 |
НА ГЛАВНУЮ | КОНТАКТЫ | ВАКАНСИИ | ФОРУМ |
Уважаемые посетители!
Ваш вопрос в разделе "вопросы и ответы", временно, можно задать на форуме
РТЦ НИВА
Приносим извинения за доставленные неудобства.
Ваш вопрос в разделе "вопросы и ответы", временно, можно задать на форуме
РТЦ НИВА
Приносим извинения за доставленные неудобства.
Администрация данного ресурса не несет ответственности за предложения о платных консультациях (перевод средств на счет webmoney и т.п.). Настоятельно рекомендуем не откликаться на подобные предложения и не подвергать риску Ваше благосостояние и машины!!!! ВСЕ ОТВЕТЫ НА ДАННОМ РЕСУРСЕ БЕСПЛАТНЫ!!!!
Инжектор
Всего вопросов - 73115:36 29.01.2018
Роман
Приехал с работы и на горячем моторе,на хх стали прибавляться обороты:то нормально 900-то 1400 об/мин примерно,плавают но но вверх? Машина 2016 г.в (19500км)
Замените датчик х.х.
Роман
Приехал с работы и на горячем моторе,на хх стали прибавляться обороты:то нормально 900-то 1400 об/мин примерно,плавают но но вверх? Машина 2016 г.в (19500км)
Замените датчик х.х.
13:05 09.12.2017
Николай
скажите,а может ли влиять не исправный датчик скорости на работу двигателя на хол.обор.зарание спс.
Может. Даже очень может.
Николай
скажите,а может ли влиять не исправный датчик скорости на работу двигателя на хол.обор.зарание спс.
Может. Даже очень может.
15:43 02.12.2017
Николай
здравствуйте.у меня такой еще вопрос при проверке 2-х модулей зажигания мультиметром вышли такие показания на одном 6.7кОм и 7кОм ,на втором 3.57 и 3.6 кОм,скажите какой из них рабочий,т.к двигатель на них работает одинакого не устойчиво на х.х хотя обороты набирает нормально,или оба не исправны.
Здравствуйте. Мы такие замеры не делали. Неустойчивость х.х. может вызвана другим фактором. Необходимо разбираться.
Николай
здравствуйте.у меня такой еще вопрос при проверке 2-х модулей зажигания мультиметром вышли такие показания на одном 6.7кОм и 7кОм ,на втором 3.57 и 3.6 кОм,скажите какой из них рабочий,т.к двигатель на них работает одинакого не устойчиво на х.х хотя обороты набирает нормально,или оба не исправны.
Здравствуйте. Мы такие замеры не делали. Неустойчивость х.х. может вызвана другим фактором. Необходимо разбираться.
20:05 30.11.2017
Николай
доброго времени суток.ваз-21214 2002 г.в ЭБУ бош 7.0 делал сегодня диагностику по причине малых х.хода 500 об. или глохнет.датчик скорости показывает разную скорость на стоячей машине но при этом жался газ т.к машина глохла,раньше обрывало проводку датчика скорости менял фишку провода подсоединил по цвету,а если подключил не правильно могло ли это влиять на показания?
Здравствуйте. Давайте сделаем диагностику и все увидим. Диагностика покажет все параметры.
Николай
доброго времени суток.ваз-21214 2002 г.в ЭБУ бош 7.0 делал сегодня диагностику по причине малых х.хода 500 об. или глохнет.датчик скорости показывает разную скорость на стоячей машине но при этом жался газ т.к машина глохла,раньше обрывало проводку датчика скорости менял фишку провода подсоединил по цвету,а если подключил не правильно могло ли это влиять на показания?
Здравствуйте. Давайте сделаем диагностику и все увидим. Диагностика покажет все параметры.
14:13 29.11.2017
Анатолий
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,Нива 2007 года,на ходу при сбрасывании газа зависают обороты на 2000-3000,спустя какое-то время падают до 1000,иногда сама газует до 2000-2500,потом опускаются до 1000,поменял датчик холостого хода,ничего не изменилось
Здравствуйте. Замените датчик дросселя.
Анатолий
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,Нива 2007 года,на ходу при сбрасывании газа зависают обороты на 2000-3000,спустя какое-то время падают до 1000,иногда сама газует до 2000-2500,потом опускаются до 1000,поменял датчик холостого хода,ничего не изменилось
Здравствуйте. Замените датчик дросселя.
21:08 07.10.2017
Игорь
Здравствуйте. У меня нива 21214 2001 г. Последнее время у меня горит "ошибка". Не работает лямбда зонд. Но расход бензина по городу стал менее 10 литров, по трассе при скорости 85-95 км/ч - 7,5. Возможно ли, что это из за нерабочего датчика? Пока езжу так.
Здравствуйте. Лямбда зонд определяет подачу топлива и когда он не работает блок встает в аварийный режим.
Игорь
Здравствуйте. У меня нива 21214 2001 г. Последнее время у меня горит "ошибка". Не работает лямбда зонд. Но расход бензина по городу стал менее 10 литров, по трассе при скорости 85-95 км/ч - 7,5. Возможно ли, что это из за нерабочего датчика? Пока езжу так.
Здравствуйте. Лямбда зонд определяет подачу топлива и когда он не работает блок встает в аварийный режим.
14:16 13.08.2017
Александр
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие топливные форсунки купить на шевроле нива 2005года bosh 7.0. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Форсунки бывают двух типов. Нового и старого образца. Исходить из того какие стоят на машине.
Александр
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какие топливные форсунки купить на шевроле нива 2005года bosh 7.0. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Форсунки бывают двух типов. Нового и старого образца. Исходить из того какие стоят на машине.
02:14 20.07.2017
Андрей
Здравствуйте.Шевроле нива 11-го года.На холодную заводится со второго или с третьего раза.Вспышки есть,но не заводится.С автозапуска тоже самое. Ошибок нет.Изредка выпадает"неисправность цепи включения вентилятора охлаждения 2"На что обратить внимание?Спасибо.
Здравствуйте.Замените датчик х.х. и датчик фаз.
Андрей
Здравствуйте.Шевроле нива 11-го года.На холодную заводится со второго или с третьего раза.Вспышки есть,но не заводится.С автозапуска тоже самое. Ошибок нет.Изредка выпадает"неисправность цепи включения вентилятора охлаждения 2"На что обратить внимание?Спасибо.
Здравствуйте.Замените датчик х.х. и датчик фаз.
10:35 11.07.2017
Сергей
Здравствуйте. Недавно появилась проблема,постоянно срабатывает chek, выдает ошибку ДД. Сбрасывали chek но он опять загорался (при нагрузке на подъеме), бензин нормальный. В чем причина, и чем это грозит.
Здравствуйте. Неисправен датчик некачественный д.д., бензин, установлены регулировочные болты вместо г.о.
Сергей
Здравствуйте. Недавно появилась проблема,постоянно срабатывает chek, выдает ошибку ДД. Сбрасывали chek но он опять загорался (при нагрузке на подъеме), бензин нормальный. В чем причина, и чем это грозит.
Здравствуйте. Неисправен датчик некачественный д.д., бензин, установлены регулировочные болты вместо г.о.
04:25 11.06.2017
равиль
шевроле нива 2014 года подскажите пожалуйста смотрел на сайте рхх калуга не все подходят к шевроле нива есть ли какой нибуть номер на рхх который подходит к шевроле нивы заранее спасибо за ответ
Мы уже раньше писали номер.
равиль
шевроле нива 2014 года подскажите пожалуйста смотрел на сайте рхх калуга не все подходят к шевроле нива есть ли какой нибуть номер на рхх который подходит к шевроле нивы заранее спасибо за ответ
Мы уже раньше писали номер.
07:59 28.05.2017
Евгений
Здравствуйте, постоянно загораются две ошибки, 0327 низкий сигнал датчика детонации и 0422 низкий эффект нейтрализатора, с катализатором все ясно в скором времени буду вваривать пламегаситель и прошивку евро2, как быть с другой ошибкой - датчик детонации рабочий, разъём и проводка тоже
Здравствуйте. Ищите обрыв цепи датчика детонации.
Евгений
Здравствуйте, постоянно загораются две ошибки, 0327 низкий сигнал датчика детонации и 0422 низкий эффект нейтрализатора, с катализатором все ясно в скором времени буду вваривать пламегаситель и прошивку евро2, как быть с другой ошибкой - датчик детонации рабочий, разъём и проводка тоже
Здравствуйте. Ищите обрыв цепи датчика детонации.
08:05 24.05.2017
Алексей
В завершение вопроса: сделали вскрытие - цепь стояла неправильно, отсюда и нерабочий клапан. Работа: клапана, направляющие, прокладка ГБЦ. На будущее: замена цепи,успокоителя, звёзд. Спасибо за грамотную помощь в диагностике.
Спасибо. Мы работаем для Вас.
Алексей
В завершение вопроса: сделали вскрытие - цепь стояла неправильно, отсюда и нерабочий клапан. Работа: клапана, направляющие, прокладка ГБЦ. На будущее: замена цепи,успокоителя, звёзд. Спасибо за грамотную помощь в диагностике.
Спасибо. Мы работаем для Вас.
19:09 18.05.2017
Алексей
Замерил: 1 - 0.2, 2 - 10, 3 - 10, 4 - 10,5. Померил дважды насухую, один раз добавил 10 кубиков масла. Компрессия в первом не выросла. Клапана?
Клапан. Судя по замерам он не открывается.
Алексей
Замерил: 1 - 0.2, 2 - 10, 3 - 10, 4 - 10,5. Померил дважды насухую, один раз добавил 10 кубиков масла. Компрессия в первом не выросла. Клапана?
Клапан. Судя по замерам он не открывается.
07:25 17.05.2017
Алексей
В продолжение трёх последних постов: замена вв проводов и свечей не помогла. Какой процесс случается при 90 градусах в двигателе? Явно тепловой. Причём на ходу он не случается, машина как ехала так и едет, но стоит двигателю перейти на хх и обороты проседают и машина тупит. На светофоре, в пробке. Стоит заглушить и завести снова едет. Что в ней такого может быть?
Замерьте компрессию.
Алексей
В продолжение трёх последних постов: замена вв проводов и свечей не помогла. Какой процесс случается при 90 градусах в двигателе? Явно тепловой. Причём на ходу он не случается, машина как ехала так и едет, но стоит двигателю перейти на хх и обороты проседают и машина тупит. На светофоре, в пробке. Стоит заглушить и завести снова едет. Что в ней такого может быть?
Замерьте компрессию.
18:53 15.05.2017
Алексей
В продолжение двух предыдущих постов: замерил давление в рампе-2.5 на хх, при подгазовке поднимаются до 3х. При прогреве до 90, когда обороты начинают плавать - падают до 2.3 Обороты плавают от 600 до 1000. Выкрутил свечи - 2,3,4 электрод белесый, юбка чуть закопченая. Первая - закопченая, но не мокрая. Заменил только ее, для контроля, симптомы остались. Заменил шланг вакуумного усилителя,вентиляции сапуна и рециркуляции картера для исключения подсоса воздуха - не помогло. Прокладку на дроссельном узле заменил - не помогло. Осталась только ветка абсорбера и её заклинивший в открытом состоянии клапан, больше ничего в голову не приходит. Либо засранные форсунки, но почему на холодную они работают? И ещё смущают свечи - на двенашке при коде ошибки 301-304 (смерть свечи или катушки) свечи чёрные, здесь - нет.
ответили.
Алексей
В продолжение двух предыдущих постов: замерил давление в рампе-2.5 на хх, при подгазовке поднимаются до 3х. При прогреве до 90, когда обороты начинают плавать - падают до 2.3 Обороты плавают от 600 до 1000. Выкрутил свечи - 2,3,4 электрод белесый, юбка чуть закопченая. Первая - закопченая, но не мокрая. Заменил только ее, для контроля, симптомы остались. Заменил шланг вакуумного усилителя,вентиляции сапуна и рециркуляции картера для исключения подсоса воздуха - не помогло. Прокладку на дроссельном узле заменил - не помогло. Осталась только ветка абсорбера и её заклинивший в открытом состоянии клапан, больше ничего в голову не приходит. Либо засранные форсунки, но почему на холодную они работают? И ещё смущают свечи - на двенашке при коде ошибки 301-304 (смерть свечи или катушки) свечи чёрные, здесь - нет.
ответили.
14:04 15.05.2017
Алексей
Добрый день! К своему сообщению по 21214 и плавающим оборотам. Поставил бортовик,пофиксил неработающий чек - неконтачила лампа в панели. Бортовик выдал коды 300,301,302,304. Вв модуль заменён. Новый. Не помогло. Сегодня попробую замерить давление в рампе.
ответили.
Алексей
Добрый день! К своему сообщению по 21214 и плавающим оборотам. Поставил бортовик,пофиксил неработающий чек - неконтачила лампа в панели. Бортовик выдал коды 300,301,302,304. Вв модуль заменён. Новый. Не помогло. Сегодня попробую замерить давление в рампе.
ответили.
08:22 06.05.2017
Алексей
ДД! Нива 214, 2006год,бош 7.9.7. при нагреве двигателя до 90 на холостом ходу происходит провал оборотов и они плавают от 400 до 1000. При попытке тронуться машина или глохнет или не едет. После глушения и запуска снова тянет. Модуль зажигания, дмрв, рхх, дпдз, провода заменил. Не помогло. Чек не горит.
Здравствуйте. Желательно сделать диагностику инжектора. Замерьте давление топлива в рампе в момент когда гуляют обороты.
Алексей
ДД! Нива 214, 2006год,бош 7.9.7. при нагреве двигателя до 90 на холостом ходу происходит провал оборотов и они плавают от 400 до 1000. При попытке тронуться машина или глохнет или не едет. После глушения и запуска снова тянет. Модуль зажигания, дмрв, рхх, дпдз, провода заменил. Не помогло. Чек не горит.
Здравствуйте. Желательно сделать диагностику инжектора. Замерьте давление топлива в рампе в момент когда гуляют обороты.
16:37 13.04.2017
Андрей
18:23 11.04.2017 Андрей Здравствуйте! спасибо за ответ на вопрос 16:15 05.04.2017 Андрей....... проверил датчики дпдз,детонации,скорости но все пока безрезультатно ,где еще искать? Здравствуйте. Что значит проверили датчики? Каким методом? Здравствуйте! проверял очень просто ,что мог найти новое по знакомым а некоторые с рабочей машины .Поставил старый модуль зажигания снятый с этой машины тоже были зависания оборотов.показания поменялись хотя обороты виснут.Что выводит из строя модуль ,поставил прокладку между двигателем и модулем но прошло 5 лет и опять проблема походу.Если брать модуль то какой Шнива 2006г.Спасибо!
Здравствуйте. Родной модуль. Модуль выводит из строя провода, грязь на нём и перегрев. С перегревом боремся при помощи тепловой прокладки.
Андрей
18:23 11.04.2017 Андрей Здравствуйте! спасибо за ответ на вопрос 16:15 05.04.2017 Андрей....... проверил датчики дпдз,детонации,скорости но все пока безрезультатно ,где еще искать? Здравствуйте. Что значит проверили датчики? Каким методом? Здравствуйте! проверял очень просто ,что мог найти новое по знакомым а некоторые с рабочей машины .Поставил старый модуль зажигания снятый с этой машины тоже были зависания оборотов.показания поменялись хотя обороты виснут.Что выводит из строя модуль ,поставил прокладку между двигателем и модулем но прошло 5 лет и опять проблема походу.Если брать модуль то какой Шнива 2006г.Спасибо!
Здравствуйте. Родной модуль. Модуль выводит из строя провода, грязь на нём и перегрев. С перегревом боремся при помощи тепловой прокладки.
18:23 11.04.2017
Андрей
Здравствуйте! спасибо за ответ на вопрос 16:15 05.04.2017 Андрей....... проверил датчики дпдз,детонации,скорости но все пока безрезультатно ,где еще искать?
Здравствуйте. Что значит проверили датчики? Каким методом?
Андрей
Здравствуйте! спасибо за ответ на вопрос 16:15 05.04.2017 Андрей....... проверил датчики дпдз,детонации,скорости но все пока безрезультатно ,где еще искать?
Здравствуйте. Что значит проверили датчики? Каким методом?
16:15 05.04.2017
Андрей
Здравствуйте!Шнива 2006г.Нужен ваш совет.При работе на холостых ,обороты двигателя подымаются и опускаются на немного идет вибрация двигателя,во время движения накатом обороты скачут до 1500-2000 и зависают, при остановке через 2-3 сек падают до нормы.Проверил свечи,провода,д.х.х.Возможно что это д.п.д.з или модуль зажигания или еще что то.Диагностика далековата да и проехать пока нет возможности.Перед всей этой головомойкой была замена гидрокомпенсаторов ,чистил дроссельный узел.
Здравствуйте. Попробуйте заменить датчик дроссельной заслонки и датчик скорости.
Андрей
Здравствуйте!Шнива 2006г.Нужен ваш совет.При работе на холостых ,обороты двигателя подымаются и опускаются на немного идет вибрация двигателя,во время движения накатом обороты скачут до 1500-2000 и зависают, при остановке через 2-3 сек падают до нормы.Проверил свечи,провода,д.х.х.Возможно что это д.п.д.з или модуль зажигания или еще что то.Диагностика далековата да и проехать пока нет возможности.Перед всей этой головомойкой была замена гидрокомпенсаторов ,чистил дроссельный узел.
Здравствуйте. Попробуйте заменить датчик дроссельной заслонки и датчик скорости.
19:17 03.04.2017
Дмитрий
Здравствуйте у меня вопрос.нива моноинжектор на холодную заводится нормально а на горячую не заводится, подскажите в чем проблема
Здравствуйте.Если стартер крутит,то возможно модуль зажигания. Большие потери на стартере во время пуска двигателя. Попробуйте завести с толкача. Если заведется значит идут потери напряжения. Ищите где: стартер, проводка и т.д.
Дмитрий
Здравствуйте у меня вопрос.нива моноинжектор на холодную заводится нормально а на горячую не заводится, подскажите в чем проблема
Здравствуйте.Если стартер крутит,то возможно модуль зажигания. Большие потери на стартере во время пуска двигателя. Попробуйте завести с толкача. Если заведется значит идут потери напряжения. Ищите где: стартер, проводка и т.д.
19:21 16.03.2017
александр
Здравствуйте, у меня проблема, при нажатии на педаль газа обороты растут с задержкой, как бы подтупливает, а при езде не сразу сбрасывает обороты, тоже подтупливает. Автомобиль Шевроле Нива 2009г. 110000км. показал ошибки р0172 и р0507. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе.
александр
Здравствуйте, у меня проблема, при нажатии на педаль газа обороты растут с задержкой, как бы подтупливает, а при езде не сразу сбрасывает обороты, тоже подтупливает. Автомобиль Шевроле Нива 2009г. 110000км. показал ошибки р0172 и р0507. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе.
07:16 25.02.2017
Виктор
нива шевроле 2013 гв. бк штат показывает неизвестную ошибку 2188богатая смесь на холостом ходу...при обнулении двигатель проседает и в течении дня она снова появляется.а вчера загорелся и чек.что это может быть.
Здравствуйте. Возможно льют форсунки или подсос воздуха.
Виктор
нива шевроле 2013 гв. бк штат показывает неизвестную ошибку 2188богатая смесь на холостом ходу...при обнулении двигатель проседает и в течении дня она снова появляется.а вчера загорелся и чек.что это может быть.
Здравствуйте. Возможно льют форсунки или подсос воздуха.
06:23 17.02.2017
василий
нива 21310 инжектор 2003 пропала искра бк ошибки не показывает
Проверьте датчик коленвала или цепь.
василий
нива 21310 инжектор 2003 пропала искра бк ошибки не показывает
Проверьте датчик коленвала или цепь.
14:25 14.02.2017
Вадим
Добрый день. Машина 2010 года, после небольшой перегазовки обороты падают до 500 иногда машина может заглохнуть. На машине установлен форсуночный газ, на газу происходит тоже самое. Регулятор холостого хода менял, датчик фаз тоже. Ошибок на ЭБУ нет. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Необходимо установить специальную прошивку для ЭБУ.
Вадим
Добрый день. Машина 2010 года, после небольшой перегазовки обороты падают до 500 иногда машина может заглохнуть. На машине установлен форсуночный газ, на газу происходит тоже самое. Регулятор холостого хода менял, датчик фаз тоже. Ошибок на ЭБУ нет. В чем может быть проблема?
Здравствуйте. Необходимо установить специальную прошивку для ЭБУ.
08:19 28.01.2017
александр
где установлен регулятор давления топлива на шевроле нива 2011 года выпуска
Если нет обратки значит прямо в насосе.
александр
где установлен регулятор давления топлива на шевроле нива 2011 года выпуска
Если нет обратки значит прямо в насосе.
17:02 29.12.2016
Pashka
Дак у мен вроде родная прошивка в ЭБУ никто не лазил
Необходима на газ другая прошивка.
Pashka
Дак у мен вроде родная прошивка в ЭБУ никто не лазил
Необходима на газ другая прошивка.
08:45 25.12.2016
Pashka
Здравствуйте , нива шевроле 2004 г. ЭБУ бош 7. При езде накатом зависают обороты холостого хода 1500 после остановки приходит в норму, если остановится на горке и покатится обороты опять поднимаются до 1500 , замена РХХ, ДПДЗ, датчика скорлсти результата не дали. В чем причина на машине установлено ГБО 4 поколени, проблема одинакова что на газу что на бензине.
Здравствуйте. Необходимо сменить прошивку ЭБУ.
Pashka
Здравствуйте , нива шевроле 2004 г. ЭБУ бош 7. При езде накатом зависают обороты холостого хода 1500 после остановки приходит в норму, если остановится на горке и покатится обороты опять поднимаются до 1500 , замена РХХ, ДПДЗ, датчика скорлсти результата не дали. В чем причина на машине установлено ГБО 4 поколени, проблема одинакова что на газу что на бензине.
Здравствуйте. Необходимо сменить прошивку ЭБУ.
15:44 22.12.2016
виталя
шевроле нива 2014 года с момента покупки такая проблема именно в мороз происходит самовольное повышение оборотов что при езде что при стоянии на месте/ приходится останавливаться глушить машину и заводить снова и все становится в порядке после глушения и повторной заводки/ обороты сами не падают пока не заглушишь
Замените датчик положения дроссельной заслонки.
виталя
шевроле нива 2014 года с момента покупки такая проблема именно в мороз происходит самовольное повышение оборотов что при езде что при стоянии на месте/ приходится останавливаться глушить машину и заводить снова и все становится в порядке после глушения и повторной заводки/ обороты сами не падают пока не заглушишь
Замените датчик положения дроссельной заслонки.
16:07 09.12.2016
Сергей Ал
Добрый день.Помогите советом(обращался 04.04.2016 Сергей Ал)….шевроле нива 2003г пробег 176т.км..:после Вашей рекомендации 04.04.16. месяц назад заменил -д.х.х.(установил датчик 2103-11488300 без 00,01,04 фирмы КЗАТ) и бесконтактный датчик положения др.заслонки калужского производства……….картинка следующая…..после прогрева двигателя до 90гр. Обороты х.х. (на стоячем авто) держатся в пределах 1050-1100-1150 об.мин…??. При попытке упасть до нормы ниже1000 ЭБУ начинает препятствовать(с наблюдающимся подтраиванием) …поднимает за 1000. При нажатии на педаль сцепления обороты опускаются в пределы 960об. При замене датчиков др.узел прополаскал( без продувки воздухом) в ацетоне. Также полмесяца назад (в морозы) наблюдалось низкое напряжение бортовой цепи(ниже 12вольт) которую устранил(акк-р+ген-р грешили) – не мог ли вышеуказанный грешок повлиять на прошивку ЭБУ?. Заводка авто вроде бы немучает.После включения вентилятора обороты опускаются ниже 1000 об. На авто стоит мульти троникс…при прогретом двигле показывает следующие параметры: датчик кислорода показывает разброс 0.06 -0.72; расход бензина на стоячем авто 0,9-1,0лч; дроссель 0%; время вспрыска в диапазоне 1.6 -1.7м; расход воздуха в диапазоне 6,5 - 7,0к; Положение шагового дв-ля 24ш; Также имеется желание приобрести через Ваш магазин некоторые датчики(т.к. в магазинах нашего региона очень много некачественного товара). Вопрос : - правильно ли подобрал каталожные номера интересующих меня датчиков, датчик Х.Х. 2103-1148300-01 - (качественного производителя ?).; форсунка BOCH 0 280 158 502 .; датчик расхода воздуха ДМРВ 028002180116 -( качественного произ-ля ?)
Здравствуйте. Датчик х.х. 21203-1148300-00-0 допускается на конце 01,03,04. Все остальные правильно. Обороты могут быть повышенными если установлена тунинговая прошивка.
Сергей Ал
Добрый день.Помогите советом(обращался 04.04.2016 Сергей Ал)….шевроле нива 2003г пробег 176т.км..:после Вашей рекомендации 04.04.16. месяц назад заменил -д.х.х.(установил датчик 2103-11488300 без 00,01,04 фирмы КЗАТ) и бесконтактный датчик положения др.заслонки калужского производства……….картинка следующая…..после прогрева двигателя до 90гр. Обороты х.х. (на стоячем авто) держатся в пределах 1050-1100-1150 об.мин…??. При попытке упасть до нормы ниже1000 ЭБУ начинает препятствовать(с наблюдающимся подтраиванием) …поднимает за 1000. При нажатии на педаль сцепления обороты опускаются в пределы 960об. При замене датчиков др.узел прополаскал( без продувки воздухом) в ацетоне. Также полмесяца назад (в морозы) наблюдалось низкое напряжение бортовой цепи(ниже 12вольт) которую устранил(акк-р+ген-р грешили) – не мог ли вышеуказанный грешок повлиять на прошивку ЭБУ?. Заводка авто вроде бы немучает.После включения вентилятора обороты опускаются ниже 1000 об. На авто стоит мульти троникс…при прогретом двигле показывает следующие параметры: датчик кислорода показывает разброс 0.06 -0.72; расход бензина на стоячем авто 0,9-1,0лч; дроссель 0%; время вспрыска в диапазоне 1.6 -1.7м; расход воздуха в диапазоне 6,5 - 7,0к; Положение шагового дв-ля 24ш; Также имеется желание приобрести через Ваш магазин некоторые датчики(т.к. в магазинах нашего региона очень много некачественного товара). Вопрос : - правильно ли подобрал каталожные номера интересующих меня датчиков, датчик Х.Х. 2103-1148300-01 - (качественного производителя ?).; форсунка BOCH 0 280 158 502 .; датчик расхода воздуха ДМРВ 028002180116 -( качественного произ-ля ?)
Здравствуйте. Датчик х.х. 21203-1148300-00-0 допускается на конце 01,03,04. Все остальные правильно. Обороты могут быть повышенными если установлена тунинговая прошивка.
11:43 03.11.2016
Юрий
Здраствуйте, вопрос: нива инжекторная 2010 г.в. на холостом ходу резко возрастают обороты, до 2000 -2500 , иногда бывает сама подгазовывает, дроссельный узел промыл, прокладку поставил новую, дпдз поставил новый, не помогло, что еще может быть?
Здравствуйте. Возможно проблемы в проводке (повышенное сопротивление в проводах) или некорректно установлен д.п.д.з. Необходимо очистить старые сведения в ЭБУ.
Юрий
Здраствуйте, вопрос: нива инжекторная 2010 г.в. на холостом ходу резко возрастают обороты, до 2000 -2500 , иногда бывает сама подгазовывает, дроссельный узел промыл, прокладку поставил новую, дпдз поставил новый, не помогло, что еще может быть?
Здравствуйте. Возможно проблемы в проводке (повышенное сопротивление в проводах) или некорректно установлен д.п.д.з. Необходимо очистить старые сведения в ЭБУ.
20:57 21.10.2016
Валерий
Здравствуйте уважаемые спецы, продолжение вопроса № 698 от 13.10.16, сменил ДПДЗ проблема не ушла. В итоги получается, датчик охлаждающей жидкости сменил, (исправный сопротивление соответствует таблицы температур), ДПДЗ напряжение на сигнальном выводе 0,54 вольта, регулятор ХХ тоже новый БК штат шеви матрикс-м при запуске показывает цыфру 145 как при первом запуске так и при втором я так понимаю это количество шагов, промыл дросильный узел, подсоса воздуха по прокладка ресивера и дросильного узла нет, по вакууму тоже нет. Повторюсь двигатель на холодную заводится работает 2 - 3 секунды и глохнет, не подтраивая, повторный запуск и ДВС работает нормально в тяги динамика хорошая, расход бензина не увеличился, да ДМРВ пробовал менять без результатно напряжение на ДМРВ 0,96 В. Пожалуйста на вас только надежда, я в тупике, что ещё может быть. Машина Шевроле Нива 2012 года.
Здравствуйте. Если по датчикам всё хорошо попробуйте заменить прошивку ЭБУ.
Валерий
Здравствуйте уважаемые спецы, продолжение вопроса № 698 от 13.10.16, сменил ДПДЗ проблема не ушла. В итоги получается, датчик охлаждающей жидкости сменил, (исправный сопротивление соответствует таблицы температур), ДПДЗ напряжение на сигнальном выводе 0,54 вольта, регулятор ХХ тоже новый БК штат шеви матрикс-м при запуске показывает цыфру 145 как при первом запуске так и при втором я так понимаю это количество шагов, промыл дросильный узел, подсоса воздуха по прокладка ресивера и дросильного узла нет, по вакууму тоже нет. Повторюсь двигатель на холодную заводится работает 2 - 3 секунды и глохнет, не подтраивая, повторный запуск и ДВС работает нормально в тяги динамика хорошая, расход бензина не увеличился, да ДМРВ пробовал менять без результатно напряжение на ДМРВ 0,96 В. Пожалуйста на вас только надежда, я в тупике, что ещё может быть. Машина Шевроле Нива 2012 года.
Здравствуйте. Если по датчикам всё хорошо попробуйте заменить прошивку ЭБУ.
21:40 13.10.2016
Валерий
Доброго дня всем. Шеви нива 2012 года на холодную заводится и сразу глохнет, сразу повторный запуск и всё работает идеально, сменил топливные фильтра и регулятор хх результат тот же. Замерил давление в рампе 2.8, топливная система без слива обратный клапан находится на модуле бензонасоса в баке, какое должно быть давление в рампе, в разных источниках разное давление 2.9 - 3.1 и 3.6 - 4.1.
Здравствуйте. Проверить датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу должно быть 0% и во время работы тоже. Давление 3.6-3.8.
Валерий
Доброго дня всем. Шеви нива 2012 года на холодную заводится и сразу глохнет, сразу повторный запуск и всё работает идеально, сменил топливные фильтра и регулятор хх результат тот же. Замерил давление в рампе 2.8, топливная система без слива обратный клапан находится на модуле бензонасоса в баке, какое должно быть давление в рампе, в разных источниках разное давление 2.9 - 3.1 и 3.6 - 4.1.
Здравствуйте. Проверить датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу должно быть 0% и во время работы тоже. Давление 3.6-3.8.
11:52 09.10.2016
Роман
НИВА 21214, инжектор. 2003г. заводится и глохнет, когда заведешь и нажмешь на газ теряются обороты и глохнет.
Замените датчик х.х.
Роман
НИВА 21214, инжектор. 2003г. заводится и глохнет, когда заведешь и нажмешь на газ теряются обороты и глохнет.
Замените датчик х.х.
15:20 04.10.2016
Александр
Всем спасибо. Разобрался, мозг делала противоугонка "ALLIGATOR" отключил реле поставил перемычку между силовыми контактами и все заработало.Выхлестнул всю сигналку.Часто езжу в лес и мне такие приколы не нужны.
Спасибо.
Александр
Всем спасибо. Разобрался, мозг делала противоугонка "ALLIGATOR" отключил реле поставил перемычку между силовыми контактами и все заработало.Выхлестнул всю сигналку.Часто езжу в лес и мне такие приколы не нужны.
Спасибо.
06:13 03.10.2016
Александр
Здравствуйте.Нива 21214 2006г.в. Просто перестала заводится. Стартер крутится мелкими рывками,топливный насос включается один раз,для следующего включения надо скидывать клемму с аккумулятора,наверно после включения стартера контроллер встает в ошибку.втягивающее и стартер работают,подавал плюс напрямую на втягивающее все крутится но не заводится,таскал на буксире не подает признаков жизни.Когда таскал на буксире периодически пропадали показания панели приборов.Отключил разъемы всех датчиков и генератор при включении с ключа дергается. до диагностики доехать не могу.Посоветуйте, что-нибудь.Заранее благодарен. Александр. Где точно установлено реле стартера?
Здравствуйте. Возможно нет сигнала от АПС или необходимо заменить ЭБУ. Реле стартера установлено за предохранителями.
Александр
Здравствуйте.Нива 21214 2006г.в. Просто перестала заводится. Стартер крутится мелкими рывками,топливный насос включается один раз,для следующего включения надо скидывать клемму с аккумулятора,наверно после включения стартера контроллер встает в ошибку.втягивающее и стартер работают,подавал плюс напрямую на втягивающее все крутится но не заводится,таскал на буксире не подает признаков жизни.Когда таскал на буксире периодически пропадали показания панели приборов.Отключил разъемы всех датчиков и генератор при включении с ключа дергается. до диагностики доехать не могу.Посоветуйте, что-нибудь.Заранее благодарен. Александр. Где точно установлено реле стартера?
Здравствуйте. Возможно нет сигнала от АПС или необходимо заменить ЭБУ. Реле стартера установлено за предохранителями.
19:23 24.09.2016
Владимир
Здравствуйте, Нива 21214 2002 года холодная заводится, а горячая временами не запускается. В чём причина?
Здравствуйте. Замените РХХ и ДПДЗ.
Владимир
Здравствуйте, Нива 21214 2002 года холодная заводится, а горячая временами не запускается. В чём причина?
Здравствуйте. Замените РХХ и ДПДЗ.
04:04 18.09.2016
Александр
Здравствуйте. Шевроле нива 2005 г.в.,97тыс.пробег. при движении на холостых обороты повышаются до 1500-1700. После остановки через некоторое время всё приходит в норму,получается,только при движении.Для начала снял,промыл дроссельный узел. Подскажите пожалуйста,что может быть наиболее вероятной причиной - дпдз или рхх?спасибо.
Здравствуйте. Проверьте трос газа и замените д.п.д.з.
Александр
Здравствуйте. Шевроле нива 2005 г.в.,97тыс.пробег. при движении на холостых обороты повышаются до 1500-1700. После остановки через некоторое время всё приходит в норму,получается,только при движении.Для начала снял,промыл дроссельный узел. Подскажите пожалуйста,что может быть наиболее вероятной причиной - дпдз или рхх?спасибо.
Здравствуйте. Проверьте трос газа и замените д.п.д.з.
07:04 06.08.2016
Николай
Добрый день.нива 21214 при повторной попытке завести двигатель не работает бензонасос,хотя при первой попытке он работает,но машина не заводится.случайно при прозвонке электроцепи когда коснулся тонкого провода на реле насос стал работать постояно,убираешь контрольку все опять тишина,реле менял заведомо исправным(с зажигания) без изменений.заранее спасибо.
Здравствуйте. проблема не в бензонасосе. Скорее всего виновата апс или датчик коленвала.
Николай
Добрый день.нива 21214 при повторной попытке завести двигатель не работает бензонасос,хотя при первой попытке он работает,но машина не заводится.случайно при прозвонке электроцепи когда коснулся тонкого провода на реле насос стал работать постояно,убираешь контрольку все опять тишина,реле менял заведомо исправным(с зажигания) без изменений.заранее спасибо.
Здравствуйте. проблема не в бензонасосе. Скорее всего виновата апс или датчик коленвала.
03:33 25.07.2016
Антон
Здравствуйте, нива длинная инжектор 21214. На холодном движке все нормально, при температуре 95 немного поезжу и начинается - обороты ХХ 500-600, двигатель подтраивает, плохо трогается и дергается при переключении передач, поменял провода вв, проверил свечи и компрессию - в норме. В чем может быть причина ?
Здравствуйте. Замените модуль зажигания.
Антон
Здравствуйте, нива длинная инжектор 21214. На холодном движке все нормально, при температуре 95 немного поезжу и начинается - обороты ХХ 500-600, двигатель подтраивает, плохо трогается и дергается при переключении передач, поменял провода вв, проверил свечи и компрессию - в норме. В чем может быть причина ?
Здравствуйте. Замените модуль зажигания.
20:26 30.04.2016
aleksandr
здраствуйте.в последнее время 2-3 месяца при открытии топливного бака при заправке происходит всос воздуха в бак !я понимаю это не нормально.где искать причину?если можно подробно.шеви нива 2011г. заранее спасибо !!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте. Замените горловину бензобака.
aleksandr
здраствуйте.в последнее время 2-3 месяца при открытии топливного бака при заправке происходит всос воздуха в бак !я понимаю это не нормально.где искать причину?если можно подробно.шеви нива 2011г. заранее спасибо !!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте. Замените горловину бензобака.
06:36 27.04.2016
Алексей
Добрый день. Ранее Вам писал: Нива 21214 2010 г.в.евро 3, пробег 177тыс. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка 0328 " высокий уровень сигнала датчик детонации", на х.х. скачет угол узо от 1 до 17. При этом чек не загорается. Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации, форсунки меняли, топливная система давление в норме. Мотористы и электрики ничего не находят. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо. Здравствуйте. Замените лямбда зонд. Стоит БК. По его показаниям Люмбда зонд №1 и №2 работают нормально (напряжение 0,45 пока прогреваются, а потом скачут от 0,1 до 0,9). Вопрос: все равно менять, если менять то какой? Катализатор на просвет чистый, целый. Спасибо. Здравствуйте. На машине стоят г.о. или регулировочные болты? Стоят г.о.
Здравствуйте. Для определения неисправности слишком мало информации. Напишите подробно, что делалось на машине по мотору.
Алексей
Добрый день. Ранее Вам писал: Нива 21214 2010 г.в.евро 3, пробег 177тыс. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка 0328 " высокий уровень сигнала датчик детонации", на х.х. скачет угол узо от 1 до 17. При этом чек не загорается. Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации, форсунки меняли, топливная система давление в норме. Мотористы и электрики ничего не находят. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо. Здравствуйте. Замените лямбда зонд. Стоит БК. По его показаниям Люмбда зонд №1 и №2 работают нормально (напряжение 0,45 пока прогреваются, а потом скачут от 0,1 до 0,9). Вопрос: все равно менять, если менять то какой? Катализатор на просвет чистый, целый. Спасибо. Здравствуйте. На машине стоят г.о. или регулировочные болты? Стоят г.о.
Здравствуйте. Для определения неисправности слишком мало информации. Напишите подробно, что делалось на машине по мотору.
12:15 18.04.2016
Алексей
Добрый день. Ранее Вам писал: Нива 21214 2010 г.в.евро 3, пробег 177тыс. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка 0328 " высокий уровень сигнала датчик детонации", на х.х. скачет угол узо от 1 до 17. При этом чек не загорается. Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации, форсунки меняли, топливная система давление в норме. Мотористы и электрики ничего не находят. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо. Здравствуйте. Замените лямбда зонд. Стоит БК. По его показаниям Люмбда зонд №1 и №2 работают нормально (напряжение 0,45 пока прогреваются, а потом скачут от 0,1 до 0,9). Вопрос: все равно менять, если менять то какой? возможно что вышел из строя катализатор? Спасибо.
Здравствуйте. На машине стоят г.о. или регулировочные болты?
Алексей
Добрый день. Ранее Вам писал: Нива 21214 2010 г.в.евро 3, пробег 177тыс. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка 0328 " высокий уровень сигнала датчик детонации", на х.х. скачет угол узо от 1 до 17. При этом чек не загорается. Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации, форсунки меняли, топливная система давление в норме. Мотористы и электрики ничего не находят. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо. Здравствуйте. Замените лямбда зонд. Стоит БК. По его показаниям Люмбда зонд №1 и №2 работают нормально (напряжение 0,45 пока прогреваются, а потом скачут от 0,1 до 0,9). Вопрос: все равно менять, если менять то какой? возможно что вышел из строя катализатор? Спасибо.
Здравствуйте. На машине стоят г.о. или регулировочные болты?
15:03 15.04.2016
Алексей
День добрый, после Вашего ответа поменял датчик колена, на нейтрали при нажатии на газ машина начала набирать обороты свыше 2500, радость была недолгой, при пробной езде машина не набирает обороты более 2500-3000 (не тянет), как будто срабатывает отсечка. Катализатор выбит, свечи провода ВВ заменены. Что посоветуете?
Замените датчик скорости.
Алексей
День добрый, после Вашего ответа поменял датчик колена, на нейтрали при нажатии на газ машина начала набирать обороты свыше 2500, радость была недолгой, при пробной езде машина не набирает обороты более 2500-3000 (не тянет), как будто срабатывает отсечка. Катализатор выбит, свечи провода ВВ заменены. Что посоветуете?
Замените датчик скорости.
08:28 13.04.2016
Алексей
Добрый день. Нива 21214 2010 г.в. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка 0328 " высокий уровень сигнала датчик детонации", на х.х. скачет угол узо от 1 до 17. При этом чек не загорается. Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации, форсунки меняли, топливная система давление в норме. Мотористы и электрики ничего не находят. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо.
Здравствуйте. Замените лямбда зонд.
Алексей
Добрый день. Нива 21214 2010 г.в. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка 0328 " высокий уровень сигнала датчик детонации", на х.х. скачет угол узо от 1 до 17. При этом чек не загорается. Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации, форсунки меняли, топливная система давление в норме. Мотористы и электрики ничего не находят. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо.
Здравствуйте. Замените лямбда зонд.
10:22 04.04.2016
Сергей Ал
Добрый день.Помогите советом....шевроле!нива 2003г...при прогретом двигателе наблюдается зависание/плавное падение/ оборотов при опускании педали газа в районе 1500-1100об....далее наблюдается периодическое колебание оборотов от 950 в сторону увеличения к1100об. Месяц назад был промыт мастером дроссельный узел,заменено резин.уплотн.кольцо под РХХ. Заране благодарен Сергей Ал
Здравствуйте. Для начала замените д.х.х. ид.п.д.з.Не поможет замените датчик скорости.
Сергей Ал
Добрый день.Помогите советом....шевроле!нива 2003г...при прогретом двигателе наблюдается зависание/плавное падение/ оборотов при опускании педали газа в районе 1500-1100об....далее наблюдается периодическое колебание оборотов от 950 в сторону увеличения к1100об. Месяц назад был промыт мастером дроссельный узел,заменено резин.уплотн.кольцо под РХХ. Заране благодарен Сергей Ал
Здравствуйте. Для начала замените д.х.х. ид.п.д.з.Не поможет замените датчик скорости.
09:21 30.03.2016
Алексей
Добрый день. Нива 21214 2010 г.в. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка " высокий уровень сигнала датчик детонации". Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации меняли. Мотористы и электрики ничего не находят, рекомендуют промыть форсунки. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте лямбда зонд.
Алексей
Добрый день. Нива 21214 2010 г.в. Проблема: на холостых оборотах дергается двигатель, а приезде по трассе постоянно выскакивает ошибка " высокий уровень сигнала датчик детонации". Компрессия 12, свечи, провода ВВ, модуль зажигания, датчик детонации меняли. Мотористы и электрики ничего не находят, рекомендуют промыть форсунки. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина, что делать? Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте лямбда зонд.
11:09 29.03.2016
Алексей
нива 21214, 2007 г.в., не развивает обороты больше 2500 оборотов, диагностика показала на датчик фаз распредвала, после замены ничего не изменилось, поменяли практически все датчики на заведомо рабочие, проблема осталась,что еще можно посмотреть?
Это либо модуль зажигания или датчик колена.
Алексей
нива 21214, 2007 г.в., не развивает обороты больше 2500 оборотов, диагностика показала на датчик фаз распредвала, после замены ничего не изменилось, поменяли практически все датчики на заведомо рабочие, проблема осталась,что еще можно посмотреть?
Это либо модуль зажигания или датчик колена.
19:38 08.03.2016
Михаил
Добрый день! Автомобиль НИВА 21214 2006 г.в.. На ходу сбрасывая газ но не выключая передачу - почему то появляются хлопки в трубу. Поменял свечи и датчик дроссельной заслонки - ни чего не изменилось. Что делать, подскажите?
Здравствуйте. Необходимо проверить и при необходимости заменить форсунки.
Михаил
Добрый день! Автомобиль НИВА 21214 2006 г.в.. На ходу сбрасывая газ но не выключая передачу - почему то появляются хлопки в трубу. Поменял свечи и датчик дроссельной заслонки - ни чего не изменилось. Что делать, подскажите?
Здравствуйте. Необходимо проверить и при необходимости заменить форсунки.
08:31 11.02.2016
Владимир
Такая Проблема, Раньше при прогретом двигателе при температуре 90, изредка прыгали обороты до 2000 - заглушил машину после все нормально, со временем Эт стало появляться все чаще и чаще "Добрые люди" подсказали поменять датчик холостого хода, вчера произвели замену - теперь обороты вообще не падают до 800 при, при прогревании более менеее ровно стоят, но как только температура подымается до 90 начинается хаос прыгают до 3-3,5 ттыс, С чем Это связанно как это можно лечить? подскажите пожалуйста, Машина Шеврле нива 2014г.
Проблема в датчике дросселя или в проводки датчика дросселя.
Владимир
Такая Проблема, Раньше при прогретом двигателе при температуре 90, изредка прыгали обороты до 2000 - заглушил машину после все нормально, со временем Эт стало появляться все чаще и чаще "Добрые люди" подсказали поменять датчик холостого хода, вчера произвели замену - теперь обороты вообще не падают до 800 при, при прогревании более менеее ровно стоят, но как только температура подымается до 90 начинается хаос прыгают до 3-3,5 ттыс, С чем Это связанно как это можно лечить? подскажите пожалуйста, Машина Шеврле нива 2014г.
Проблема в датчике дросселя или в проводки датчика дросселя.
15:10 10.02.2016
Сергей
Здравствуйте.Нива шевроле 2010г. Запуск двигателя на горячую прокрутка до 10 секунд. На холодную запускается нормально, после прогрева глушишь и в течении нескольких секунд запуск тоже отличный, 5минут постоит и все пуск плохой. Замена свечей,проводов,модуля результатов не дают. Двигатель на х.о. работает не устойчево. На ходу проблем нет. Чеков нет, диагностика никаких погрешностей не выявела. Компрессия 10 во всех цилиндрах.Посоветуйте что делать. Спасибо.
Здравствуйте.Замените датчик х.х.
Сергей
Здравствуйте.Нива шевроле 2010г. Запуск двигателя на горячую прокрутка до 10 секунд. На холодную запускается нормально, после прогрева глушишь и в течении нескольких секунд запуск тоже отличный, 5минут постоит и все пуск плохой. Замена свечей,проводов,модуля результатов не дают. Двигатель на х.о. работает не устойчево. На ходу проблем нет. Чеков нет, диагностика никаких погрешностей не выявела. Компрессия 10 во всех цилиндрах.Посоветуйте что делать. Спасибо.
Здравствуйте.Замените датчик х.х.
18:26 09.02.2016
Максим
Здраствуйте, это снова владелец броневика лаура 214. Год 2006. На ходу заметил ято тяга пропадает, то сново появляется.что это может быть.помогите советом ребят.
Здравствуйте. Не имея ни каких исходников, как мы Вам поможем. Посетите специалиста и дайте результаты диагностики. Почитайте ранние ответы. За столько лет мы на отвечали на все немыслимы неисправности. Может Вы увидите симптомы неисправности своего авто и справитесь сами или более детально напишите, что делали.
Максим
Здраствуйте, это снова владелец броневика лаура 214. Год 2006. На ходу заметил ято тяга пропадает, то сново появляется.что это может быть.помогите советом ребят.
Здравствуйте. Не имея ни каких исходников, как мы Вам поможем. Посетите специалиста и дайте результаты диагностики. Почитайте ранние ответы. За столько лет мы на отвечали на все немыслимы неисправности. Может Вы увидите симптомы неисправности своего авто и справитесь сами или более детально напишите, что делали.
18:10 07.02.2016
Михаил
Здравствуйте! Нива 21214 , 2010 г.в.. Если сделать перегазовку то двигатель долго не сбрасывает обороты, держит примерно секунды 3 а потом только обороты падают. Что нужно ремонтировать? Или может промыть что то нужно?
Здравствуйте. Замените датчик дросселя.
Михаил
Здравствуйте! Нива 21214 , 2010 г.в.. Если сделать перегазовку то двигатель долго не сбрасывает обороты, держит примерно секунды 3 а потом только обороты падают. Что нужно ремонтировать? Или может промыть что то нужно?
Здравствуйте. Замените датчик дросселя.
09:37 06.02.2016
Максим
Здраствуйте у меня нива 214(лаура)полетел вентелятор,поменяли термодатчик.после включался сам, но не отключался.после долгих раздумований сделали на прямую от кномки(вкл выкл).вот в чем проблема после старта двигателя холостые держутся на 1100 1200.нажимаешь газ машина тупит обороты падают почти на ноль иногда глохнет.через минуту все нормально.в движении на разогретую падает тяга, изменяется звук двигателя.незнаю что делать даже примерно.думаю на фильтр или насос.посоветуйте что нибудь.спасибо большое
Здравствуйте. Уточните год выпуска машины.
Максим
Здраствуйте у меня нива 214(лаура)полетел вентелятор,поменяли термодатчик.после включался сам, но не отключался.после долгих раздумований сделали на прямую от кномки(вкл выкл).вот в чем проблема после старта двигателя холостые держутся на 1100 1200.нажимаешь газ машина тупит обороты падают почти на ноль иногда глохнет.через минуту все нормально.в движении на разогретую падает тяга, изменяется звук двигателя.незнаю что делать даже примерно.думаю на фильтр или насос.посоветуйте что нибудь.спасибо большое
Здравствуйте. Уточните год выпуска машины.
14:00 23.01.2016
Виталий
Добрый день! Нива шевроле 2012 г. Пробег 82 000. Загорелся чек. После диагностики определяет ошибку Р 0422 "низкая эффективность нейтрализатора" Как исправить ошибку, и что делать? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Заменить катализатор.
Виталий
Добрый день! Нива шевроле 2012 г. Пробег 82 000. Загорелся чек. После диагностики определяет ошибку Р 0422 "низкая эффективность нейтрализатора" Как исправить ошибку, и что делать? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Заменить катализатор.
11:48 21.01.2016
Евгений
Здравствуйте. Шнива 2005г.в Где то слышал что на шнивы до 2005г устанавливались инжектора с десятки , так ли это ,? Может быть в связи с этим у меня часто идёт под замену ДМРВ . Спасибо.
Здравствуйте. ДМРВ идёт часто под замену в случае если попадает вода или редко меняют воздушный фильтр.
Евгений
Здравствуйте. Шнива 2005г.в Где то слышал что на шнивы до 2005г устанавливались инжектора с десятки , так ли это ,? Может быть в связи с этим у меня часто идёт под замену ДМРВ . Спасибо.
Здравствуйте. ДМРВ идёт часто под замену в случае если попадает вода или редко меняют воздушный фильтр.
23:18 10.01.2016
Иван
Здравствуйте. Владею Шнивой 12г.в. Есть несколько вопросов... 1. Летом несколько раз БК выдавал ошибку P0336 Ошибка датчика положения коленчатого вала. На этом всё и прекратилось.Но несколько дней назад, при -20, пришлось крутить стартер секунд 10, чтоб завести машину. Еле схватила. При этом троила, пока не прогрелась примерно до 40 градусов. Вылезла снова эта ошибка. 2. Иногда приходится дольше крутить стартер. Случается это примерно один раз на десять пусков. Что на холодную, что на горячую. 3. С такой же периодичность бывает так, что при пуске двигателя, стартер пытается крутить(если это можно так назвать) долю секунды. И всё. Просто "тсык". Ощущение, что аккумулятор высажен в ноль. Собственно хочется узнать, все ли эти симптомы сводятся как я понимаю, к датчику положения коленвала? Или тут ещё что то?
Здравствуйте. Возможно стоит система "кармен", если нет замените датчик колена. По второму вопросу могут быть проблемы в стартере или иммобилайзер.
Иван
Здравствуйте. Владею Шнивой 12г.в. Есть несколько вопросов... 1. Летом несколько раз БК выдавал ошибку P0336 Ошибка датчика положения коленчатого вала. На этом всё и прекратилось.Но несколько дней назад, при -20, пришлось крутить стартер секунд 10, чтоб завести машину. Еле схватила. При этом троила, пока не прогрелась примерно до 40 градусов. Вылезла снова эта ошибка. 2. Иногда приходится дольше крутить стартер. Случается это примерно один раз на десять пусков. Что на холодную, что на горячую. 3. С такой же периодичность бывает так, что при пуске двигателя, стартер пытается крутить(если это можно так назвать) долю секунды. И всё. Просто "тсык". Ощущение, что аккумулятор высажен в ноль. Собственно хочется узнать, все ли эти симптомы сводятся как я понимаю, к датчику положения коленвала? Или тут ещё что то?
Здравствуйте. Возможно стоит система "кармен", если нет замените датчик колена. По второму вопросу могут быть проблемы в стартере или иммобилайзер.
11:03 08.01.2016
Алексей
Добрый день.Подскажите пожалуйста,в чем может быть причина непроизвольного закрывания воздушной заслонки (по показаниям сканера)?Менялась педаль е-газа и воздушная заслонка. (Замена ничего не изменила)Машина-ВАЗ 2131 2012г выпуска
Здравствуйте. По всей вероятности есть обрыв провода. Идет потеря питания и заслонка закрывается.
Алексей
Добрый день.Подскажите пожалуйста,в чем может быть причина непроизвольного закрывания воздушной заслонки (по показаниям сканера)?Менялась педаль е-газа и воздушная заслонка. (Замена ничего не изменила)Машина-ВАЗ 2131 2012г выпуска
Здравствуйте. По всей вероятности есть обрыв провода. Идет потеря питания и заслонка закрывается.
09:36 08.01.2016
Михаил
Добрый день! Нива 21214 инжектор 2010 г.в. На холодную заводится и работает хорошо. На прогретой иногда на холостом ходу двигатель самопроизвольно набирает обороты до 2000 потом секунд через десять сбрасывает. Если сделать перегазовку то сбросит сразу. Что это?
Здравствуйте. Это значит надо заменить датчик дросселя.
Михаил
Добрый день! Нива 21214 инжектор 2010 г.в. На холодную заводится и работает хорошо. На прогретой иногда на холостом ходу двигатель самопроизвольно набирает обороты до 2000 потом секунд через десять сбрасывает. Если сделать перегазовку то сбросит сразу. Что это?
Здравствуйте. Это значит надо заменить датчик дросселя.
00:15 08.01.2016
Альберт
Шеви нива 2006г. Троит, хлопки в обе стороны, и сложно разгазовать. В чем может быть проблема? Спасибо
Проблемы с высоковольтной частью. Начните с замены модуля зажигания. Проверьте провода свечи.
Альберт
Шеви нива 2006г. Троит, хлопки в обе стороны, и сложно разгазовать. В чем может быть проблема? Спасибо
Проблемы с высоковольтной частью. Начните с замены модуля зажигания. Проверьте провода свечи.
10:01 06.01.2016
Светлана
С Рождеством и Новым Годом Вас.Нива21310 заводится хор.холостые держит но когда едешь свыше 2000 об. начинает дёргаться тупить,около двух месяцев пытались решить эту проблему,поменяли свечи,провода,топ.фильтр,дмрв,замерили давление в рампе норм.не помогло дёргалась,но через какое-то время она перестала дёргаться где-то на месяц так было несколько раз то дёргается то перестаёт,сейчас начала дёргаться,сначала на 2500т.об. теперь на 2000т. об. что делать? где искать причину?Спасибо.
Спасибо за поздравления. Замените датчик скорости. Диагностика простая сняли разъём и прокатились. Дергаться перестали меняйте датчик. Датчик стоит на приводе ркпп.
Светлана
С Рождеством и Новым Годом Вас.Нива21310 заводится хор.холостые держит но когда едешь свыше 2000 об. начинает дёргаться тупить,около двух месяцев пытались решить эту проблему,поменяли свечи,провода,топ.фильтр,дмрв,замерили давление в рампе норм.не помогло дёргалась,но через какое-то время она перестала дёргаться где-то на месяц так было несколько раз то дёргается то перестаёт,сейчас начала дёргаться,сначала на 2500т.об. теперь на 2000т. об. что делать? где искать причину?Спасибо.
Спасибо за поздравления. Замените датчик скорости. Диагностика простая сняли разъём и прокатились. Дергаться перестали меняйте датчик. Датчик стоит на приводе ркпп.
19:52 25.12.2015
Андрей
Здравствуйте.Возврат к вопросу от 21.12.2015.Снял разъём с датчика скорости и прокатился,провал оборотов пропал.Что это означает?Что менять?
Здравствуйте. Датчик скорости или проблемы в разъёме или был случай когда были проблемы в приводе ркпп.
Андрей
Здравствуйте.Возврат к вопросу от 21.12.2015.Снял разъём с датчика скорости и прокатился,провал оборотов пропал.Что это означает?Что менять?
Здравствуйте. Датчик скорости или проблемы в разъёме или был случай когда были проблемы в приводе ркпп.
23:27 24.12.2015
юрий
что может быт? едешь нажимаю на газ, дергается(подумает) потом набирает загорелся чек и погас ниваха 21214. 13г 41000км сеточка новая
Необходимо начать с датчика скорости.
юрий
что может быт? едешь нажимаю на газ, дергается(подумает) потом набирает загорелся чек и погас ниваха 21214. 13г 41000км сеточка новая
Необходимо начать с датчика скорости.
15:52 22.12.2015
сергей
здравствуйте шеви нива 2006 такая промблема при снижении уровня бензина меньше1/2 бака при правом повороте особенно резком поевляется провал иногда чуть не до остановки двигателя
Здравствуйте. Замените бензонасос в сборе.
сергей
здравствуйте шеви нива 2006 такая промблема при снижении уровня бензина меньше1/2 бака при правом повороте особенно резком поевляется провал иногда чуть не до остановки двигателя
Здравствуйте. Замените бензонасос в сборе.
21:05 21.12.2015
Андрей
Здравствуйте.Нива Шевроле 2004г.Провал оборотов при переходе на нейтраль до 400-500 оборотов,а иногда и глохнет.Заметил,что происходит это при переходе на нейтраль до 2000 оборотов-выше 2000 всё хорошо.Компрессия в норме,датчики РХХ,ДПДЗ,датчик скорости,лямбда,датчик коленвала поменял-результата нет.На диагностике говорят всё хорошо.Подскажите может сталкивались с такой неисправностью.Спасибо
Здравствуйте. Длят начала попробуйте отключить датчик скорости и проехать без него. Неплохо бы проверить форсунки.
Андрей
Здравствуйте.Нива Шевроле 2004г.Провал оборотов при переходе на нейтраль до 400-500 оборотов,а иногда и глохнет.Заметил,что происходит это при переходе на нейтраль до 2000 оборотов-выше 2000 всё хорошо.Компрессия в норме,датчики РХХ,ДПДЗ,датчик скорости,лямбда,датчик коленвала поменял-результата нет.На диагностике говорят всё хорошо.Подскажите может сталкивались с такой неисправностью.Спасибо
Здравствуйте. Длят начала попробуйте отключить датчик скорости и проехать без него. Неплохо бы проверить форсунки.
17:29 17.12.2015
Андрей
Здравствуйте! Будте добры,подскажите;в сервисе поменяли помпу и стала заводится тяжело,троит и падают обороты. Они говорят что лишнего ни чего не делали. Что тогда могло случиться?
Здравствуйте. Возможно задели датчик положения коленвала или распредвала. Необходимо проверить разъём и датчики.
Андрей
Здравствуйте! Будте добры,подскажите;в сервисе поменяли помпу и стала заводится тяжело,троит и падают обороты. Они говорят что лишнего ни чего не делали. Что тогда могло случиться?
Здравствуйте. Возможно задели датчик положения коленвала или распредвала. Необходимо проверить разъём и датчики.
23:14 16.12.2015
Андрей г.ОРЁЛ
Здравствуйте! Возврат к вопросу от 06.12.2015 Натяжитель цепи "пилот" стоит уже давно. Оправдывает себя на все 100%. А вот по поводу гидроопор предположения мои Вы подтвердили, но как продефектовать их, ведь они не стучат, и как отобрать более или менее сносного качества из того барахла, что продается в магазинах. Вопрос: Если менять, то менять наверно нужно пару, т.е. гидрокомпенсатор вместе с седлом? Заранее спасибо еще раз!
Здравствуйте. Необходимо г.о. продавить. Если они легко возвращаются значит они исправны. Желательно менять с седлом.
Андрей г.ОРЁЛ
Здравствуйте! Возврат к вопросу от 06.12.2015 Натяжитель цепи "пилот" стоит уже давно. Оправдывает себя на все 100%. А вот по поводу гидроопор предположения мои Вы подтвердили, но как продефектовать их, ведь они не стучат, и как отобрать более или менее сносного качества из того барахла, что продается в магазинах. Вопрос: Если менять, то менять наверно нужно пару, т.е. гидрокомпенсатор вместе с седлом? Заранее спасибо еще раз!
Здравствуйте. Необходимо г.о. продавить. Если они легко возвращаются значит они исправны. Желательно менять с седлом.
22:21 15.12.2015
Илья
Здравствуйте! Шеви Нива 2003г, При температурах ниже нуля не заводится на холодную(только буксиром) акб и стартер в норме,Свечи, ВВ провода тоже, чек не горит, диагносты в СТО говорят все отлично должна заводиться! Педаль газа не трогаю, насос в баке слышно-работает,менял РХХ, промывал дроссель результатов ноль! топливный фильтр тоже новый, иногда бывает на не прогретом двигателе подскакивают обороты до 2000 и опускаются на место, едит хорошо без нареканий. подскажите пожалуйста?
Здравствуйте. Замерьте компрессию на холодном двигателе, проверьте проводку на датчик дросселя.
Илья
Здравствуйте! Шеви Нива 2003г, При температурах ниже нуля не заводится на холодную(только буксиром) акб и стартер в норме,Свечи, ВВ провода тоже, чек не горит, диагносты в СТО говорят все отлично должна заводиться! Педаль газа не трогаю, насос в баке слышно-работает,менял РХХ, промывал дроссель результатов ноль! топливный фильтр тоже новый, иногда бывает на не прогретом двигателе подскакивают обороты до 2000 и опускаются на место, едит хорошо без нареканий. подскажите пожалуйста?
Здравствуйте. Замерьте компрессию на холодном двигателе, проверьте проводку на датчик дросселя.
18:08 06.12.2015
Андрей
Добрый день! Нива шеви 2011 года пробег 19000 км С начала эксплуатации автомобиля проблема с неровными Х.О. Уверенный холодный пуск при любой температуре. 20-30 сек ровной работы, затем двигатель начинает подтраивать и издавать плавающие грчащие звуки. При прогреве работа двигателя немного выравнивается, но неравномерные провалы из глушителя все равно слышны. Чек не загорался ни разу. Неоднократная замена свечей ничего не дала. Компьютерная диагностика - все параметры в норме. Предложили прошивку ADCT Евро2. Результат: машина стала гораздо резвее, расход снизился в городском цикле с 19-20 до 13-14, но Х.О. без изменений. В момент включения вентиляторов охлаждения Х.О. реально выравниваются, но до момента выключения их. Выключается первый, провалы чуть слышны, второй - все по-прежнему. Пытался принудительно понизить бортовое напряжение путем включения дальнего света, обогрева стекол, печка на всю - то же самое, что и при включении вентиляторов. Компрессия: 1-ый цил. - 11,9; 2,3,4-ый - 12. Разряжение в впускном коллекторе 4,6 - мало. Значит подсос извне или через выпускные клапаны, но компрессия в норме, значит клапаны не при чем. Дымогенератор подсос извне не показал. Вопрос: В чем причина? Могут ли гидрики нового образца хандрить как старые. Что делать? Самое неприятное в этой ситуации, что при прогреве КПП неровная работа двигателя на Х.О. провоцирует сильное клацанье шестерен в ней. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Замена натяжителя цепи желательно на механический фирмы РОДОС "пилот"и проверьте и замените необходимые гидроопоры.
Андрей
Добрый день! Нива шеви 2011 года пробег 19000 км С начала эксплуатации автомобиля проблема с неровными Х.О. Уверенный холодный пуск при любой температуре. 20-30 сек ровной работы, затем двигатель начинает подтраивать и издавать плавающие грчащие звуки. При прогреве работа двигателя немного выравнивается, но неравномерные провалы из глушителя все равно слышны. Чек не загорался ни разу. Неоднократная замена свечей ничего не дала. Компьютерная диагностика - все параметры в норме. Предложили прошивку ADCT Евро2. Результат: машина стала гораздо резвее, расход снизился в городском цикле с 19-20 до 13-14, но Х.О. без изменений. В момент включения вентиляторов охлаждения Х.О. реально выравниваются, но до момента выключения их. Выключается первый, провалы чуть слышны, второй - все по-прежнему. Пытался принудительно понизить бортовое напряжение путем включения дальнего света, обогрева стекол, печка на всю - то же самое, что и при включении вентиляторов. Компрессия: 1-ый цил. - 11,9; 2,3,4-ый - 12. Разряжение в впускном коллекторе 4,6 - мало. Значит подсос извне или через выпускные клапаны, но компрессия в норме, значит клапаны не при чем. Дымогенератор подсос извне не показал. Вопрос: В чем причина? Могут ли гидрики нового образца хандрить как старые. Что делать? Самое неприятное в этой ситуации, что при прогреве КПП неровная работа двигателя на Х.О. провоцирует сильное клацанье шестерен в ней. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Замена натяжителя цепи желательно на механический фирмы РОДОС "пилот"и проверьте и замените необходимые гидроопоры.
19:59 05.12.2015
Дмитрий
Добрый день, являюсь владельцем Нивы Шевроле 2006 года выпуска, недавно при запуске двигателя машина глохла,и на непрогретой до 90 градусов тоже глохла заменили регулятор Х.Х. перстала глохнуть, но машина начала хуже ехать,но на старом регуляторе Х.Х. маркировка заканчивалась на -01 а на новом -03. Может ли это повлиять на поведение машины, может воздуха больше стало из-за этого?
Здравствуйте. Проверьте размер "пуль" на регуляторах.
Дмитрий
Добрый день, являюсь владельцем Нивы Шевроле 2006 года выпуска, недавно при запуске двигателя машина глохла,и на непрогретой до 90 градусов тоже глохла заменили регулятор Х.Х. перстала глохнуть, но машина начала хуже ехать,но на старом регуляторе Х.Х. маркировка заканчивалась на -01 а на новом -03. Может ли это повлиять на поведение машины, может воздуха больше стало из-за этого?
Здравствуйте. Проверьте размер "пуль" на регуляторах.
20:43 22.11.2015
виталий
нива 21214 2002 г.в.ЭБУ BOSCH 2123-1411020-10 (MP 7.0)не блокируется включение бензонасоса,тоесть включал зажигание 10 раз подряд без запуска стартера,бензонасос всегда включался на несколько секунд.Является ли это неисправностью?Иногда авто запускается только после второй прокачки бензонасоса в чём причина?
Замените регулятор давления. первый вопрос не является неисправностью.
виталий
нива 21214 2002 г.в.ЭБУ BOSCH 2123-1411020-10 (MP 7.0)не блокируется включение бензонасоса,тоесть включал зажигание 10 раз подряд без запуска стартера,бензонасос всегда включался на несколько секунд.Является ли это неисправностью?Иногда авто запускается только после второй прокачки бензонасоса в чём причина?
Замените регулятор давления. первый вопрос не является неисправностью.
19:32 22.11.2015
вадим
доброго времени суток, 21214, 2000г.в. вош 7.0., можно-ли поставить форсунки нового образца не меняя старой рампы? спасибо
Здравствуйте. Нет.
вадим
доброго времени суток, 21214, 2000г.в. вош 7.0., можно-ли поставить форсунки нового образца не меняя старой рампы? спасибо
Здравствуйте. Нет.
21:28 20.11.2015
сегей
Здравствуйте. ШНива 2005г.в.При торможении на спуске скоростью должна ли машина потреблять топливо.Если верить Б/К Мультитроникс на 3 передаче об.2200 расход 2.7л.,нормально ли это? Когда была 21102 Б/К в аналогичной ситуации показывал 0.
Здравствуйте. Всё правильно показывает.
сегей
Здравствуйте. ШНива 2005г.в.При торможении на спуске скоростью должна ли машина потреблять топливо.Если верить Б/К Мультитроникс на 3 передаче об.2200 расход 2.7л.,нормально ли это? Когда была 21102 Б/К в аналогичной ситуации показывал 0.
Здравствуйте. Всё правильно показывает.
16:53 19.11.2015
Антон
Здравствуйте. Нива 2002г.в.,пробег130т. Проблемма с холодным запуском двигателя и что характерно до -10 заводится и шепчет.Но при t ниже 10 если все таки запустить получается, то приходиться сидеть и держать педальку газа и поддерживать обороты пока t не поднимется до 90% т.к. холостые обороты плавают в пределах 300-500 а то и вовсе глохнет. Стоит двигателю нагреться, как все становится на свои места. Проверил свечи:искра пробивает промежутками или совсем нет(именно при морозе).Проверил почти все. Смешно, но такое ощущение что ИБУ или модуль зажигания просто замерзают.Правда машина осенью промокла вместе с ИБУ, но в прошлом году проблема была та же.Заранее спасибо
Здравствуйте. Промойте дроссельную заслонку.Замените АПС, датчик х.х. и датчик п.д.з. Если есть система "кармен" её надо удалить.
Антон
Здравствуйте. Нива 2002г.в.,пробег130т. Проблемма с холодным запуском двигателя и что характерно до -10 заводится и шепчет.Но при t ниже 10 если все таки запустить получается, то приходиться сидеть и держать педальку газа и поддерживать обороты пока t не поднимется до 90% т.к. холостые обороты плавают в пределах 300-500 а то и вовсе глохнет. Стоит двигателю нагреться, как все становится на свои места. Проверил свечи:искра пробивает промежутками или совсем нет(именно при морозе).Проверил почти все. Смешно, но такое ощущение что ИБУ или модуль зажигания просто замерзают.Правда машина осенью промокла вместе с ИБУ, но в прошлом году проблема была та же.Заранее спасибо
Здравствуйте. Промойте дроссельную заслонку.Замените АПС, датчик х.х. и датчик п.д.з. Если есть система "кармен" её надо удалить.
18:00 17.11.2015
Вадим
доброго времени суток! ваз 21214, 2000г.в. ЭБУ BOSCH 7.0 какие должны стоять форсунки(номер). с уваженим
Здравствуйте. 0 280 158 502 BOSCH.
Вадим
доброго времени суток! ваз 21214, 2000г.в. ЭБУ BOSCH 7.0 какие должны стоять форсунки(номер). с уваженим
Здравствуйте. 0 280 158 502 BOSCH.
14:42 23.10.2015
Владимир
Заменил РХХ, обороты 3000 и не падают!
Проверьте тот ли датчик и правильно Вы его установили.
Владимир
Заменил РХХ, обороты 3000 и не падают!
Проверьте тот ли датчик и правильно Вы его установили.
14:36 23.10.2015
Владимир
Как же не поняли если ясно написано: компрессия 12. Диагностика напряжения на ЭБУ 11 вольт, ошибки датчика РХХ, датчика скорости, датчика детонации. После стирания ошибки не появляются. На холодную троит (свечи новые, провода в норме).
Удаление неисправности графическим путём не приведёт к исправлению ситуации.
Владимир
Как же не поняли если ясно написано: компрессия 12. Диагностика напряжения на ЭБУ 11 вольт, ошибки датчика РХХ, датчика скорости, датчика детонации. После стирания ошибки не появляются. На холодную троит (свечи новые, провода в норме).
Удаление неисправности графическим путём не приведёт к исправлению ситуации.
13:56 22.10.2015
Владимир
Добрый день. Я владелец шевроле нива 2005 гв. При запуске холодного двигателя обороты двигателя не поднимаются до 1300-1500, а держаться в районе 1000 и машина глохнет, приходится раза 4 заводить пока обороты не встанут 1100 тогда двигатель работает с перебоями, при прогреве двигателя до 90С - двигатель работает отлично. Компрессия на холодную 11-12. Чек периодически загорается и сам тухнет. Диагностика выявляет проблемы (низкая подача напряжения на ЭБУ 10-11B, ошибки датчика ХХ, датчика скорости (спидометр наверное), датчика детонации. Ошибки текущие а не старые.
Здравствуйте. Так мы не поняли, что было заменено и какие результаты.
Владимир
Добрый день. Я владелец шевроле нива 2005 гв. При запуске холодного двигателя обороты двигателя не поднимаются до 1300-1500, а держаться в районе 1000 и машина глохнет, приходится раза 4 заводить пока обороты не встанут 1100 тогда двигатель работает с перебоями, при прогреве двигателя до 90С - двигатель работает отлично. Компрессия на холодную 11-12. Чек периодически загорается и сам тухнет. Диагностика выявляет проблемы (низкая подача напряжения на ЭБУ 10-11B, ошибки датчика ХХ, датчика скорости (спидометр наверное), датчика детонации. Ошибки текущие а не старые.
Здравствуйте. Так мы не поняли, что было заменено и какие результаты.
10:00 06.10.2015
Юра
Доброго времени суток.21214 2002гв. ЭБУ BOSCH 2123-1411020-10 ( MР 7.0 ) стоят форсунки 110 , хочу заменить двигатель на новый но там стоят форсунки 0280158502 нужно ли мне менять эбу под эти форсунки.Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Эбу менять не надо.
Юра
Доброго времени суток.21214 2002гв. ЭБУ BOSCH 2123-1411020-10 ( MР 7.0 ) стоят форсунки 110 , хочу заменить двигатель на новый но там стоят форсунки 0280158502 нужно ли мне менять эбу под эти форсунки.Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Эбу менять не надо.
15:47 04.10.2015
Юнус
Здравствуйте! У меня ВАЗ 21310 2006г.в. Пробег 135000км. Проблема вот в чем: на холодный двигатель заводится нормально и пока не заглушишь все в норме. После того как температура поднимается до 90 градусов боюсь уже заглушать машину. Потому что при такой температуре с трудом заводится, а если заведется то чихает, троит, стреляет. Приходится ждать пока остынет, чтоб завести. Броне провода поменял, свечи поменял. В чем может быть причина?
Здравствуйте. Замените модуль зажигания.
Юнус
Здравствуйте! У меня ВАЗ 21310 2006г.в. Пробег 135000км. Проблема вот в чем: на холодный двигатель заводится нормально и пока не заглушишь все в норме. После того как температура поднимается до 90 градусов боюсь уже заглушать машину. Потому что при такой температуре с трудом заводится, а если заведется то чихает, троит, стреляет. Приходится ждать пока остынет, чтоб завести. Броне провода поменял, свечи поменял. В чем может быть причина?
Здравствуйте. Замените модуль зажигания.
08:30 24.09.2015
Иван
Здравствуйте! У меня такой вопрос? Нива 21214 на горячую глохла и не заводилась на поворот ключа бензонасос не реагировал минут через 20 - 30 снова заводилась, но через некоторое время снова глохла. Диагностика показала нет питания от мозгов. Кулибины убрали штатный иммобилайзер и cделали там перемычку.( скрутили 2 провода из пучка который шел на иммобилайзер). Машина проездила сутки и затем снова стала глохнуть. Подскажите пожалуйста в чем может быть еще проблема?
Здравствуйте. Раз диагностика показала. что с мозгов нету питания замените мозги.
Иван
Здравствуйте! У меня такой вопрос? Нива 21214 на горячую глохла и не заводилась на поворот ключа бензонасос не реагировал минут через 20 - 30 снова заводилась, но через некоторое время снова глохла. Диагностика показала нет питания от мозгов. Кулибины убрали штатный иммобилайзер и cделали там перемычку.( скрутили 2 провода из пучка который шел на иммобилайзер). Машина проездила сутки и затем снова стала глохнуть. Подскажите пожалуйста в чем может быть еще проблема?
Здравствуйте. Раз диагностика показала. что с мозгов нету питания замените мозги.
21:51 22.09.2015
михаил
здравствуйте.нива 21214 2013г.контроллер bosh me17/9/7.на машине установлено гбо 4 поколения.наверно многие сталкивались с проблемой соединить попарно паралельный впрыск и гбо,газовики отправляют к авто механикам те в свою очередь к газовикам!в общем проблема такая у меня пропуски воспламенения как множественные так и по отдельным цилиндрам,других ошибок нет.проблема проявляется на холостом ходу,двигатель заводится на бензине потом сам переключается на газ,в этот момент начинаются пропуски,начинает мигать чек,если нажать на педаль газа чек перестаёт гореть,потом иногда начинает мигать когда встал на светофоре.если незаметил то контроллер отключает цилиндр и приходится глушить и затем заводить двигатель.с гбо проблем быть не должно-фильтры чистые ,шланги новые не пережатые,газовые форсунки вчера откалибровали.смущает что на бензине пропусков нет(почти нет,очень редко появляются когда переключаешь с газа на бензин).вроде говорят что газ более чувствителен к мелочам.на бензине может работать ,а на газу могут быть проблемы.свеч я менял,вв провода тоже,компрессия в норме(по 13 очков),метки грм в норме.если смотреть на время впрыска то на бензине на холостом ходу в районе4,9-5,3мс,на газу время впрыска 4,8-5,2мс,т.е.на газу смесь даже чуть богаче.решил проверить катушку(2111)-напряжение на неё подаётся ,сопротивление между выводами 1 и 4,2 и 3 одинаковое 4,32кОм,замыкания между массой и контактом 15 нет,сопротивление между контактами 15 и 1а,15 и 1b =0,5ом.вроде катушка в норме,хотя многие говорят что катушку так проверить нельзя.ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ!и ещё пропуски в основном парами 1и 4,либо 2 и3 цилиндры.всё же если придётся менять катушку(2111) скажите есть разные от 800 до 3400рублей,есть ли смысл покупать дорогую?за ранее спасибо.
Здравствуйте. По всей вероятности отключение бензиновых форсунок ЭБУ определяет как неисправность(пропуски зажигания). Необходимо в прошивке убрать диагностику данной неисправности.
михаил
здравствуйте.нива 21214 2013г.контроллер bosh me17/9/7.на машине установлено гбо 4 поколения.наверно многие сталкивались с проблемой соединить попарно паралельный впрыск и гбо,газовики отправляют к авто механикам те в свою очередь к газовикам!в общем проблема такая у меня пропуски воспламенения как множественные так и по отдельным цилиндрам,других ошибок нет.проблема проявляется на холостом ходу,двигатель заводится на бензине потом сам переключается на газ,в этот момент начинаются пропуски,начинает мигать чек,если нажать на педаль газа чек перестаёт гореть,потом иногда начинает мигать когда встал на светофоре.если незаметил то контроллер отключает цилиндр и приходится глушить и затем заводить двигатель.с гбо проблем быть не должно-фильтры чистые ,шланги новые не пережатые,газовые форсунки вчера откалибровали.смущает что на бензине пропусков нет(почти нет,очень редко появляются когда переключаешь с газа на бензин).вроде говорят что газ более чувствителен к мелочам.на бензине может работать ,а на газу могут быть проблемы.свеч я менял,вв провода тоже,компрессия в норме(по 13 очков),метки грм в норме.если смотреть на время впрыска то на бензине на холостом ходу в районе4,9-5,3мс,на газу время впрыска 4,8-5,2мс,т.е.на газу смесь даже чуть богаче.решил проверить катушку(2111)-напряжение на неё подаётся ,сопротивление между выводами 1 и 4,2 и 3 одинаковое 4,32кОм,замыкания между массой и контактом 15 нет,сопротивление между контактами 15 и 1а,15 и 1b =0,5ом.вроде катушка в норме,хотя многие говорят что катушку так проверить нельзя.ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ!и ещё пропуски в основном парами 1и 4,либо 2 и3 цилиндры.всё же если придётся менять катушку(2111) скажите есть разные от 800 до 3400рублей,есть ли смысл покупать дорогую?за ранее спасибо.
Здравствуйте. По всей вероятности отключение бензиновых форсунок ЭБУ определяет как неисправность(пропуски зажигания). Необходимо в прошивке убрать диагностику данной неисправности.
02:33 31.07.2015
Евгений
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в чём может быть проблема на 21214, когда мотор нагревается то начинает пахнуть бензином в салоне, правое крыло разбирал, там все трубки целы, хамуты подтянуты (сепаратора нету). И порой на мой взгляд возникает избыточное давление в баке, долго шипит когда крышку отворачиваю. Может ли это быть из за забитого клапана абсорбера или что то другое искать?
Здравствуйте. Верните на место сепаратор.
Евгений
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в чём может быть проблема на 21214, когда мотор нагревается то начинает пахнуть бензином в салоне, правое крыло разбирал, там все трубки целы, хамуты подтянуты (сепаратора нету). И порой на мой взгляд возникает избыточное давление в баке, долго шипит когда крышку отворачиваю. Может ли это быть из за забитого клапана абсорбера или что то другое искать?
Здравствуйте. Верните на место сепаратор.
19:39 18.07.2015
Владимир
Возврат к моему вопросу от 11:25 22.06.2015 Регулятор холостого хода заменил проблема осталась подскажите на что обратить внимание заранее спасибо.
Необходимо выяснить какая стоит прошивка. Проверьте клапан адсорбера на подсос воздуха.
Владимир
Возврат к моему вопросу от 11:25 22.06.2015 Регулятор холостого хода заменил проблема осталась подскажите на что обратить внимание заранее спасибо.
Необходимо выяснить какая стоит прошивка. Проверьте клапан адсорбера на подсос воздуха.
13:58 07.07.2015
Евгений
Возврат к моему вопросу от 10:01 30.04.2015... Шевроле нива 2003. Был плохой запуск на холодную. Заменил РХХ 2112 на 21203. Запуск стал отличным, но теперь холостые обороты стали повышенные (около 1100), а при переключениях передач или переходе на нейтральную передачу произвольно поднимаются до 2000-2500 об. Опускаются самостоятельно до 1100, секунд через 15-20, либо сразу после сильной перегазовки (если топнуть по газу тысяч до 5).
Проблемы в датчике дросселя.
Евгений
Возврат к моему вопросу от 10:01 30.04.2015... Шевроле нива 2003. Был плохой запуск на холодную. Заменил РХХ 2112 на 21203. Запуск стал отличным, но теперь холостые обороты стали повышенные (около 1100), а при переключениях передач или переходе на нейтральную передачу произвольно поднимаются до 2000-2500 об. Опускаются самостоятельно до 1100, секунд через 15-20, либо сразу после сильной перегазовки (если топнуть по газу тысяч до 5).
Проблемы в датчике дросселя.
11:25 22.06.2015
Владимир
Здравствуйте!подскажите пожалуйста в чем может быть причина.нива 21214 2004г заводится хорошо при прогреве двигателя когда обороты уменьшаются до 1000 и температура около 45гр. потом обороты дв. падают до 500 газнешь секунд на 5-10 обороты нормальные потом опять падают до 500 а когда прогреется до 65-70гр обороты двигателя нормальные Подскажите пожалуйста.заранее спасибо
Здравствуйте. Не корректно работает датчик х.х.
Владимир
Здравствуйте!подскажите пожалуйста в чем может быть причина.нива 21214 2004г заводится хорошо при прогреве двигателя когда обороты уменьшаются до 1000 и температура около 45гр. потом обороты дв. падают до 500 газнешь секунд на 5-10 обороты нормальные потом опять падают до 500 а когда прогреется до 65-70гр обороты двигателя нормальные Подскажите пожалуйста.заранее спасибо
Здравствуйте. Не корректно работает датчик х.х.
13:30 21.06.2015
Виктор
Здравствуйте!Нива-шевроле 2123. Суть: периодически скачки оборотов двигателя на холостом ходу до 1500-2000. Замена ДПЗД ( при отключенном АКБ) и РХХ результатов не дали.Если это подсос воздуха - то коротко порядок поиска. Или что-то другое? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Самое короткое. Все ответы в ранних вопросах.
Виктор
Здравствуйте!Нива-шевроле 2123. Суть: периодически скачки оборотов двигателя на холостом ходу до 1500-2000. Замена ДПЗД ( при отключенном АКБ) и РХХ результатов не дали.Если это подсос воздуха - то коротко порядок поиска. Или что-то другое? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Самое короткое. Все ответы в ранних вопросах.
16:21 18.06.2015
Виктор
Добрый день, Нива Шеви с кондиционером. При включении кондиционера х.х.возрастает до 2000об/м. Подскажите, в чем причина, где искать??
Замените прошивку.
Виктор
Добрый день, Нива Шеви с кондиционером. При включении кондиционера х.х.возрастает до 2000об/м. Подскажите, в чем причина, где искать??
Замените прошивку.
16:06 16.06.2015
Дмитрий
Здравствуйте! Машина нива 21214 инжектор 2003 год. Заводится хорошо холостые обороты держит в ходу при резком нажатии на газ происходит провал как будто не поступает бензин держишь педаль газа в этом же положении через секунды 3 резко начинает набирать обороты и так постоянно даже иногда при маленьких оборотах машина подергивается. Подскажите пожалуйста с чего начать искать проблему?
Здравствуйте. Самое правильное начать с диагностики инжектора.
Дмитрий
Здравствуйте! Машина нива 21214 инжектор 2003 год. Заводится хорошо холостые обороты держит в ходу при резком нажатии на газ происходит провал как будто не поступает бензин держишь педаль газа в этом же положении через секунды 3 резко начинает набирать обороты и так постоянно даже иногда при маленьких оборотах машина подергивается. Подскажите пожалуйста с чего начать искать проблему?
Здравствуйте. Самое правильное начать с диагностики инжектора.
12:13 16.05.2015
александр
Добрый день. шнива 2006г. плохо заводится,приходится крутить стартером5-10 сек. горит чек. после отключения АКБ чек гаснет и двигатель схватывает сразу, но только при первом запуске. при повторных запусках проблема возвращается.
Замените датчик фаз.
александр
Добрый день. шнива 2006г. плохо заводится,приходится крутить стартером5-10 сек. горит чек. после отключения АКБ чек гаснет и двигатель схватывает сразу, но только при первом запуске. при повторных запусках проблема возвращается.
Замените датчик фаз.
18:56 06.05.2015
АндреЙ
Здравствуйте.Шнива 2007г.в.При запуске на "холодную",даже если t15град.Двигатель работает с перебоями,машина чуть-ли не танцует,но при достижении + - 50 ти гр. все выравнивается и как ничего небыло.Вовремя прогрева,когда "трясет",если газануть,так приемистость отличная,а вот именно на холостых колбасит!Плз подскажите. Спасибо.
Здравствуйте. Замерьте компрессию на холодную.
АндреЙ
Здравствуйте.Шнива 2007г.в.При запуске на "холодную",даже если t15град.Двигатель работает с перебоями,машина чуть-ли не танцует,но при достижении + - 50 ти гр. все выравнивается и как ничего небыло.Вовремя прогрева,когда "трясет",если газануть,так приемистость отличная,а вот именно на холостых колбасит!Плз подскажите. Спасибо.
Здравствуйте. Замерьте компрессию на холодную.
10:01 30.04.2015
Евгений
Здравствуйте. Автомобиль Шевроле Нива 2003 г. из первых выпусков, те что с нижним расположением генератора. После покупки у предыдущего хозяина, выявил проблему холодного запуска после ночной стоянки. Бензонасос накачивает, стартер крутит шустро, заводится быстро но сразу глохнет. Если заводить раза 3-4 заведется но двигатель как будто даже не троит, а "двоит" дергается. Помогает если нажать"газануть" обороты выравниваются. Если сразу при первом запуске нажать на газ в "полпедали" заводится хорошо. Грешил на давление в топливной системе, но несколько накачек бензонасосом перед запуском проблему не решают. Снял РХХ который был с маркировкой 2112. У всех друзей НО на более свежих Шнивах стоит 21203. Не смог найти информации какой РХХ должен стоять на первых Шнивах. Замена на аналогичный (как стоял) 2112 не решила проблему. Чек не загорается, ошибок не выдает. Стоит ли попробовать поменять на РХХ 21203?
Здравствуйте. Если какой то нехороший человек установил туда дроссельный узел от 10-й модели , то всё правильно, но узел надо поменять на родной вместе с 203 датчиком.
Евгений
Здравствуйте. Автомобиль Шевроле Нива 2003 г. из первых выпусков, те что с нижним расположением генератора. После покупки у предыдущего хозяина, выявил проблему холодного запуска после ночной стоянки. Бензонасос накачивает, стартер крутит шустро, заводится быстро но сразу глохнет. Если заводить раза 3-4 заведется но двигатель как будто даже не троит, а "двоит" дергается. Помогает если нажать"газануть" обороты выравниваются. Если сразу при первом запуске нажать на газ в "полпедали" заводится хорошо. Грешил на давление в топливной системе, но несколько накачек бензонасосом перед запуском проблему не решают. Снял РХХ который был с маркировкой 2112. У всех друзей НО на более свежих Шнивах стоит 21203. Не смог найти информации какой РХХ должен стоять на первых Шнивах. Замена на аналогичный (как стоял) 2112 не решила проблему. Чек не загорается, ошибок не выдает. Стоит ли попробовать поменять на РХХ 21203?
Здравствуйте. Если какой то нехороший человек установил туда дроссельный узел от 10-й модели , то всё правильно, но узел надо поменять на родной вместе с 203 датчиком.
10:53 11.04.2015
Яна
Здравствуйте! нива, 31я, 2004 года, всё было хорошо, проблем особых не было,пока не заправились какой-то бякой, стала глохнуть на ходу, на холодную заводится, но прогревается и начинает терять обороты, переходишь на передачу ниже - восстанавливается, но не всегда. просто падают обороты, на газ не реагирует, потом совсем встаёт. и не завадится. остывает немного, минут 10-15и опять заводится, всё нормально. на холостом ходу стоит не долго - тоже глохнет. сделали диагностику, поменяли катушку зажигания, провода, нашли, где травит воздух - поменяли. отключили датчик кислорода - не помогло, поставили другой датчик скорости - не помогло. ведёт себя так же. что за дрянь на заправке залилась - не знаю, вроде бензин должен был быть. Машина служебная, без неё - как без рук. помогите!!!!
Здравствуйте. Необходимо проверить сетку тонкой очистки в баке. Замените фильтр и проверьте форсунки.
Яна
Здравствуйте! нива, 31я, 2004 года, всё было хорошо, проблем особых не было,пока не заправились какой-то бякой, стала глохнуть на ходу, на холодную заводится, но прогревается и начинает терять обороты, переходишь на передачу ниже - восстанавливается, но не всегда. просто падают обороты, на газ не реагирует, потом совсем встаёт. и не завадится. остывает немного, минут 10-15и опять заводится, всё нормально. на холостом ходу стоит не долго - тоже глохнет. сделали диагностику, поменяли катушку зажигания, провода, нашли, где травит воздух - поменяли. отключили датчик кислорода - не помогло, поставили другой датчик скорости - не помогло. ведёт себя так же. что за дрянь на заправке залилась - не знаю, вроде бензин должен был быть. Машина служебная, без неё - как без рук. помогите!!!!
Здравствуйте. Необходимо проверить сетку тонкой очистки в баке. Замените фильтр и проверьте форсунки.
21:14 08.04.2015
александр
Добрый вечер.на вопрос от01.04.2015.поменяли прошивку всё в ажуре благодарю.
Спасибо.
александр
Добрый вечер.на вопрос от01.04.2015.поменяли прошивку всё в ажуре благодарю.
Спасибо.
17:19 01.04.2015
александр
Добрый день.Шеви 08г.на холостых работает нормально при повышении оборотов в диапозоне 1000-2000идёт расколбас как бы подтраивае подскажите на что обратить внимание.кактализатора нет машина прошита.заранее спасибо
Здравствуйте. Обратиться к тем кто прошивал.
александр
Добрый день.Шеви 08г.на холостых работает нормально при повышении оборотов в диапозоне 1000-2000идёт расколбас как бы подтраивае подскажите на что обратить внимание.кактализатора нет машина прошита.заранее спасибо
Здравствуйте. Обратиться к тем кто прошивал.
09:43 30.03.2015
Георгий
Добрый день! Ш.нива 2005 г.в. стоит газ впрыск. Повышенный расход топлива. Город 16-17 л. на 100, трасса 13-14 л. на 100. Замерял на бензине – расход на литр меньше. Инжекторищик провел диагностику, поломок нет, все датчики работают нормально. Где поискать причину ? Ранее расход был норм трасса 10 л. Город до 14-15. В мотор «индейцы» не лазили.
Здравствуйте. Начните с проверки наката.
Георгий
Добрый день! Ш.нива 2005 г.в. стоит газ впрыск. Повышенный расход топлива. Город 16-17 л. на 100, трасса 13-14 л. на 100. Замерял на бензине – расход на литр меньше. Инжекторищик провел диагностику, поломок нет, все датчики работают нормально. Где поискать причину ? Ранее расход был норм трасса 10 л. Город до 14-15. В мотор «индейцы» не лазили.
Здравствуйте. Начните с проверки наката.
13:19 26.03.2015
Виктор
Здравствуйте! У меня Нива 2005г.Инжектор. При переключении передач, отпускаю педаль газа а обороты двигателя секунду так и стоят, затем медленно доходят до нормы. Что это может быть? Заранее благодарен за ответ!
Здравствуйте. Они все так себя ведут.
Виктор
Здравствуйте! У меня Нива 2005г.Инжектор. При переключении передач, отпускаю педаль газа а обороты двигателя секунду так и стоят, затем медленно доходят до нормы. Что это может быть? Заранее благодарен за ответ!
Здравствуйте. Они все так себя ведут.
15:52 25.03.2015
Сергей
Здравствуйте! Нива Шевролет 2011 год, уже как неделю, на холодную заводится хорошо, обороты ровные, по мере прогревания ближе к прогретой, начинает работать подтраивать и в выхлопе появляются провалы. Если заглушить и завести, то первые пять секунд "шелестит" идеально, а потом тоже самое, с сопровождающимся как бы - рынк...рынк... Да при включении вентиляторов провалы "реально" пропадают, выключается первый, чуть слышно, второй - все по новому. диагностику делал - ошибок нет, перепрошили, отключили оба ДК (кислорода). Дайте совет, подскажите куда глядеть?! Спасибо Всем!
Здравствуйте. Бедная смесь. Ищите подсос воздуха.
Сергей
Здравствуйте! Нива Шевролет 2011 год, уже как неделю, на холодную заводится хорошо, обороты ровные, по мере прогревания ближе к прогретой, начинает работать подтраивать и в выхлопе появляются провалы. Если заглушить и завести, то первые пять секунд "шелестит" идеально, а потом тоже самое, с сопровождающимся как бы - рынк...рынк... Да при включении вентиляторов провалы "реально" пропадают, выключается первый, чуть слышно, второй - все по новому. диагностику делал - ошибок нет, перепрошили, отключили оба ДК (кислорода). Дайте совет, подскажите куда глядеть?! Спасибо Всем!
Здравствуйте. Бедная смесь. Ищите подсос воздуха.
12:02 23.03.2015
канат
Добрый день. нива 21214 2014 года. иногда Горит лампа Чек-энжин.
Здравствуйте. Диагностика.
канат
Добрый день. нива 21214 2014 года. иногда Горит лампа Чек-энжин.
Здравствуйте. Диагностика.
18:50 10.03.2015
paha
здраствуйте у меня нива шевроле 2004 года когда качусь накатом на нетрале почемуто зависают обороты двигателя гдето около 1500 после остановки снижаются до нормы 850 в чем может быть причина за ранее спасибо
Здравствуйте. Возможные причины; д.х.х., дпдз,датчик скорости, прошивка.
paha
здраствуйте у меня нива шевроле 2004 года когда качусь накатом на нетрале почемуто зависают обороты двигателя гдето около 1500 после остановки снижаются до нормы 850 в чем может быть причина за ранее спасибо
Здравствуйте. Возможные причины; д.х.х., дпдз,датчик скорости, прошивка.
16:47 25.02.2015
сергей
Здравствуйте. Шевик 2006г.пробег 125000 км.ошибка 300,303 чек мигаит ДВС троит заменил свечи провода катушку все форсунки прозвонка проводки от контролера до форсунок гидриков нет стоят болты компрессия везде 12 сам регулирую по индикатору давление в рампе 3.8 на любых оборотах ставил контролер от другова автор не помогло ПОМОГИТЕ советом от Вас далеко живу не приехать.катализатора нет .
Здравствуйте. Отрегулируйте по щупу клапана 0.15 холодные и 0.2 горячие.
сергей
Здравствуйте. Шевик 2006г.пробег 125000 км.ошибка 300,303 чек мигаит ДВС троит заменил свечи провода катушку все форсунки прозвонка проводки от контролера до форсунок гидриков нет стоят болты компрессия везде 12 сам регулирую по индикатору давление в рампе 3.8 на любых оборотах ставил контролер от другова автор не помогло ПОМОГИТЕ советом от Вас далеко живу не приехать.катализатора нет .
Здравствуйте. Отрегулируйте по щупу клапана 0.15 холодные и 0.2 горячие.
10:42 23.02.2015
андрей
Здравствуйте! У меня нива 214 почти новая 7000км. Что то 3000 км. назад слишком громко стал орать катализатор, расход топлива стал больше на 2-2.5литра и через 500км. примерно приходиться доливать масло в двигатель по 100-150грамм. Потёков нет , свечи как новые, диагностика на отлично (если не врут), чек не вылезал. Всего этого не было и вдруг сразу. Что это может быть?
Здравствуйте. Необходимо проверить соединения глушителя. С маслом сложнее, попробуйте не обращать внимания до середины уровня. Если будет ниже тогда сеть смысл задуматься.
андрей
Здравствуйте! У меня нива 214 почти новая 7000км. Что то 3000 км. назад слишком громко стал орать катализатор, расход топлива стал больше на 2-2.5литра и через 500км. примерно приходиться доливать масло в двигатель по 100-150грамм. Потёков нет , свечи как новые, диагностика на отлично (если не врут), чек не вылезал. Всего этого не было и вдруг сразу. Что это может быть?
Здравствуйте. Необходимо проверить соединения глушителя. С маслом сложнее, попробуйте не обращать внимания до середины уровня. Если будет ниже тогда сеть смысл задуматься.
20:31 22.02.2015
paha
у меня нива шеви 2004 года с утра в холодную погоду ниже -8 градусов заводится и на холостом ходу не набирает обороты как будто поступает богатая смесь стоит чуть чут на жать педаль газа и отпустить начинает работать нормально когда сильно холодно без нажатия на педаль газа вобще не заводится прогретый мотор работае нормально какая может быть причина
Датчик х. х.
paha
у меня нива шеви 2004 года с утра в холодную погоду ниже -8 градусов заводится и на холостом ходу не набирает обороты как будто поступает богатая смесь стоит чуть чут на жать педаль газа и отпустить начинает работать нормально когда сильно холодно без нажатия на педаль газа вобще не заводится прогретый мотор работае нормально какая может быть причина
Датчик х. х.
19:23 18.02.2015
юрий
добрый вечер! подскажите пожалуйста в чем может быть причина. шевроле нива 2006 год.время от времени бортовой компьютер выдает что увеличено время впрыска на 10-30 процентов.на прогретом двигателе на холостом ходу время впрыска состовляет 4.7миллисекунд.скажите это нормально или в чем может быть причина. спасибо.
Здравствуйте. Возможные причины: - датчик кислорода или подсос воздуха.
юрий
добрый вечер! подскажите пожалуйста в чем может быть причина. шевроле нива 2006 год.время от времени бортовой компьютер выдает что увеличено время впрыска на 10-30 процентов.на прогретом двигателе на холостом ходу время впрыска состовляет 4.7миллисекунд.скажите это нормально или в чем может быть причина. спасибо.
Здравствуйте. Возможные причины: - датчик кислорода или подсос воздуха.
17:15 18.02.2015
Виталий
Как проверить где идет подсос воздуха.
Можно при помощи ветоши смоченной в бензине. При этом необходимо соблюдать противопожарную осторожность.
Виталий
Как проверить где идет подсос воздуха.
Можно при помощи ветоши смоченной в бензине. При этом необходимо соблюдать противопожарную осторожность.
17:13 18.02.2015
Виталий
К вопросу от 08.02.2015. Где может подсасывать воздух
Везде где есть поток воздуха в двс.
Виталий
К вопросу от 08.02.2015. Где может подсасывать воздух
Везде где есть поток воздуха в двс.
21:28 08.02.2015
Виталий
Добрый вечер. Нива шеви 2010 г.в. плавают холостые обороты и дергается стрелка тахометра в чем может быть причина. Бортовой компьютер ошибок не выдает, диагностика тоже не чего не показала. Все параметры в норме. Может проблема в датчике заслонки или холостого хода.
Здравствуйте. Может, но может и не он, может подсос воздуха.
Виталий
Добрый вечер. Нива шеви 2010 г.в. плавают холостые обороты и дергается стрелка тахометра в чем может быть причина. Бортовой компьютер ошибок не выдает, диагностика тоже не чего не показала. Все параметры в норме. Может проблема в датчике заслонки или холостого хода.
Здравствуйте. Может, но может и не он, может подсос воздуха.
06:38 04.02.2015
Евгений
Здравствуйте. Машина ВАЗ 2131, 2004г, пробег 36 тысяч. Подскажите пожалуйста, почему всегда при движении на нейтралке у меня обороты держутся 1800-2000?Как только остановился, через секунды 3-4 обороты падают до 800-900. Даже если остановился и потом просто начал катится с горки без включения передачи, обороты сразу возрастают до 2000 тыс. Очень не удобно ездить, обороты не сбрасываются при движении, постоянно происходит как бы удар или толчок когда отпускаю сцепление при переключении. Что может быть?
Здравствуйте. Замените датчик скорости.
Евгений
Здравствуйте. Машина ВАЗ 2131, 2004г, пробег 36 тысяч. Подскажите пожалуйста, почему всегда при движении на нейтралке у меня обороты держутся 1800-2000?Как только остановился, через секунды 3-4 обороты падают до 800-900. Даже если остановился и потом просто начал катится с горки без включения передачи, обороты сразу возрастают до 2000 тыс. Очень не удобно ездить, обороты не сбрасываются при движении, постоянно происходит как бы удар или толчок когда отпускаю сцепление при переключении. Что может быть?
Здравствуйте. Замените датчик скорости.
21:18 22.01.2015
андрей
Вы просили узнать какое авто с причиной толчка ускоренного-2131.
Тогда ещё вопрос, авто с электронной педалям?
андрей
Вы просили узнать какое авто с причиной толчка ускоренного-2131.
Тогда ещё вопрос, авто с электронной педалям?
17:15 22.01.2015
андрей
Здравствуйте! Подскажите причину- едешь по ровной дороге скорость равномерна и происходит рывок- машина проснулась начинает ускоряться на 2-5км, как будто ей что то не давало, педаль на том же уровне держу. Подъёмов спусков нет.
Уточните какая машина?
андрей
Здравствуйте! Подскажите причину- едешь по ровной дороге скорость равномерна и происходит рывок- машина проснулась начинает ускоряться на 2-5км, как будто ей что то не давало, педаль на том же уровне держу. Подъёмов спусков нет.
Уточните какая машина?
03:48 11.01.2015
Евгений
Здравствуйте! Шеви Нива 2003г. 1,7л 1. После откл./вкл. АкБ при движении на нейтрале не держит ХХ (падает до 500 или глохнет, в зависимости от скорости, при полной остановке нестабильно держит ХХ), после прогрева двигателя до 90 градусов всё нормализуется, БК выдаёт ошибку по ДМРВ(Р1140-Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха), исчезает после сброса, бывший хозяин перепрашивал ЭБУ (BOSH), в последствии выяснил, что датчик кислорода исключён из опроса ЭБУ. 2. В рабочем режиме ЭБУ, опят же при движении, иногда выше или ниже ХХ, до полной остановки нормализуется. После перезапуска двигателя нормализуется ХХ, иногда выскакивает ошибка по ДМРВ(Р1140), сбрасывается не сразу, ДМРВ тестировался и менялся на заведомо хороший, не помогло. 3. В последнее время при холодном пуске ниже -20 гр. схватывает и тут же глохнет, пуск происходит с трудом и только с помощью прокачки педали газа как на карбюраторных, напруга БС при работе стартёра падает до 8,5 вольт (Р0560). Прошу пояснить по всем трём пунктам и если тут какая связь (пробег 145000, в моих руках 73000, ни разу не снимал и не чистил дроссельный узел, РХХ, ДПДЗ)
Здравствуйте. Поясняем одним пунктом вскрывайте электропроводку. Проблема в ней.
Евгений
Здравствуйте! Шеви Нива 2003г. 1,7л 1. После откл./вкл. АкБ при движении на нейтрале не держит ХХ (падает до 500 или глохнет, в зависимости от скорости, при полной остановке нестабильно держит ХХ), после прогрева двигателя до 90 градусов всё нормализуется, БК выдаёт ошибку по ДМРВ(Р1140-Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха), исчезает после сброса, бывший хозяин перепрашивал ЭБУ (BOSH), в последствии выяснил, что датчик кислорода исключён из опроса ЭБУ. 2. В рабочем режиме ЭБУ, опят же при движении, иногда выше или ниже ХХ, до полной остановки нормализуется. После перезапуска двигателя нормализуется ХХ, иногда выскакивает ошибка по ДМРВ(Р1140), сбрасывается не сразу, ДМРВ тестировался и менялся на заведомо хороший, не помогло. 3. В последнее время при холодном пуске ниже -20 гр. схватывает и тут же глохнет, пуск происходит с трудом и только с помощью прокачки педали газа как на карбюраторных, напруга БС при работе стартёра падает до 8,5 вольт (Р0560). Прошу пояснить по всем трём пунктам и если тут какая связь (пробег 145000, в моих руках 73000, ни разу не снимал и не чистил дроссельный узел, РХХ, ДПДЗ)
Здравствуйте. Поясняем одним пунктом вскрывайте электропроводку. Проблема в ней.
23:40 07.01.2015
алексей
В мороз -15 и выше нива 2014 г 7000км заводится и глохнет второй раз заводится строит 15-20 секунд и работает норм.
Провода, свечи, модуль, г.о.
алексей
В мороз -15 и выше нива 2014 г 7000км заводится и глохнет второй раз заводится строит 15-20 секунд и работает норм.
Провода, свечи, модуль, г.о.
08:39 29.12.2014
Андрей
Здравствуйте, у меня ваз21214i нива, такая ситуация, однажды осенью загорелся chek, поехал в сервис, глянули ошибку обрыв цепи или замыкание на+ датчика кислорода, поменял датчик на новый, не помогло, поменяли разъём датчика, замерили давлние в рампе, помыли форсунки, ошибка снова выходит, но после этих операций машина стала плохо заводиться, но исключительно на горячую, даже если я не заводил двигатель, а грел его электрическим подогревателем тосола. Приходится долго крутить стартером и заводится как бы с опозданием, в момент когда перестаю крутить стартером, со стартером схватывает но пока ключ не отпущу не берёт холостые обороты. Поменял датчик температуры, датчик включения вентилятора, датчик массового расхода воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости, регулятор холостого хода, бензонасос, фильтр воздуха и бензина. И ещё вместе с ошибкой датчика кислорода машина стала сбавлять обороты и почти глохнуть если после разгона переключить скорость на нейтральную,
Здравствуйте. Проверьте проводку на датчик кислорода (очень часто провода перетираются в районе колодки предохранителей)найдёте машина поедет. Замените контактную группу замка зажигания должна начать заводиться. Пишите.
Андрей
Здравствуйте, у меня ваз21214i нива, такая ситуация, однажды осенью загорелся chek, поехал в сервис, глянули ошибку обрыв цепи или замыкание на+ датчика кислорода, поменял датчик на новый, не помогло, поменяли разъём датчика, замерили давлние в рампе, помыли форсунки, ошибка снова выходит, но после этих операций машина стала плохо заводиться, но исключительно на горячую, даже если я не заводил двигатель, а грел его электрическим подогревателем тосола. Приходится долго крутить стартером и заводится как бы с опозданием, в момент когда перестаю крутить стартером, со стартером схватывает но пока ключ не отпущу не берёт холостые обороты. Поменял датчик температуры, датчик включения вентилятора, датчик массового расхода воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости, регулятор холостого хода, бензонасос, фильтр воздуха и бензина. И ещё вместе с ошибкой датчика кислорода машина стала сбавлять обороты и почти глохнуть если после разгона переключить скорость на нейтральную,
Здравствуйте. Проверьте проводку на датчик кислорода (очень часто провода перетираются в районе колодки предохранителей)найдёте машина поедет. Замените контактную группу замка зажигания должна начать заводиться. Пишите.
10:10 27.12.2014
юрий
Здравствуйте! Шнива,2008г.в. пробег 102т.р.Загорелся чек,начала троить на холостых,если на обгон то тупит.На диагностике причину не нашли,только сказали,что четвертый цилиндр не реагирует на работу двигателя и купите присадку в бензин для очистки.Надавили на клапан в топливной рампе давление есть,но не мерили.Приехал домой заменил свечи и топливный фильтр,но со старого фильтра почему то остатки бензина вытекали черные.Потом вроде работат стала нормально,но всего несколько минут, сейчас также троит на холостах газует,но работает не ровно. Если под нагрузкой резко надавить на газ на разгон не идет как будто захлебывается.Подскажите что где копать заранее спасибо.
Здравствуйте. Начните с замера компрессии в цилиндрах, если всё нормально замените провода и модуль зажигания. Не поможет значит есть вопросы к форсунке.
юрий
Здравствуйте! Шнива,2008г.в. пробег 102т.р.Загорелся чек,начала троить на холостых,если на обгон то тупит.На диагностике причину не нашли,только сказали,что четвертый цилиндр не реагирует на работу двигателя и купите присадку в бензин для очистки.Надавили на клапан в топливной рампе давление есть,но не мерили.Приехал домой заменил свечи и топливный фильтр,но со старого фильтра почему то остатки бензина вытекали черные.Потом вроде работат стала нормально,но всего несколько минут, сейчас также троит на холостах газует,но работает не ровно. Если под нагрузкой резко надавить на газ на разгон не идет как будто захлебывается.Подскажите что где копать заранее спасибо.
Здравствуйте. Начните с замера компрессии в цилиндрах, если всё нормально замените провода и модуль зажигания. Не поможет значит есть вопросы к форсунке.
18:34 23.12.2014
myrza
Добры вечер, у меня Ваз 21214 заводится нормально холостые обороты тоже держит нормально, при разгоне свыше двух тысяч оборотов машина начинает сильно дергаться и тупить как будто топливо не поступает заменил топливные фильтра бензонасос не помогло подскажите куда смотреть заранее спасибо.
Здравствуйте. Замените датчик скорости.
myrza
Добры вечер, у меня Ваз 21214 заводится нормально холостые обороты тоже держит нормально, при разгоне свыше двух тысяч оборотов машина начинает сильно дергаться и тупить как будто топливо не поступает заменил топливные фильтра бензонасос не помогло подскажите куда смотреть заранее спасибо.
Здравствуйте. Замените датчик скорости.
16:32 23.12.2014
ROMMEL
ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! МНОГОУВАЖАЕМЫЕ!!!ПРИБЫЛИ и процветания ВАМ, пусть минует кризис.Вопрос: Шнива 2005г,можно ли Взаимозаменить форсунки БОШ 996 (бирюзовые)их сейчас не найдешь, на СИМЫ6238,не будет ли проблем с рампой, ну и других заморочек.Данный вопрос ранее адресовал в разряд "разное", там дали размытый ответ. А я имею в виду, что форсы СИМЫ6238 НЕМНОГО короче по длинне чем БОШ996, НЕУЖЕЛИ ВЫ не производили смену форсунок? Заранее СПАСИБО!
Здравствуйте. Мы устанавливаем форсунки 0 280 158 502. Проблем с ними нет.
ROMMEL
ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! МНОГОУВАЖАЕМЫЕ!!!ПРИБЫЛИ и процветания ВАМ, пусть минует кризис.Вопрос: Шнива 2005г,можно ли Взаимозаменить форсунки БОШ 996 (бирюзовые)их сейчас не найдешь, на СИМЫ6238,не будет ли проблем с рампой, ну и других заморочек.Данный вопрос ранее адресовал в разряд "разное", там дали размытый ответ. А я имею в виду, что форсы СИМЫ6238 НЕМНОГО короче по длинне чем БОШ996, НЕУЖЕЛИ ВЫ не производили смену форсунок? Заранее СПАСИБО!
Здравствуйте. Мы устанавливаем форсунки 0 280 158 502. Проблем с ними нет.
09:48 21.12.2014
Сергей
Ш.Нива. В чем проблема? долго не запускается, стартер крутит хорошо, форсунки начинают работать со 2-3 оборота двигателя.
Проверьте и при необходимости замените датчик положения коленвала.
Сергей
Ш.Нива. В чем проблема? долго не запускается, стартер крутит хорошо, форсунки начинают работать со 2-3 оборота двигателя.
Проверьте и при необходимости замените датчик положения коленвала.
21:18 03.12.2014
Иван
Здравствуйте!Такая проблема-шеви нива 10г. на холодную работает нормально при нагреве до рабочей температуры тоже нормально ,а после поездки к примеру на 10км при остановке на хх слышны хлопки в глушителе, бк ошибок не выдает чек не горит,когда двигатель остынет хлопков нет.На трассе динамика нормальная.
Редактировать.Проверьте свечи провода.
Иван
Здравствуйте!Такая проблема-шеви нива 10г. на холодную работает нормально при нагреве до рабочей температуры тоже нормально ,а после поездки к примеру на 10км при остановке на хх слышны хлопки в глушителе, бк ошибок не выдает чек не горит,когда двигатель остынет хлопков нет.На трассе динамика нормальная.
Редактировать.Проверьте свечи провода.
19:03 29.11.2014
иван
Здравствуйте!нива шевроле 2011 г.в.При переключении передач подвисают обороты двигателя секунды на 1,5-2.Дроссельный узел промывал,дхх чистил,подсоса воздуха не обнаружил,трос газа промазал.До этого ездил 3 года на 214 ниве там педаль акселератора была электронная и проблем таких не знал.Подскажите что делать, ни кто толком сказать не может в чем причина,причем эта проблема встречается на всех инжекторах.Может Вы знаете в чем причина.Спасибо.
Здравствуйте. Лечится заменой прошивки.
иван
Здравствуйте!нива шевроле 2011 г.в.При переключении передач подвисают обороты двигателя секунды на 1,5-2.Дроссельный узел промывал,дхх чистил,подсоса воздуха не обнаружил,трос газа промазал.До этого ездил 3 года на 214 ниве там педаль акселератора была электронная и проблем таких не знал.Подскажите что делать, ни кто толком сказать не может в чем причина,причем эта проблема встречается на всех инжекторах.Может Вы знаете в чем причина.Спасибо.
Здравствуйте. Лечится заменой прошивки.
20:40 27.11.2014
Сергей
Здравствуйте, скажите если я удалил адсорбер и заглушил все трубки, нужно ли что-то еще менять в прошивке? шеви 2011г.в.
Здравствуйте. Из прошивки необходимо исключить клапан адсорбера.
Сергей
Здравствуйте, скажите если я удалил адсорбер и заглушил все трубки, нужно ли что-то еще менять в прошивке? шеви 2011г.в.
Здравствуйте. Из прошивки необходимо исключить клапан адсорбера.
15:36 20.11.2014
Георгий
Добрый день. На вопрос от 22.11.. На что повлияет отключение клапана абсорбера?, какие последствия?
Здравствуйте. Если программно, то без последствий.
Георгий
Добрый день. На вопрос от 22.11.. На что повлияет отключение клапана абсорбера?, какие последствия?
Здравствуйте. Если программно, то без последствий.
22:03 18.11.2014
Георгий
Здравствуйте. Подскажите, можно ли ставить вместо контактного (механического) д.п.д.з., бесконтактный (электронный) д.п.д.з и чем это грозит (посоветовали в магазине "типа электронный лучше и надежнее), и как избавится от стука клапана абсорбера, машина работает на газе на холостых тарахтит громче двигателя Ш.Нива 2005 г.в. Спасибо.
Здравствуйте. Ставить можно. Клапан адсорбера можно отключить программным путём.
Георгий
Здравствуйте. Подскажите, можно ли ставить вместо контактного (механического) д.п.д.з., бесконтактный (электронный) д.п.д.з и чем это грозит (посоветовали в магазине "типа электронный лучше и надежнее), и как избавится от стука клапана абсорбера, машина работает на газе на холостых тарахтит громче двигателя Ш.Нива 2005 г.в. Спасибо.
Здравствуйте. Ставить можно. Клапан адсорбера можно отключить программным путём.
12:43 14.11.2014
Владимир
Здравствуйте.У меня нива 21214,на холодную заводится с 3 раза и пишет ошибку 0560, ошибка напряжения бортовой сети автомобиля.Дальше заводится с1 раза и ошибки не пишет,подскажите где искать проблему? Спасибо.
Здравствуйте. Протяните массы и силовые контакты.
Владимир
Здравствуйте.У меня нива 21214,на холодную заводится с 3 раза и пишет ошибку 0560, ошибка напряжения бортовой сети автомобиля.Дальше заводится с1 раза и ошибки не пишет,подскажите где искать проблему? Спасибо.
Здравствуйте. Протяните массы и силовые контакты.
21:44 12.11.2014
Виталий
Здравствуйте! Шеви-нива 2004г.в. Проблема такая:в холодную погоду -5...-10 градусов заводится,но троит и не набирает обороты пока не чуть нажмешь на педаль "газа". А если ещё холоднее,то без "газа" вообще не заводится,причем педаль приходится держать нажатой какое-то время.Поменял ДПДЗ,РХХ,провода,свечи,б\насос,рег.давления.Промыл форсунки у\звуком,распыление хорошее.В чем может быть причина?
Здравствуйте. Подобным образом могут себя вести гидроопоры. Не полностью открывают клапана.
Виталий
Здравствуйте! Шеви-нива 2004г.в. Проблема такая:в холодную погоду -5...-10 градусов заводится,но троит и не набирает обороты пока не чуть нажмешь на педаль "газа". А если ещё холоднее,то без "газа" вообще не заводится,причем педаль приходится держать нажатой какое-то время.Поменял ДПДЗ,РХХ,провода,свечи,б\насос,рег.давления.Промыл форсунки у\звуком,распыление хорошее.В чем может быть причина?
Здравствуйте. Подобным образом могут себя вести гидроопоры. Не полностью открывают клапана.
15:19 05.11.2014
Александр
Здравствуйте , Нива ВИС 23461 2005г инжекторная , периодически загорался чек, машина дергалась и глохла на холостом ходу , теперь заглохла и при запуске заводится и тут же глохнет , бензонасос качает отлично . подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Здравствуйте. Необходимо начать с диагностики инжектора.
Александр
Здравствуйте , Нива ВИС 23461 2005г инжекторная , периодически загорался чек, машина дергалась и глохла на холостом ходу , теперь заглохла и при запуске заводится и тут же глохнет , бензонасос качает отлично . подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Здравствуйте. Необходимо начать с диагностики инжектора.
15:14 27.10.2014
Дмитрий
Добрый день.Проблемма на ВАЗ 21214i 2004г.в с пробегом 125000к.м.двигатель запускается отлично,обороты ровные,при повышении оборотов в районе 2000т,провал,хлопки в глушитель,выше 2500т.о работает ровно,заменил:д.п.д.з,свечи,провода,модуль зажигания.проблемма неисчезла.прошу подскажите,зарание благодарю.
Здравствуйте. Замерьте компрессию.
Дмитрий
Добрый день.Проблемма на ВАЗ 21214i 2004г.в с пробегом 125000к.м.двигатель запускается отлично,обороты ровные,при повышении оборотов в районе 2000т,провал,хлопки в глушитель,выше 2500т.о работает ровно,заменил:д.п.д.з,свечи,провода,модуль зажигания.проблемма неисчезла.прошу подскажите,зарание благодарю.
Здравствуйте. Замерьте компрессию.
04:31 26.10.2014
сергей
здравствуйте у меня нива 21310 2003 г в при температуре ближе к 0 заводится и сразу глохнет поставил подогреватель тосола чучуть подогреваеш двигатель заводится без проблем на горячую тоже заводится и работает хорошо по читал ваши ответы на вопросы сделал вывод что дхх у меня на машине датчик 21203-1148300-01 такой я не нашол в наших магазинах мне дали 21203-1148300-04 сказали такойже поставил проблема не пропала подскажите пожалуйста в чом причина за рание спасибо
Здравствуйте. Замените датчик дросселя если не поможет замените форсунки.
сергей
здравствуйте у меня нива 21310 2003 г в при температуре ближе к 0 заводится и сразу глохнет поставил подогреватель тосола чучуть подогреваеш двигатель заводится без проблем на горячую тоже заводится и работает хорошо по читал ваши ответы на вопросы сделал вывод что дхх у меня на машине датчик 21203-1148300-01 такой я не нашол в наших магазинах мне дали 21203-1148300-04 сказали такойже поставил проблема не пропала подскажите пожалуйста в чом причина за рание спасибо
Здравствуйте. Замените датчик дросселя если не поможет замените форсунки.
15:57 23.10.2014
Николай
Здравствуйте.Ваз21214 2006г.ЭБУ Bosch7.9.7+.Возможна ли перепрошивка блока на шнивскую прошивку,напримерB122HR91,сейчас стоит B120ER19.Спасибо
Здравствуйте.Перепрошивка возможна но будет высвечиваться ошибка реле вентилятора,так как на шниве стоит 3 реле.
Николай
Здравствуйте.Ваз21214 2006г.ЭБУ Bosch7.9.7+.Возможна ли перепрошивка блока на шнивскую прошивку,напримерB122HR91,сейчас стоит B120ER19.Спасибо
Здравствуйте.Перепрошивка возможна но будет высвечиваться ошибка реле вентилятора,так как на шниве стоит 3 реле.
15:11 17.10.2014
вадим
Здравствуйте.ш-нива 2005г.в возможна ли замена ЭБУ Bosh 7.0 2123-1411020-10 на Январь5.1 2123-1411020-11 ?
Здравствуйте. Если поменяете распиновку, то возможно.
вадим
Здравствуйте.ш-нива 2005г.в возможна ли замена ЭБУ Bosh 7.0 2123-1411020-10 на Январь5.1 2123-1411020-11 ?
Здравствуйте. Если поменяете распиновку, то возможно.
19:18 14.10.2014
вадим
Доброе время суток. ошибка кода РО 1140. нива 21214, 2000 год выпуска, бош 7. будь те любезны разъясните суть причины
Мы не работаем с кодами.
вадим
Доброе время суток. ошибка кода РО 1140. нива 21214, 2000 год выпуска, бош 7. будь те любезны разъясните суть причины
Мы не работаем с кодами.
07:52 13.10.2014
Виктор
Утром двигатель заводится долго, с трудом, стреляет в глушитель, начинает помаленьку схватывать,(заливает свечи, не мог завести, прожег свечи - завел), когда заведу день заводится нормально.
Неисправностей по вашему запросу может быть много. Для точного определения необходимо приехать к нам или посетить специализированный сервис.
Виктор
Утром двигатель заводится долго, с трудом, стреляет в глушитель, начинает помаленьку схватывать,(заливает свечи, не мог завести, прожег свечи - завел), когда заведу день заводится нормально.
Неисправностей по вашему запросу может быть много. Для точного определения необходимо приехать к нам или посетить специализированный сервис.
14:50 11.10.2014
АндреЙ
Здравствуйте.ШНИВА 2007г.в.ездили по пересеченной местности+чепыжник,по окончании заезда на Б.К. вышла ошыбка "высокий уровень сигнала дд" и "обрыв цепи датчика скорости" пока ездили расход был в районе 12литров,но когда выехали на трассу,то за 40 к.м. расход вырос до 15л/на сотню!!! и это прискорости ~95км.ч.До этого по трассе расход был не более 10л.Какой из датчиков может так поднять расход.Спасибо.
Здравствуйте. Необходимо отремонтировать цепь и выяснить почему высвечивается детонация.
АндреЙ
Здравствуйте.ШНИВА 2007г.в.ездили по пересеченной местности+чепыжник,по окончании заезда на Б.К. вышла ошыбка "высокий уровень сигнала дд" и "обрыв цепи датчика скорости" пока ездили расход был в районе 12литров,но когда выехали на трассу,то за 40 к.м. расход вырос до 15л/на сотню!!! и это прискорости ~95км.ч.До этого по трассе расход был не более 10л.Какой из датчиков может так поднять расход.Спасибо.
Здравствуйте. Необходимо отремонтировать цепь и выяснить почему высвечивается детонация.
10:43 10.10.2014
Дмитрий
День добрый.Подсажите,нива 21214i 2004г пробег 120000т.к.м запус без проблем,обороты ровные не плавают,увеличиваю обороты хлопки в глушитель,воздухан,движка троит,тресётся.прогреется до раб.температуры провалы почти изчезают но абороты развивает с тупизной.
Здравствуйте. Для начала замените модуль зажигания, провода и свечи.
Дмитрий
День добрый.Подсажите,нива 21214i 2004г пробег 120000т.к.м запус без проблем,обороты ровные не плавают,увеличиваю обороты хлопки в глушитель,воздухан,движка троит,тресётся.прогреется до раб.температуры провалы почти изчезают но абороты развивает с тупизной.
Здравствуйте. Для начала замените модуль зажигания, провода и свечи.
11:00 08.10.2014
Виктор
Здравствуйте, нива2131 04.2014г.в. Что лучше выбрать для диагностики штат400 или elm327? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Сравните х-ки приборов. Мы с эльмом не знакомы. Штат вполне рабочая штука.
Виктор
Здравствуйте, нива2131 04.2014г.в. Что лучше выбрать для диагностики штат400 или elm327? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Сравните х-ки приборов. Мы с эльмом не знакомы. Штат вполне рабочая штука.
19:03 02.10.2014
Евгений
Нива шевроле 2006 год пробег 65 тыс км. При заводе на холодную двигатель дергается из стороны в сторону и из выхлопной трубы слышны хлопки. Нагревается до 90 градусов работает ровно. Свечи выкрутил - белые. Разгон хороший. В чем проблема не устойчивой работы двигателя?
Провода, свечи, модуль зажигания, г.к.
Евгений
Нива шевроле 2006 год пробег 65 тыс км. При заводе на холодную двигатель дергается из стороны в сторону и из выхлопной трубы слышны хлопки. Нагревается до 90 градусов работает ровно. Свечи выкрутил - белые. Разгон хороший. В чем проблема не устойчивой работы двигателя?
Провода, свечи, модуль зажигания, г.к.
15:54 02.10.2014
Игорь
Машина ВАЗ 2131 2006 год инжектор BOCH 7.9.7 заводится вроде нормально, бензонасос срабатывает , бензин закачал, на педаль акселератора нажимать не надо. На трассе разгоняется до 90 км и всё ,хоть куда педаль газа дави больше не едет , а при пререходе на нейтраль и переключению на низшую передачу глохнет. Приходится вновь ключ на старт и заводить, а сам пока включаешь аварийку, чтоб кто-нибудь не въехал . Подскажите пожалуйста в чём неисправность. Эта машина у меня 3 месяц.
Здравствуйте. Замерьте компрессию, давление топлива в рампе. По результатам пишите.
Игорь
Машина ВАЗ 2131 2006 год инжектор BOCH 7.9.7 заводится вроде нормально, бензонасос срабатывает , бензин закачал, на педаль акселератора нажимать не надо. На трассе разгоняется до 90 км и всё ,хоть куда педаль газа дави больше не едет , а при пререходе на нейтраль и переключению на низшую передачу глохнет. Приходится вновь ключ на старт и заводить, а сам пока включаешь аварийку, чтоб кто-нибудь не въехал . Подскажите пожалуйста в чём неисправность. Эта машина у меня 3 месяц.
Здравствуйте. Замерьте компрессию, давление топлива в рампе. По результатам пишите.
18:52 30.09.2014
Михаил
Здравствуйте! Шевроле-нива 2006г.в. двигатель менялся в 2012г. на новый пробег 45000. В последнее время, после долгого простоя (ночь или 4-5 часов) машина плохо заводится с 3-4 раза. Если временной интервал простоя небольшой - проблем нет. Подскажите где искать неисправность? Спасибо.
Здравствуйте. Начните с замены д.х.х.
Михаил
Здравствуйте! Шевроле-нива 2006г.в. двигатель менялся в 2012г. на новый пробег 45000. В последнее время, после долгого простоя (ночь или 4-5 часов) машина плохо заводится с 3-4 раза. Если временной интервал простоя небольшой - проблем нет. Подскажите где искать неисправность? Спасибо.
Здравствуйте. Начните с замены д.х.х.
22:51 13.09.2014
Евгений
Здравствуйте, а/м шнива 2010 г., периодически зависают обороты хх, в основном при 1700-1900, при этом б/к показывает положение дпдз 1%, но иногда обороты самостоятельно плавают зависая то на 2500 то на 3000 при этом дпдз- 0%. Свечи белые, дпдз и рхх менял и на новые и с рабочей машины, дроссельную заслонку менял-результата ноль, контроллер сухой, подсосов воздуха не обнаружил. И еще заводится холдная с трудом, при этом дпдз 1%-2%. Заранее благодарен!
Здравствуйте. проблема в проводке.
Евгений
Здравствуйте, а/м шнива 2010 г., периодически зависают обороты хх, в основном при 1700-1900, при этом б/к показывает положение дпдз 1%, но иногда обороты самостоятельно плавают зависая то на 2500 то на 3000 при этом дпдз- 0%. Свечи белые, дпдз и рхх менял и на новые и с рабочей машины, дроссельную заслонку менял-результата ноль, контроллер сухой, подсосов воздуха не обнаружил. И еще заводится холдная с трудом, при этом дпдз 1%-2%. Заранее благодарен!
Здравствуйте. проблема в проводке.
23:11 06.09.2014
Валентин
Здравствуйте.Подскажите.ВАЗ 21214, 2012г.в.17000км.пробег. При переключении передач зависают обороты двигателя или даже повышаются на 100-150.В чём причина, что делать?Спасибо.
Здравствуйте. Начните с диагностики инжектора. Скорее всего виновен д.х.х.
Валентин
Здравствуйте.Подскажите.ВАЗ 21214, 2012г.в.17000км.пробег. При переключении передач зависают обороты двигателя или даже повышаются на 100-150.В чём причина, что делать?Спасибо.
Здравствуйте. Начните с диагностики инжектора. Скорее всего виновен д.х.х.
22:26 29.08.2014
Евгений
Здравствуйте,после заправки машина завелась и тут же заглохла а\м ваз 2131 евро-3 стартер крутит хорошо приборы работают,чек горит топливо показывает,предохранители целые,реле при включении и выкл. зажигания щелкает,свечи заменил(сухие) подскажите пожалуйста что делать, заранее блогадарен.
Здравствуйте. Проверить насос и топливо, не блокирует ли сигнализация.
Евгений
Здравствуйте,после заправки машина завелась и тут же заглохла а\м ваз 2131 евро-3 стартер крутит хорошо приборы работают,чек горит топливо показывает,предохранители целые,реле при включении и выкл. зажигания щелкает,свечи заменил(сухие) подскажите пожалуйста что делать, заранее блогадарен.
Здравствуйте. Проверить насос и топливо, не блокирует ли сигнализация.
23:09 28.08.2014
Алексей
Здравствуйте,у меня ваз 21214,пробег 500км.проблема в следующем,при работе на хх, двигатель подтряхивает,есть небольшие скачки оборотов,ощущение как-будто небольшое подтраивание.температура двигателя не влияет.
начните с замера компрессии.
Алексей
Здравствуйте,у меня ваз 21214,пробег 500км.проблема в следующем,при работе на хх, двигатель подтряхивает,есть небольшие скачки оборотов,ощущение как-будто небольшое подтраивание.температура двигателя не влияет.
начните с замера компрессии.
21:55 13.08.2014
Леонид
Здравствуйте. Проблема с Нивой Шеви 2009г. После прогрева плавают обороты, особенно после перегазовки, черный дым на выхлопе. Переставляли с рабочей машины ДПДЗ и ДМРВ - без изменений. БК показывает на ХХ расход воздуха 22-26, топлива 2.5-2.8, ошибок не выдает. Подскажите возможную причину неисправности. Спасибо.
Здравствуйте. Ищите подсос воздуха.
Леонид
Здравствуйте. Проблема с Нивой Шеви 2009г. После прогрева плавают обороты, особенно после перегазовки, черный дым на выхлопе. Переставляли с рабочей машины ДПДЗ и ДМРВ - без изменений. БК показывает на ХХ расход воздуха 22-26, топлива 2.5-2.8, ошибок не выдает. Подскажите возможную причину неисправности. Спасибо.
Здравствуйте. Ищите подсос воздуха.
22:00 16.07.2014
Дмитрий
Здравствуйте! Шевроле нива 2005 года. На прогретом двигателе медленно спадают обороты с 1500-1800 до 900. Заменили Д.п.д.з., и р.х.х. прокладку дроссельного узла, шланги сапунов, прочистили дросельный узел. не помогло. на холодную все О.К. на прогретом двигателе обороты медленно опускаются или зависают на 1500. Механически заслонка закрывается, но идет запаздывание на сброс оборотов. На диагностике еще не были, в чем может быть причина?
Здравствуйте. Причина в высоком давлении топлива.
Дмитрий
Здравствуйте! Шевроле нива 2005 года. На прогретом двигателе медленно спадают обороты с 1500-1800 до 900. Заменили Д.п.д.з., и р.х.х. прокладку дроссельного узла, шланги сапунов, прочистили дросельный узел. не помогло. на холодную все О.К. на прогретом двигателе обороты медленно опускаются или зависают на 1500. Механически заслонка закрывается, но идет запаздывание на сброс оборотов. На диагностике еще не были, в чем может быть причина?
Здравствуйте. Причина в высоком давлении топлива.
13:32 14.07.2014
алексей
Здравствуйте. Шевик 2005г. при движении (t окруж. более +20 градусов) двигатель перестает тянуть, на полный газ давлю - провал. На средних 1000-1500 - еле тянет. Приходится постоянно останавливаться в тень минут на 10, хватает на 15-20 км и снова то же самое. Модуль зажигания поменял - результата нет. ХХ норма, заводится нормально, температура охлаждающей жидкости норма. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Проверьте не создаётся ли избыточное давление в бензобаке.
алексей
Здравствуйте. Шевик 2005г. при движении (t окруж. более +20 градусов) двигатель перестает тянуть, на полный газ давлю - провал. На средних 1000-1500 - еле тянет. Приходится постоянно останавливаться в тень минут на 10, хватает на 15-20 км и снова то же самое. Модуль зажигания поменял - результата нет. ХХ норма, заводится нормально, температура охлаждающей жидкости норма. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Проверьте не создаётся ли избыточное давление в бензобаке.
16:50 15.06.2014
сергей
Здравствуйте!вопрос:нива шевроле 2004г.,двигатель живёт своей жизнью.1день ездишь всё отлично,движок работает хорошо,на другой день особенно заметно при движении накатом,обороты движка падают до 500 об.после диагностики заменил рхх,но через пару дней всё по прежнему.спасибо
Здравствуйте. Замените датчик адсорбера.
сергей
Здравствуйте!вопрос:нива шевроле 2004г.,двигатель живёт своей жизнью.1день ездишь всё отлично,движок работает хорошо,на другой день особенно заметно при движении накатом,обороты движка падают до 500 об.после диагностики заменил рхх,но через пару дней всё по прежнему.спасибо
Здравствуйте. Замените датчик адсорбера.
22:50 24.05.2014
олег
Здравствуйте! Какой контроллер подходит под проводку 21214-3724026-61 под разъём 4344 37. 023-01. Спасибо!
Здравствуйте. У нас нет таких сведений.
олег
Здравствуйте! Какой контроллер подходит под проводку 21214-3724026-61 под разъём 4344 37. 023-01. Спасибо!
Здравствуйте. У нас нет таких сведений.
17:09 23.05.2014
Виталий
Здравствуйте!. Нет, автозапуска нет. Может ли быть проблема в ЭБУ? Или иммобилайзере? Возможности проверить ни то, ни другое оперативно нет.
Здравствуйте. Ищите замыкание в проводке.
Виталий
Здравствуйте!. Нет, автозапуска нет. Может ли быть проблема в ЭБУ? Или иммобилайзере? Возможности проверить ни то, ни другое оперативно нет.
Здравствуйте. Ищите замыкание в проводке.
14:50 19.05.2014
Виталий
Здравствуйте! Шевроле нива, 2007 г.в., порой на холостом ходу подскакивают обороты до 2-3000. Так получилось, что на повышенных оборотах проработала примерно 10 минут, затем , после минутной поездки, после выключения зажигания двигатель продолжил работать секунд 10. Пока переключал зажигание, оставил в результате его включенным на ночь. Как итог: севший аккумулятор. Аккумулятор зарядил, но .. не включается бензонасос. Предохранители и реле проверил, бензонасос снял, проверил от аккумулятора - работает. В чем может быть причина и что сделать можно своими силами? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Может сигналка с автозапуском?
Виталий
Здравствуйте! Шевроле нива, 2007 г.в., порой на холостом ходу подскакивают обороты до 2-3000. Так получилось, что на повышенных оборотах проработала примерно 10 минут, затем , после минутной поездки, после выключения зажигания двигатель продолжил работать секунд 10. Пока переключал зажигание, оставил в результате его включенным на ночь. Как итог: севший аккумулятор. Аккумулятор зарядил, но .. не включается бензонасос. Предохранители и реле проверил, бензонасос снял, проверил от аккумулятора - работает. В чем может быть причина и что сделать можно своими силами? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Может сигналка с автозапуском?
15:23 15.05.2014
Владимир
Здравствуйте.У меня нива 2010 года,можно- ли отсоединить АПС от ЭБУ, машина будет работать?
Здравствуйте. Нет.
Владимир
Здравствуйте.У меня нива 2010 года,можно- ли отсоединить АПС от ЭБУ, машина будет работать?
Здравствуйте. Нет.
18:36 12.05.2014
Руслан
Здравствуйте! Прошу прощения за назойливость. Ещё один вопрос: сменить прошивку нет возможности, поможет ли замена ЭБУ на новый аналогичный? Компрессия хорошая, свечи кирпичного цвета. С уважением. Спасибо.
Здравствуйте. Можно получить с такой же прошивкой тогда нет смысла. Если есть возможность пришлите нам ЭБУ.
Руслан
Здравствуйте! Прошу прощения за назойливость. Ещё один вопрос: сменить прошивку нет возможности, поможет ли замена ЭБУ на новый аналогичный? Компрессия хорошая, свечи кирпичного цвета. С уважением. Спасибо.
Здравствуйте. Можно получить с такой же прошивкой тогда нет смысла. Если есть возможность пришлите нам ЭБУ.
20:37 08.05.2014
Руслан
Здравствуйте! Спасибо за совет, но накат нормальный. Я её как купил сразу всю ходовку и трансмиссию перебрал, кроме ДВС. И передаточные числа в обоих редукторах одинаковые. А разгоняется тупо - значит тяжело, медленно как-то, как будто якорь за собой тянеш. Хотя на месте газует бодро! Фильтра новые, бензонасос качает, датчик хх новый, заслонку тоже промыл.Раньше с инжектором дел не имел.Может ещё что-то подскажете! Спасибо!
Здравствуйте.В ДВС замерьте компрессию, попробуйте сменить прошивку.
Руслан
Здравствуйте! Спасибо за совет, но накат нормальный. Я её как купил сразу всю ходовку и трансмиссию перебрал, кроме ДВС. И передаточные числа в обоих редукторах одинаковые. А разгоняется тупо - значит тяжело, медленно как-то, как будто якорь за собой тянеш. Хотя на месте газует бодро! Фильтра новые, бензонасос качает, датчик хх новый, заслонку тоже промыл.Раньше с инжектором дел не имел.Может ещё что-то подскажете! Спасибо!
Здравствуйте.В ДВС замерьте компрессию, попробуйте сменить прошивку.
06:22 08.05.2014
Руслан
Здравствуйте!У меня нива 214-я 2007гв инжектор. На холодную и горячую заводится отлично, хх в норме,но при езде разгоняется очень тупо. Подскажите в чём причина? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Нам не понятно что с чем сравнивать, что значит тупо. Для начала проверьте наличие наката.
Руслан
Здравствуйте!У меня нива 214-я 2007гв инжектор. На холодную и горячую заводится отлично, хх в норме,но при езде разгоняется очень тупо. Подскажите в чём причина? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Нам не понятно что с чем сравнивать, что значит тупо. Для начала проверьте наличие наката.
19:25 30.04.2014
Владимир
Здравствуйте! Какая марка контроллера эбу устанавливается при сборке на автомобилях нива шевроле 2014 года выпуска?
Здравствуйте. BOSH 17.9.7.
Владимир
Здравствуйте! Какая марка контроллера эбу устанавливается при сборке на автомобилях нива шевроле 2014 года выпуска?
Здравствуйте. BOSH 17.9.7.
18:13 29.04.2014
игорь
Добрый день. Помогите пожалуйста. 2123, 2006 г.в.При работе на хх кратковременно(до 1 сек) загорается и гаснет чек. в это время обороты повышаются до 2000. происходит это через разные интервалы времени 1мин., 30 сек. и т.д. посещал 3 диагностики. Ошибок нет.Заменил регулятор хх и датчик массового расхода воздуха.Спасибо.
Здравствуйте. При включение лампы чек ошибка всегда останется. Посетите специалистов.
игорь
Добрый день. Помогите пожалуйста. 2123, 2006 г.в.При работе на хх кратковременно(до 1 сек) загорается и гаснет чек. в это время обороты повышаются до 2000. происходит это через разные интервалы времени 1мин., 30 сек. и т.д. посещал 3 диагностики. Ошибок нет.Заменил регулятор хх и датчик массового расхода воздуха.Спасибо.
Здравствуйте. При включение лампы чек ошибка всегда останется. Посетите специалистов.
12:42 23.04.2014
Олег
Здравствуйте! Нива 21214 02 г. До недавних пор практически проблем (по крупному) не было. Менее недели назад возникла такая: заводится нормально, обороты хх держит, в пике обороты хх поднимаются под 6000, но на ходу нет тяги, по ровной дороге педаль газа до пола, обороты 2000, греется двигатель (потеря мощности появляется после прогрева до 80 и выше, пока двигатель достаточно не прогрет, все как-бы хорошо). Живу на возвышенности, поднимаюсь только на 1-й пониженной. И еще: на холодный заводится прекрасно, на горячий двигатель - ни в какую. Подскажите в каком направлении двигаться? Спасибо!
Здравствуйте. Сложно ответить однозначно. Могут быть проблемы с топливом или выхлопом(плохо выходят выхлопные газы).
Олег
Здравствуйте! Нива 21214 02 г. До недавних пор практически проблем (по крупному) не было. Менее недели назад возникла такая: заводится нормально, обороты хх держит, в пике обороты хх поднимаются под 6000, но на ходу нет тяги, по ровной дороге педаль газа до пола, обороты 2000, греется двигатель (потеря мощности появляется после прогрева до 80 и выше, пока двигатель достаточно не прогрет, все как-бы хорошо). Живу на возвышенности, поднимаюсь только на 1-й пониженной. И еще: на холодный заводится прекрасно, на горячий двигатель - ни в какую. Подскажите в каком направлении двигаться? Спасибо!
Здравствуйте. Сложно ответить однозначно. Могут быть проблемы с топливом или выхлопом(плохо выходят выхлопные газы).
22:21 21.04.2014
Владимир
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня нива 21214 инжектор 2006 года. Заводиться в любую погоду на отлично, но после того как температура двигателя достигает 90 градусов при езде на оборотах менее 3000 появляются жуткие провалы, машина рывками дергается, на первой и второй передачах тронуться не возможно. Эбу ошибок не выдает и холостой ход в порядке, менял дмрв, датчик фаз, коленвала, свечи, датчик заслонки датчик хх.эффекта ноль, особенно это проявляется в теплую погоду
Здравствуйте. Необходимо замерить давление топлива и потери, возможно регулятор или сам насос.
Владимир
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня нива 21214 инжектор 2006 года. Заводиться в любую погоду на отлично, но после того как температура двигателя достигает 90 градусов при езде на оборотах менее 3000 появляются жуткие провалы, машина рывками дергается, на первой и второй передачах тронуться не возможно. Эбу ошибок не выдает и холостой ход в порядке, менял дмрв, датчик фаз, коленвала, свечи, датчик заслонки датчик хх.эффекта ноль, особенно это проявляется в теплую погоду
Здравствуйте. Необходимо замерить давление топлива и потери, возможно регулятор или сам насос.
10:32 06.04.2014
Максим
У меня Нива шевроле 2013 года выпуска пробег 62000 км. Загорелась лампа чек, на диагностике сказали, что искажение сигнала происходит после катализатора. Заменил датчик кислорода после катализатора. Через 2 дня лампа чек загорелась вновь. Что произойдет если я высверлю катализатор, будет ли гореть лампа чек, какие существуют способы дешевого ремонта выхлопной системы ?
Замените прошивку под евро 2.
Максим
У меня Нива шевроле 2013 года выпуска пробег 62000 км. Загорелась лампа чек, на диагностике сказали, что искажение сигнала происходит после катализатора. Заменил датчик кислорода после катализатора. Через 2 дня лампа чек загорелась вновь. Что произойдет если я высверлю катализатор, будет ли гореть лампа чек, какие существуют способы дешевого ремонта выхлопной системы ?
Замените прошивку под евро 2.
12:33 03.04.2014
александр
Добрый день. Хотел поменять форсунки но их под таким номером 0280150996 не мог найти сказали сняты с производства посоветовали поставить вот такие 0280158110.Можно ли поменять или есть аналоги форсунок
Здравствуйте. Можно.
александр
Добрый день. Хотел поменять форсунки но их под таким номером 0280150996 не мог найти сказали сняты с производства посоветовали поставить вот такие 0280158110.Можно ли поменять или есть аналоги форсунок
Здравствуйте. Можно.
15:10 02.04.2014
Слава
Доброго времени суток! Троил и "не тянул" ДВС (инжектор *06г.)Чек горит. Обнаружил значительную окись на контакте (В/Вольт - свеча). Свечи № 1,2,3 схожего состояния и обгорелости, а №4 сырая! Зачистил контакт В/в провода, заменил свечи Чек скинул. ДВС подколбашиват слегка все-равно. Ваши мысли по этому поводу?
Здравствуйте. Наши мысли предлагают Вам приехать к нам и отремонтировать машину,а не гадать над уставшим мотором. слишком много причин, но в принципе прочитав наши ответы Вы найдёте своё решение.
Слава
Доброго времени суток! Троил и "не тянул" ДВС (инжектор *06г.)Чек горит. Обнаружил значительную окись на контакте (В/Вольт - свеча). Свечи № 1,2,3 схожего состояния и обгорелости, а №4 сырая! Зачистил контакт В/в провода, заменил свечи Чек скинул. ДВС подколбашиват слегка все-равно. Ваши мысли по этому поводу?
Здравствуйте. Наши мысли предлагают Вам приехать к нам и отремонтировать машину,а не гадать над уставшим мотором. слишком много причин, но в принципе прочитав наши ответы Вы найдёте своё решение.
08:57 01.04.2014
Вячеслав
Доброго времени суток! Ваз-2131 1,8 инжектор 2004г, ЭБУ Бош Загорелся чек енжайн. На диагностике сказали что отказал лямбда-зонд, и надо купить не родной, а от Ваз-2105 (маленькие дырочки по кругу) (родной с прорезями) Подскажите, что делать? Спасибо!
Здравствуйте. Купить родной.
Вячеслав
Доброго времени суток! Ваз-2131 1,8 инжектор 2004г, ЭБУ Бош Загорелся чек енжайн. На диагностике сказали что отказал лямбда-зонд, и надо купить не родной, а от Ваз-2105 (маленькие дырочки по кругу) (родной с прорезями) Подскажите, что делать? Спасибо!
Здравствуйте. Купить родной.
23:12 23.03.2014
Андрей
Здравствуйте,нива шевроле 2005г,январь 5.1.1,забыл выключить зажигание простояла два дня сел аккумулятор,поставил другой включаю зажигание срабатывает бензонасос и не выключается даже при выключении зажигания пока не скинешь клемму,не заводится нет искры,катушку ставили другую машину работает,подозрение на выход из строя эбу,можно ли без переделок поставить другой какой нибудь,потому что в магазине сказали что такой как у меня не найдёшь.
Здравствуйте. Если была переделка в блоке, то можно поставить бош мп7.0. Если была перекомутированна проводка только январь.
Андрей
Здравствуйте,нива шевроле 2005г,январь 5.1.1,забыл выключить зажигание простояла два дня сел аккумулятор,поставил другой включаю зажигание срабатывает бензонасос и не выключается даже при выключении зажигания пока не скинешь клемму,не заводится нет искры,катушку ставили другую машину работает,подозрение на выход из строя эбу,можно ли без переделок поставить другой какой нибудь,потому что в магазине сказали что такой как у меня не найдёшь.
Здравствуйте. Если была переделка в блоке, то можно поставить бош мп7.0. Если была перекомутированна проводка только январь.
11:38 21.03.2014
Николай
Так вы посоветуете просто поставить дк новый,будет ли он работать без катализатора он у меня удален?Спасибо
Будет.
Николай
Так вы посоветуете просто поставить дк новый,будет ли он работать без катализатора он у меня удален?Спасибо
Будет.
20:33 20.03.2014
Николай
Здравствуйте!Ваз21214 2006г.Bosch 7.9.7.Вышел из строя датчик кислорода,на диагностике посоветовали отключить его программно,при этом неисправный датчик остался на месте(оборвана цепь),а в разъем был установлен б/у датчик и вставлен по вверх ресивера.Машина работает, но как то вяло стала разгонятся и постоянно выскакивает ошибка Р0130 дк неисправен.Правильно ли сделали на диагностике или датчик под замену?Спасибо.
Здравствуйте. Неправильно. Не владеют вопросом. Для них проще установить всё назад.
Николай
Здравствуйте!Ваз21214 2006г.Bosch 7.9.7.Вышел из строя датчик кислорода,на диагностике посоветовали отключить его программно,при этом неисправный датчик остался на месте(оборвана цепь),а в разъем был установлен б/у датчик и вставлен по вверх ресивера.Машина работает, но как то вяло стала разгонятся и постоянно выскакивает ошибка Р0130 дк неисправен.Правильно ли сделали на диагностике или датчик под замену?Спасибо.
Здравствуйте. Неправильно. Не владеют вопросом. Для них проще установить всё назад.
00:58 20.03.2014
макс
Привет. нива 2131. завел- бензонасос жужжит, заглушил- бензонасос продолжает гудеть. подскажите куда лезть- что менять? Спасибо!
Привет. Замените реле бензонасоса.
макс
Привет. нива 2131. завел- бензонасос жужжит, заглушил- бензонасос продолжает гудеть. подскажите куда лезть- что менять? Спасибо!
Привет. Замените реле бензонасоса.
18:42 17.03.2014
виктор
Авто ВАЗ-21310, 2006 г.в., инжектор, заводится в любую погоду (жара,холод, мороз)отлично, на холостом ходу работает отлично, по городу ездишь (скорость 30-40 км.час)отлично, выезжаешь на трассу, начинаются проблемы, машину начинает дергать, как буд-то не хватает или перехватывает топливо, или что-то может быть другое (незнаю),сбавляешь обороты, скорость, прогазуешь, машина через некоторое время опять как новая бежит.
Здравствуйте. Необходимо проверить чистоту топливной сетки в баке или возможно проблемы с топливным мотором.
виктор
Авто ВАЗ-21310, 2006 г.в., инжектор, заводится в любую погоду (жара,холод, мороз)отлично, на холостом ходу работает отлично, по городу ездишь (скорость 30-40 км.час)отлично, выезжаешь на трассу, начинаются проблемы, машину начинает дергать, как буд-то не хватает или перехватывает топливо, или что-то может быть другое (незнаю),сбавляешь обороты, скорость, прогазуешь, машина через некоторое время опять как новая бежит.
Здравствуйте. Необходимо проверить чистоту топливной сетки в баке или возможно проблемы с топливным мотором.
20:48 05.03.2014
александр
Здавствуйте.я похоже нашел ответ на мой вопрос от27.02.поменял датчик скорости и все проблеммы пропали. Может он коротил на массу и эбу переходил в аварийный режим?
Здравствуйте. Вполне возможно. Если бы клиенты читали ранний ответ вопросов не было бы.
александр
Здавствуйте.я похоже нашел ответ на мой вопрос от27.02.поменял датчик скорости и все проблеммы пропали. Может он коротил на массу и эбу переходил в аварийный режим?
Здравствуйте. Вполне возможно. Если бы клиенты читали ранний ответ вопросов не было бы.
21:04 02.03.2014
Борис
Вопрос не появился в списке, на всякий случай ещё раз. Здравствуйте! Шеви-Нива 2008г. 55т.км. Какое-то время назад появилась проблема с запуском на холодную. Заводится с пол/оборота, но теряет обороты и глохнет. После второго-третьего раза (зависит от мороза) схватывает и с пропусками зажигания в 1м и 2м цилиндрах (бывало и во всех 4х) прогревается, после чего работает без замечаний, разве что в горку тянет не так, как бывало... Опытным путем выяснил, что если сразу заводить с нажатым газом (продувка) и отпустить его после нескольких оборотов стартера, то возможен запуск и с первой попытки, если дальше "играть" газом до прогрева. На диагностике спец. сказал, что ДМРВ "под замену", т.к. у него на холодную уровень сигнала не тот (ниже), чем должен быть. После замены ДМРВ два дня утром двигатель заводился с первой попытки без всяких проблем, на ходу появилось ощущение, что тянет лучше. Но на третий день приключения продолжились: после первой попытки запуска глохнет, потом заводится и работает уже без всяких ошибок. Дроссельный узел (РХХ, ДПДЗ) ещё не трогал. Посоветуйте, заняться ими или искать проблему в другом месте? Спасибо!
По поводу пропусков зажигания замерьте компрессию, проверьте форсунки, провода и свечи. Для успешной заводки замените д.х.х.
Борис
Вопрос не появился в списке, на всякий случай ещё раз. Здравствуйте! Шеви-Нива 2008г. 55т.км. Какое-то время назад появилась проблема с запуском на холодную. Заводится с пол/оборота, но теряет обороты и глохнет. После второго-третьего раза (зависит от мороза) схватывает и с пропусками зажигания в 1м и 2м цилиндрах (бывало и во всех 4х) прогревается, после чего работает без замечаний, разве что в горку тянет не так, как бывало... Опытным путем выяснил, что если сразу заводить с нажатым газом (продувка) и отпустить его после нескольких оборотов стартера, то возможен запуск и с первой попытки, если дальше "играть" газом до прогрева. На диагностике спец. сказал, что ДМРВ "под замену", т.к. у него на холодную уровень сигнала не тот (ниже), чем должен быть. После замены ДМРВ два дня утром двигатель заводился с первой попытки без всяких проблем, на ходу появилось ощущение, что тянет лучше. Но на третий день приключения продолжились: после первой попытки запуска глохнет, потом заводится и работает уже без всяких ошибок. Дроссельный узел (РХХ, ДПДЗ) ещё не трогал. Посоветуйте, заняться ими или искать проблему в другом месте? Спасибо!
По поводу пропусков зажигания замерьте компрессию, проверьте форсунки, провода и свечи. Для успешной заводки замените д.х.х.
19:08 28.02.2014
geny
шнива 07г. При работе на хх резкие произвольные подергивания. Бк выдает 1602 (пропадание напряжения питания эбу).Подскажите пожалуста алгоритм поиска неисправности.
Рекомендуем снять блок ЭБУ и проверить его на проникновение влаги.
geny
шнива 07г. При работе на хх резкие произвольные подергивания. Бк выдает 1602 (пропадание напряжения питания эбу).Подскажите пожалуста алгоритм поиска неисправности.
Рекомендуем снять блок ЭБУ и проверить его на проникновение влаги.
12:28 28.02.2014
алексей
16:46 22.02.2014 замена д. х. х. не помогла подскажите еще какие причины могут быть.
Хотелось бы весь вопрос прочитать снова.
алексей
16:46 22.02.2014 замена д. х. х. не помогла подскажите еще какие причины могут быть.
Хотелось бы весь вопрос прочитать снова.
21:06 27.02.2014
александр
Здравствуйте! У меня такой вопрос,нива21214м е-газ переодически на ходу падают обороты дв.и переходит в аварийный режим на диагностике выявилась ошибка2135 я на машине 2ой хозяин первый мучался с этой проблеммой так же как и я.есче обнаружилось что э.с.у.д. была вскрыта и нарушена герметизация.диагносты говорят может эсуд или дроссель.как определить?
Здравствуйте. Приезжайте починим.
александр
Здравствуйте! У меня такой вопрос,нива21214м е-газ переодически на ходу падают обороты дв.и переходит в аварийный режим на диагностике выявилась ошибка2135 я на машине 2ой хозяин первый мучался с этой проблеммой так же как и я.есче обнаружилось что э.с.у.д. была вскрыта и нарушена герметизация.диагносты говорят может эсуд или дроссель.как определить?
Здравствуйте. Приезжайте починим.
04:03 27.02.2014
Виталий
Здравствуйте! В дополнение к письму от 19.02. Нива 21214 2006 г.в. Замена эбу бош на январь 7.2. Прошивка залита "динамичная". Завожу на холодную, грею, глушу. После заводки обороты 1500, давлю на тормоз 20-30 сек, отпускаю, обороты 800-норма. Я в недоумении. Периодически выскакивает ошибка д. скорости. Подскажите что за х-ня? и как с не бороться? Спасибо.
Здравствуйте. Необходимо посетить опытного специалиста т.к. необходимо разобраться с прошивкой.
Виталий
Здравствуйте! В дополнение к письму от 19.02. Нива 21214 2006 г.в. Замена эбу бош на январь 7.2. Прошивка залита "динамичная". Завожу на холодную, грею, глушу. После заводки обороты 1500, давлю на тормоз 20-30 сек, отпускаю, обороты 800-норма. Я в недоумении. Периодически выскакивает ошибка д. скорости. Подскажите что за х-ня? и как с не бороться? Спасибо.
Здравствуйте. Необходимо посетить опытного специалиста т.к. необходимо разобраться с прошивкой.
15:53 24.02.2014
Владимир
01:05 23.02.2014 Владимир Доброе время суток! нива 2131 1,7 инжектор май 2013г.в. пробег 12500т.км. После суток простоя (в сильный мороз - 35), утром машина завелась и тут же заглохла.... снял свечи и почистил,после установки попробовал запустить (схватывала но не заводилась), установил новые свечи - авто завелось с неприятным свистом в двигателе и загорелась лампа неисправности двигателя, заглушил. Далее снял провода идущие к свечам и надел-завелась нормально. В сервисе сказали что по поршням прошла "неисправ. какая то" т.е. причина не запуска двигателя не качественный бензин. ? почему с 1 раза она не завелась на родных свечах. Вчера после сильных морозов ситуация таже и опять не завелась, подскажите что может быть? Спасибо! 23.02.14г. понял что свечи при запуске закидывает маслом! 24.02.14г. съездил к дилеру, якобы пользуюсь не качественным бензином и засорило форсунки, но при этом ни чего не сделали не промыли ни чего, поковырялись не много и запустили на высоких оборотах, мое мнение опять по ушам натерли и все (((
Мы Вам уже писали, что подобного рода неисправности еобходимо лечить по месту. Мы поступаем держим машину на улице затем пытаемся завести и делаем диагностику инжектора. Порой только эта метода и спасает. В любом случаи необходим подход специалиста а не людей которым это безразлично.
Владимир
01:05 23.02.2014 Владимир Доброе время суток! нива 2131 1,7 инжектор май 2013г.в. пробег 12500т.км. После суток простоя (в сильный мороз - 35), утром машина завелась и тут же заглохла.... снял свечи и почистил,после установки попробовал запустить (схватывала но не заводилась), установил новые свечи - авто завелось с неприятным свистом в двигателе и загорелась лампа неисправности двигателя, заглушил. Далее снял провода идущие к свечам и надел-завелась нормально. В сервисе сказали что по поршням прошла "неисправ. какая то" т.е. причина не запуска двигателя не качественный бензин. ? почему с 1 раза она не завелась на родных свечах. Вчера после сильных морозов ситуация таже и опять не завелась, подскажите что может быть? Спасибо! 23.02.14г. понял что свечи при запуске закидывает маслом! 24.02.14г. съездил к дилеру, якобы пользуюсь не качественным бензином и засорило форсунки, но при этом ни чего не сделали не промыли ни чего, поковырялись не много и запустили на высоких оборотах, мое мнение опять по ушам натерли и все (((
Мы Вам уже писали, что подобного рода неисправности еобходимо лечить по месту. Мы поступаем держим машину на улице затем пытаемся завести и делаем диагностику инжектора. Порой только эта метода и спасает. В любом случаи необходим подход специалиста а не людей которым это безразлично.
01:05 23.02.2014
Владимир
Доброе время суток! нива 2131 1,7 инжектор май 2013г.в. пробег 12500т.км. После суток простоя (в сильный мороз - 35), утром машина завелась и тут же заглохла.... снял свечи и почистил,после установки попробовал запустить (схватывала но не заводилась), установил новые свечи - авто завелось с неприятным свистом в двигателе и загорелась лампа неисправности двигателя, заглушил. Далее снял провода идущие к свечам и надел-завелась нормально. В сервисе сказали что по поршням прошла "неисправ. какая то" т.е. причина не запуска двигателя не качественный бензин. ? почему с 1 раза она не завелась на родных свечах. Вчера после сильных морозов ситуация таже и опять не завелась, подскажите что может быть? Спасибо!
Здравствуйте. Подобного рода неисправности возможно отремонтировать только на месте. Начните с замены д.х.х. Нам к сожалению Вам не помочь без данных диагностики инжектора.
Владимир
Доброе время суток! нива 2131 1,7 инжектор май 2013г.в. пробег 12500т.км. После суток простоя (в сильный мороз - 35), утром машина завелась и тут же заглохла.... снял свечи и почистил,после установки попробовал запустить (схватывала но не заводилась), установил новые свечи - авто завелось с неприятным свистом в двигателе и загорелась лампа неисправности двигателя, заглушил. Далее снял провода идущие к свечам и надел-завелась нормально. В сервисе сказали что по поршням прошла "неисправ. какая то" т.е. причина не запуска двигателя не качественный бензин. ? почему с 1 раза она не завелась на родных свечах. Вчера после сильных морозов ситуация таже и опять не завелась, подскажите что может быть? Спасибо!
Здравствуйте. Подобного рода неисправности возможно отремонтировать только на месте. Начните с замены д.х.х. Нам к сожалению Вам не помочь без данных диагностики инжектора.
16:46 22.02.2014
алексей
добрый день. ш. н 2013 пробег 4000 плохо заводиться приходиться долго крутить стартером ситуация облегчается при нажатии на педаль газа. после запуска мотор трясен несколько секунд в салоне запах бензина. заглушив и повторный запуск все проходит нормально но стоит машине постоять минут 5 и проблема повторяется чек не горит. замерял давление в рампе давление держит не падает поездки к мастерам не чем хорошим не закончились .помогите пожалуйста заранее спасибо
Здравствуйте. Замените д.х.х.
алексей
добрый день. ш. н 2013 пробег 4000 плохо заводиться приходиться долго крутить стартером ситуация облегчается при нажатии на педаль газа. после запуска мотор трясен несколько секунд в салоне запах бензина. заглушив и повторный запуск все проходит нормально но стоит машине постоять минут 5 и проблема повторяется чек не горит. замерял давление в рампе давление держит не падает поездки к мастерам не чем хорошим не закончились .помогите пожалуйста заранее спасибо
Здравствуйте. Замените д.х.х.
05:01 19.02.2014
Виталий
нива 21214, 2006 г.в. замена эбу бош на янв7.2. после прогрева глушу. завожу - обороты хх 1450-1500. не падают. рхх-новый, дпдз-новый. в чем причина?
Здравствуйте. Корректировка блока ЭБУ.
Виталий
нива 21214, 2006 г.в. замена эбу бош на янв7.2. после прогрева глушу. завожу - обороты хх 1450-1500. не падают. рхх-новый, дпдз-новый. в чем причина?
Здравствуйте. Корректировка блока ЭБУ.
17:25 17.02.2014
Павел
Добрый день. Подскажите,каким должно быть время впрыска на хх? ВАЗ 21214"08. БОШ 797+. Спасибо. И вообще,нужно ли ,что нибудь делать с форсунками для профилактики?
Здравствуйте. Форсунки только менять обслуживать глупо.
Павел
Добрый день. Подскажите,каким должно быть время впрыска на хх? ВАЗ 21214"08. БОШ 797+. Спасибо. И вообще,нужно ли ,что нибудь делать с форсунками для профилактики?
Здравствуйте. Форсунки только менять обслуживать глупо.
12:38 15.02.2014
т 484 мм
Здравствуйте! Шеви Нива 2005 г.Почему машина не заводиться с 1-2 го раза? Запах бензина в салоне сильный.Бывает чек загорается и приемная труба сильно накаляется.Перехожу на 95,в роде ч/з 2-3 дня проходит.И ч/з месяц опять появляется.Но,немного уверен что,бензин тут не причем.Это мое внушение.Спасибо !
Здравствуйте. Проверьте катализатор и сделайте диагностику инжектора, также необходимо проверить модуль свечи и провода.
т 484 мм
Здравствуйте! Шеви Нива 2005 г.Почему машина не заводиться с 1-2 го раза? Запах бензина в салоне сильный.Бывает чек загорается и приемная труба сильно накаляется.Перехожу на 95,в роде ч/з 2-3 дня проходит.И ч/з месяц опять появляется.Но,немного уверен что,бензин тут не причем.Это мое внушение.Спасибо !
Здравствуйте. Проверьте катализатор и сделайте диагностику инжектора, также необходимо проверить модуль свечи и провода.
21:04 08.02.2014
Николай
Здравствуйте!ВАЗ21214 2006г.Постоянно выскакивает ошибка ДД-высокий уровень сигнала.Спасибо
Здравствуйте. Ищите причины детонации.
Николай
Здравствуйте!ВАЗ21214 2006г.Постоянно выскакивает ошибка ДД-высокий уровень сигнала.Спасибо
Здравствуйте. Ищите причины детонации.
16:09 06.02.2014
USF
Добрый день! ВАЗ 2131 1,8i 2005 г. Перестала заводиться при низкой температуре, -14 и ниже. Ни одной вспышки, как будь то тумблер какой выключили. При этом не включается бензонасос. Последовательно: заменил ДПКВ, снял ЭБУ(МР7,0), принёс домой вскрыл - не обнаружил никаких видимых повреждений или следов влаги - поставил тёплый ЭБУ назад -бензонасос всё равно не включился, включил бензонасос принудительно, замкнув +12 и клемму на насос на диагностической колодке - попытался завести - та же картина: ни одной вспышки. При повышении температуры, буквально на 2 градуса, как положено включился бензонасос и завелась с первой попытки. Подскажите пожалуста, что ещё может блокировать включение бензонасоса, кроме неисправного ДПКВ и что может быть причиной такого поведения инжектора. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Может блокировать сигнализация.
USF
Добрый день! ВАЗ 2131 1,8i 2005 г. Перестала заводиться при низкой температуре, -14 и ниже. Ни одной вспышки, как будь то тумблер какой выключили. При этом не включается бензонасос. Последовательно: заменил ДПКВ, снял ЭБУ(МР7,0), принёс домой вскрыл - не обнаружил никаких видимых повреждений или следов влаги - поставил тёплый ЭБУ назад -бензонасос всё равно не включился, включил бензонасос принудительно, замкнув +12 и клемму на насос на диагностической колодке - попытался завести - та же картина: ни одной вспышки. При повышении температуры, буквально на 2 градуса, как положено включился бензонасос и завелась с первой попытки. Подскажите пожалуста, что ещё может блокировать включение бензонасоса, кроме неисправного ДПКВ и что может быть причиной такого поведения инжектора. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Может блокировать сигнализация.
19:08 05.02.2014
денис
Здравствуйте у меня нива шеви 2004г включаю первую скорость загорается чек и не тухнет
Посетите диагностику.
денис
Здравствуйте у меня нива шеви 2004г включаю первую скорость загорается чек и не тухнет
Посетите диагностику.
12:42 04.02.2014
Андрей
Добрый день,шнива 11 г.в,замучил расход топлива,поменял прошивку (была стандарт,стало лучше),но зимой расход до 15 литров,стиль езды средний,диагносты говорят что всё хорошо,что можете посоветовать?ГБО это выход?
Здравствуйте. Гбо выход.
Андрей
Добрый день,шнива 11 г.в,замучил расход топлива,поменял прошивку (была стандарт,стало лучше),но зимой расход до 15 литров,стиль езды средний,диагносты говорят что всё хорошо,что можете посоветовать?ГБО это выход?
Здравствуйте. Гбо выход.
00:55 29.01.2014
Алексей
ВАЗ 21214 моновпрыск. Если повезет, то заведется и будет работать только на холостых. Выхлоп жесткий, работает неустойчиво. При нажатии на педаль газа-выстрел в дросельную заслонку и глохнет. в основном только схватывает и стреляет в дросельную заслонку. Что смотреть? Предистория: за неделю до поломки при нажатии на педаль газа был слышен подсос воздуха со стороны коллектора,машина не разгонялась. при плавном нажатии на педаль-машина разгонялась. подъехал на АЗС-заправился и не завел.
Необходимо устранить подсос воздуха и разобраться с зажиганием.
Алексей
ВАЗ 21214 моновпрыск. Если повезет, то заведется и будет работать только на холостых. Выхлоп жесткий, работает неустойчиво. При нажатии на педаль газа-выстрел в дросельную заслонку и глохнет. в основном только схватывает и стреляет в дросельную заслонку. Что смотреть? Предистория: за неделю до поломки при нажатии на педаль газа был слышен подсос воздуха со стороны коллектора,машина не разгонялась. при плавном нажатии на педаль-машина разгонялась. подъехал на АЗС-заправился и не завел.
Необходимо устранить подсос воздуха и разобраться с зажиганием.
17:20 28.01.2014
алекей
здравствуйте .шеви нива пробегал 3800 плохо заводиться приходиться крутить секунд 5-7 ,после этого пару секунд работает не ровно троит, свечи чуть прикопченые подскажите в чем причина, заранее спасибо
Здравствуйте. Не совсем понятно что значит чуть чуть прикопчённые. Если сильно чёрные значит богатая смесь.Необходимо посетить диагностику.
алекей
здравствуйте .шеви нива пробегал 3800 плохо заводиться приходиться крутить секунд 5-7 ,после этого пару секунд работает не ровно троит, свечи чуть прикопченые подскажите в чем причина, заранее спасибо
Здравствуйте. Не совсем понятно что значит чуть чуть прикопчённые. Если сильно чёрные значит богатая смесь.Необходимо посетить диагностику.
17:20 26.01.2014
Костя
Здр, подскажите, пожл , из чего можно сделать прокладку под модуль зажигания, кроме как из текстолитовой прокладки (у вас вычитал-спасибо) , что такое "текстолит", где используется или продается? И еще что такое и д.п.д.з.
З. фторопласт.
Костя
Здр, подскажите, пожл , из чего можно сделать прокладку под модуль зажигания, кроме как из текстолитовой прокладки (у вас вычитал-спасибо) , что такое "текстолит", где используется или продается? И еще что такое и д.п.д.з.
З. фторопласт.
14:41 26.01.2014
Александр
Здравствуйте. Вопрос следующий. Вовремя движения резко упали обороты и машину затрясло. Подумал что бензонасос но он отчетливо шумел. Попытки завести никчему не приводили машина схватывала и тут же глохла обороты плавали 400-750 на педаль газа не реагировала,сложилось впечатление что порвался трос газа. После продолжит.попыток в течении часа авто заработало. Что может быть неисправно? Авто шеви нива 12года пробег 44000.
Здравствуйте. Замерьте давления топлива в рампе и проверьте модуль зажигания.
Александр
Здравствуйте. Вопрос следующий. Вовремя движения резко упали обороты и машину затрясло. Подумал что бензонасос но он отчетливо шумел. Попытки завести никчему не приводили машина схватывала и тут же глохла обороты плавали 400-750 на педаль газа не реагировала,сложилось впечатление что порвался трос газа. После продолжит.попыток в течении часа авто заработало. Что может быть неисправно? Авто шеви нива 12года пробег 44000.
Здравствуйте. Замерьте давления топлива в рампе и проверьте модуль зажигания.
17:28 24.01.2014
Андрей
Добрый день, спасибо за предудущий ответ про пропуски воспламенения, дело в том что заехал на еще одну станцию диагностики..они послушали и сказали что головка не причем так как хлопки в трубу не ритмичные, типа если бы были клапана то хлопки были постоянные, замерили давление в рампе оказалось 4.2 атм. причем на обороты не реагирует, система уже без обратки, может ли из за этого быть пропуски и как уменьшить давление?
Здравствуйте. На новой машине так должно быть. Смените станцию.
Андрей
Добрый день, спасибо за предудущий ответ про пропуски воспламенения, дело в том что заехал на еще одну станцию диагностики..они послушали и сказали что головка не причем так как хлопки в трубу не ритмичные, типа если бы были клапана то хлопки были постоянные, замерили давление в рампе оказалось 4.2 атм. причем на обороты не реагирует, система уже без обратки, может ли из за этого быть пропуски и как уменьшить давление?
Здравствуйте. На новой машине так должно быть. Смените станцию.
19:53 17.01.2014
Андрей
Добрый день, с прошедшим Вас, может быть Вы подскажете в чем может быть проблема, а то был на разных СТО и никто толком сказать ничего не может, шевроле нива 10 года, после того как прогреется двигатель до рабочей температуры..начинаются пуки в трубу, такое ощущение как одновременно отказывают пару цилиндров на доли секунды,бк фиксирует ошибки 300,302,303,304 соответственно машину трясет, на ходу и на холодной машине все нормально, также все становится нормально если холостые поднять до 1100 оборотов и когда остановишься гдето полминуты работает ровно и только потом начинает пукать, также если заглушишь и тут же заведешь..какое то время работает нормально, замерил компрессию..в 1ц-10,2 2ц-11 3ц-10,3 4ц-12, заменил все датчики кроме датчика коленвала(он рабочий 100%) также поменяли гидрокомпенсаторы(старые оказались в идеале), прошили под евро 2(думали может лямбда, ездил мыл без снятия топ. систему, но машина боле-менее поработала пол дня(пропусков как мне показалось было поменьше) ...остались одни форсунки поменять, хотя уже сомневаюсь что в них дело, да и кстати на холостых расход стал 1.5-1.7 хотя раньше было 0.9-1.2,если поднять обороты до 1000-1100 расход показывает 1.2-1.3, на ходу расход нормальный, в чем может заключатся проблема? то мозг сломал уже от всяких советов. Спасибо.
Здравствуйте. Ремонт гбц.
Андрей
Добрый день, с прошедшим Вас, может быть Вы подскажете в чем может быть проблема, а то был на разных СТО и никто толком сказать ничего не может, шевроле нива 10 года, после того как прогреется двигатель до рабочей температуры..начинаются пуки в трубу, такое ощущение как одновременно отказывают пару цилиндров на доли секунды,бк фиксирует ошибки 300,302,303,304 соответственно машину трясет, на ходу и на холодной машине все нормально, также все становится нормально если холостые поднять до 1100 оборотов и когда остановишься гдето полминуты работает ровно и только потом начинает пукать, также если заглушишь и тут же заведешь..какое то время работает нормально, замерил компрессию..в 1ц-10,2 2ц-11 3ц-10,3 4ц-12, заменил все датчики кроме датчика коленвала(он рабочий 100%) также поменяли гидрокомпенсаторы(старые оказались в идеале), прошили под евро 2(думали может лямбда, ездил мыл без снятия топ. систему, но машина боле-менее поработала пол дня(пропусков как мне показалось было поменьше) ...остались одни форсунки поменять, хотя уже сомневаюсь что в них дело, да и кстати на холостых расход стал 1.5-1.7 хотя раньше было 0.9-1.2,если поднять обороты до 1000-1100 расход показывает 1.2-1.3, на ходу расход нормальный, в чем может заключатся проблема? то мозг сломал уже от всяких советов. Спасибо.
Здравствуйте. Ремонт гбц.
18:43 17.01.2014
Никита
Здравствуйте! Шеви нива 2005г. дымит черным дымом, плавают обороты, а через промежуток времени восстанавливаются. Что за неисправность?
Здравствуйте. По всей вероятности что то с форсунками. Точно может определить только диагностика.
Никита
Здравствуйте! Шеви нива 2005г. дымит черным дымом, плавают обороты, а через промежуток времени восстанавливаются. Что за неисправность?
Здравствуйте. По всей вероятности что то с форсунками. Точно может определить только диагностика.
15:35 13.01.2014
саша
Здравствуйте. Нива 21214 2007 пробег 60600.Проблема такая.Запускается отлично,на холостых также работает нормально,при движении через несколько минут начинаются рывки 1-2секунды,примерно на 2000-2500 об.Повторяется периодически через 5-20 минут. Подскажите что может быть.
Здравствуйте. Возможно это датчик скорости.
саша
Здравствуйте. Нива 21214 2007 пробег 60600.Проблема такая.Запускается отлично,на холостых также работает нормально,при движении через несколько минут начинаются рывки 1-2секунды,примерно на 2000-2500 об.Повторяется периодически через 5-20 минут. Подскажите что может быть.
Здравствуйте. Возможно это датчик скорости.
14:12 09.01.2014
Александр
мне не нравится расход топлива 60 литров на 400 км. что можно сделать прошивки не помогают, у меня шеви нива 2012 г. говорят можно поставить другой ДПДЗ с меньшей цифрой?
Датчик ничего не даст.
Александр
мне не нравится расход топлива 60 литров на 400 км. что можно сделать прошивки не помогают, у меня шеви нива 2012 г. говорят можно поставить другой ДПДЗ с меньшей цифрой?
Датчик ничего не даст.
21:50 29.12.2013
Владимир
Здравствуйте.Ваз 21214 машина не набирала на скорости обороты.Нашёл неисправность, пробил соты машина как зверь.
Здравствуйте. Обычное дело для нашего бензина.
Владимир
Здравствуйте.Ваз 21214 машина не набирала на скорости обороты.Нашёл неисправность, пробил соты машина как зверь.
Здравствуйте. Обычное дело для нашего бензина.
23:26 24.12.2013
Александр
Здраствуйте.Нива Шевроле 2005г. нехочит заводиться при отрицательных температурах заливает свечи,а при плюсовых температурах первая заводка утром долго крутиш стартером пока не нажмеж на педаль газа то заведется менял ДРХХ результатов 0, пропуски зажигания,заводться на один потом на все работает свечи,провода менял провода не помогло
Здравствуйте. Необходимо замерить компрессию и проверить г.о.
Александр
Здраствуйте.Нива Шевроле 2005г. нехочит заводиться при отрицательных температурах заливает свечи,а при плюсовых температурах первая заводка утром долго крутиш стартером пока не нажмеж на педаль газа то заведется менял ДРХХ результатов 0, пропуски зажигания,заводться на один потом на все работает свечи,провода менял провода не помогло
Здравствуйте. Необходимо замерить компрессию и проверить г.о.
13:36 22.12.2013
СЕРГЕЙ
Здравствуйте,Вопрос такого плана,Нива 21214 2002года, появилась проблема,появились провалы в работе двигателя(во время движения появились провалы в работе двигателя на оборотах от2500-3000.(резкий скачек, как будто двигатель вырубили-пнули и поехал дальше) ,ездил на диагностику,поменяли ДПДЗ, прошло две недели опять все по старому,Что это может быть,подскажите пожалуйсто.
Здравствуйте. Замените датчик скорости.
СЕРГЕЙ
Здравствуйте,Вопрос такого плана,Нива 21214 2002года, появилась проблема,появились провалы в работе двигателя(во время движения появились провалы в работе двигателя на оборотах от2500-3000.(резкий скачек, как будто двигатель вырубили-пнули и поехал дальше) ,ездил на диагностику,поменяли ДПДЗ, прошло две недели опять все по старому,Что это может быть,подскажите пожалуйсто.
Здравствуйте. Замените датчик скорости.
23:11 21.12.2013
Василий
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, подходит ли дроссельная заслонка с шевроле-нива (d=46, заводская) на ниву 21310 2003г.р.? Благодарю заранее.
Здравствуйте. Да.
Василий
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, подходит ли дроссельная заслонка с шевроле-нива (d=46, заводская) на ниву 21310 2003г.р.? Благодарю заранее.
Здравствуйте. Да.
10:14 11.12.2013
Владимир
Здравствуйте!Замерил давление в рампе включаю зажигание давление поднимается до 3 и медленно падает на 2,2 при запуске двигателя 2,5 когда газуешь до 3 провалов нет.Снимаю воздушный патрубок с дросельной заслонки машина глохнет?Спасибо
Здравствуйте. Не понятен вопрос.
Владимир
Здравствуйте!Замерил давление в рампе включаю зажигание давление поднимается до 3 и медленно падает на 2,2 при запуске двигателя 2,5 когда газуешь до 3 провалов нет.Снимаю воздушный патрубок с дросельной заслонки машина глохнет?Спасибо
Здравствуйте. Не понятен вопрос.
22:53 10.12.2013
Влад
Здравствуйте, Машина Шевроле Нива, пробег 3400, беспокоит вибрация двигателя на холостом ходу, сделали самостоятельную диагностику. Параметр "Неравномерность вращения коленвала" показывает значение 205, а норма по таблице из руководства по ремонту 0 - 5. Компрессию меряли 10,5 10 10 11. Что делать? Заранее спасибо.
Здравствуйте. При такой компрессии так и будет.
Влад
Здравствуйте, Машина Шевроле Нива, пробег 3400, беспокоит вибрация двигателя на холостом ходу, сделали самостоятельную диагностику. Параметр "Неравномерность вращения коленвала" показывает значение 205, а норма по таблице из руководства по ремонту 0 - 5. Компрессию меряли 10,5 10 10 11. Что делать? Заранее спасибо.
Здравствуйте. При такой компрессии так и будет.
20:59 07.12.2013
vladimir
Здравствуйте! Вас 09.11.13 просил ответить Andrei и подсказать причину: на холодну двигатель запускается со второго раза, в чем, пишет он причина? У меня было аналогичное, когда двигатель заводился в холодную погоду даже с 4 или 5 попытки. Причина выявлена при снятии распредвала и ГК. Три гтдрокомпенсатора вывернул без ключа руками. На шестом ГК вывернулся и на нем остался "бублик", т.е. кольцо в которое подается масло на опору. Поставил болты от классики - пока не сгорели клапана, компрессия во всех цилиндрах=12, проблема с запуском двигателя исчезла.Сейчас при разгоне, при прикосновении на педаль газа чувствуешл, что тебя сразу прижимает к спмнке сиденья. При обгоне чувствую себя увереннее. Спасибо если будет полезно кому то.
Здравствуйте. Мы против замены г.о. к сожалению их не умеют обслуживать.
vladimir
Здравствуйте! Вас 09.11.13 просил ответить Andrei и подсказать причину: на холодну двигатель запускается со второго раза, в чем, пишет он причина? У меня было аналогичное, когда двигатель заводился в холодную погоду даже с 4 или 5 попытки. Причина выявлена при снятии распредвала и ГК. Три гтдрокомпенсатора вывернул без ключа руками. На шестом ГК вывернулся и на нем остался "бублик", т.е. кольцо в которое подается масло на опору. Поставил болты от классики - пока не сгорели клапана, компрессия во всех цилиндрах=12, проблема с запуском двигателя исчезла.Сейчас при разгоне, при прикосновении на педаль газа чувствуешл, что тебя сразу прижимает к спмнке сиденья. При обгоне чувствую себя увереннее. Спасибо если будет полезно кому то.
Здравствуйте. Мы против замены г.о. к сожалению их не умеют обслуживать.
20:26 06.12.2013
Миша
доброго времени суток . ПРОБЛЕММА. Подсоеденяю датчик скорости , расход возостает до 70 литров на сто по компу и по факту, заменил уже 3 датчика , а без него 20 - 15 литров, как с этим бороться
Здравствуйте. Посетить специалиста.
Миша
доброго времени суток . ПРОБЛЕММА. Подсоеденяю датчик скорости , расход возостает до 70 литров на сто по компу и по факту, заменил уже 3 датчика , а без него 20 - 15 литров, как с этим бороться
Здравствуйте. Посетить специалиста.
16:53 04.12.2013
юрий
Добрый день, на днях заметил (случайно)инжектор холодный и загорелся чек энж, где поискать??? Спасибо...
Здравствуйте. Для этого прочтите коды неисправностей.
юрий
Добрый день, на днях заметил (случайно)инжектор холодный и загорелся чек энж, где поискать??? Спасибо...
Здравствуйте. Для этого прочтите коды неисправностей.
14:17 02.12.2013
Владимир
Здравствуйте!Я задавал вам вопрос по части машина 21214 поменял бензонасос поставил новый регулятор давления результат больше 2500 на 5 скорости по прямой обороты не набирает и с правой стороны походу нажимаешь на газ появляется шум .а в горочку падает на 3 скорости до 2000 об.И с какой стороны на рампе мерить давление? Я бы приехал к вам но 10000 вёрст это далеко и сто нет приходится самим разбираться.Спасибо
Здравствуйте. На рампе у моторного щита.
Владимир
Здравствуйте!Я задавал вам вопрос по части машина 21214 поменял бензонасос поставил новый регулятор давления результат больше 2500 на 5 скорости по прямой обороты не набирает и с правой стороны походу нажимаешь на газ появляется шум .а в горочку падает на 3 скорости до 2000 об.И с какой стороны на рампе мерить давление? Я бы приехал к вам но 10000 вёрст это далеко и сто нет приходится самим разбираться.Спасибо
Здравствуйте. На рампе у моторного щита.
07:08 02.12.2013
Сергей
Здравствуйте! Писал вам уже много раз, спасибо за подсказки и советы! ну вот причину в пропусках зажигания так и не найду.... чек живет своей жизнью то горит то гаснет, все ваши коментарии уже посмотрел.... расход трасса около 8л./100км. машина 2131 2011 года выпуска,вот осталось спросить а на этой ниве стоит датчик неровной дороги или нет? если да то подскажите где он?
Здравствуйте. Обычно стоит справа по ходу между акб и замком капота.
Сергей
Здравствуйте! Писал вам уже много раз, спасибо за подсказки и советы! ну вот причину в пропусках зажигания так и не найду.... чек живет своей жизнью то горит то гаснет, все ваши коментарии уже посмотрел.... расход трасса около 8л./100км. машина 2131 2011 года выпуска,вот осталось спросить а на этой ниве стоит датчик неровной дороги или нет? если да то подскажите где он?
Здравствуйте. Обычно стоит справа по ходу между акб и замком капота.
03:54 01.12.2013
Владимир
Здравствуйте! У меня ваз 21214 2010 года ,на скорости 110 км. на небольшом подъёме обороты падают до 2000 это стало после замены бензонасоса,что можно сделать? Спасибо.
Здравствуйте. Для начала замерить давление в рампе. Возможно виноват не насос а регулятор давления.
Владимир
Здравствуйте! У меня ваз 21214 2010 года ,на скорости 110 км. на небольшом подъёме обороты падают до 2000 это стало после замены бензонасоса,что можно сделать? Спасибо.
Здравствуйте. Для начала замерить давление в рампе. Возможно виноват не насос а регулятор давления.
19:54 26.11.2013
Дмитрий
Находу сбросился газ,на педаль газа не реагировал,через несколько секунд нормализовалось,сразу же загорелся значек топливной системы и не тухнет,сейчас не развивает максимальные обороты,на полных оборотах работает прерывисто,нива 214 м ,подскажите что нибудь,что это может быть?
Педаль газа электронная. Необходимо определить какой элемент вышел из строя.
Дмитрий
Находу сбросился газ,на педаль газа не реагировал,через несколько секунд нормализовалось,сразу же загорелся значек топливной системы и не тухнет,сейчас не развивает максимальные обороты,на полных оборотах работает прерывисто,нива 214 м ,подскажите что нибудь,что это может быть?
Педаль газа электронная. Необходимо определить какой элемент вышел из строя.
16:45 24.11.2013
Василий
Здравствуйте. Н.Шевроле 2005 г.в. Иногда появляется "троение", и появления учащаются. БК Штадт Х1 Универсал, кажет что проблема с датчиком полож.коленвала ош.0335. Может ли быть данная ошибка характерна данным симптомам??? И если да, то на какой датчик в магазине лучше ориентироваться. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Замените датчик. Какой лучше, они в принципе все нормальные.
Василий
Здравствуйте. Н.Шевроле 2005 г.в. Иногда появляется "троение", и появления учащаются. БК Штадт Х1 Универсал, кажет что проблема с датчиком полож.коленвала ош.0335. Может ли быть данная ошибка характерна данным симптомам??? И если да, то на какой датчик в магазине лучше ориентироваться. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Замените датчик. Какой лучше, они в принципе все нормальные.
12:30 24.11.2013
Николай
Здравствуйте.Ваз21214 2006г.Замерил давление в топливной рампе ,при неработающем двигателе 2.4,на холостом ходе 2,3-2,4 при снятом шланге с регуляторе 3 при перегазовке падает до 2.Машина плохо разгоняется не держит скорость повысился расход. В чем проблема ЭБН или регуляторе?Спасибо
Здравствуйте. Проверьте форсунки, свечи провода модуль, но главное форсунки. Пишите. По давлению на машине всё нормально.
Николай
Здравствуйте.Ваз21214 2006г.Замерил давление в топливной рампе ,при неработающем двигателе 2.4,на холостом ходе 2,3-2,4 при снятом шланге с регуляторе 3 при перегазовке падает до 2.Машина плохо разгоняется не держит скорость повысился расход. В чем проблема ЭБН или регуляторе?Спасибо
Здравствуйте. Проверьте форсунки, свечи провода модуль, но главное форсунки. Пишите. По давлению на машине всё нормально.
19:06 19.11.2013
Арсен
Здравствуйте!! Необходимо установить систему зажигания на вис 23461 двигатель 21214 инжектор! объясните как и что делать, очень нужно..
Здравствуйте. Что значит установить систему зажигания. Насколько мы поняли на машине всё есть.
Арсен
Здравствуйте!! Необходимо установить систему зажигания на вис 23461 двигатель 21214 инжектор! объясните как и что делать, очень нужно..
Здравствуйте. Что значит установить систему зажигания. Насколько мы поняли на машине всё есть.
22:24 17.11.2013
Владимир
Здравствуйте.Я ранее задавал вам вопрос ,диагностика выдаёт ошибку нет питания на ЭБУ, что можно сделать? Машина 21214.
Здравствуйте. Не корректно установлена секретка сигнализации.
Владимир
Здравствуйте.Я ранее задавал вам вопрос ,диагностика выдаёт ошибку нет питания на ЭБУ, что можно сделать? Машина 21214.
Здравствуйте. Не корректно установлена секретка сигнализации.
11:24 15.11.2013
Галимжан
Здравствуйте! Инжектор на холодный запуск мотор оборот не набирает
Здравствуйте. Замените д.х.х.
Галимжан
Здравствуйте! Инжектор на холодный запуск мотор оборот не набирает
Здравствуйте. Замените д.х.х.
10:26 15.11.2013
валера
по ниве шери,что может быть по топлив?.форсунки меняли,давление внорме
В чём собственно суть.
валера
по ниве шери,что может быть по топлив?.форсунки меняли,давление внорме
В чём собственно суть.
08:49 15.11.2013
валера
по поводу шеви нива фарсунки меняли модуль меняли.на нива шевролет разогревается приемная труба до красна катализатор выбет метки в поряде что может быть программа мп7.зарание блогадарю.что вы думаете по поводу кампинцаторов?
Ничего не думаем насчет комбенсаторов. Замените прошивку. Однако проблем по топливу не снимаем.
валера
по поводу шеви нива фарсунки меняли модуль меняли.на нива шевролет разогревается приемная труба до красна катализатор выбет метки в поряде что может быть программа мп7.зарание блогадарю.что вы думаете по поводу кампинцаторов?
Ничего не думаем насчет комбенсаторов. Замените прошивку. Однако проблем по топливу не снимаем.
13:06 14.11.2013
валера
на нива шевролет разогревается приемная труба до красна катализатор выбет метки в поряде что может быть программа мп7.зарание блогадарю
Топливо или модуль зажигания.
валера
на нива шевролет разогревается приемная труба до красна катализатор выбет метки в поряде что может быть программа мп7.зарание блогадарю
Топливо или модуль зажигания.
09:38 14.11.2013
галимжан
Здравствуйте! Уменя Нива -Шевроле 2006 -го года7 Инжектор на холодный запуск двигателя не набиреат7В чём причина?
Здравствуйте. Собственно говоря чего не набирает.
галимжан
Здравствуйте! Уменя Нива -Шевроле 2006 -го года7 Инжектор на холодный запуск двигателя не набиреат7В чём причина?
Здравствуйте. Собственно говоря чего не набирает.
20:46 09.11.2013
Andrei
Здравствуйте!! подскажите пожалуйста, у меня нива шевроле, начиналось с того что когда завожу холодную машину она гглохнет, а со второго раза заводилась и все нормально было, а в последнее время когда заводишь первый раз и последующие она глохнет, но стоит ей только прогрется немного все нормально, поменял датчик холостого хода, заменил все фарсунки, но лучше не стало, подскажите пожалуйста что делать?????
Здравствуйте. Запишитесь к нам на ремонт и мы починим.
Andrei
Здравствуйте!! подскажите пожалуйста, у меня нива шевроле, начиналось с того что когда завожу холодную машину она гглохнет, а со второго раза заводилась и все нормально было, а в последнее время когда заводишь первый раз и последующие она глохнет, но стоит ей только прогрется немного все нормально, поменял датчик холостого хода, заменил все фарсунки, но лучше не стало, подскажите пожалуйста что делать?????
Здравствуйте. Запишитесь к нам на ремонт и мы починим.
14:06 28.10.2013
Владимир
Здравствуйте,у меня нива 21214 2010 года.Заводится и работает нормально проезжаю километров 50 глушу машину через некоторое время завожу она заводится и тут же глохнет в чём причина.Заранее благодарен.
Здравствуйте. Подобного рода неисправность необходимо искать по факту. Приезжайте.
Владимир
Здравствуйте,у меня нива 21214 2010 года.Заводится и работает нормально проезжаю километров 50 глушу машину через некоторое время завожу она заводится и тут же глохнет в чём причина.Заранее благодарен.
Здравствуйте. Подобного рода неисправность необходимо искать по факту. Приезжайте.
21:59 23.10.2013
виктор
нива-шеви 2004. К вопросу от 7.10 и от 20.10 2013. узел дроссельный промыл и поставил РХХ. Стала заводиться с первого раза на холодную.Прошло некоторое время и опять на холодную не заводиться. Померял давление в т.рампе -на ХХ 2,4 - при добавлении газа 2,8 - поменял насос. завтра посмотрю что будет. Обороты вроде пришли в норму.
Должно быть всё нормально.
виктор
нива-шеви 2004. К вопросу от 7.10 и от 20.10 2013. узел дроссельный промыл и поставил РХХ. Стала заводиться с первого раза на холодную.Прошло некоторое время и опять на холодную не заводиться. Померял давление в т.рампе -на ХХ 2,4 - при добавлении газа 2,8 - поменял насос. завтра посмотрю что будет. Обороты вроде пришли в норму.
Должно быть всё нормально.
20:43 20.10.2013
виктор
К вопросу от 7 10 2013. Поставил регулятор х.х. Промыв дроссельный узел. Стала заводиться на холодную с первой попытки, но обороты при переключение передач не падают ниже 2000. Остановишься -приходят в норму -850 об\мин.
Марка машины.
виктор
К вопросу от 7 10 2013. Поставил регулятор х.х. Промыв дроссельный узел. Стала заводиться на холодную с первой попытки, но обороты при переключение передач не падают ниже 2000. Остановишься -приходят в норму -850 об\мин.
Марка машины.
21:14 07.10.2013
виктор
Нива-шеви 2004. Предистория. Сгорел модуль зажигани, катализатора нет-полая труба.Заглючил датчик температуры наружного воздуха- поменял. прошло какое-то время -загорелся CHEK(неисправен ДПДЗ) -заменил ,но АБ не отключал. Отключил только после того как прочитал Ваши " вопросы и ответы" и спустя какое-то время автомобиль после долгой стоянки (3-4часа и более) не заводиться , пока не поиграешь педалью газа. потом все хорошо и динамика и разгон и расход. Только постоит подольше - тоже самое. В чем причина? Зараннее спасибо!
Замените датчик х.х.
виктор
Нива-шеви 2004. Предистория. Сгорел модуль зажигани, катализатора нет-полая труба.Заглючил датчик температуры наружного воздуха- поменял. прошло какое-то время -загорелся CHEK(неисправен ДПДЗ) -заменил ,но АБ не отключал. Отключил только после того как прочитал Ваши " вопросы и ответы" и спустя какое-то время автомобиль после долгой стоянки (3-4часа и более) не заводиться , пока не поиграешь педалью газа. потом все хорошо и динамика и разгон и расход. Только постоит подольше - тоже самое. В чем причина? Зараннее спасибо!
Замените датчик х.х.
20:12 04.10.2013
Александр
Здравствуйте. Нива Шевроле 2007 года. Периодически (раз в недели 2-3) загорается чек. Ошибка Р0171 слишком бедная смесь. В чем может быть причина? На ходовые качества ошибка не влияет. Обороты не плавают, приемистость не падает. Подскажите где искать. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Ищите подсос воздуха.
Александр
Здравствуйте. Нива Шевроле 2007 года. Периодически (раз в недели 2-3) загорается чек. Ошибка Р0171 слишком бедная смесь. В чем может быть причина? На ходовые качества ошибка не влияет. Обороты не плавают, приемистость не падает. Подскажите где искать. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Ищите подсос воздуха.
00:26 02.10.2013
Yuriy
Здравствуйте.Шнива 2010г.в. Периодически плавают обороты(900-1200)полчаса плавают-2 часа-нет,потом 10 мин. плавают-час-нет,при этом машина начинает тупить и греться.Чек не горит.3 "диагноста" с компьютерами не помогли-из за заменены:рхх,дпрв,модуль зажигания,вв провода,дика,фильтры,дпдз!!!Помогите!!!Терпение заканчивается,да и деньги тоже,пожалуйста,ПОМОГИТЕ!
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе и время падения давления.
Yuriy
Здравствуйте.Шнива 2010г.в. Периодически плавают обороты(900-1200)полчаса плавают-2 часа-нет,потом 10 мин. плавают-час-нет,при этом машина начинает тупить и греться.Чек не горит.3 "диагноста" с компьютерами не помогли-из за заменены:рхх,дпрв,модуль зажигания,вв провода,дика,фильтры,дпдз!!!Помогите!!!Терпение заканчивается,да и деньги тоже,пожалуйста,ПОМОГИТЕ!
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе и время падения давления.
13:36 01.10.2013
Александр
Здравствуйте!У меня такой вопрос. У меня нива шевроле 2006 года. Прежний хозяин нивы поставил на неё контроллер от Ваз 2111-1411020-81,а я хочу поставить контроллер от нивы шевроле,не подскажете какой поставить???
Здравствуйте. Тот который подойдёт по разъёму.
Александр
Здравствуйте!У меня такой вопрос. У меня нива шевроле 2006 года. Прежний хозяин нивы поставил на неё контроллер от Ваз 2111-1411020-81,а я хочу поставить контроллер от нивы шевроле,не подскажете какой поставить???
Здравствуйте. Тот который подойдёт по разъёму.
20:22 27.09.2013
Василий
Здравствуйте!У меня такой вопрос. У меня нива шевроле 2006 года. При холодной погоде машина заводится хорошо,но поработает несколько минут и загорается чек, и машина начинает подтраивать. Глушишь, а при повторном запуске все нормально. В чем причина?
Здравствуйте. Причин много, чтобы не менять всё подряд начните с диагностики инжектора.
Василий
Здравствуйте!У меня такой вопрос. У меня нива шевроле 2006 года. При холодной погоде машина заводится хорошо,но поработает несколько минут и загорается чек, и машина начинает подтраивать. Глушишь, а при повторном запуске все нормально. В чем причина?
Здравствуйте. Причин много, чтобы не менять всё подряд начните с диагностики инжектора.
19:25 24.09.2013
Татьяна
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли заводить ниву шевроле с толкача. Если нельзя, то поясните почему. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Если кпп не автомат, то можно.
Татьяна
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли заводить ниву шевроле с толкача. Если нельзя, то поясните почему. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Если кпп не автомат, то можно.
21:39 09.09.2013
Владимир
Здравствуйте! Ваз 21310 2005гв. Подскажите в какую сторону копать: при резком нажатии на педаль идет провал, вплоть до заглыхания. Если давить плавно, то обороты набираются. МЗ менял не помогло. Промывка инжектора не помогла.
Здравствуйте. Копать в сторону посещения специалиста в противном случаи меняйте всё или читайте предыдущие ответы возможно там найдёте свои неисправности и рекомендации.
Владимир
Здравствуйте! Ваз 21310 2005гв. Подскажите в какую сторону копать: при резком нажатии на педаль идет провал, вплоть до заглыхания. Если давить плавно, то обороты набираются. МЗ менял не помогло. Промывка инжектора не помогла.
Здравствуйте. Копать в сторону посещения специалиста в противном случаи меняйте всё или читайте предыдущие ответы возможно там найдёте свои неисправности и рекомендации.
22:48 08.09.2013
Алексей
Можно ли заменить ДПДЗ на иномарчный (напр. Дэу,Опель). По внешнему виду вроде подходят. А/м 21214 2002г.
Нет.
Алексей
Можно ли заменить ДПДЗ на иномарчный (напр. Дэу,Опель). По внешнему виду вроде подходят. А/м 21214 2002г.
Нет.
19:53 14.08.2013
александр
Здравствуйте. Нива шевроле 2005г. после замены маслосъемных колпачков начал выставлять метки коленвала(метка у шпонки вала напротив метки на блоке)и метки распредвала(отверстие на звездочке напротив прилива крышки). По теории совпадение этих меток соотвецтвует вмт 1ого и 4ого целиндров.Но на практике при затягивании крышки распредвал проварачивается в лево т.е. поршни догоняют клапана. В чем хитрость?Живу в деревне-вся надежда только на Вас.Огромное спасибо, успехов и процветания.
Здравствуйте. Растянута цепь и изношены звёзды.
александр
Здравствуйте. Нива шевроле 2005г. после замены маслосъемных колпачков начал выставлять метки коленвала(метка у шпонки вала напротив метки на блоке)и метки распредвала(отверстие на звездочке напротив прилива крышки). По теории совпадение этих меток соотвецтвует вмт 1ого и 4ого целиндров.Но на практике при затягивании крышки распредвал проварачивается в лево т.е. поршни догоняют клапана. В чем хитрость?Живу в деревне-вся надежда только на Вас.Огромное спасибо, успехов и процветания.
Здравствуйте. Растянута цепь и изношены звёзды.
15:35 07.08.2013
Иван
Здравствуйте.шевроле нива 2003 машина на холостых работает хорошо.вчера ехал нормально по городу и началось,даешь газу,троит,чахнет отпускаешь,нормально работает.потом глушу,постояла,снова завожу, едет нормально с километр и опять повторяется проблема.вроде симптомы фильтра забитого,поменяли фильтр вроде поехала через километров 40 опять началось.в чем может быть еще проблема?
Здравствуйте. Замените свечи провода и модуль зажигания.
Иван
Здравствуйте.шевроле нива 2003 машина на холостых работает хорошо.вчера ехал нормально по городу и началось,даешь газу,троит,чахнет отпускаешь,нормально работает.потом глушу,постояла,снова завожу, едет нормально с километр и опять повторяется проблема.вроде симптомы фильтра забитого,поменяли фильтр вроде поехала через километров 40 опять началось.в чем может быть еще проблема?
Здравствуйте. Замените свечи провода и модуль зажигания.
00:58 30.07.2013
виталий
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,при движении в пределах 80-100 км/ч, происходит с машиной (ВАЗ 21214 2007 г.в.)что-то странное. Двигатель теряет мощность секунд на 5-7, потом опять все в порядке секунд 15-20 и опять провал и т.д.. Такое поведение машины заметил начинается после пробега 30-40 км. Но не каждый раз, то-есть один день такая проблема есть другой нет. Если по городу в течении дня до 20 км пробег, то вроде все нормально. Чек молчит даже не разу не моргнул. Форсунки после чистки прошли 6000 км. На что нужно обратить внимание? Спасибо.
Здравствуйте. На модуль зажигания, свечи и провода, а вот форсунки надо было менять а не чистить.
виталий
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,при движении в пределах 80-100 км/ч, происходит с машиной (ВАЗ 21214 2007 г.в.)что-то странное. Двигатель теряет мощность секунд на 5-7, потом опять все в порядке секунд 15-20 и опять провал и т.д.. Такое поведение машины заметил начинается после пробега 30-40 км. Но не каждый раз, то-есть один день такая проблема есть другой нет. Если по городу в течении дня до 20 км пробег, то вроде все нормально. Чек молчит даже не разу не моргнул. Форсунки после чистки прошли 6000 км. На что нужно обратить внимание? Спасибо.
Здравствуйте. На модуль зажигания, свечи и провода, а вот форсунки надо было менять а не чистить.
17:48 23.07.2013
юра
Здравствуйте! шнива,пробег 112т.р.2005г.в.Пропала искра на первом цилиндре,при работе на трех немного дымит,замена модуля,свечей и проводов не помогла.В чем причина подскажите?
Здравствуйте. Если проблема в том, что диагностика пишет, что идут пропуски зажигания это может означать, что либо нет компрессии или не работает форсунка.
юра
Здравствуйте! шнива,пробег 112т.р.2005г.в.Пропала искра на первом цилиндре,при работе на трех немного дымит,замена модуля,свечей и проводов не помогла.В чем причина подскажите?
Здравствуйте. Если проблема в том, что диагностика пишет, что идут пропуски зажигания это может означать, что либо нет компрессии или не работает форсунка.
00:22 16.07.2013
макси
Здравствуйте такая беда:машина ваз 21214 2006года,идет провал при трогании,двигатель работает неровно ,при сбросе газа слышны хлопки в глушитель ,двигатель не реагирует на датчик фаз т.е. если снять разъем ничего неизменится ошибка -высокий уровень сигнала датчика фаз и на его фишке на контакте С нет напряжения замена датчика иразъема не помогла .Компрессия ровная,метки впорядке, только после капремонта .Что может быть_ зажигание?
Проверьте флажок на звезде распреда.
макси
Здравствуйте такая беда:машина ваз 21214 2006года,идет провал при трогании,двигатель работает неровно ,при сбросе газа слышны хлопки в глушитель ,двигатель не реагирует на датчик фаз т.е. если снять разъем ничего неизменится ошибка -высокий уровень сигнала датчика фаз и на его фишке на контакте С нет напряжения замена датчика иразъема не помогла .Компрессия ровная,метки впорядке, только после капремонта .Что может быть_ зажигание?
Проверьте флажок на звезде распреда.
14:34 13.07.2013
Рудольф
Здравствуйте ! У меня нива21214 возниала проблема, на холостом ходу обороты неспадывают ниже 2000 ! Что это может быть? ( все дадчики поменял)
Здравствуйте. Читайте в ответах написано как правильно менять датчики.
Рудольф
Здравствуйте ! У меня нива21214 возниала проблема, на холостом ходу обороты неспадывают ниже 2000 ! Что это может быть? ( все дадчики поменял)
Здравствуйте. Читайте в ответах написано как правильно менять датчики.
21:15 01.07.2013
константин
Здравствуйте.подскажите пожалуйста,у меня стоят мозги bosch 7.0 ,какие лучше поставить вместо них чтобы двигатель низа держал,а также при этом не потерял динамику.Заранее спасибо.
Здравствуйте. Необходимо посетить грамотного инжекторщика который сменит прошивку или поработает с вашей или заменит необходимый датчик.
константин
Здравствуйте.подскажите пожалуйста,у меня стоят мозги bosch 7.0 ,какие лучше поставить вместо них чтобы двигатель низа держал,а также при этом не потерял динамику.Заранее спасибо.
Здравствуйте. Необходимо посетить грамотного инжекторщика который сменит прошивку или поработает с вашей или заменит необходимый датчик.
11:05 01.07.2013
Тимур
Здравствуйте.Подскажите..Шевроле Нива 2004 г.На холодную заводится отлично.На горячую на 3-4 раз.Не слышен звук б/насоса после поворота ключа в 1 положение..На холодную тоже перестал поступать от него звук.Бензонанос снимать?
Здравствуйте. Звук бензонасоса совсем не обязателен. Насос может и не срабатывать если давление в рампе имеет необходимое значение. Мы предлагаем не гадать, а посетить специалиста.
Тимур
Здравствуйте.Подскажите..Шевроле Нива 2004 г.На холодную заводится отлично.На горячую на 3-4 раз.Не слышен звук б/насоса после поворота ключа в 1 положение..На холодную тоже перестал поступать от него звук.Бензонанос снимать?
Здравствуйте. Звук бензонасоса совсем не обязателен. Насос может и не срабатывать если давление в рампе имеет необходимое значение. Мы предлагаем не гадать, а посетить специалиста.
06:28 29.06.2013
Максим
Здравствуйте, нива шевроле 2011 года, При работающем двигателе слышен свист в районе задней полки в низу,открывал лючок бензобака свист слышен из него. Что может быть бензонасос или топливный фильтр. Спасибо.
Здравствуйте. Скорее всего бензонасос.
Максим
Здравствуйте, нива шевроле 2011 года, При работающем двигателе слышен свист в районе задней полки в низу,открывал лючок бензобака свист слышен из него. Что может быть бензонасос или топливный фильтр. Спасибо.
Здравствуйте. Скорее всего бензонасос.
22:31 22.06.2013
Сергей
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где находится предохранитель и реле бензонасоса на Нива 21214м 2011г.в. Хотел попробывать промыть инжектор, при этом надо отключать бензонасос. Вот кроме преда и реле способа отключить и не придумал. Зарание спасибо!
Здравствуйте. Слева в ногах водителя.
Сергей
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где находится предохранитель и реле бензонасоса на Нива 21214м 2011г.в. Хотел попробывать промыть инжектор, при этом надо отключать бензонасос. Вот кроме преда и реле способа отключить и не придумал. Зарание спасибо!
Здравствуйте. Слева в ногах водителя.
11:48 18.06.2013
Альберт
Здравствуйте,после заправки машина завелась и тут же заглохла а\м ваз 2131 евро-3 стартер крутит хорошо приборы работают,чек горит топливо показывает,предохранители целые,реле при включении и выкл. зажигания щелкает, насос молчит. напрямую насос качает. подскажите пожалуйста что делать, заранее блогадарен.
Здравствуйте. Насос качает машина заводится или нет.Нам без этих данных не дать ответа. Или если есть возможность посетите диагностику.
Альберт
Здравствуйте,после заправки машина завелась и тут же заглохла а\м ваз 2131 евро-3 стартер крутит хорошо приборы работают,чек горит топливо показывает,предохранители целые,реле при включении и выкл. зажигания щелкает, насос молчит. напрямую насос качает. подскажите пожалуйста что делать, заранее блогадарен.
Здравствуйте. Насос качает машина заводится или нет.Нам без этих данных не дать ответа. Или если есть возможность посетите диагностику.
17:37 05.06.2013
дмитрий
ваз 2131 . как проверить бензонасос ? включаешь зажигание насос гудит , бензин не кочает
Подключить манометр и замерить давление.
дмитрий
ваз 2131 . как проверить бензонасос ? включаешь зажигание насос гудит , бензин не кочает
Подключить манометр и замерить давление.
10:14 05.06.2013
Василий
Здравствуйте, нива 21214 2002 г.в. (инжектор), во время движения, примерно на 2000 об/мин, начинают резко проваливаться обороты, до примерно 500 и ниже, стрелка тахометра резко падает, а потом так же резко, за доли секунды, подпригивает до примерно 2500 обротов - зависит от того с какой скоростью двигаешься, потом выравнивается, при "скачках" двигатель полностью теряет мощность, как глохнет, но на самом деле не глохнет, в двигателе слышен удар как при пуске двигателя с "толкача", при этом что-то щелкает под панелью и моргает АПС под рулем, выключаешь скорость "скачки" продолжаются и на холостом ходу, на холостом ходу так же могут самопроизвольно плавать обороты, держаться в пределах 1500-2000 об/мин, выключаешь зажигание "скачки" прекращаются, но не долго. Заменены датчик, скорости, РХХ, ДПДЗ.
Здравствуйте. Необходимо приехать к нам на диагностику или по месту жительства.
Василий
Здравствуйте, нива 21214 2002 г.в. (инжектор), во время движения, примерно на 2000 об/мин, начинают резко проваливаться обороты, до примерно 500 и ниже, стрелка тахометра резко падает, а потом так же резко, за доли секунды, подпригивает до примерно 2500 обротов - зависит от того с какой скоростью двигаешься, потом выравнивается, при "скачках" двигатель полностью теряет мощность, как глохнет, но на самом деле не глохнет, в двигателе слышен удар как при пуске двигателя с "толкача", при этом что-то щелкает под панелью и моргает АПС под рулем, выключаешь скорость "скачки" продолжаются и на холостом ходу, на холостом ходу так же могут самопроизвольно плавать обороты, держаться в пределах 1500-2000 об/мин, выключаешь зажигание "скачки" прекращаются, но не долго. Заменены датчик, скорости, РХХ, ДПДЗ.
Здравствуйте. Необходимо приехать к нам на диагностику или по месту жительства.
12:34 04.06.2013
Константин
Здравствуйте. ВАЗ 2131 1,8 2005г.в.Была чипирована предыдушим хохяином.На холодную троит,как нагреется работает нормально.При каждой заводке зажигается чек.Снимешь работает,больше до слейдующей заводке не загорается. Обороты на нейтрали стали"взлетать" до 1300-1800. Затем медленно падают до нормы. Чистил дроссельный узел.Менял РХХ и ДПДЗ.Заменён модуль зажигания. Заранее благодарен.
Замерьте компрессию.
Константин
Здравствуйте. ВАЗ 2131 1,8 2005г.в.Была чипирована предыдушим хохяином.На холодную троит,как нагреется работает нормально.При каждой заводке зажигается чек.Снимешь работает,больше до слейдующей заводке не загорается. Обороты на нейтрали стали"взлетать" до 1300-1800. Затем медленно падают до нормы. Чистил дроссельный узел.Менял РХХ и ДПДЗ.Заменён модуль зажигания. Заранее благодарен.
Замерьте компрессию.
08:14 30.05.2013
Владислав
Здравствуйте,Нива шевроле 2008 г.Увеличился расход до 18 литров.БК показывает 1,3-1,7 на ХХ.В чем может быть причина. С ув.
Здравствуйте. Причин море давайте начнём с диагностики инжектора и не будем гадать.
Владислав
Здравствуйте,Нива шевроле 2008 г.Увеличился расход до 18 литров.БК показывает 1,3-1,7 на ХХ.В чем может быть причина. С ув.
Здравствуйте. Причин море давайте начнём с диагностики инжектора и не будем гадать.
04:05 30.05.2013
Евгений
Здравствуйте! Машина 2012 года, брал с салона. Проблема, на холодную или постоит полчаса долго заводится, - сек 5-10. На горячую заводится сразу. Двигатель работает ровно без претензий. В салоне заменили топливный фильтр и датчик фаз (распредвала). Не помогло, так еще клапана стали подстукивать при езде внатяг.
Здравствуйте. Замените датчик детонации.
Евгений
Здравствуйте! Машина 2012 года, брал с салона. Проблема, на холодную или постоит полчаса долго заводится, - сек 5-10. На горячую заводится сразу. Двигатель работает ровно без претензий. В салоне заменили топливный фильтр и датчик фаз (распредвала). Не помогло, так еще клапана стали подстукивать при езде внатяг.
Здравствуйте. Замените датчик детонации.
09:30 13.05.2013
Олег
Здравствуйте, надеюсь на помощь. ВАЗ 2123 2011г.в. при переключении передач, периодически, обороты на нейтрали "взлетают" до 2000-2500, и "плавают" в этом интервале. Затем падают до 1200. После выключения зажигания всё работает нормально. Менял РХХ и ДПДЗ, мыл дроссельный узел, результата нет. Читал вопросы и ответы, есть похожие ситуации, но решения не нашёл. Заранее благодарен.
Здравствуйте. И всё же датчик положения неисправен или неправильно установлен т.е. при замене необходимо было отключить акб и провести инициализацию контроллера.
Олег
Здравствуйте, надеюсь на помощь. ВАЗ 2123 2011г.в. при переключении передач, периодически, обороты на нейтрали "взлетают" до 2000-2500, и "плавают" в этом интервале. Затем падают до 1200. После выключения зажигания всё работает нормально. Менял РХХ и ДПДЗ, мыл дроссельный узел, результата нет. Читал вопросы и ответы, есть похожие ситуации, но решения не нашёл. Заранее благодарен.
Здравствуйте. И всё же датчик положения неисправен или неправильно установлен т.е. при замене необходимо было отключить акб и провести инициализацию контроллера.
17:38 08.05.2013
алексей
Здравствуйте, от чего медленно сбрасывает обороты,газанешь и двигатель с опозданием начинает их набирать,газ сбросишь обороты как бы зависают и с задержкой начинают сбрасываться ???? чек не горит. нива 21214, заслонка механическая, всю продул,промыл.
Здравствуйте. Это как нибудь влияет на движение.
алексей
Здравствуйте, от чего медленно сбрасывает обороты,газанешь и двигатель с опозданием начинает их набирать,газ сбросишь обороты как бы зависают и с задержкой начинают сбрасываться ???? чек не горит. нива 21214, заслонка механическая, всю продул,промыл.
Здравствуйте. Это как нибудь влияет на движение.
12:24 29.04.2013
Николай
Добрый день! Возникла проблема, местные диагносты определить не могут, надеюсь на Вашу помощь. У меня ВАЗ 2131 2005 г.в. пробег 58 тыс. при запуске начинает мигает или вообще не загорается "chek", если машина заводится, то обороты начинают плавать, двигатель "чихать" после чего машина глохнет, при повторном запуске все работает нормально.
Здравствуйте. Снимите контроллер и проверьте на отсутствие влаги. На некоторых машинах не был установлен слив влаги сиз под резинки лобового стекла и жидкость льёт прямо на контроллер.
Николай
Добрый день! Возникла проблема, местные диагносты определить не могут, надеюсь на Вашу помощь. У меня ВАЗ 2131 2005 г.в. пробег 58 тыс. при запуске начинает мигает или вообще не загорается "chek", если машина заводится, то обороты начинают плавать, двигатель "чихать" после чего машина глохнет, при повторном запуске все работает нормально.
Здравствуйте. Снимите контроллер и проверьте на отсутствие влаги. На некоторых машинах не был установлен слив влаги сиз под резинки лобового стекла и жидкость льёт прямо на контроллер.
09:58 29.04.2013
Сергей
Автомобиль 2012 г. постоянно выскакивает ошибка 2188, диллер устранить не может.Меняли блок управления,кислородный датчик,датчик коленвала,свечи,проверяли проводку.Пробовали всё,может вы встречались с такой проблемой?
На что указывает данная ошибка.
Сергей
Автомобиль 2012 г. постоянно выскакивает ошибка 2188, диллер устранить не может.Меняли блок управления,кислородный датчик,датчик коленвала,свечи,проверяли проводку.Пробовали всё,может вы встречались с такой проблемой?
На что указывает данная ошибка.
14:35 22.04.2013
галина
Добрый день! Нива Шевроле 2011 года, пробег 35000. В последнее время стала очень тяжело заводиться (приходится крутить стартер сек 7-10). И еще загорается ЧЕК, но не всегда и не сразу после тяжелого запуска, может машина завестись как обычно, а через какое-то время загорится датчик. С чем всё это может быть связано? на что обратить внимание? Спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик распредвала.
галина
Добрый день! Нива Шевроле 2011 года, пробег 35000. В последнее время стала очень тяжело заводиться (приходится крутить стартер сек 7-10). И еще загорается ЧЕК, но не всегда и не сразу после тяжелого запуска, может машина завестись как обычно, а через какое-то время загорится датчик. С чем всё это может быть связано? на что обратить внимание? Спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик распредвала.
15:44 19.04.2013
sergey_
Шевроле Нива 2011 год. Зависание оборотов и самопроизвольная подгазовка при переключении передач.........Можете сказать, какая именно требуется прошивка, чтобы устранить этот косяк?
Необходимо перепрошить контроллер. Попробуйте любую, но лучше ту которою ставит Ваш мастер.
sergey_
Шевроле Нива 2011 год. Зависание оборотов и самопроизвольная подгазовка при переключении передач.........Можете сказать, какая именно требуется прошивка, чтобы устранить этот косяк?
Необходимо перепрошить контроллер. Попробуйте любую, но лучше ту которою ставит Ваш мастер.
20:03 17.04.2013
серега
здравствуйте. скажите пожалуйста, где стоит обратный топливный клапан, на рампе его нет
Здравствуйте. На бензонасосе.
серега
здравствуйте. скажите пожалуйста, где стоит обратный топливный клапан, на рампе его нет
Здравствуйте. На бензонасосе.
19:25 03.04.2013
Андрей
Здравствуйте!Шнива 2005г. Не однократно пользовался вашими советами и успешно.За что огромное спасибо,на местную диагностику махнул рукой толку от нее практически нет.Возникла проблема с расходом топлива,он увеличился даже по сравнению с зимой.Машина работает норм. по осени были заменены фильтра,свечи,провода.Стиль езды не менялся.Единственное , скопление воздуха в баке это замена гравитационного клапана как я понял. Что можете посоветовать,если диагностика то на что следует обратить внимание этих спецов.Спасибо!
Здравствуйте. Замените горловину бака. Замерьте давление в рампе, необходимо проверить форсунки сам распыл и герметичность.
Андрей
Здравствуйте!Шнива 2005г. Не однократно пользовался вашими советами и успешно.За что огромное спасибо,на местную диагностику махнул рукой толку от нее практически нет.Возникла проблема с расходом топлива,он увеличился даже по сравнению с зимой.Машина работает норм. по осени были заменены фильтра,свечи,провода.Стиль езды не менялся.Единственное , скопление воздуха в баке это замена гравитационного клапана как я понял. Что можете посоветовать,если диагностика то на что следует обратить внимание этих спецов.Спасибо!
Здравствуйте. Замените горловину бака. Замерьте давление в рампе, необходимо проверить форсунки сам распыл и герметичность.
14:00 02.04.2013
Григорий
Здравствуйте! Я задавал Вам вопрос(480),но не правильно его сформулировал.Проблема такова:я давлю на педаль газа,а двигатель набирает обороты(реагирует на мое действие ногой)через 3-4 секунды задержки.Соединение педали газа с дроссельной заслонкой НЕ механическое,а с помощью,видимо,каких-то датчиков.Спасибо!
Здравствуйте. С электронной педалью они все задумчивые в силу конструктивной особенности.
Григорий
Здравствуйте! Я задавал Вам вопрос(480),но не правильно его сформулировал.Проблема такова:я давлю на педаль газа,а двигатель набирает обороты(реагирует на мое действие ногой)через 3-4 секунды задержки.Соединение педали газа с дроссельной заслонкой НЕ механическое,а с помощью,видимо,каких-то датчиков.Спасибо!
Здравствуйте. С электронной педалью они все задумчивые в силу конструктивной особенности.
16:54 31.03.2013
Григорий
ваз21214 2011 г.в. Проблема:при нажатии на газ,двигатель мьедленно и с опозданием набирает обороты,даже без нагрузки.Соответственно,авто скорость набирает тоже плохоДроссельный узел с эл.датчиком.
Не понятен критерий "медленно". С чем Вы сравниваете. Приезжайте определимся на месте.
Григорий
ваз21214 2011 г.в. Проблема:при нажатии на газ,двигатель мьедленно и с опозданием набирает обороты,даже без нагрузки.Соответственно,авто скорость набирает тоже плохоДроссельный узел с эл.датчиком.
Не понятен критерий "медленно". С чем Вы сравниваете. Приезжайте определимся на месте.
20:51 14.03.2013
Шамил
ваз21214 2002г.в.Засадил аккум,нет искры,контроллер и все остальное вроде в норме. Электрики грешат на иммо,о котором сам узнал только сегодня по инету,авто заводил ключом зажигания,других нет.Может иммо отключен ,или как его отключить подручными средствами,до сервиса далеко на"галстуке;(не надо по педели акселератора)
Необходимо перепрописать ключ или снять иммобилизация. Если нет спецов присылайте контроллер по почте.
Шамил
ваз21214 2002г.в.Засадил аккум,нет искры,контроллер и все остальное вроде в норме. Электрики грешат на иммо,о котором сам узнал только сегодня по инету,авто заводил ключом зажигания,других нет.Может иммо отключен ,или как его отключить подручными средствами,до сервиса далеко на"галстуке;(не надо по педели акселератора)
Необходимо перепрописать ключ или снять иммобилизация. Если нет спецов присылайте контроллер по почте.
16:38 13.03.2013
Мижаил
Здравствуйте, вот такая вот проблема шевроле нива 2007г. при переключении передач зависают обороты двигателя 2-3сек,на нейтральной передачи все нормально, тросик ходить тоже легко,подскажите пожалуйста что делать куда смотреть?
Здравствуйте. Это так спроектировано. Устраняется заменой прошивки.
Мижаил
Здравствуйте, вот такая вот проблема шевроле нива 2007г. при переключении передач зависают обороты двигателя 2-3сек,на нейтральной передачи все нормально, тросик ходить тоже легко,подскажите пожалуйста что делать куда смотреть?
Здравствуйте. Это так спроектировано. Устраняется заменой прошивки.
12:02 13.03.2013
Константие
Добрый день.Шевик 2004г.Проблема такая обороты на нейтральной могут подскочить до2000(даже при полной остановке)а могут наооборот плавать 500-800.На холодную заводится хорошо,на прогретый мотор тоже заводится но если при пуске стрелка прыгнула до1900,то будет работать ровно,если до1200 то будут плавать обороты(особенно при торможении)Поменял д п д з не помогло.Подскажите в чем проблема.Спасибо
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Константие
Добрый день.Шевик 2004г.Проблема такая обороты на нейтральной могут подскочить до2000(даже при полной остановке)а могут наооборот плавать 500-800.На холодную заводится хорошо,на прогретый мотор тоже заводится но если при пуске стрелка прыгнула до1900,то будет работать ровно,если до1200 то будут плавать обороты(особенно при торможении)Поменял д п д з не помогло.Подскажите в чем проблема.Спасибо
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
13:49 10.03.2013
шамил
Ваз21214 2002г.в. Почти засадил аккум.,оставив фары,после зарядки нет искры,на жгуте модуля: -,+ исправны,на А,В напряж.< 1В,на датчик коленвала сигнал не идет(при прокрутке нет напряжения).Можно ли проверить контроллер сняв с авто?(БОШ M7V20L29)
Можно подсоединив к тест системе.
шамил
Ваз21214 2002г.в. Почти засадил аккум.,оставив фары,после зарядки нет искры,на жгуте модуля: -,+ исправны,на А,В напряж.< 1В,на датчик коленвала сигнал не идет(при прокрутке нет напряжения).Можно ли проверить контроллер сняв с авто?(БОШ M7V20L29)
Можно подсоединив к тест системе.
05:31 09.03.2013
Вадим
здравствуйте, сделал диагностику но результатов 0, никаких ошибок и отказов?
Здравствуйте. Вот нас всегда интересовал вопрос что это за диагностики когда проблема есть, а диагност ничего не находит. Диагностические системы никогда не укажут например на забитый глушитель. Дело в спецах.
Вадим
здравствуйте, сделал диагностику но результатов 0, никаких ошибок и отказов?
Здравствуйте. Вот нас всегда интересовал вопрос что это за диагностики когда проблема есть, а диагност ничего не находит. Диагностические системы никогда не укажут например на забитый глушитель. Дело в спецах.
06:16 06.03.2013
Вадим
здравствуйтеБу меня вот что. во время езды на нива21214 чувствуються слабые поталкивания,а иной раз самопроизвольно обороты прям шкалят скинуть можно выключив зажигание, после этого стреляет в глушитель!
Здравствуйте. Давайте сделаем диагностику инжектора и не будем гадать, а по результатам ремонта если не отремонтируют пишите.
Вадим
здравствуйтеБу меня вот что. во время езды на нива21214 чувствуються слабые поталкивания,а иной раз самопроизвольно обороты прям шкалят скинуть можно выключив зажигание, после этого стреляет в глушитель!
Здравствуйте. Давайте сделаем диагностику инжектора и не будем гадать, а по результатам ремонта если не отремонтируют пишите.
14:40 04.03.2013
Вячеслав
Здравствуйте. Шеви-Нива 2003. Часто выбивает чек нет сигнала с датчика детонации двигателя. На диагностике сказали низкий дисбаланс выдает ниже 8, где то в районе 6. Поменял датчик проблемы остались. Видно что машина троит на холостых. Компрессия в норме, снимал на свечники почему то ошибку чек не выдает
Здравствуйте. Проверьте проводку на д.д.
Вячеслав
Здравствуйте. Шеви-Нива 2003. Часто выбивает чек нет сигнала с датчика детонации двигателя. На диагностике сказали низкий дисбаланс выдает ниже 8, где то в районе 6. Поменял датчик проблемы остались. Видно что машина троит на холостых. Компрессия в норме, снимал на свечники почему то ошибку чек не выдает
Здравствуйте. Проверьте проводку на д.д.
13:07 04.03.2013
Роман
Здравствуйте! Автомобиль 2123 ( 1,7 8V ), контроллер Январь 7.2. (с прошивкой I220EXF2) - видимо меняли контроллер Бош, т.к. пробит катализатор и отключен ДК. На холодную обороты нормальные и тяга хорошая, после прогрева до 90 на ХХ начинает как бы "подтраивать", а во время езды дергается. Диагностика ошибок не выдает. 1)РДТ давление не держал, произвели замену - результат 0. 2)Поменяли бензонасос - результат 0. 3)Заменили свечи, провода, модуль - результат 0. 4)Отрегулировали клапана - результат 0. 5)Помыли форсунки - результат 0. 6)Заменили ДМРВ - результат 0. может кто сталкивался с этой проблемой... Заранее спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик скорости и датчик положения коленвала. Если результата не будет проблема в ЭБУ.
Роман
Здравствуйте! Автомобиль 2123 ( 1,7 8V ), контроллер Январь 7.2. (с прошивкой I220EXF2) - видимо меняли контроллер Бош, т.к. пробит катализатор и отключен ДК. На холодную обороты нормальные и тяга хорошая, после прогрева до 90 на ХХ начинает как бы "подтраивать", а во время езды дергается. Диагностика ошибок не выдает. 1)РДТ давление не держал, произвели замену - результат 0. 2)Поменяли бензонасос - результат 0. 3)Заменили свечи, провода, модуль - результат 0. 4)Отрегулировали клапана - результат 0. 5)Помыли форсунки - результат 0. 6)Заменили ДМРВ - результат 0. может кто сталкивался с этой проблемой... Заранее спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик скорости и датчик положения коленвала. Если результата не будет проблема в ЭБУ.
14:14 01.03.2013
USF
Добрый день! Нива 2131,8i. При температуре ~-15 не заводится. Ни одной вспышки, как будто что-то выключилось. До "критической" температуры заводится с пол оборота. На всех режимах работает нормально. Чек-инжин не горит. Заменил свечи, датчик температуры инжектора - результат 0. Подскажите пожалуста, на что ещё обратить внимание? Предыдущей зимой всё было ОК! Машина 2005 года. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Проверьте нет ли влаги в ЭБУ.
USF
Добрый день! Нива 2131,8i. При температуре ~-15 не заводится. Ни одной вспышки, как будто что-то выключилось. До "критической" температуры заводится с пол оборота. На всех режимах работает нормально. Чек-инжин не горит. Заменил свечи, датчик температуры инжектора - результат 0. Подскажите пожалуста, на что ещё обратить внимание? Предыдущей зимой всё было ОК! Машина 2005 года. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Проверьте нет ли влаги в ЭБУ.
23:48 28.02.2013
artur
нива инжектор перебой. свечи и проводка проверено. дефктов нету. но перебой. еще какие дефекты бывает в таких ситуациях
Начните с диагностики инжектора и замерьте компрессию.
artur
нива инжектор перебой. свечи и проводка проверено. дефктов нету. но перебой. еще какие дефекты бывает в таких ситуациях
Начните с диагностики инжектора и замерьте компрессию.
09:15 12.02.2013
Анатолий
Здравствуйте! Спасибо за содержательный ответ 10:28 11.02.2013! Я все результаты диагностики писал в прошлых вопросах! А поскольку мои "СУПЕР"диагносты ни чего не видят, а неисправность так и осталась, поэтому и пишу вам, полагаясь на практический опыт поскольку машина серийная и эксклюзивов в ней нет! БК единственное что есть под рукой, скриншоты с монтиторов диагностов прислать не могу и ехать до вас далеко. Притензии за то,что прислушался к советам, купил дорогие запчасти, а глюк остался-не предьявляю! Ездить повторно и безрезультатно на диагностику, выкидывать деньги еще раз смысла не вижу, если тогда ничего не увидели-значит и сейчас не увидят.
Здравствуйте. Читайте анатацию перед вопросами. Спасибо за претензию, мы к сожалению не смогли Вам помочь. Проблема в одном. Если машина у нас ещё не одна не ушла с проблемами.
Анатолий
Здравствуйте! Спасибо за содержательный ответ 10:28 11.02.2013! Я все результаты диагностики писал в прошлых вопросах! А поскольку мои "СУПЕР"диагносты ни чего не видят, а неисправность так и осталась, поэтому и пишу вам, полагаясь на практический опыт поскольку машина серийная и эксклюзивов в ней нет! БК единственное что есть под рукой, скриншоты с монтиторов диагностов прислать не могу и ехать до вас далеко. Притензии за то,что прислушался к советам, купил дорогие запчасти, а глюк остался-не предьявляю! Ездить повторно и безрезультатно на диагностику, выкидывать деньги еще раз смысла не вижу, если тогда ничего не увидели-значит и сейчас не увидят.
Здравствуйте. Читайте анатацию перед вопросами. Спасибо за претензию, мы к сожалению не смогли Вам помочь. Проблема в одном. Если машина у нас ещё не одна не ушла с проблемами.
21:54 11.02.2013
Денис
Добрый вечер,нива конец 2005года,пробег около 74т. так вот,средний расход 18литров на сотню,из за чего такой расход?и как уменьшить до заявленных 10-12литров по городу? на 2й машине саньенг кайрон при 2.3т весса машины и то расход около 9литров,что делать нужно вообщем для уменьшения расхода хотяб до 13литров
Здравствуйте. Кайра на самом деле легче. Причин расхода топлива очень много. Пожалуйста почитайте в предыдущих вопросах.
Денис
Добрый вечер,нива конец 2005года,пробег около 74т. так вот,средний расход 18литров на сотню,из за чего такой расход?и как уменьшить до заявленных 10-12литров по городу? на 2й машине саньенг кайрон при 2.3т весса машины и то расход около 9литров,что делать нужно вообщем для уменьшения расхода хотяб до 13литров
Здравствуйте. Кайра на самом деле легче. Причин расхода топлива очень много. Пожалуйста почитайте в предыдущих вопросах.
10:28 11.02.2013
Анатолий
Здравствуйте! Задавал кучу вопросов последний 10:45 04.02.2013. Поменял форсунки, на аналогичные новые. Результатов нет! Характер неисправности такойже! Вибрация, хлопки из глушителя такиеже как и остались, по бк практически теже цифры, так же и прыгают. Плюс только один, тянет чуток получше, может кажется. Куда можно еще глянуть? Компрессию перемерять в другом сервисе(1-й замер был у официалов)? Или это го - но постоянного стука нет кратковременный при запуске на холодную (1 или 2 слышно градусов до 60-70)и горячую (с перезвоном, может и цепь чуток побрякивает)?! После замены форсунок появилась ошибка цепи РХХ, на бк сбросил и больше не повторялось (наверное из-за того, что при работе массу не отключал).
Здравствуйте. В этом количестве информации нам не разобраться. Сделайте диагностику у специалистов где померят давление в рампе, компрессию и т.д. Не загружайте нас б.к. вещь чисто для информации и не дающая ни какой реальной картины. Пишите или результатам или приезжайте.
Анатолий
Здравствуйте! Задавал кучу вопросов последний 10:45 04.02.2013. Поменял форсунки, на аналогичные новые. Результатов нет! Характер неисправности такойже! Вибрация, хлопки из глушителя такиеже как и остались, по бк практически теже цифры, так же и прыгают. Плюс только один, тянет чуток получше, может кажется. Куда можно еще глянуть? Компрессию перемерять в другом сервисе(1-й замер был у официалов)? Или это го - но постоянного стука нет кратковременный при запуске на холодную (1 или 2 слышно градусов до 60-70)и горячую (с перезвоном, может и цепь чуток побрякивает)?! После замены форсунок появилась ошибка цепи РХХ, на бк сбросил и больше не повторялось (наверное из-за того, что при работе массу не отключал).
Здравствуйте. В этом количестве информации нам не разобраться. Сделайте диагностику у специалистов где померят давление в рампе, компрессию и т.д. Не загружайте нас б.к. вещь чисто для информации и не дающая ни какой реальной картины. Пишите или результатам или приезжайте.
22:04 09.02.2013
сергей
Здравствуйте! Нива шевроле конец 2010 года. комплектация люкс. Машина едет прекрасно. Но двигатель троит идет вибрация. Диагностика ошибок не показывает в чем может быть причина
Здравствуйте. В компрессии.
сергей
Здравствуйте! Нива шевроле конец 2010 года. комплектация люкс. Машина едет прекрасно. Но двигатель троит идет вибрация. Диагностика ошибок не показывает в чем может быть причина
Здравствуйте. В компрессии.
17:55 05.02.2013
Сергей
Здравствуйте! На холодную двигатель запускается хорошо, работает во всех режимах до 90 градусов. При температуре 90 градусов пропадает холостой ход и теряется мощность двигателя. Если не держать обороты двигатель глохнет, схватывает, но не запускается. С толкача запускается и работает только на оборотах. Когда полностью остынет запускается и все повторяется. Нива 21214 инжектор. Спасибо.
Здравствуйте. Начните с диагностики инжектора т.к. по вашим данным можно только гадать или глупо менять всё подряд. Пишите по результатам.
Сергей
Здравствуйте! На холодную двигатель запускается хорошо, работает во всех режимах до 90 градусов. При температуре 90 градусов пропадает холостой ход и теряется мощность двигателя. Если не держать обороты двигатель глохнет, схватывает, но не запускается. С толкача запускается и работает только на оборотах. Когда полностью остынет запускается и все повторяется. Нива 21214 инжектор. Спасибо.
Здравствуйте. Начните с диагностики инжектора т.к. по вашим данным можно только гадать или глупо менять всё подряд. Пишите по результатам.
10:45 04.02.2013
Анатолий
Здравствуйте! Задавал вопросы 12:55 22.01.2013; 08:42 11.01.2013; 19:28 19.12.2012. Форсунки, давление смотрели и компрессию, я раньше писал (проблемка в одной форсунке-немного не доливает, но приемлимо и по словам мастеров по крайней мере на запуск ни как не должно сказывается?!). Топливный фильтр поменял,результатов ни каких. Грешу на умирающую-зависающую го. Но в моменты когда из выхлопной слышны хлопки и когда потрясывает двигатель шума клапанов нет, только слышно небольшое изменение оборотов. А менять тупо го и форсунки -денег жалко. По внешнему виду свечей кажется что не правильная смесь (подкопченные немного-все). Подсосов не нашли(или плохо искали?!, но выхлоп без нарушений) По БК обороты х.х. постоянно скачут 800-840-800, мгнов.расход 0,7(0,8)-1,1(1,2), уоз 5-16-21, р.х.х -скачет на 1-2 шага-т.е. нормально. На не совсем остывшей, после запуска кроме стука го идет подтраивание секунд 5. ОШИБОК НЕТ НИ КАКИХ!!!(Лучше бы уже что нибудь высветилось!) Что же это может быть??? Или же это форсунки??? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте. Вы пишите странные вещи. форсунки немного глючат, но мастер сказал всё нормально. Так не бывает. Потом следствие неисправности вы называете сами и не считаете нужным разбираться это подкопчёные свечи. Простите если Вы не считаете нужным выполнить наши рекомендации это Ваше право. Мы только рекомендуем.
Анатолий
Здравствуйте! Задавал вопросы 12:55 22.01.2013; 08:42 11.01.2013; 19:28 19.12.2012. Форсунки, давление смотрели и компрессию, я раньше писал (проблемка в одной форсунке-немного не доливает, но приемлимо и по словам мастеров по крайней мере на запуск ни как не должно сказывается?!). Топливный фильтр поменял,результатов ни каких. Грешу на умирающую-зависающую го. Но в моменты когда из выхлопной слышны хлопки и когда потрясывает двигатель шума клапанов нет, только слышно небольшое изменение оборотов. А менять тупо го и форсунки -денег жалко. По внешнему виду свечей кажется что не правильная смесь (подкопченные немного-все). Подсосов не нашли(или плохо искали?!, но выхлоп без нарушений) По БК обороты х.х. постоянно скачут 800-840-800, мгнов.расход 0,7(0,8)-1,1(1,2), уоз 5-16-21, р.х.х -скачет на 1-2 шага-т.е. нормально. На не совсем остывшей, после запуска кроме стука го идет подтраивание секунд 5. ОШИБОК НЕТ НИ КАКИХ!!!(Лучше бы уже что нибудь высветилось!) Что же это может быть??? Или же это форсунки??? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте. Вы пишите странные вещи. форсунки немного глючат, но мастер сказал всё нормально. Так не бывает. Потом следствие неисправности вы называете сами и не считаете нужным разбираться это подкопчёные свечи. Простите если Вы не считаете нужным выполнить наши рекомендации это Ваше право. Мы только рекомендуем.
13:49 23.01.2013
алексей
Здраствуйте ответьте пожалуйста может быть на глупый вопрос может ли влиять регулятор давления топлива на шевике на увеличенные обороты на холостом ходе Спасибо
Может.
алексей
Здраствуйте ответьте пожалуйста может быть на глупый вопрос может ли влиять регулятор давления топлива на шевике на увеличенные обороты на холостом ходе Спасибо
Может.
12:55 22.01.2013
Анатолий
Здравствуйте! Вопрос 08:42 11.01.2013 По Вашему совету поставил новый ДМРВ (по БК показания практически такие же) результат 0, поменял фильтр (вроде как на холостом хлопки стали реже и мягче из выхлопной, хотя тот фильтр пробег 3000 км и чистый), облил почти весь дрыгатель ВДешкой (думал форсунки сифонят), упшикал балон освежителя воздуха во все места (изменений по оборотам нет, по выхлопу на диагностике и до этого сказали подсосов нет), но как было так и осталось! Подскажите куда еще глянуть? Мне остается грешить только на выпускные Г.О.(хлопочки из выхлопной так и есть) Может подклинивают при запуске?! Хотя в -20, работает нормально, а при -2 глохнет. Но заметил такое: если сцепление не выжимать, заводится подольше(в коробке полусинь), но и резкого провала оборотов нет(т.е. влияет на запуск нагрузка, но как?), есть троение, сильное дрыганье но не глохнет. Лампа давления масла почти гаснет при прокручивании стартером, реле бензонасоса отрабатывает. ПОДСКАЖИТЕ!!! Что это за глюк???!!! Тупо выкидывать деньги на замену ГО желания нет! ГО после запуска практически не стучат, слышно, что 1 или 2 градусов до 60-70 на ходу подстукивают, но это было всегда.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе затем проверьте форсунки.
Анатолий
Здравствуйте! Вопрос 08:42 11.01.2013 По Вашему совету поставил новый ДМРВ (по БК показания практически такие же) результат 0, поменял фильтр (вроде как на холостом хлопки стали реже и мягче из выхлопной, хотя тот фильтр пробег 3000 км и чистый), облил почти весь дрыгатель ВДешкой (думал форсунки сифонят), упшикал балон освежителя воздуха во все места (изменений по оборотам нет, по выхлопу на диагностике и до этого сказали подсосов нет), но как было так и осталось! Подскажите куда еще глянуть? Мне остается грешить только на выпускные Г.О.(хлопочки из выхлопной так и есть) Может подклинивают при запуске?! Хотя в -20, работает нормально, а при -2 глохнет. Но заметил такое: если сцепление не выжимать, заводится подольше(в коробке полусинь), но и резкого провала оборотов нет(т.е. влияет на запуск нагрузка, но как?), есть троение, сильное дрыганье но не глохнет. Лампа давления масла почти гаснет при прокручивании стартером, реле бензонасоса отрабатывает. ПОДСКАЖИТЕ!!! Что это за глюк???!!! Тупо выкидывать деньги на замену ГО желания нет! ГО после запуска практически не стучат, слышно, что 1 или 2 градусов до 60-70 на ходу подстукивают, но это было всегда.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе затем проверьте форсунки.
18:40 21.01.2013
алекскй
Здраствуйте спасибо за ответ от 19. 01.скажите тогда пожалуйста какой серийный номер РХХ точно подходит для нивы шевроле 2004 года и чем лучше промыть дроссельный узел спасибо за ответы
Здравствуйте.РХХ 21203, ацетоном вполне нормально.
алекскй
Здраствуйте спасибо за ответ от 19. 01.скажите тогда пожалуйста какой серийный номер РХХ точно подходит для нивы шевроле 2004 года и чем лучше промыть дроссельный узел спасибо за ответы
Здравствуйте.РХХ 21203, ацетоном вполне нормально.
16:27 19.01.2013
алексей
Здраствуйте спасибо за ответ 17.01.13 но прежде чем поменять рхх и дпдз я промыл дроссельный узел ацетоном. Может надо чем другим подскажите плиз. Еще вопрос скажите есть ли разница Рхх 212 1148300 02 и 21203 1148300 04 или они индентичны Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Разница в диаметре пули.
алексей
Здраствуйте спасибо за ответ 17.01.13 но прежде чем поменять рхх и дпдз я промыл дроссельный узел ацетоном. Может надо чем другим подскажите плиз. Еще вопрос скажите есть ли разница Рхх 212 1148300 02 и 21203 1148300 04 или они индентичны Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Разница в диаметре пули.
19:18 18.01.2013
Руслан
Здравствуйте у меня ШевиНива 2004г.поменял бензонасос и теперь не могу запустить свою пташку
Здравствуйте. Обратитесь к специалисту или приезжайте.
Руслан
Здравствуйте у меня ШевиНива 2004г.поменял бензонасос и теперь не могу запустить свою пташку
Здравствуйте. Обратитесь к специалисту или приезжайте.
17:33 17.01.2013
алексей
Здраствуйте у меня шевик 2004 года рпи переключении на нейтралку обороты плавают 1500 до 1800 после полной остановки медленно падают до 1100 1200 перегазуешь скидывает до 900 потом опять 1100\1200 поменял РХХ ДПДЗ не помогло
Здравствуйте. Промойте дроссельную заслонку.
алексей
Здраствуйте у меня шевик 2004 года рпи переключении на нейтралку обороты плавают 1500 до 1800 после полной остановки медленно падают до 1100 1200 перегазуешь скидывает до 900 потом опять 1100\1200 поменял РХХ ДПДЗ не помогло
Здравствуйте. Промойте дроссельную заслонку.
20:43 11.01.2013
Сергей
Здравствуйте! дополнение к вопросу от 10.01.2013 16:25 ваз 2131 выпуска 2011 года загорелся чек, ошибки пропуски зажигания, бедная смесь и неисправность датчика нейтрализатора, что может быть? Хотя диагностика показывает что всё работает в порядке!
Здравствуйте. Проверьте давление в рампе. Посетите нормальною диагностику.
Сергей
Здравствуйте! дополнение к вопросу от 10.01.2013 16:25 ваз 2131 выпуска 2011 года загорелся чек, ошибки пропуски зажигания, бедная смесь и неисправность датчика нейтрализатора, что может быть? Хотя диагностика показывает что всё работает в порядке!
Здравствуйте. Проверьте давление в рампе. Посетите нормальною диагностику.
20:40 11.01.2013
Сергей Ш
Здравствуйте,у меня такие вопросы: когда бензина в баке остается литров так 10 машина дергается при нажатии на педаль газа на любой скорости, заливаю 3 литра бензина и все нормально. 1. Есть ли в баке там где эл. насос какой нибудь фильтр-сеточка? 2. Может это топливный фильтр, который стоит на топливной магистрали под колесом? 3.31.12.12г писал Вам вопрос про лед в резиновом патрубке дроссельной заслонки! Ответ(Про лёд мы сами ничего не поняли. Короче думать совсем не хочется. С новым годом!)Все же, если не очень обременительно, хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу. 4.Как Вы думаете вопрос 1 и 2 имеют отношение к моей ПРОБЛЕМЕ (вопрос 29,31 декабря 2012г),заслонка теплеет по мере прогревания машины.
Здравствуйте. Сеточка на насосе есть. По всей вероятности проблема с баком. Если вы хотите ответ пишите какая машина в чём проблема и не делайте ссылок мы не будем анализировать все вопросы.
Сергей Ш
Здравствуйте,у меня такие вопросы: когда бензина в баке остается литров так 10 машина дергается при нажатии на педаль газа на любой скорости, заливаю 3 литра бензина и все нормально. 1. Есть ли в баке там где эл. насос какой нибудь фильтр-сеточка? 2. Может это топливный фильтр, который стоит на топливной магистрали под колесом? 3.31.12.12г писал Вам вопрос про лед в резиновом патрубке дроссельной заслонки! Ответ(Про лёд мы сами ничего не поняли. Короче думать совсем не хочется. С новым годом!)Все же, если не очень обременительно, хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу. 4.Как Вы думаете вопрос 1 и 2 имеют отношение к моей ПРОБЛЕМЕ (вопрос 29,31 декабря 2012г),заслонка теплеет по мере прогревания машины.
Здравствуйте. Сеточка на насосе есть. По всей вероятности проблема с баком. Если вы хотите ответ пишите какая машина в чём проблема и не делайте ссылок мы не будем анализировать все вопросы.
09:53 11.01.2013
Анатолий
Да ещё, есть такие моменты которые меня смущают: 1) Чек загорается спустя секунд 10 после запуска мотора 2) Обороты при начале прогрева (на д.т.-10оС) 1180- хотя я где то читал, что должны быть не менее 1500? 3)Спустя примерно минуту глушу двигатель, подключаю разъем и через минуты 3-4 чек сам гаснет.
Так и должно быть.
Анатолий
Да ещё, есть такие моменты которые меня смущают: 1) Чек загорается спустя секунд 10 после запуска мотора 2) Обороты при начале прогрева (на д.т.-10оС) 1180- хотя я где то читал, что должны быть не менее 1500? 3)Спустя примерно минуту глушу двигатель, подключаю разъем и через минуты 3-4 чек сам гаснет.
Так и должно быть.
08:42 11.01.2013
Анатолий
Здравствуйте! Вопросы 12:59 09.01.2013 и 19:28 19.12.2012. Ех спасибо за приглашение к вам,четно говоря я бы с УДОВОЛЬСТВЕЕМ, но мне до вас примерно 1000км- далековато! Тут вот какое дело: Я на моторе кроме дмрв датч.детон. и д.коленвала всё уже подменял, но сдернув провода с дмрв(конечно высветиля Джекичан) машина завелась просто идеально (с момента покупки так хорошо ни разу не заводилась!) без провалов, троения и т.д. Скажите пожалуйста, что это может быть ДМРВ или прошивка. Как говориться: стоило пол машины разобрать и почему диагностика ничего не показывает?!
Здравствуйте. Замените дмрв, если не поможет проверьте фильтр и поищите подсос воздуха.
Анатолий
Здравствуйте! Вопросы 12:59 09.01.2013 и 19:28 19.12.2012. Ех спасибо за приглашение к вам,четно говоря я бы с УДОВОЛЬСТВЕЕМ, но мне до вас примерно 1000км- далековато! Тут вот какое дело: Я на моторе кроме дмрв датч.детон. и д.коленвала всё уже подменял, но сдернув провода с дмрв(конечно высветиля Джекичан) машина завелась просто идеально (с момента покупки так хорошо ни разу не заводилась!) без провалов, троения и т.д. Скажите пожалуйста, что это может быть ДМРВ или прошивка. Как говориться: стоило пол машины разобрать и почему диагностика ничего не показывает?!
Здравствуйте. Замените дмрв, если не поможет проверьте фильтр и поищите подсос воздуха.
16:25 10.01.2013
Сергей
Здравствуйте! Повторяю вопросы! 06:40 18.12.2012 Cергей Здравствуйте! Такая вот проблема,загорелся чек диагностика показала временные ошибки это пропуски зажигания и неправильная работа дврм. на холостом ходу холодная работает ровно а при прогреве начинает подтраивать и бывает даже очень сильно.ещё диагност сказал что датчик температуры двигателя хондрит после его замены никаких улучшений не произошло, что ещё может с ней быть уже не знаю, подскажите! Авто-ваз 2131 инжектор с электрогазом, а да и ещё стоит газовое оборудование на нем вроде как ровнее работает чем на бензе пробег 30000. заранее спасибо! Здравствуйте. Замерьте компрессию. 13:38 07.01.2013 Сергей Здравствуйте! Ответ на 18.12.2012 06:40 компрессию замерил во всех цилиндрах 11 не может второй датчик кислорода на выхлопухе показывать такие ошибки из-за своей неисправности? по плохой дороге поймал железку и удпр пришолся где то рядом но проверил проводка вроде цела но всё же что ещё можно посмотреть после сброса ошибок вылазят опять те же ... пропуски зажигания и бедная смесь... проверил и провода и катушку и свечи всё в норме уже и не знаю на что думать.... Здравствуйте. Если нетрудно повторите вопрос.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе если всё хорошо замените форсунки.
Сергей
Здравствуйте! Повторяю вопросы! 06:40 18.12.2012 Cергей Здравствуйте! Такая вот проблема,загорелся чек диагностика показала временные ошибки это пропуски зажигания и неправильная работа дврм. на холостом ходу холодная работает ровно а при прогреве начинает подтраивать и бывает даже очень сильно.ещё диагност сказал что датчик температуры двигателя хондрит после его замены никаких улучшений не произошло, что ещё может с ней быть уже не знаю, подскажите! Авто-ваз 2131 инжектор с электрогазом, а да и ещё стоит газовое оборудование на нем вроде как ровнее работает чем на бензе пробег 30000. заранее спасибо! Здравствуйте. Замерьте компрессию. 13:38 07.01.2013 Сергей Здравствуйте! Ответ на 18.12.2012 06:40 компрессию замерил во всех цилиндрах 11 не может второй датчик кислорода на выхлопухе показывать такие ошибки из-за своей неисправности? по плохой дороге поймал железку и удпр пришолся где то рядом но проверил проводка вроде цела но всё же что ещё можно посмотреть после сброса ошибок вылазят опять те же ... пропуски зажигания и бедная смесь... проверил и провода и катушку и свечи всё в норме уже и не знаю на что думать.... Здравствуйте. Если нетрудно повторите вопрос.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе если всё хорошо замените форсунки.
12:59 09.01.2013
Анатолий
Здравствуйте! Задавал ранее вопрос 19:28 19.12.2012 Шнива 11г.в. Вы написали Померить компрессию. Компрессию померили везде 11 (не маловато для 20тыс.км.) Метки норм., распредвал как новый, форсунки посмотрели на стенде (одна чуток не доливает, но в пределах. Мыть не стали). Забыл в первом вопросе сказать о том, что по гарантии меняли прокл гбц аж 3 раза (теч охл.жидк. по поверхности двигателя), в итоге я гарантию послал, так потеет чуток, но охл.жидк. не темнеет (за 5тыс.км) только из под крышки ,бачка подтекает- вероятно когда сильно болтает по плохой дороге(обрезал пружинку на крышке витка 1,5), и нижний хомут сопливится на сильном морозе, масло без эмульсии. Г.о. были затянуты намертво, ослабили и затянули как положено. Итог: чуть получше стал заводится (может мне кажется), обороты при начале прогрева так и плавают, тихие хаотичные хлопки из выхлопной есть, моторчик потрясывает. Скажите пожалуйста куда смотреть????? А то, прям какиета чудеса, все отлично, но не совсем. Один раз при пуске заглохла, но потом завелась с пол оборота и как всегда сек.20-30 поплавали и все нормально.
Здравствуйте. Мы не понимаем что значит не очень форсунка. мыть форсунки глупо, необходимо заменить. Начните с этого, а лучше нам увидеть машину.
Анатолий
Здравствуйте! Задавал ранее вопрос 19:28 19.12.2012 Шнива 11г.в. Вы написали Померить компрессию. Компрессию померили везде 11 (не маловато для 20тыс.км.) Метки норм., распредвал как новый, форсунки посмотрели на стенде (одна чуток не доливает, но в пределах. Мыть не стали). Забыл в первом вопросе сказать о том, что по гарантии меняли прокл гбц аж 3 раза (теч охл.жидк. по поверхности двигателя), в итоге я гарантию послал, так потеет чуток, но охл.жидк. не темнеет (за 5тыс.км) только из под крышки ,бачка подтекает- вероятно когда сильно болтает по плохой дороге(обрезал пружинку на крышке витка 1,5), и нижний хомут сопливится на сильном морозе, масло без эмульсии. Г.о. были затянуты намертво, ослабили и затянули как положено. Итог: чуть получше стал заводится (может мне кажется), обороты при начале прогрева так и плавают, тихие хаотичные хлопки из выхлопной есть, моторчик потрясывает. Скажите пожалуйста куда смотреть????? А то, прям какиета чудеса, все отлично, но не совсем. Один раз при пуске заглохла, но потом завелась с пол оборота и как всегда сек.20-30 поплавали и все нормально.
Здравствуйте. Мы не понимаем что значит не очень форсунка. мыть форсунки глупо, необходимо заменить. Начните с этого, а лучше нам увидеть машину.
13:38 07.01.2013
Сергей
Здравствуйте! Ответ на 18.12.2012 06:40 компрессию замерил во всех цилиндрах 11 не может второй датчик кислорода на выхлопухе показывать такие ошибки из-за своей неисправности? по плохой дороге поймал железку и удпр пришолся где то рядом но проверил проводка вроде цела но всё же что ещё можно посмотреть после сброса ошибок вылазят опять те же ... пропуски зажигания и бедная смесь... проверил и провода и катушку и свечи всё в норме уже и не знаю на что думать....
Здравствуйте. Если нетрудно повторите вопрос.
Сергей
Здравствуйте! Ответ на 18.12.2012 06:40 компрессию замерил во всех цилиндрах 11 не может второй датчик кислорода на выхлопухе показывать такие ошибки из-за своей неисправности? по плохой дороге поймал железку и удпр пришолся где то рядом но проверил проводка вроде цела но всё же что ещё можно посмотреть после сброса ошибок вылазят опять те же ... пропуски зажигания и бедная смесь... проверил и провода и катушку и свечи всё в норме уже и не знаю на что думать....
Здравствуйте. Если нетрудно повторите вопрос.
16:05 31.12.2012
Сергей Ш
С почти уже наступившим Вас 2013г! Диагностика показала что не работает датчик кислорода, имеет ли он отношение к моей проблеме(пост ниже 29.12.2012)мне кажется что нет.Датчик хх новый с нормальной "пулей" я сравнил со старым, он оказался рабочим.Подскажите о.ж. это что такое?,и что там греет заслонку!!!и по поводу льда если можно попроще объяснить.
Вас с наступающем! Патрубок от термостата в системе охлаждающей жидкости для подогрева заслонки. Думаю датчик кислорода не причём. Про лёд мы сами ничего не поняли. Короче думать совсем не хочется. С новым годом!
Сергей Ш
С почти уже наступившим Вас 2013г! Диагностика показала что не работает датчик кислорода, имеет ли он отношение к моей проблеме(пост ниже 29.12.2012)мне кажется что нет.Датчик хх новый с нормальной "пулей" я сравнил со старым, он оказался рабочим.Подскажите о.ж. это что такое?,и что там греет заслонку!!!и по поводу льда если можно попроще объяснить.
Вас с наступающем! Патрубок от термостата в системе охлаждающей жидкости для подогрева заслонки. Думаю датчик кислорода не причём. Про лёд мы сами ничего не поняли. Короче думать совсем не хочется. С новым годом!
19:37 29.12.2012
Сергей Ш
Здравствуйте!у меня такие вопросы: 1.Нива 2003г заводится нормально и прогревается до 50 градусов в любой мороз. .Начинаем двигаться, на совсем маленьких оборотах машина начинает дергаться, при добавлении газа едет нормально,ставим на нейтралку пляска оборотов от 0 до 1500! и так до прогрева ее до 80 градусов,ну а потом все ОК.Замена датчика ХХ результатов не принесла. 2.Лед в патрубке который подходит к дроссельной заслонке?
Здравствуйте. Неплохо бы начать с диагностики инжектора. Речь идёт о подогреве заслонки. Так там должена быть о.ж. Что датчиков х.х. в последнее время очень много идёт датчиков с меньшей "пулей". Такой датчик правильно работать не будет.
Сергей Ш
Здравствуйте!у меня такие вопросы: 1.Нива 2003г заводится нормально и прогревается до 50 градусов в любой мороз. .Начинаем двигаться, на совсем маленьких оборотах машина начинает дергаться, при добавлении газа едет нормально,ставим на нейтралку пляска оборотов от 0 до 1500! и так до прогрева ее до 80 градусов,ну а потом все ОК.Замена датчика ХХ результатов не принесла. 2.Лед в патрубке который подходит к дроссельной заслонке?
Здравствуйте. Неплохо бы начать с диагностики инжектора. Речь идёт о подогреве заслонки. Так там должена быть о.ж. Что датчиков х.х. в последнее время очень много идёт датчиков с меньшей "пулей". Такой датчик правильно работать не будет.
20:47 21.12.2012
Сергей
Здравствуйте. Я задавал Вам вопрос: "Столкнулся с такой проблемой: еду на авто,скорость 110км/ч, обороты двигателя 3000. Переключаюсь на нейтральную передачу и еду так сказать "накатом", при это обороты понижаются до 1500 и находятся так до полной остановки авто. И только при полной остановке, секунд через пять, обороты ХХ становятся в пределах 860-900. В чём может быт проблема и как это лечится? Спасибо." Вы ответили , что это нормально. Недавно на одном сайте Ниваводов прочитал, что моя проблема действительно нормальное явление для "мозгов" 2003 года выпуска, но лечится перепрошивкой "мозгов" на какую-то тюнингованную версию. Ваша фирма занимается перепрошивкой? Собственно, хотелось бы устранить проблему. Спасибо.
Здравствуйте. Занимается. Необходимо записаться и приехать.
Сергей
Здравствуйте. Я задавал Вам вопрос: "Столкнулся с такой проблемой: еду на авто,скорость 110км/ч, обороты двигателя 3000. Переключаюсь на нейтральную передачу и еду так сказать "накатом", при это обороты понижаются до 1500 и находятся так до полной остановки авто. И только при полной остановке, секунд через пять, обороты ХХ становятся в пределах 860-900. В чём может быт проблема и как это лечится? Спасибо." Вы ответили , что это нормально. Недавно на одном сайте Ниваводов прочитал, что моя проблема действительно нормальное явление для "мозгов" 2003 года выпуска, но лечится перепрошивкой "мозгов" на какую-то тюнингованную версию. Ваша фирма занимается перепрошивкой? Собственно, хотелось бы устранить проблему. Спасибо.
Здравствуйте. Занимается. Необходимо записаться и приехать.
19:28 19.12.2012
Анатолий
Здравствуйте! Шнива 2011г.в. 20 тыс.км. Проблема с новья такая: при запуске двигателя при температуре от+5 до -10 плавали обороты сек 20-30 официалы говорили всё ГУД! В 2012году добавился еще глюк, при запуске спустя несколько секунд получается провал оборотов примерно до 500, даже кулиса кпп звякнуть успевает , потом подхватываются и сек 20-30 плавают обороты. На горячем двигателе и при -20 проблем с запуском нет, схватывает "с пол оборота". На холостых машинку потрясывает, из выхлопной слышны хаотичные хлопки. На диагностике всё ГУД! только на первом цилинде 2 пропуска зажигания и на 3-ем 1 (были не так давно).Сказали подсосов нет, давление топл. около 4 атм. Регул. х.х, д.распред вала, д.температуры инж., провода,свечи (в том числе и иридивые), мз, кл.абсорбера менял,фильтр возд., результат тот же.Масло 5w-40 круглый год. Хотя диагносту моторчик по резвости понравился. Подскажите пожалуйста : В чем может быть проблема?! Надоел эффект "ТО ГЛЯДИ ЗАГЛОХНЕТ"!!! Бортовик тоже ошибок не показывает! Далее в дигностике смысла не вижу!
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Пишите по результатам.
Анатолий
Здравствуйте! Шнива 2011г.в. 20 тыс.км. Проблема с новья такая: при запуске двигателя при температуре от+5 до -10 плавали обороты сек 20-30 официалы говорили всё ГУД! В 2012году добавился еще глюк, при запуске спустя несколько секунд получается провал оборотов примерно до 500, даже кулиса кпп звякнуть успевает , потом подхватываются и сек 20-30 плавают обороты. На горячем двигателе и при -20 проблем с запуском нет, схватывает "с пол оборота". На холостых машинку потрясывает, из выхлопной слышны хаотичные хлопки. На диагностике всё ГУД! только на первом цилинде 2 пропуска зажигания и на 3-ем 1 (были не так давно).Сказали подсосов нет, давление топл. около 4 атм. Регул. х.х, д.распред вала, д.температуры инж., провода,свечи (в том числе и иридивые), мз, кл.абсорбера менял,фильтр возд., результат тот же.Масло 5w-40 круглый год. Хотя диагносту моторчик по резвости понравился. Подскажите пожалуйста : В чем может быть проблема?! Надоел эффект "ТО ГЛЯДИ ЗАГЛОХНЕТ"!!! Бортовик тоже ошибок не показывает! Далее в дигностике смысла не вижу!
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Пишите по результатам.
06:40 18.12.2012
Cергей
Здравствуйте! Такая вот проблема,загорелся чек диагностика показала временные ошибки это пропуски зажигания и неправильная работа дврм. на холостом ходу холодная работает ровно а при прогреве начинает подтраивать и бывает даже очень сильно.ещё диагност сказал что датчик температуры двигателя хондрит после его замены никаких улучшений не произошло, что ещё может с ней быть уже не знаю, подскажите! Авто-ваз 2131 инжектор с электрогазом, а да и ещё стоит газовое оборудование на нем вроде как ровнее работает чем на бензе пробег 30000. заранее спасибо!
Здравствуйте. Замерьте компрессию.
Cергей
Здравствуйте! Такая вот проблема,загорелся чек диагностика показала временные ошибки это пропуски зажигания и неправильная работа дврм. на холостом ходу холодная работает ровно а при прогреве начинает подтраивать и бывает даже очень сильно.ещё диагност сказал что датчик температуры двигателя хондрит после его замены никаких улучшений не произошло, что ещё может с ней быть уже не знаю, подскажите! Авто-ваз 2131 инжектор с электрогазом, а да и ещё стоит газовое оборудование на нем вроде как ровнее работает чем на бензе пробег 30000. заранее спасибо!
Здравствуйте. Замерьте компрессию.
20:09 14.12.2012
Сергей
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой: еду на авто,скорость 110км/ч, обороты двигателя 3000. Переключаюсь на нейтральную передачу и еду так сказать "накатом", при это обороты понижаются до 1500 и находятся так до полной остановки авто. И только при полной остановке, секунд через пять, обороты ХХ становятся в пределах 860-900. В чём может быт проблема и как это лечится? Спасибо.
Здравствуйте. Это нормально.
Сергей
Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой: еду на авто,скорость 110км/ч, обороты двигателя 3000. Переключаюсь на нейтральную передачу и еду так сказать "накатом", при это обороты понижаются до 1500 и находятся так до полной остановки авто. И только при полной остановке, секунд через пять, обороты ХХ становятся в пределах 860-900. В чём может быт проблема и как это лечится? Спасибо.
Здравствуйте. Это нормально.
20:58 10.12.2012
Николай
здравствуйте! шевроле нива, 1.6, 2004г.в. Проблема в топливной системе: заводится, на холостом работает стабильно, но при нагрузке во время разгона начинает глохнуть и пропадает тяга.Поменяли фильтр топливный, сетку на бензонасосе, регулятор давления топлива. В чем ещё может быть причина?
Здравствуйте. В насосе, форсунках и т.д.Скорее всего насос.
Николай
здравствуйте! шевроле нива, 1.6, 2004г.в. Проблема в топливной системе: заводится, на холостом работает стабильно, но при нагрузке во время разгона начинает глохнуть и пропадает тяга.Поменяли фильтр топливный, сетку на бензонасосе, регулятор давления топлива. В чем ещё может быть причина?
Здравствуйте. В насосе, форсунках и т.д.Скорее всего насос.
18:17 10.12.2012
Николай
Здравствуйте! подскажите пожалуйста подойдет ли регулятор давления топлива от ваз 2110 на ниву. Регулятор на рампе. Заранее спасибо
Скорее всего да.
Николай
Здравствуйте! подскажите пожалуйста подойдет ли регулятор давления топлива от ваз 2110 на ниву. Регулятор на рампе. Заранее спасибо
Скорее всего да.
19:07 09.12.2012
Андрей
Здравствуйте. Нива шевроле 2005 года. По утрам не заводится,глохнет, поддерживаю педаль акселлератора ногой. После прогрева заводится нормально с полоборота, холостой ход держит, едет нормально. Менял датчик температуры охлаждающей жидкости не помогло.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Андрей
Здравствуйте. Нива шевроле 2005 года. По утрам не заводится,глохнет, поддерживаю педаль акселлератора ногой. После прогрева заводится нормально с полоборота, холостой ход держит, едет нормально. Менял датчик температуры охлаждающей жидкости не помогло.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
20:10 06.12.2012
Яков
Здравствуйте НИВА 21214 2002г стояла прошивка спортивная кода я её купил расход топлива до 20 литров,поменял прошивку на Евро 2 но расход мало изменился до 18 литров на 100 км. В чом дело подскажите.
Здравствуйте. Возможно прошивка или есть ещё неисправности. Приезжайте. Отремонтируем.
Яков
Здравствуйте НИВА 21214 2002г стояла прошивка спортивная кода я её купил расход топлива до 20 литров,поменял прошивку на Евро 2 но расход мало изменился до 18 литров на 100 км. В чом дело подскажите.
Здравствуйте. Возможно прошивка или есть ещё неисправности. Приезжайте. Отремонтируем.
12:40 27.11.2012
Владимир
помогите пожалуйста шнива2004год борт комп пишет нет связи с контролером и расход топлива 20литров
Проверьте подключение к диагностическому разъёму.
Владимир
помогите пожалуйста шнива2004год борт комп пишет нет связи с контролером и расход топлива 20литров
Проверьте подключение к диагностическому разъёму.
06:55 27.11.2012
Сергей
Здравствуйте, Шнива 2011г, при холодном запуске двигателя все идет нормально, но по прошествии небольшого промежутка времени (всегда по разному) начинают плавать обороты от 500 да 1500, помогает только включение/выключение зажигания(обычно хватает да конца дня) . Иногда замечал что например при открытии двери салона (включение освещения салона)обороты подпрыгивают до 1500 и начинают плавать, помогает опять таки включение/выключение зажигания. По гарантии заменен д.х.х. Проблема не исчезла.
Здравствуйте. Необходимо начать с диагностики инжектора. Пишите по результатам
Сергей
Здравствуйте, Шнива 2011г, при холодном запуске двигателя все идет нормально, но по прошествии небольшого промежутка времени (всегда по разному) начинают плавать обороты от 500 да 1500, помогает только включение/выключение зажигания(обычно хватает да конца дня) . Иногда замечал что например при открытии двери салона (включение освещения салона)обороты подпрыгивают до 1500 и начинают плавать, помогает опять таки включение/выключение зажигания. По гарантии заменен д.х.х. Проблема не исчезла.
Здравствуйте. Необходимо начать с диагностики инжектора. Пишите по результатам
18:17 26.11.2012
Михаил
Здравствуйте.Вопрос такого характера,после запуска, при прогреве двигателя плавают обороты 1-3 минуты,в чём проблема,менять д.х.х.?
Здравствуйте. Менять.
Михаил
Здравствуйте.Вопрос такого характера,после запуска, при прогреве двигателя плавают обороты 1-3 минуты,в чём проблема,менять д.х.х.?
Здравствуйте. Менять.
18:17 22.11.2012
Костя
Здраствуйте у меня шеви нива 2003 года.Авто не троит не дергается обороты х.х в порядке.Только на холодную заводится с 3 раза, а на горячую если постаит минут 5 то заводится раз с 6-7.
Здравствуйте. Варианты; форсунки, д.х.х., д.п.д.з., провода, свечи.
Костя
Здраствуйте у меня шеви нива 2003 года.Авто не троит не дергается обороты х.х в порядке.Только на холодную заводится с 3 раза, а на горячую если постаит минут 5 то заводится раз с 6-7.
Здравствуйте. Варианты; форсунки, д.х.х., д.п.д.з., провода, свечи.
15:14 20.11.2012
олег
Простите пожалуйста я не понял Ваш ответ.Мой вопрос звучит так: почему на установленном ДПДЗ на ДУ от упора до упора 0-76% а на снятом ДПДЗ при поворачивании бегунка вручную 0-100% получается что ДУ просто не доворачивает ДПДЗ? Спасибо за ответ
Нет так и должно быть.
олег
Простите пожалуйста я не понял Ваш ответ.Мой вопрос звучит так: почему на установленном ДПДЗ на ДУ от упора до упора 0-76% а на снятом ДПДЗ при поворачивании бегунка вручную 0-100% получается что ДУ просто не доворачивает ДПДЗ? Спасибо за ответ
Нет так и должно быть.
10:52 19.11.2012
олег
Здравствуйте у меня шеви-нива 2012г.в дпдз при полностью открытом дроссельном узле (рукой) показывает 76% на предыдущей шеви-ниве 2003г.в показвало 100% при снятом дпдз от упора до упора 0-100% как и должно быть. В предыдущих ответах Вы пришите что это нормально но как же это нормально если контроллер при полностью открытом дроссельном узле выдает бедную смесь считая что дроссель открыт только на 76%? Спасибо за ответ. Олег
Здравствуйте. На маршрутниках пишут 100%, на профи 76%. Это сделано так чтобы не будоражить клиентские умы всякими изысками.
олег
Здравствуйте у меня шеви-нива 2012г.в дпдз при полностью открытом дроссельном узле (рукой) показывает 76% на предыдущей шеви-ниве 2003г.в показвало 100% при снятом дпдз от упора до упора 0-100% как и должно быть. В предыдущих ответах Вы пришите что это нормально но как же это нормально если контроллер при полностью открытом дроссельном узле выдает бедную смесь считая что дроссель открыт только на 76%? Спасибо за ответ. Олег
Здравствуйте. На маршрутниках пишут 100%, на профи 76%. Это сделано так чтобы не будоражить клиентские умы всякими изысками.
16:51 31.10.2012
Павел
добрый день. снималДУ,почемуто в ресивере не было пластмассовой вставки. можно ли без нее ездить?
Здравствуйте. Можно.
Павел
добрый день. снималДУ,почемуто в ресивере не было пластмассовой вставки. можно ли без нее ездить?
Здравствуйте. Можно.
08:48 31.10.2012
Александр
Доброе утро , одна проблемка у меня на Шниве 2006 года, не пойму что за дела в баке бензина предостаточно а у датчика загорается лампочка, это я понял когда менял сеточку на насосе, может где клапан какой стоит, подскажите. Да а сколько остаток в баке когда лампочка загорит ???
Здравствуйте. При замене сетки повредили датчик. Разберитесь.
Александр
Доброе утро , одна проблемка у меня на Шниве 2006 года, не пойму что за дела в баке бензина предостаточно а у датчика загорается лампочка, это я понял когда менял сеточку на насосе, может где клапан какой стоит, подскажите. Да а сколько остаток в баке когда лампочка загорит ???
Здравствуйте. При замене сетки повредили датчик. Разберитесь.
14:02 28.10.2012
Konstantin
Доброго дня. Подскажите пожалуйста клапан установленный на входе адсорбера на ШНиве односторонний или двухсторонний (клапан бака по книжному. У меня продувается в обе стороны это норма или нет. Спасибо.
Здравствуйте. Клапан продувается в одну сторону.
Konstantin
Доброго дня. Подскажите пожалуйста клапан установленный на входе адсорбера на ШНиве односторонний или двухсторонний (клапан бака по книжному. У меня продувается в обе стороны это норма или нет. Спасибо.
Здравствуйте. Клапан продувается в одну сторону.
00:14 28.10.2012
сергей
здравствуйте у меня нива 2131 стоит мозг бош 21214 на конце 30 мотор 1.8 один лямбд но нет датчика фаз хотя разъём есть ВОПРОС это нормально ??? (МАШИНУ БРАЛ НЕ НОВУЮ МОЗГ ПО ГОДУ СВЕЖЕЕ НА 2 ГОДА )
Здравствуйте. На 1.8 моторах никогда не было датчика фаз.
сергей
здравствуйте у меня нива 2131 стоит мозг бош 21214 на конце 30 мотор 1.8 один лямбд но нет датчика фаз хотя разъём есть ВОПРОС это нормально ??? (МАШИНУ БРАЛ НЕ НОВУЮ МОЗГ ПО ГОДУ СВЕЖЕЕ НА 2 ГОДА )
Здравствуйте. На 1.8 моторах никогда не было датчика фаз.
18:30 23.10.2012
Виталий
Здравствуйте, подскажите в чем проблема нива 21214 2008 года,когда заведешь, начинаешь газовать не развивает обороты и начинает как будто стреляет из дроссельного узла, проходит примерно 3-4 секунды и все работает нормально,и так происходит после каждого запуска двигателя,диагностику делали все в порядке,а еще бывает плавают обороты потом сами восстанавливаются.
Здравствуйте. Замерьте компрессию на холодном двигателе. Обслужите дроссельный узел.
Виталий
Здравствуйте, подскажите в чем проблема нива 21214 2008 года,когда заведешь, начинаешь газовать не развивает обороты и начинает как будто стреляет из дроссельного узла, проходит примерно 3-4 секунды и все работает нормально,и так происходит после каждого запуска двигателя,диагностику делали все в порядке,а еще бывает плавают обороты потом сами восстанавливаются.
Здравствуйте. Замерьте компрессию на холодном двигателе. Обслужите дроссельный узел.
10:55 08.10.2012
Георгий
На ответ от 01.10.2012. Детонация это типа (пальцы стучат в народе). Компрессия в норме. Ответе про датчик кислорода пожалуйста.
Здравствуйте. Не совсем понятно про датчик кислорода. Детонация может возникать по причина датчика или не работает какой нибудь из цилиндров.
Георгий
На ответ от 01.10.2012. Детонация это типа (пальцы стучат в народе). Компрессия в норме. Ответе про датчик кислорода пожалуйста.
Здравствуйте. Не совсем понятно про датчик кислорода. Детонация может возникать по причина датчика или не работает какой нибудь из цилиндров.
22:24 03.10.2012
Павел
Добрый день. У меня Нива-21214. Проблема следующая: машина при наборе на ходу порога в 2000 оборотов дергается и теряет мощность, при наборе выше проблема исчезает. На нейтрали порог проходит спокойно без провалов. Грешу на датчик скорости или контакт проводов + и -. Чек не горит. Подскажите пожалуйста. Спасибо.
Здравствуйте. Правильно начните с датчика скорости.
Павел
Добрый день. У меня Нива-21214. Проблема следующая: машина при наборе на ходу порога в 2000 оборотов дергается и теряет мощность, при наборе выше проблема исчезает. На нейтрали порог проходит спокойно без провалов. Грешу на датчик скорости или контакт проводов + и -. Чек не горит. Подскажите пожалуйста. Спасибо.
Здравствуйте. Правильно начните с датчика скорости.
23:41 01.10.2012
Георгий
Здравствуйте у меня Ш.нива 2005 г. Газ (форсунки)-бензин. На холостых на бензине работает нормально, однако на газе не устойчиво но не глохнет, обороты немного плавают. Появилась частая детонация на бензине (иногда с первой передачи при трогании), раньше такого не было. Подскажите в чем может быть проблема, есть ли смысл перепрошивать ЭБУ и отключать дачик кислорода?. Может ли он отрицательно влиять на работу двигателя на газу? Спасибо!!!
Здравствуйте. Начните с замера компрессии. Что Вы подразумеваете под словом "детонация". Пишите.
Георгий
Здравствуйте у меня Ш.нива 2005 г. Газ (форсунки)-бензин. На холостых на бензине работает нормально, однако на газе не устойчиво но не глохнет, обороты немного плавают. Появилась частая детонация на бензине (иногда с первой передачи при трогании), раньше такого не было. Подскажите в чем может быть проблема, есть ли смысл перепрошивать ЭБУ и отключать дачик кислорода?. Может ли он отрицательно влиять на работу двигателя на газу? Спасибо!!!
Здравствуйте. Начните с замера компрессии. Что Вы подразумеваете под словом "детонация". Пишите.
10:01 16.09.2012
Александр
Добрый день! Нива шевроле 2007 года, по утрам не заводится не слышно как работает бензонасос, после обеда может завестись. предохранители целые реле щелкает. что делать
Здравствуйте. Необходимо посетить диагностику инжектора.
Александр
Добрый день! Нива шевроле 2007 года, по утрам не заводится не слышно как работает бензонасос, после обеда может завестись. предохранители целые реле щелкает. что делать
Здравствуйте. Необходимо посетить диагностику инжектора.
12:16 13.09.2012
Dkflbbh
Доброго времени суток. Нива-21214, 2000г/в, пробег-100 000км., одна из первых, взята с выставки. Куплена с рук. Эксплуатирую не часто (2-ой авто.) в основном в сложных условиях – рыбалка, охота. Машина всегда отличалась ровной и стабильной работой двигателя. Масло ZIG-A+ 10W40 без расхода между заменами. После очередной замены масла и небольшого пробега, утром завелась и сбросила обороты до 0, при последующем запуске пришлось помогать педалью газа. Минутная подгазовка и и мотор работает на 1000об/мин с заметным подтраиванием. После прогрева до рабочей температуры о.х.х. повысились до 1500-2000. На диагностике обнаружили, что не видим датчик кислорода. Заменил. Симптомы прежние. Контроллер BOSH - 7.9.7. Сказали, прошивка не возможна. На другом сервисе, диагност сказал, что все датчики работают в норме и произвел замеры давления в рампе – норма, замеры в цилиндрах 1-8,5/ 2-11,5/ 3-11,5/ 4-12,0, работа модуля зажигания- норма, а причина повышенных оборотов, разница в компрессии. При снятии высоковольтного провода с 1-го цил. троение стало явным но обороты не упали. В гараже провел раскоксовку поршневой, почистил дроссельный узел, заменил р.х.х., заменил свечи. Запуск прежний - с подгазовкой. При прогреве х.о. опустились до 1000 с подтраиванием. При движении тяга в порядке. Накатом, обороты х.х. с 1000 медленно поднимаются до 2000 и резко падают до 1000. После остановки обороты х.х. фиксируются на 1000. В чем причина, что делать??? Жду Вашего совета.
Здравствуйте. Компрессия указывает на ремонт Г,Б,Ц,, обороты похоже на д.п.д.з.
Dkflbbh
Доброго времени суток. Нива-21214, 2000г/в, пробег-100 000км., одна из первых, взята с выставки. Куплена с рук. Эксплуатирую не часто (2-ой авто.) в основном в сложных условиях – рыбалка, охота. Машина всегда отличалась ровной и стабильной работой двигателя. Масло ZIG-A+ 10W40 без расхода между заменами. После очередной замены масла и небольшого пробега, утром завелась и сбросила обороты до 0, при последующем запуске пришлось помогать педалью газа. Минутная подгазовка и и мотор работает на 1000об/мин с заметным подтраиванием. После прогрева до рабочей температуры о.х.х. повысились до 1500-2000. На диагностике обнаружили, что не видим датчик кислорода. Заменил. Симптомы прежние. Контроллер BOSH - 7.9.7. Сказали, прошивка не возможна. На другом сервисе, диагност сказал, что все датчики работают в норме и произвел замеры давления в рампе – норма, замеры в цилиндрах 1-8,5/ 2-11,5/ 3-11,5/ 4-12,0, работа модуля зажигания- норма, а причина повышенных оборотов, разница в компрессии. При снятии высоковольтного провода с 1-го цил. троение стало явным но обороты не упали. В гараже провел раскоксовку поршневой, почистил дроссельный узел, заменил р.х.х., заменил свечи. Запуск прежний - с подгазовкой. При прогреве х.о. опустились до 1000 с подтраиванием. При движении тяга в порядке. Накатом, обороты х.х. с 1000 медленно поднимаются до 2000 и резко падают до 1000. После остановки обороты х.х. фиксируются на 1000. В чем причина, что делать??? Жду Вашего совета.
Здравствуйте. Компрессия указывает на ремонт Г,Б,Ц,, обороты похоже на д.п.д.з.
15:48 12.09.2012
Эдуард
Здравствуйте. У меня Нива шевроле 2009 года. Пробег 72000 км. Такая проблема. Раньше двигатель запускался без проблем. Снекоторых пор начались проблемы следующего порядка. Стартер весело крутится, двигатель запускается сразу но начинает страшно нестабильно работать(мотор колбасит)Но стоит кратковременно нажать на педаль газа, работа мотора выравнивается и работает дальше ровно. Так бывает обычно по утрам или после 4-5 часов простоя. В теч дня мотор запускается без проблем. Ещё заметил, что несколько увеличился расход топлива.Провода менял, свечи менял. Сеточку в топливоприёмнике заменил.Что это может быть? Спасибо
Здравствуйте. Может д.х.х. или льют форсунки.
Эдуард
Здравствуйте. У меня Нива шевроле 2009 года. Пробег 72000 км. Такая проблема. Раньше двигатель запускался без проблем. Снекоторых пор начались проблемы следующего порядка. Стартер весело крутится, двигатель запускается сразу но начинает страшно нестабильно работать(мотор колбасит)Но стоит кратковременно нажать на педаль газа, работа мотора выравнивается и работает дальше ровно. Так бывает обычно по утрам или после 4-5 часов простоя. В теч дня мотор запускается без проблем. Ещё заметил, что несколько увеличился расход топлива.Провода менял, свечи менял. Сеточку в топливоприёмнике заменил.Что это может быть? Спасибо
Здравствуйте. Может д.х.х. или льют форсунки.
12:56 08.09.2012
александр
помогтие пожайлусто ваз 21214 двигатель не заводится при включенном заигании насос не работает рэле менял предохранители целые на реле розовый провод идет 12вольт а на бензонасос не поступает
С эбу нет сигнала на реле насоса.
александр
помогтие пожайлусто ваз 21214 двигатель не заводится при включенном заигании насос не работает рэле менял предохранители целые на реле розовый провод идет 12вольт а на бензонасос не поступает
С эбу нет сигнала на реле насоса.
09:08 04.09.2012
Виталий
Здравствуйте!Ваз2131 Такая проблема з аводится с педалью,на холостых глочнет,а свыше 1000 об.подхватывает приеместо держа педалью.Спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Виталий
Здравствуйте!Ваз2131 Такая проблема з аводится с педалью,на холостых глочнет,а свыше 1000 об.подхватывает приеместо держа педалью.Спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
20:24 02.09.2012
Илья
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Шеви нива 2004г.При Пуске двигателя на холодную работает нормально без перебоев, но стоит только нажать на педаль газа сразу глохнет, а на прогретом двигателе все нормально, свечи,вв провода и модуль поменял толку небыло. Спосибо
Здравствуйте. Замените д.х.х.
Илья
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Шеви нива 2004г.При Пуске двигателя на холодную работает нормально без перебоев, но стоит только нажать на педаль газа сразу глохнет, а на прогретом двигателе все нормально, свечи,вв провода и модуль поменял толку небыло. Спосибо
Здравствуйте. Замените д.х.х.
20:22 01.09.2012
Александр
19:38 29.08.2012 Александр Здравствуйте! У меня нива 21214 2008 года.Возникла такая проблема. Заводится машина хорошо, но на ходу минут через 10-15 падает мощность. Такое впечатление, что отключается один цилиндр. Выключаю двигатель,завожу снова и машина опять начинает работать нормально. Через какое-то время опять происходит тоже самое.Что бы это могло быть? Свечи поменял, проблема осталась. С уважением, Александр. Здравствуйте. Замените модуль зажигания. Пишите по результатам. 6:02 31.08.2012 Александр Добрый день! Поменял модуль зажигания, но к сожалению ничего не изменилось...Заменил высоковольтные провода, проблема осталась... Здравствуйте. Ещё раз если не трудно уточните неисправности или дайте сноску на вопрос. К сожалению не знаю как дать сноску, ну думаю так понятнее будет))) С уважением, Александр.
Здравствуйте. Необходимо перепрошить эбу.
Александр
19:38 29.08.2012 Александр Здравствуйте! У меня нива 21214 2008 года.Возникла такая проблема. Заводится машина хорошо, но на ходу минут через 10-15 падает мощность. Такое впечатление, что отключается один цилиндр. Выключаю двигатель,завожу снова и машина опять начинает работать нормально. Через какое-то время опять происходит тоже самое.Что бы это могло быть? Свечи поменял, проблема осталась. С уважением, Александр. Здравствуйте. Замените модуль зажигания. Пишите по результатам. 6:02 31.08.2012 Александр Добрый день! Поменял модуль зажигания, но к сожалению ничего не изменилось...Заменил высоковольтные провода, проблема осталась... Здравствуйте. Ещё раз если не трудно уточните неисправности или дайте сноску на вопрос. К сожалению не знаю как дать сноску, ну думаю так понятнее будет))) С уважением, Александр.
Здравствуйте. Необходимо перепрошить эбу.
19:55 01.09.2012
Дмитрий
Здравствуйте! Нива2131 инжектор 2009 г. Лампа неисправность двигателя то светится то гаснет. Детонация двигателя на холостом ходу. Заводится без проблем. Диагностика показала: -Пропуски зажигания на 3 форсунке. Неисправность лямда-зонда. Возможно ли что лямда-зонд выдаёт неисправность из-за неработающей форсунки? На сто просят промыть форсунки Если есть ТАКАЯ возможность выявить конкретно по какой части она не работает элекрическая или засорился жиклёр?. Подскажите пожалуйста какое сопротивление должно быть на рабочей форсунке? И какое напряжение подаётся на клапан форсунки? Спасибо.
Здравствуйте. Ищите проблему по зажиганию и ли по компрессии, форсунки не причём.
Дмитрий
Здравствуйте! Нива2131 инжектор 2009 г. Лампа неисправность двигателя то светится то гаснет. Детонация двигателя на холостом ходу. Заводится без проблем. Диагностика показала: -Пропуски зажигания на 3 форсунке. Неисправность лямда-зонда. Возможно ли что лямда-зонд выдаёт неисправность из-за неработающей форсунки? На сто просят промыть форсунки Если есть ТАКАЯ возможность выявить конкретно по какой части она не работает элекрическая или засорился жиклёр?. Подскажите пожалуйста какое сопротивление должно быть на рабочей форсунке? И какое напряжение подаётся на клапан форсунки? Спасибо.
Здравствуйте. Ищите проблему по зажиганию и ли по компрессии, форсунки не причём.
16:02 31.08.2012
Александр
Добрый день! Поменял модуль зажигания, но к сожалению ничего не изменилось...Заменил высоковольтные провода, проблема осталась...
Здравствуйте. Ещё раз если не трудно уточните неисправности или дайте сноску на вопрос.
Александр
Добрый день! Поменял модуль зажигания, но к сожалению ничего не изменилось...Заменил высоковольтные провода, проблема осталась...
Здравствуйте. Ещё раз если не трудно уточните неисправности или дайте сноску на вопрос.
17:24 30.08.2012
Таир
что остается... закон подлости, как соберусь пригнать машину в Питер чтоб кому-то показать - работает как часы ))) может тогда методом тыка (не лучший вариант) - поставить новый регулятор х.х. и смотреть как себя поведет машина? тогда посоветуйте производителя регуляторов хх
Необходимо установить точно такой же по каталогу. Производителей не много.
Таир
что остается... закон подлости, как соберусь пригнать машину в Питер чтоб кому-то показать - работает как часы ))) может тогда методом тыка (не лучший вариант) - поставить новый регулятор х.х. и смотреть как себя поведет машина? тогда посоветуйте производителя регуляторов хх
Необходимо установить точно такой же по каталогу. Производителей не много.
19:38 29.08.2012
Александр
Здравствуйте! У меня нива 21214 2008 года.Возникла такая проблема. Заводится машина хорошо, но на ходу минут через 10-15 падает мощность. Такое впечатление, что отключается один цилиндр. Выключаю двигатель,завожу снова и машина опять начинает работать нормально. Через какое-то время опять происходит тоже самое.Что бы это могло быть? Свечи поменял, проблема осталась. С уважением, Александр.
Здравствуйте. Замените модуль зажигания. Пишите по результатам.
Александр
Здравствуйте! У меня нива 21214 2008 года.Возникла такая проблема. Заводится машина хорошо, но на ходу минут через 10-15 падает мощность. Такое впечатление, что отключается один цилиндр. Выключаю двигатель,завожу снова и машина опять начинает работать нормально. Через какое-то время опять происходит тоже самое.Что бы это могло быть? Свечи поменял, проблема осталась. С уважением, Александр.
Здравствуйте. Замените модуль зажигания. Пишите по результатам.
11:17 29.08.2012
Таир
ШевиНива 2004 г.в. С периодичностью раз в неделю-две, ПРИ ЗАПУСКЕ двигателя, плавают холостые обороты: если на холодную то 1200-400 об/мин, если на прогретый дв. то 800-400 об/мин, если не "подгазовать" - двигатель может заглохнуть! Если при запуске сразу увеличить на неск. секунд обороты двигателя до 2000-2500 об/мин - проблема уходит. Что может быть? Будет ли видна проблема у вас на диагностике, в том случае если я приеду, а машину будет заводится без проблем? Спасибо!
Если будет работать без проблем диагностика бесполезна. Похоже на датчик х.х.
Таир
ШевиНива 2004 г.в. С периодичностью раз в неделю-две, ПРИ ЗАПУСКЕ двигателя, плавают холостые обороты: если на холодную то 1200-400 об/мин, если на прогретый дв. то 800-400 об/мин, если не "подгазовать" - двигатель может заглохнуть! Если при запуске сразу увеличить на неск. секунд обороты двигателя до 2000-2500 об/мин - проблема уходит. Что может быть? Будет ли видна проблема у вас на диагностике, в том случае если я приеду, а машину будет заводится без проблем? Спасибо!
Если будет работать без проблем диагностика бесполезна. Похоже на датчик х.х.
12:25 28.08.2012
андрей
у меня нива шевроле 2012г ездил на диагностику датчик дросельной заслонки на пк показывает что заслонка открывается на 75 проц.а посмотрели на неё она открывается полностью это нормально или нет или в чём причина?
Это нормально.
андрей
у меня нива шевроле 2012г ездил на диагностику датчик дросельной заслонки на пк показывает что заслонка открывается на 75 проц.а посмотрели на неё она открывается полностью это нормально или нет или в чём причина?
Это нормально.
20:50 23.08.2012
Сергей
Здравствуйте, у меня нива шевроле 2004г. При запуске на холодную стучит в области инжектора, что делать? промывка инжектора поможет?
Здравствуйте. Инжектор не при чём стучат скорее всего г.о.
Сергей
Здравствуйте, у меня нива шевроле 2004г. При запуске на холодную стучит в области инжектора, что делать? промывка инжектора поможет?
Здравствуйте. Инжектор не при чём стучат скорее всего г.о.
00:29 22.08.2012
Ваграм
Здравствуйте,у меня такое дело,не горит лампа инжектора на приборной панели и на машина не заводится,что делать? Спасибо
Здравствуйте. Обратится к специалистам или доставить машину к нам. Все возможные проблемы перечислять не разумно.
Ваграм
Здравствуйте,у меня такое дело,не горит лампа инжектора на приборной панели и на машина не заводится,что делать? Спасибо
Здравствуйте. Обратится к специалистам или доставить машину к нам. Все возможные проблемы перечислять не разумно.
09:23 18.08.2012
Андрей
Добрый день. У меня нива шевролет 2005г. заводится на горячую без проблем, на холодную с первого раза подхватывает но глохнет, таким образом заводится со второго или третьего раза, но если на холодную перед запуском выжать педаль газа (раза 3-4) то заводится с первого раза нормально - где искать причину?
Здравствуйте. Замените датчик х.х. и почистите дроссельный узел.
Андрей
Добрый день. У меня нива шевролет 2005г. заводится на горячую без проблем, на холодную с первого раза подхватывает но глохнет, таким образом заводится со второго или третьего раза, но если на холодную перед запуском выжать педаль газа (раза 3-4) то заводится с первого раза нормально - где искать причину?
Здравствуйте. Замените датчик х.х. и почистите дроссельный узел.
18:09 17.07.2012
Алексей
Здравсвуйте, нива 2006 года, не стабильный холостой ход, повышенный Ch порядка 900, компрессия везде 8, свечи провода, модуль все новое...что может быть?форсунки?
Здравствуйте. Не надо гадать приезжайте или пройдите диагностику.
Алексей
Здравсвуйте, нива 2006 года, не стабильный холостой ход, повышенный Ch порядка 900, компрессия везде 8, свечи провода, модуль все новое...что может быть?форсунки?
Здравствуйте. Не надо гадать приезжайте или пройдите диагностику.
15:28 10.07.2012
Самат
Помыл двигатель доехал до дому все нормально,2 дня стояла в гараже, на следующий день завел, поработала нормально после прогрева двигателя поехал на работу и тут двигател начал глохнуть или просто скидывались обороты до 1000, заглушил завел загорелся инжектор в чем может быть проблема и как можно устранить
Начните с диагностики инжектора.
Самат
Помыл двигатель доехал до дому все нормально,2 дня стояла в гараже, на следующий день завел, поработала нормально после прогрева двигателя поехал на работу и тут двигател начал глохнуть или просто скидывались обороты до 1000, заглушил завел загорелся инжектор в чем может быть проблема и как можно устранить
Начните с диагностики инжектора.
09:21 29.06.2012
Игорь Петрович
Шевик 2005.Бортовой комп выдаёт ошибку 1137-аддитивная составляющая коррекции по топливу превышает порог.Состав "БЕДНЫЙ"Как лечить?
Если лампа проверь двигатель не горит, то делать ничего не надо.
Игорь Петрович
Шевик 2005.Бортовой комп выдаёт ошибку 1137-аддитивная составляющая коррекции по топливу превышает порог.Состав "БЕДНЫЙ"Как лечить?
Если лампа проверь двигатель не горит, то делать ничего не надо.
22:49 25.06.2012
михаил
здравствуйте.шевинива 2003г.вопрос такой.утром или днем когда долго стоит заводиться очень долго.крутишь стартером 10-15 сек. менял-д.х.х. регулятор давления.промывал инжектор 2 месяца назад.заводилась лучше.насос качает.фильтр чистый.компрессия в норме.
Здравствуйте. Посетите диагностику инжектора. Попробуйте заменить датчик температуры. На самом деле причин много начиная от неисправного стартера и до слабого акб.
михаил
здравствуйте.шевинива 2003г.вопрос такой.утром или днем когда долго стоит заводиться очень долго.крутишь стартером 10-15 сек. менял-д.х.х. регулятор давления.промывал инжектор 2 месяца назад.заводилась лучше.насос качает.фильтр чистый.компрессия в норме.
Здравствуйте. Посетите диагностику инжектора. Попробуйте заменить датчик температуры. На самом деле причин много начиная от неисправного стартера и до слабого акб.
16:32 13.06.2012
юрий
Здравствуйте!Шнива 2008г.в.пробег 70т.км.При запуске на холодную вроде заводится нормально,но как только приходится завести на горячую очень долго приходится крутить стартером,чтоб завелась.В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
Причин много от датчика коленвала, температуры до свечей проводов модуля и т. д.
юрий
Здравствуйте!Шнива 2008г.в.пробег 70т.км.При запуске на холодную вроде заводится нормально,но как только приходится завести на горячую очень долго приходится крутить стартером,чтоб завелась.В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
Причин много от датчика коленвала, температуры до свечей проводов модуля и т. д.
21:19 25.04.2012
Геннадий
Здравствуйте!Нива 214 не загорается лампа "Чек" при включении зажигания. Лампу менял. В чем может быть причина?
Здравствуйте. Провода предохранитель ЭБУ.
Геннадий
Здравствуйте!Нива 214 не загорается лампа "Чек" при включении зажигания. Лампу менял. В чем может быть причина?
Здравствуйте. Провода предохранитель ЭБУ.
08:31 24.04.2012
валерий
здравствуйте!у меня ваз21310 2005г.при снятии дроссельного узла в улитке инжектора пласмассовая втулка проваливается во внутрь,можно ее не ставить?и как это повлияет на работу двигателя?в магазинах у нас такой втулки нет,только в сборе инжектор.заранее благодарен!спасибо!
Здравствуйте. Без неё проблем не будет.
валерий
здравствуйте!у меня ваз21310 2005г.при снятии дроссельного узла в улитке инжектора пласмассовая втулка проваливается во внутрь,можно ее не ставить?и как это повлияет на работу двигателя?в магазинах у нас такой втулки нет,только в сборе инжектор.заранее благодарен!спасибо!
Здравствуйте. Без неё проблем не будет.
19:38 23.04.2012
алексей
подскажите что это за датчик на ваз 2131 Д.П.Д.З
Датчик положения дроссельной заслонки.
алексей
подскажите что это за датчик на ваз 2131 Д.П.Д.З
Датчик положения дроссельной заслонки.
22:52 21.04.2012
владимир
здравствуйте!горит чек постоянно что делать
Здравствуйте. Диагностику инжектора.
владимир
здравствуйте!горит чек постоянно что делать
Здравствуйте. Диагностику инжектора.
03:13 20.04.2012
алексей
здраствуйте.нива шеви заводится нормально обороты держит,если поехал при не до конца прогретом двигателе 50-60гр.обороты плавают.в течении дня потом все нормально.спасибо.
Замените д.п.д.з. и д.х.х.
алексей
здраствуйте.нива шеви заводится нормально обороты держит,если поехал при не до конца прогретом двигателе 50-60гр.обороты плавают.в течении дня потом все нормально.спасибо.
Замените д.п.д.з. и д.х.х.
22:40 17.04.2012
Станислав
Здраствуйте!Подскажите пожалуйста нива 21214 когда машина холодная то работает нормально,как только нагревается машина не набирает обороты и глохнет пока не стравиш воздух,и постоянно горит лампочка бензонососа?Заранее большое спасибо!!!
Откуда не стравишь воздух.
Станислав
Здраствуйте!Подскажите пожалуйста нива 21214 когда машина холодная то работает нормально,как только нагревается машина не набирает обороты и глохнет пока не стравиш воздух,и постоянно горит лампочка бензонососа?Заранее большое спасибо!!!
Откуда не стравишь воздух.
22:21 17.04.2012
Сергей
Добрый день. Шнива 12.2004. На горячую стабильный запуск со второго раза. При первом разе, если со 2го оборота не завелась, то и не заведется. Ключь "вкл-выкл" и происходит мгновенный запуск. Куда смотреть, где искать? В Салоне иногда появляется легкий запах бензина.
Здравствуйте. Необходимо проверить давление топлива в рампе.
Сергей
Добрый день. Шнива 12.2004. На горячую стабильный запуск со второго раза. При первом разе, если со 2го оборота не завелась, то и не заведется. Ключь "вкл-выкл" и происходит мгновенный запуск. Куда смотреть, где искать? В Салоне иногда появляется легкий запах бензина.
Здравствуйте. Необходимо проверить давление топлива в рампе.
23:55 14.04.2012
Марк
Добрый день ! Я поставил новый ЭБУ , Январь 7.2 с тюнинговой прошивкой ОНЛАЙН ДЛЯ ОТКАТКИ Все работает, но постоянно вылазит ошибка 0480. Что необходимо сделать, чтобы убрать. Скидывние клеммы и сброс МК гн помогают С уважением Марк
Здравствуйте. Приехать к нам.
Марк
Добрый день ! Я поставил новый ЭБУ , Январь 7.2 с тюнинговой прошивкой ОНЛАЙН ДЛЯ ОТКАТКИ Все работает, но постоянно вылазит ошибка 0480. Что необходимо сделать, чтобы убрать. Скидывние клеммы и сброс МК гн помогают С уважением Марк
Здравствуйте. Приехать к нам.
19:30 03.04.2012
Евгений ДМ
я имею ввиду ЭБУ и программа установлена на ШНиве 2011 г. Евро-4?
Не понятен вопрос.
Евгений ДМ
я имею ввиду ЭБУ и программа установлена на ШНиве 2011 г. Евро-4?
Не понятен вопрос.
17:25 03.04.2012
Михаил
у меня нива 2131 август 2009, на холостых скачут обороты, неровно работает двигатель, но не всегда. Заметил влияет температура окружющего воздуха и двигателя. Был на СТО сказали, что модуль зажигания мудрит, и посовеовали поставить от нексии, сказали, что будет лучше набирать обороты и он долголвечней, всего то препаять подводку. ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?????
Глупости. Замените при необходимости и установите модуль в более холодное место и через прокладку. Очень хорошо подойдёт тексталит 1см.
Михаил
у меня нива 2131 август 2009, на холостых скачут обороты, неровно работает двигатель, но не всегда. Заметил влияет температура окружющего воздуха и двигателя. Был на СТО сказали, что модуль зажигания мудрит, и посовеовали поставить от нексии, сказали, что будет лучше набирать обороты и он долголвечней, всего то препаять подводку. ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?????
Глупости. Замените при необходимости и установите модуль в более холодное место и через прокладку. Очень хорошо подойдёт тексталит 1см.
13:34 03.04.2012
Александр
Здравствуйте! Производите ли вы диагностику и ремонт моновпрыска на ниве 21214,спасибо.
Здравствуйте. Впрыск от "опеля" обратитесь к ним.
Александр
Здравствуйте! Производите ли вы диагностику и ремонт моновпрыска на ниве 21214,спасибо.
Здравствуйте. Впрыск от "опеля" обратитесь к ним.
21:50 02.04.2012
Евгений ДМ
я извиняюсь! не понял про "ВРАЖЕСКОЕ" топливо...если качество бензина выше,то и выше эк.класс?
У нас в России нет топлива евро-4.
Евгений ДМ
я извиняюсь! не понял про "ВРАЖЕСКОЕ" топливо...если качество бензина выше,то и выше эк.класс?
У нас в России нет топлива евро-4.
17:05 01.04.2012
Евгений ДМ
Здравствуйте,У меня Шеви-Нива октябрь 2011 г. во всех документах и на табличке под капотом указано Евро-4,а на диагностике инжекторщик утверждает что Евро-3...кому верить???
Здравствуйте. Залейте "вражеское" топливо и будет евро-4.
Евгений ДМ
Здравствуйте,У меня Шеви-Нива октябрь 2011 г. во всех документах и на табличке под капотом указано Евро-4,а на диагностике инжекторщик утверждает что Евро-3...кому верить???
Здравствуйте. Залейте "вражеское" топливо и будет евро-4.
10:58 30.03.2012
Вячеслав
Добрый день. Ш.Нива 2004 г. БК показывает ошибку 1140 "Неверный сигнал датчика расхода воздуха".Скажите пожалуйста-это поломка ДМРВ? Или он рассчитан на какое то количество пробега (время работы).Если так то через какое время (количество пробега)его следует заменить.Большое спасибо. Храни вас БОГ.
Здравствуйте. Необходимо менять и воздушный фильтр.
Вячеслав
Добрый день. Ш.Нива 2004 г. БК показывает ошибку 1140 "Неверный сигнал датчика расхода воздуха".Скажите пожалуйста-это поломка ДМРВ? Или он рассчитан на какое то количество пробега (время работы).Если так то через какое время (количество пробега)его следует заменить.Большое спасибо. Храни вас БОГ.
Здравствуйте. Необходимо менять и воздушный фильтр.
09:01 28.01.2012
Вячеслав
При движении накатом (если едешь свыше 40 км/ч то обороты двигателя виснут в районе 1500 об. и при падении скорости ниже 40 км/ч они падают до 1000 об. и при полной остановке уходят в 850 об. А когда авто стоит не двигаясь при перегазовке обороты без задержек падают до 850об. Бли заменены РХХ и ДПДЗ не спасло. Как ДС влияет на ЭСУД.
Можно вылечить с помощью замены прошивки эбу.
Вячеслав
При движении накатом (если едешь свыше 40 км/ч то обороты двигателя виснут в районе 1500 об. и при падении скорости ниже 40 км/ч они падают до 1000 об. и при полной остановке уходят в 850 об. А когда авто стоит не двигаясь при перегазовке обороты без задержек падают до 850об. Бли заменены РХХ и ДПДЗ не спасло. Как ДС влияет на ЭСУД.
Можно вылечить с помощью замены прошивки эбу.
10:29 26.01.2012
валерий
здравствуйте!у меня нива21310 2005г.заменили эбу бош7-9-7 прошивкаB120ER16 на холодную двигатель стал плохо заводится.пока немного не нажмешь на газ,обороты на холодную держит 1200 когда прогреется 860.до замены 1500 холодный.может прошивку ломаную поставили.подскажите пожалуйста.и еще отличаются эбу бош 7-9-7 от бош 7-9-7+ заранее благодарен.спасибо.
Здравствуйте. Контроллеры различаются, от прошивки зависит пуск на холодную, но возможно д.х.х.
валерий
здравствуйте!у меня нива21310 2005г.заменили эбу бош7-9-7 прошивкаB120ER16 на холодную двигатель стал плохо заводится.пока немного не нажмешь на газ,обороты на холодную держит 1200 когда прогреется 860.до замены 1500 холодный.может прошивку ломаную поставили.подскажите пожалуйста.и еще отличаются эбу бош 7-9-7 от бош 7-9-7+ заранее благодарен.спасибо.
Здравствуйте. Контроллеры различаются, от прошивки зависит пуск на холодную, но возможно д.х.х.
09:01 25.01.2012
Дмитрий
Здравствуйте!Нива 2123100,двигатель 21214.На морозе-20-25 пропадает холостой ход,обороты плавают,в конечном итоге глохнет,заводишь,всё работает,после прогазовки история повторяется.как только на улице теплеет,двигатель работает отлично!В чём проблема?дхх дпдз меняли.
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора. Очень похоже на подсос воздуха.
Дмитрий
Здравствуйте!Нива 2123100,двигатель 21214.На морозе-20-25 пропадает холостой ход,обороты плавают,в конечном итоге глохнет,заводишь,всё работает,после прогазовки история повторяется.как только на улице теплеет,двигатель работает отлично!В чём проблема?дхх дпдз меняли.
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора. Очень похоже на подсос воздуха.
08:32 23.01.2012
anuar
Здравствуйте!!! Шеви нива 2004г.Проблема на морозе после ночи.Масло 5w-40/Утром -20-35.Крутишь стартер 5-10 сек еле схватывает .Второй раз вроде пытается схватить и глохнет.с третий попытки еле схватывает. АКБ домой заношу где теплее.А днем с пол пинка заводится после стоянки 9 часов.На утро такая песенка. Не знаю где искать.Грешу на топливный насос.Как вы думаете?
Здравствуйте,проверти в.в провода,замените свечи,датчик х.х.
anuar
Здравствуйте!!! Шеви нива 2004г.Проблема на морозе после ночи.Масло 5w-40/Утром -20-35.Крутишь стартер 5-10 сек еле схватывает .Второй раз вроде пытается схватить и глохнет.с третий попытки еле схватывает. АКБ домой заношу где теплее.А днем с пол пинка заводится после стоянки 9 часов.На утро такая песенка. Не знаю где искать.Грешу на топливный насос.Как вы думаете?
Здравствуйте,проверти в.в провода,замените свечи,датчик х.х.
07:53 23.01.2012
Алексей
Здравствуйте! Подскажите, в чем дело, машина заводится с 3-4 раза в -15 градусов, на холодную дергается и не разгоняется? Нива 21214 2004г.в.
Здравствуйте. Замените провода свечи.
Алексей
Здравствуйте! Подскажите, в чем дело, машина заводится с 3-4 раза в -15 градусов, на холодную дергается и не разгоняется? Нива 21214 2004г.в.
Здравствуйте. Замените провода свечи.
22:23 20.01.2012
Дмитрий
3дравствуйте! ВАЗ 21093 1.5 инжектор. Постоянно плавают обороты , как на хх так и на скорости. по движку слышиться как будто он пытается захлохнуть. Плавают не сильно около 600-800 на хх. Диагностика ничего не определяет. Проверял в двух сервисах. Ставил заведомо рабочий РХХ ДМРВ . Свечи новые , провода тоже. Дроссель чистил , сетка в норме топл. фильтр тоже. Давление в рампе ОК. Есть предположение что подсос воздух Впускного коллектора или модуль зажигания. Подскажите на что похоже? В сырую мокрую погоду вообще троит , провалы газа, потом все настраивается.
Здравствуйте. Замените датчик п.д.з., замените высоковольтный провода.
Дмитрий
3дравствуйте! ВАЗ 21093 1.5 инжектор. Постоянно плавают обороты , как на хх так и на скорости. по движку слышиться как будто он пытается захлохнуть. Плавают не сильно около 600-800 на хх. Диагностика ничего не определяет. Проверял в двух сервисах. Ставил заведомо рабочий РХХ ДМРВ . Свечи новые , провода тоже. Дроссель чистил , сетка в норме топл. фильтр тоже. Давление в рампе ОК. Есть предположение что подсос воздух Впускного коллектора или модуль зажигания. Подскажите на что похоже? В сырую мокрую погоду вообще троит , провалы газа, потом все настраивается.
Здравствуйте. Замените датчик п.д.з., замените высоковольтный провода.
17:03 19.01.2012
Игорь
Здравствуйте!Подскажите пожайлусто авто ВАЗ21214 2002г.в. После аварии(ПЕРЕВОРОТ) на холостом ходу стал дергаться тахометр в пределах 500 оборотов. Р.Х.поменялб,эл.цепи проверил,все исправны.
Здравствуйте. Замените тахометр.
Игорь
Здравствуйте!Подскажите пожайлусто авто ВАЗ21214 2002г.в. После аварии(ПЕРЕВОРОТ) на холостом ходу стал дергаться тахометр в пределах 500 оборотов. Р.Х.поменялб,эл.цепи проверил,все исправны.
Здравствуйте. Замените тахометр.
14:03 19.01.2012
Андрей
Здравствуйте!нива21214 2002г заводится с 2-3 раза холостые и прогревочные обороты плавают.бывает обороты подскакивают до 1500-2000 т на прогретой машине.Зарание Спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик х.х.и датчик п.д.з.
Андрей
Здравствуйте!нива21214 2002г заводится с 2-3 раза холостые и прогревочные обороты плавают.бывает обороты подскакивают до 1500-2000 т на прогретой машине.Зарание Спасибо!
Здравствуйте. Замените датчик х.х.и датчик п.д.з.
22:45 18.01.2012
Александр
Добрый вечер.нива 2006 год. пробег 31 тыс. поменял д.х.х. как Вы сказали, но все также.( при разгоне при переключении передач набирает обороты и в течении 3-4 сек сбрасывает.и хоть перестал глохнуть на холостом ходу.в чем еще может быть дело? может датчик дроссельной заслонки? заранее спасибо.
Здравствуйте. Мы не понимаем вопрос. Что Вас не устраивает. Обычно за низшей передаче следует высшая без промежутка.
Александр
Добрый вечер.нива 2006 год. пробег 31 тыс. поменял д.х.х. как Вы сказали, но все также.( при разгоне при переключении передач набирает обороты и в течении 3-4 сек сбрасывает.и хоть перестал глохнуть на холостом ходу.в чем еще может быть дело? может датчик дроссельной заслонки? заранее спасибо.
Здравствуйте. Мы не понимаем вопрос. Что Вас не устраивает. Обычно за низшей передаче следует высшая без промежутка.
09:14 17.01.2012
Константин
Добрый день. Шнива 2007г. БК Штат Матрих. иногда при выборе пункт в меню "ошибки" - стало появляться (очень мнгновенно, но глаз успевает прочитать) неопознанная ошибка, и тут же исчезает и горит надпись "нет ошибок". Эксплуатирую машину с БК с сентября 2011 - данный "косяк" выскакивал 3 раза за последние 10 дней. раньше такого не было. Что это могло быть и как это лечится? спасибо
Здравствуйте. Мы не встречались.
Константин
Добрый день. Шнива 2007г. БК Штат Матрих. иногда при выборе пункт в меню "ошибки" - стало появляться (очень мнгновенно, но глаз успевает прочитать) неопознанная ошибка, и тут же исчезает и горит надпись "нет ошибок". Эксплуатирую машину с БК с сентября 2011 - данный "косяк" выскакивал 3 раза за последние 10 дней. раньше такого не было. Что это могло быть и как это лечится? спасибо
Здравствуйте. Мы не встречались.
23:08 15.01.2012
Владимир
Здравствуйте,по БК ДПДЗ при полном открытии показывает 64%,что делать?подойдёт ли датчик 2112-1148200-06?СПАСИБО
Здравствуйте. Это нормально.
Владимир
Здравствуйте,по БК ДПДЗ при полном открытии показывает 64%,что делать?подойдёт ли датчик 2112-1148200-06?СПАСИБО
Здравствуйте. Это нормально.
23:28 10.01.2012
Денис
Здравствуйте у меня автомобиль Шевинива , не давно бортовой компьютер выдал ошибку (Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере) сопровождаясь скачком оборотов, сначало обороты падают до 400-600, а потом резко набирают 1,5 тысячи и через секунду вернулся в обычный нормальный режим и так не однокртно стало происходить, и именно тогда когда машина работает на холостом ходу. Весь процес такого скачка занимает 1,5 секунды. зарядка по бортовому компьютеру показывает 13,4-13,1, а я решил еще проверить через тестер, через тестер показывает 13,8-14,00. на генераторе поменял диодный мост, все равно те же самые симптомы что это может быть, подскажите пожалуйста, я Вам буду очень признателен.
Здравствуйте. Проблема с ЭБУ.
Денис
Здравствуйте у меня автомобиль Шевинива , не давно бортовой компьютер выдал ошибку (Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере) сопровождаясь скачком оборотов, сначало обороты падают до 400-600, а потом резко набирают 1,5 тысячи и через секунду вернулся в обычный нормальный режим и так не однокртно стало происходить, и именно тогда когда машина работает на холостом ходу. Весь процес такого скачка занимает 1,5 секунды. зарядка по бортовому компьютеру показывает 13,4-13,1, а я решил еще проверить через тестер, через тестер показывает 13,8-14,00. на генераторе поменял диодный мост, все равно те же самые симптомы что это может быть, подскажите пожалуйста, я Вам буду очень признателен.
Здравствуйте. Проблема с ЭБУ.
12:19 10.01.2012
Игорь
Здравствуйте.После промывки инжектора и заслонки иногда начинают плавать обороты на холостом ходу.Где то к 70 градусам.Сделаеш перегазовку все нормально.мыл ультрозвуком.форсунки проверили на стенде работают нормально.нива шевроле 2006 г.
Здравствуйте. Попробуйте заменить прошивку или датчик кислорода.
Игорь
Здравствуйте.После промывки инжектора и заслонки иногда начинают плавать обороты на холостом ходу.Где то к 70 градусам.Сделаеш перегазовку все нормально.мыл ультрозвуком.форсунки проверили на стенде работают нормально.нива шевроле 2006 г.
Здравствуйте. Попробуйте заменить прошивку или датчик кислорода.
10:30 10.01.2012
александр
здравствуйте.нива шевроле 2005г.в.75000пробег. пропадает холостой ход ,иногда появляется с минимальными оборотами,особенно когда медленно отпускаешь педаль газа-схватывает,периодически .Всё это-зимой в минус.темп. Летом-нормально,ничего пока не делал.Жду от вас совета. Спасибо.
Здравствуйте. Замените д.х.х., проверьте подсос воздуха по прокладкам.
александр
здравствуйте.нива шевроле 2005г.в.75000пробег. пропадает холостой ход ,иногда появляется с минимальными оборотами,особенно когда медленно отпускаешь педаль газа-схватывает,периодически .Всё это-зимой в минус.темп. Летом-нормально,ничего пока не делал.Жду от вас совета. Спасибо.
Здравствуйте. Замените д.х.х., проверьте подсос воздуха по прокладкам.
20:24 09.01.2012
алмаз
Здравствуйте!У меня Нива Шевроле 2005 годавыпуска.когда еду отпускаю газ,оборот должен упасть на 9 а у меня оборот 2,5 -3.а когда перегазую оборот опускается на 9.что вы мне рекамендуете.
Здравствуйте. Замените прошивку.
алмаз
Здравствуйте!У меня Нива Шевроле 2005 годавыпуска.когда еду отпускаю газ,оборот должен упасть на 9 а у меня оборот 2,5 -3.а когда перегазую оборот опускается на 9.что вы мне рекамендуете.
Здравствуйте. Замените прошивку.
14:12 06.01.2012
никита
добрый день. Есть разница между последними цифрами на чипе мозгов, у меня были 030 а сейчас 020, подскажите, а то боюсь ставить
Здравствуйте. Нет.
никита
добрый день. Есть разница между последними цифрами на чипе мозгов, у меня были 030 а сейчас 020, подскажите, а то боюсь ставить
Здравствуйте. Нет.
00:29 06.01.2012
Руслан
Здравствуйте.У меня шевик 2005г.Проблемка такая:В сырую погоду плохо заводится(раза с 3).Загорается чек,иногда плавают обороты,чуток проедусь,глушу,потом заводится нормально.В мороз и в сухую погоду заводится хорошо.Где искать неисправность
Свечи, провода, модуль.
Руслан
Здравствуйте.У меня шевик 2005г.Проблемка такая:В сырую погоду плохо заводится(раза с 3).Загорается чек,иногда плавают обороты,чуток проедусь,глушу,потом заводится нормально.В мороз и в сухую погоду заводится хорошо.Где искать неисправность
Свечи, провода, модуль.
22:21 04.01.2012
Игорь г. Москва
Добрый день! Автомобиль ВАЗ 21214. октябрь 2008 г.в.пробег 45000. Уважаемые специалисты-вопрос. После притирки клапанов(не работал 1 цилиндр- давление 4)Троит двигатель,больше на холостых, но кажется и при повышенных.Чек не горит, мощность развивает хорошую.Давление в цилиндрах стало 11.5;12;12;11.5.При компьютерной диагностики и отключении поочередно форсунок явной причины не нашли.Поставили новый датчик массового расхода воздуха. Без изменений. Отключили датчик. Несколько секунд:20-30, двигатель работал ровно (все цилиндры), а потом снова стал троить. Как объяснили, что это срабатывает компьютер(ЭБУД), как следствие, но причина, которая вызывает троение неизвесна. Скажите, какая возможна причина с Вашей точки зрения и алгоритм ее выявления. С уважением и наступившим Новым годом.
Здравствуйте. Ищите подсос воздуха.
Игорь г. Москва
Добрый день! Автомобиль ВАЗ 21214. октябрь 2008 г.в.пробег 45000. Уважаемые специалисты-вопрос. После притирки клапанов(не работал 1 цилиндр- давление 4)Троит двигатель,больше на холостых, но кажется и при повышенных.Чек не горит, мощность развивает хорошую.Давление в цилиндрах стало 11.5;12;12;11.5.При компьютерной диагностики и отключении поочередно форсунок явной причины не нашли.Поставили новый датчик массового расхода воздуха. Без изменений. Отключили датчик. Несколько секунд:20-30, двигатель работал ровно (все цилиндры), а потом снова стал троить. Как объяснили, что это срабатывает компьютер(ЭБУД), как следствие, но причина, которая вызывает троение неизвесна. Скажите, какая возможна причина с Вашей точки зрения и алгоритм ее выявления. С уважением и наступившим Новым годом.
Здравствуйте. Ищите подсос воздуха.
21:02 04.01.2012
Николай
Здравствуйте.Ваз21214 2006г.в.Подскажите какой должен быть мгновенный расход топлива на холостых оборотах.У меня по бк выдает 1.1-1.4л/час это нормально.Спасибо
Здравствуйте. Нормально.
Николай
Здравствуйте.Ваз21214 2006г.в.Подскажите какой должен быть мгновенный расход топлива на холостых оборотах.У меня по бк выдает 1.1-1.4л/час это нормально.Спасибо
Здравствуйте. Нормально.
02:20 31.12.2011
Алексей
Здравствуйте! У меня такой вопрос к Вам, Меняю двигатель на своей ниве21213 на двигатель ваз 21214, брал его с пробегом , можно ли узнать по лямбда-зонду, какой надо купить? на двигателе не было приемной трубы с лямбда-зондом , контроллер стоит 2123-1411020-10 и что означает надпись на контроллере M7V20L29? интересует каталожный номер лямбда-зонда для этого контроллера
Здравствуйте. Подойдёт каталожный не подскажем.
Алексей
Здравствуйте! У меня такой вопрос к Вам, Меняю двигатель на своей ниве21213 на двигатель ваз 21214, брал его с пробегом , можно ли узнать по лямбда-зонду, какой надо купить? на двигателе не было приемной трубы с лямбда-зондом , контроллер стоит 2123-1411020-10 и что означает надпись на контроллере M7V20L29? интересует каталожный номер лямбда-зонда для этого контроллера
Здравствуйте. Подойдёт каталожный не подскажем.
15:27 28.12.2011
Сергей
Здавствуйте, подскажите на новой ниве-шевроле (октябрь 2011 г.в) топливая рейка по конструкции отличается от предыдущих версий?
Здравствуйте. Отличается.
Сергей
Здавствуйте, подскажите на новой ниве-шевроле (октябрь 2011 г.в) топливая рейка по конструкции отличается от предыдущих версий?
Здравствуйте. Отличается.
22:32 21.12.2011
Руслан
Здравствуйте,приора 16 кл.,утром на морозе при прогреве через минуты три работы двигателя загорается чек,и отключается второй цилиндр,после перезапуска двигателя все нормализуется,чек не горит.Свечи и катушку зажигания менял,не помогло.
Здравствуйте. Подвисает гидроопора.
Руслан
Здравствуйте,приора 16 кл.,утром на морозе при прогреве через минуты три работы двигателя загорается чек,и отключается второй цилиндр,после перезапуска двигателя все нормализуется,чек не горит.Свечи и катушку зажигания менял,не помогло.
Здравствуйте. Подвисает гидроопора.
09:38 21.12.2011
Алексей
Доброе утро. Нива 2131 06г.в. 1.7инж. Заводиться хорошо и работает тоже но как только тронешь педаль газа начинает глохнуть и плохо набирает обороты из глушителя черный дым. Чек горит ( комп. пишет переобогащенная смесь).Ошибку обнуляю работает опять хорошо а потом опять то же самое. Подскажите в чем причина. СПАСИБО
Здравствуйте. Проверьте регулятор давления, форсунки, датчик массового расхода воздуха.
Алексей
Доброе утро. Нива 2131 06г.в. 1.7инж. Заводиться хорошо и работает тоже но как только тронешь педаль газа начинает глохнуть и плохо набирает обороты из глушителя черный дым. Чек горит ( комп. пишет переобогащенная смесь).Ошибку обнуляю работает опять хорошо а потом опять то же самое. Подскажите в чем причина. СПАСИБО
Здравствуйте. Проверьте регулятор давления, форсунки, датчик массового расхода воздуха.
12:33 20.12.2011
Родион
Добрый день. ШевролеНива 2005 г.в. Проблема такая: При запуске двигателя - машина "проседает" как-будто чего-то не хватает (свечи норм, бензонасос норм, аккум норм). Заводится дольше обычного - 2-3 секунды (если минус 20 то 3-5). На что обратить внимание в первую очередь. Не так давно плавали обороты - заменил датчик дроссельной аслонки - стало лучше. Но заводится также.
Здравствуйте. Куда проседает? Замените д. хол., хода. Заводится будет лучше.
Родион
Добрый день. ШевролеНива 2005 г.в. Проблема такая: При запуске двигателя - машина "проседает" как-будто чего-то не хватает (свечи норм, бензонасос норм, аккум норм). Заводится дольше обычного - 2-3 секунды (если минус 20 то 3-5). На что обратить внимание в первую очередь. Не так давно плавали обороты - заменил датчик дроссельной аслонки - стало лучше. Но заводится также.
Здравствуйте. Куда проседает? Замените д. хол., хода. Заводится будет лучше.
01:32 18.12.2011
Денис
Здравствуйте! Хочу сразу поблагодарить Вас за поддержку. И сразу перейду к делу. Возвращаясь к сообщению от 16.12.2011 о зависании оборотов на ниве шевроле. Причину установить не удалось, всё как-то само собой с утра исправилось. Давление в рампе на момент неисправности померить не успел. И вотсейчас меня терзает вопрос, думаю вы мне сможете помочь советом, возможно ли, что это было связано с переполнением адсорбера, или всё-таки глюк прошивки и возможно будет лучше перешить мозги или сделать инициализацию? Контроллер на машине M.P.7.0, ошибок нет, все параметры сейчас в норме. И ещё хочу сказать, что такой случай уже имел место быть, но он так-же прошёл сам-собой буквально через 2 дня. Тогда правда я неособо придал этому значения, но сейчас признаюсь озаботился этим вопросом. Заранее хочу сказать спасибо Вам за помощь.
Здравствуйте. Необходимо выполнить диагностику в момент неисправности. Адсорбер не причём.
Денис
Здравствуйте! Хочу сразу поблагодарить Вас за поддержку. И сразу перейду к делу. Возвращаясь к сообщению от 16.12.2011 о зависании оборотов на ниве шевроле. Причину установить не удалось, всё как-то само собой с утра исправилось. Давление в рампе на момент неисправности померить не успел. И вотсейчас меня терзает вопрос, думаю вы мне сможете помочь советом, возможно ли, что это было связано с переполнением адсорбера, или всё-таки глюк прошивки и возможно будет лучше перешить мозги или сделать инициализацию? Контроллер на машине M.P.7.0, ошибок нет, все параметры сейчас в норме. И ещё хочу сказать, что такой случай уже имел место быть, но он так-же прошёл сам-собой буквально через 2 дня. Тогда правда я неособо придал этому значения, но сейчас признаюсь озаботился этим вопросом. Заранее хочу сказать спасибо Вам за помощь.
Здравствуйте. Необходимо выполнить диагностику в момент неисправности. Адсорбер не причём.
13:09 17.12.2011
Дмитрий
Здравствуйте, ВАЗ-21214, 2007г.в.,пробег 45 тыс. км., Бош 7.9.7+ Вопрос - холодный двигатель заводится с первого раза, на прогретом приходится крутить стартер секунд5, при этом загорается чек.После сброса снятием клеммы заводится хорошо. На что нужно обратить внимание?
Здравствуйте. Замените датчик фаз.
Дмитрий
Здравствуйте, ВАЗ-21214, 2007г.в.,пробег 45 тыс. км., Бош 7.9.7+ Вопрос - холодный двигатель заводится с первого раза, на прогретом приходится крутить стартер секунд5, при этом загорается чек.После сброса снятием клеммы заводится хорошо. На что нужно обратить внимание?
Здравствуйте. Замените датчик фаз.
15:20 16.12.2011
Денис
Здравствуйте ещё раз! Нива Шевроле, 05г. Я хотел бы уточнить, при прогреве обороты держатся в районе 1000 вплоть до температуры 90С. Это нормально, или если нет, то на что можно грешить в первую очередь?
Здравствуйте. Замените д.х.х.
Денис
Здравствуйте ещё раз! Нива Шевроле, 05г. Я хотел бы уточнить, при прогреве обороты держатся в районе 1000 вплоть до температуры 90С. Это нормально, или если нет, то на что можно грешить в первую очередь?
Здравствуйте. Замените д.х.х.
14:39 16.12.2011
михаил
Добрый день.У меня ШЕВИ-НИВА 2003г.Купил недавно сначала вроде все работало нормально,а может не замечал.Короче проблема такая-на холодную или чуть остывшую от 5 до 10 секунд крутишь,заводиться.Почему так долго.На горячую заводится сразу.Менял регулятор давления,свечи,воздушный фильтр,топливный фильтр,насос вроде работает.Вчем причина.
Здравствуйте. Попробуйте заменить д.х.х.
михаил
Добрый день.У меня ШЕВИ-НИВА 2003г.Купил недавно сначала вроде все работало нормально,а может не замечал.Короче проблема такая-на холодную или чуть остывшую от 5 до 10 секунд крутишь,заводиться.Почему так долго.На горячую заводится сразу.Менял регулятор давления,свечи,воздушный фильтр,топливный фильтр,насос вроде работает.Вчем причина.
Здравствуйте. Попробуйте заменить д.х.х.
09:17 16.12.2011
Роман
Здравствуйте! Шевроле нива 2006г при резком нажатии на педаль газа автомобиль затыкается это происходит на прогретом двигателе если двигатель холодный все работает нормально в чем причина.
Здравствуйте. В инжекторе. Начните с диагностики.
Роман
Здравствуйте! Шевроле нива 2006г при резком нажатии на педаль газа автомобиль затыкается это происходит на прогретом двигателе если двигатель холодный все работает нормально в чем причина.
Здравствуйте. В инжекторе. Начните с диагностики.
02:37 16.12.2011
Денис
Здравствуйте! ШевиНива 2005 год, 60 тыс. км. Возникла проблема: При прогреве двигателя долго не падают обороты хол. хода, держатся на уровне 950-1000. При достижении температуры примерно в 90С* обороты приходят в норму. И ещё появилось подвисание оборотов при торможении. Зависают они на отметке в 1500 об. и только секунд через 10-15 приходят в норму. Тяга двигателя чуть ухудшилась. Ошибок никаких нет. Пробовал менять р.х.х. и д.п.д.з., свечи, в.в. провода, результат прежний. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина? Может это быть из-за датчика скорости, или может датчик температуры о.ж., тот что на тройнике? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Рекомендуем замерить давление в топливной рампе.
Денис
Здравствуйте! ШевиНива 2005 год, 60 тыс. км. Возникла проблема: При прогреве двигателя долго не падают обороты хол. хода, держатся на уровне 950-1000. При достижении температуры примерно в 90С* обороты приходят в норму. И ещё появилось подвисание оборотов при торможении. Зависают они на отметке в 1500 об. и только секунд через 10-15 приходят в норму. Тяга двигателя чуть ухудшилась. Ошибок никаких нет. Пробовал менять р.х.х. и д.п.д.з., свечи, в.в. провода, результат прежний. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина? Может это быть из-за датчика скорости, или может датчик температуры о.ж., тот что на тройнике? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Рекомендуем замерить давление в топливной рампе.
21:07 15.12.2011
Дмитрий
Добрый день,ШН 2006 инжектор.При резком разгоне двигатель работает с перебоями,при плавном разгоне работает четко.Холостые и высокие обороты в норме.Поменял свечи и провода,ничего не изменилось.Подскажите что может быть?Спасибо.
Здравствуйте. Замените модуль зажигания.
Дмитрий
Добрый день,ШН 2006 инжектор.При резком разгоне двигатель работает с перебоями,при плавном разгоне работает четко.Холостые и высокие обороты в норме.Поменял свечи и провода,ничего не изменилось.Подскажите что может быть?Спасибо.
Здравствуйте. Замените модуль зажигания.
17:32 15.12.2011
Михаил
Добрый день. Собираюсь ставить инжектор на обычную ниву. Подскажите, какой ЭБУ на 2123 нужен, который работает с датчиком распредвала (фаз) ?
Здравствуйте. BOSH 7.9.7.+
Михаил
Добрый день. Собираюсь ставить инжектор на обычную ниву. Подскажите, какой ЭБУ на 2123 нужен, который работает с датчиком распредвала (фаз) ?
Здравствуйте. BOSH 7.9.7.+
21:22 12.12.2011
Кайрат из Казахстана
добрый вечер мужики,уменя нива шевроле2006года,вопрос 1,когда вкл,зажигания бензин насос работает периодечески с остановкой 2-3сек,а когда езжу также, правлема чем?Вопрос-2Утром при 20градусном морозе ели заводится,как будто что-то нехватает,начинет заводиться и глохнет а если газанеш тогда сразу глохнет,помогите заране блогадарен,центр диогностики км 350 от нас,
Замените бензонасос.
Кайрат из Казахстана
добрый вечер мужики,уменя нива шевроле2006года,вопрос 1,когда вкл,зажигания бензин насос работает периодечески с остановкой 2-3сек,а когда езжу также, правлема чем?Вопрос-2Утром при 20градусном морозе ели заводится,как будто что-то нехватает,начинет заводиться и глохнет а если газанеш тогда сразу глохнет,помогите заране блогадарен,центр диогностики км 350 от нас,
Замените бензонасос.
20:45 12.12.2011
дмитрий.
Здравствуйте.вопрос такого характера.Нива шевролет 2011г.в,евро3.Датчики кислорода(ДК1 и ДК2)одинаковы по характеристикам?т.е возможно ли при поломке ДК1 временно заменить его на ДК2.
Да.
дмитрий.
Здравствуйте.вопрос такого характера.Нива шевролет 2011г.в,евро3.Датчики кислорода(ДК1 и ДК2)одинаковы по характеристикам?т.е возможно ли при поломке ДК1 временно заменить его на ДК2.
Да.
19:29 06.12.2011
Александр
Здравствуйте. ВАЗ 21214, 2009г, 35000км. Контроллер выдает ошибку: "высокий уровень сигнала датчика фаз". Подскажите пожалуйста чем это грозит и как бороться? Спасибо.
Здравствуйте. Будет плохо заводиться. Замените датчик распредвала.
Александр
Здравствуйте. ВАЗ 21214, 2009г, 35000км. Контроллер выдает ошибку: "высокий уровень сигнала датчика фаз". Подскажите пожалуйста чем это грозит и как бороться? Спасибо.
Здравствуйте. Будет плохо заводиться. Замените датчик распредвала.
21:00 02.12.2011
Дмитрий
Здравствуйте!НШ-2003г пробег 148тысяч при низких температурах холостой ход после прогрева начинает играть от 800 и до 500 или иногда глохнет,происходит это не само сабой , а нажал педаль газа и сразуже отпустил холостые начинают прыгать, такая же проблема при езде ,переключаюсь на нитраль холостые либо прыгают либо сразу же глохнет. Подскажите что делать?Менять датчики или что-то с механикой.Заранее спасибо!!!
Здравствуйте. Желательно начать с диагностики инжектора. Пишите по результатам.
Дмитрий
Здравствуйте!НШ-2003г пробег 148тысяч при низких температурах холостой ход после прогрева начинает играть от 800 и до 500 или иногда глохнет,происходит это не само сабой , а нажал педаль газа и сразуже отпустил холостые начинают прыгать, такая же проблема при езде ,переключаюсь на нитраль холостые либо прыгают либо сразу же глохнет. Подскажите что делать?Менять датчики или что-то с механикой.Заранее спасибо!!!
Здравствуйте. Желательно начать с диагностики инжектора. Пишите по результатам.
06:49 02.12.2011
vasiliygrishkov2011
Ребят,Здравствуйте,Вот такая проблемка вчера была,ШН 2007 65000км,-ночью поехал в город на улице -25 ,проехал 10км приблизительно шёл около 90км в час,перед поворотом надо збросить скорость-реакций никаких убрал полностью ногу с газа она как пёрла так и прёт,переключился на нийтраль обороты большие,ревёт,резко ударил по газульки реакций 0,так проехал около 1км ну она сама конечно збросила чюток,потом утопил полностью пидаль и опустил всё стало в норму,проехал ещё около 50км всё нормально и остановился на холостых она поработала около 3мин и стала дохнуть и совсем заглохла,завёл снова всё ОК прокатался целый день нормально,к вечеру еду обратно и иной раз замечал,что при переключениях виснут на некоторое время обороты,сегодня утром всё нормально было на улице -15.Ниделю назат делал ГБЦ в сибтрансавто(заменил клапана,колпачьки)три дня назат(маласть побуксовал)и был правда один рывок на трассе.Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. По всей вероятности где что то заедает или какой то из датчиков. Необходимо всё проверить и сделать диагностику инжектора.
vasiliygrishkov2011
Ребят,Здравствуйте,Вот такая проблемка вчера была,ШН 2007 65000км,-ночью поехал в город на улице -25 ,проехал 10км приблизительно шёл около 90км в час,перед поворотом надо збросить скорость-реакций никаких убрал полностью ногу с газа она как пёрла так и прёт,переключился на нийтраль обороты большие,ревёт,резко ударил по газульки реакций 0,так проехал около 1км ну она сама конечно збросила чюток,потом утопил полностью пидаль и опустил всё стало в норму,проехал ещё около 50км всё нормально и остановился на холостых она поработала около 3мин и стала дохнуть и совсем заглохла,завёл снова всё ОК прокатался целый день нормально,к вечеру еду обратно и иной раз замечал,что при переключениях виснут на некоторое время обороты,сегодня утром всё нормально было на улице -15.Ниделю назат делал ГБЦ в сибтрансавто(заменил клапана,колпачьки)три дня назат(маласть побуксовал)и был правда один рывок на трассе.Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. По всей вероятности где что то заедает или какой то из датчиков. Необходимо всё проверить и сделать диагностику инжектора.
00:36 02.12.2011
Александр
Здравствуйте. Шеви Нива ноябрь 2910 г. Пробег 22000 км Решил поменять свечи. Стояли с завода Бриск супер. Поставил NGK 13. Завел. Холостые обороты стали 2500. Заглушил. Снова завел. То же самое. На третьей попытке холостые 1600. Работает 5 минут, холостые не падают.Заглушил поставил старые свечи. Холостые в норме. Подскажите в чем м.б. причина ? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Проблема не в свечах.
Александр
Здравствуйте. Шеви Нива ноябрь 2910 г. Пробег 22000 км Решил поменять свечи. Стояли с завода Бриск супер. Поставил NGK 13. Завел. Холостые обороты стали 2500. Заглушил. Снова завел. То же самое. На третьей попытке холостые 1600. Работает 5 минут, холостые не падают.Заглушил поставил старые свечи. Холостые в норме. Подскажите в чем м.б. причина ? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Проблема не в свечах.
16:36 01.12.2011
Максим
Добрый день!!! Ребят подскажите У меня шнива2005 г.в.на холодную заводится только со 2-3-4 раза.На горячую с полпинка,езжу на газе заводится автоматически на бензине,потом сама переключается на пропан.Делал диагностику ниче ненашли говоря все нормально.Предложили сделать прошивку для газа и бензина-сказал что машин 350-400 уже прошил разработал сам мастер все у них работает нормально.ну я согласился оплатил прошили.Ехать стала изумительно,но со стартом все такие же проблеммы((( Что посоветуете???Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Максим
Добрый день!!! Ребят подскажите У меня шнива2005 г.в.на холодную заводится только со 2-3-4 раза.На горячую с полпинка,езжу на газе заводится автоматически на бензине,потом сама переключается на пропан.Делал диагностику ниче ненашли говоря все нормально.Предложили сделать прошивку для газа и бензина-сказал что машин 350-400 уже прошил разработал сам мастер все у них работает нормально.ну я согласился оплатил прошили.Ехать стала изумительно,но со стартом все такие же проблеммы((( Что посоветуете???Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
21:14 30.11.2011
Владимир
Здравствуйте. ваз 21310 инж на холодную на бензине не заводится ( ниодной вспышки) а на газу (пропан) практически сразу но после пуска на газу начинает заводится и на бензине--вопрос --куда лезть ? что посмотреть? СПАСИБО.
Здравствуйте. Проверьте питание на бензонасос.
Владимир
Здравствуйте. ваз 21310 инж на холодную на бензине не заводится ( ниодной вспышки) а на газу (пропан) практически сразу но после пуска на газу начинает заводится и на бензине--вопрос --куда лезть ? что посмотреть? СПАСИБО.
Здравствуйте. Проверьте питание на бензонасос.
23:25 29.11.2011
rozum
здравствуйте подскажите пожалуйста Нива Шевроле 2007г искра есть.бензин есть насос качает форсунки неоткрываются.шприцом через вакуум капнул бензина хочет заводится но неможет.
Здравствуйте. Возможно блокирует сигнализация. Так не ответить приезжайте отремонтируем.
rozum
здравствуйте подскажите пожалуйста Нива Шевроле 2007г искра есть.бензин есть насос качает форсунки неоткрываются.шприцом через вакуум капнул бензина хочет заводится но неможет.
Здравствуйте. Возможно блокирует сигнализация. Так не ответить приезжайте отремонтируем.
14:11 28.11.2011
Александр
Здравствуйте. Нива 21214 инжектор. 2006г.в.Возможно ли проверить ДК с помощью мультиметра и что, он должен показать.
Здравствуйте. Проверить можно. Приблизительно 1Ком меняется при поднесении металлического предмета.
Александр
Здравствуйте. Нива 21214 инжектор. 2006г.в.Возможно ли проверить ДК с помощью мультиметра и что, он должен показать.
Здравствуйте. Проверить можно. Приблизительно 1Ком меняется при поднесении металлического предмета.
12:21 27.11.2011
Николай
Здравствуйте. дроссельная заслонка по БК открывается на 76%, возможно ли сделать больше и как? Спасибо.
Здравствуйте. Это норма, ничего делать не надо.
Николай
Здравствуйте. дроссельная заслонка по БК открывается на 76%, возможно ли сделать больше и как? Спасибо.
Здравствуйте. Это норма, ничего делать не надо.
18:26 25.11.2011
Владимир
Здравствуйте. подскажите как повлияет на работу двигателя прошивка 1.7 если была для двигателя 1.8 ? ( ВАЗ 21310 )СПАСИБО
Здравствуйте. Заведите узнаете. Прошивку не трудно заменить или откорректировать.
Владимир
Здравствуйте. подскажите как повлияет на работу двигателя прошивка 1.7 если была для двигателя 1.8 ? ( ВАЗ 21310 )СПАСИБО
Здравствуйте. Заведите узнаете. Прошивку не трудно заменить или откорректировать.
13:59 25.11.2011
Юра
Здравствуйте, ответьте пожалуйста, Шеви-Нива 2007 года при -25 градусов заводится при подачи газа двигатель глохнет, ощущение как будто не хватает горючего, топливный фильтр менял, при переключении на газ-пропан работает отлично, в чем причина?
Здравствуйте. Проверьте давление топлива в рампе.
Юра
Здравствуйте, ответьте пожалуйста, Шеви-Нива 2007 года при -25 градусов заводится при подачи газа двигатель глохнет, ощущение как будто не хватает горючего, топливный фильтр менял, при переключении на газ-пропан работает отлично, в чем причина?
Здравствуйте. Проверьте давление топлива в рампе.
15:38 16.11.2011
Руслан
Не держит холостые обороты на холодном двигателе, как двиг. прогревается, машина работает нормально, на холодной машине, при запуске двиг. глохнет. Приходится держать педаль газа. Подскажите что делать. Заранее спсасибо.
Заменить датчик х.х.
Руслан
Не держит холостые обороты на холодном двигателе, как двиг. прогревается, машина работает нормально, на холодной машине, при запуске двиг. глохнет. Приходится держать педаль газа. Подскажите что делать. Заранее спсасибо.
Заменить датчик х.х.
13:36 15.11.2011
дмитрий
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, шнива 2004 г.МР7.0 вот уже год проблема при подъезде к светофору держаться обороты 1600-2000 потом сами или ударишь по газульке падают до 970. диагност поменял рхх и дпдз толку никакого
Здравствуйте!Похоже заедает трос газа.
дмитрий
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, шнива 2004 г.МР7.0 вот уже год проблема при подъезде к светофору держаться обороты 1600-2000 потом сами или ударишь по газульке падают до 970. диагност поменял рхх и дпдз толку никакого
Здравствуйте!Похоже заедает трос газа.
05:52 15.11.2011
vasiliygrishkov2011
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ШН 2007г пробег 65т.км желательно ли мыть инжектор или нет,может просто форсунки заменить,скажите пожалуйста какие лутьше для ШН приобрести форсунки.Зарание большое спасибо.
Здравствуйте. Желательно сделать диагностику инжектора. По итогам делать выводы. Мыть систему бессмысленно, проще и качественнее заменить форсунки. Производители все нормальные.
vasiliygrishkov2011
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ШН 2007г пробег 65т.км желательно ли мыть инжектор или нет,может просто форсунки заменить,скажите пожалуйста какие лутьше для ШН приобрести форсунки.Зарание большое спасибо.
Здравствуйте. Желательно сделать диагностику инжектора. По итогам делать выводы. Мыть систему бессмысленно, проще и качественнее заменить форсунки. Производители все нормальные.
21:40 11.11.2011
Евгений
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ШН 1.7 инж. 2006 гв, пробег 140 тыс.Утром -2градуса за бортом, завожу двиг.,грею,все ровно,через некторое время двиг. начинает троить, загорается чек. Штат показывает ошибки 0300-пропуски зажигания и 0303-пропуск зажигания 3-го цилиндра. Выключаю зажигание, завожу снова-все нормально.Сейчас вопросов нет, но ситуация настораживает! Какие меры предпринять? Заранее спасибо!!!!
Здравствуйте. Необходимо проверить г.о.
Евгений
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ШН 1.7 инж. 2006 гв, пробег 140 тыс.Утром -2градуса за бортом, завожу двиг.,грею,все ровно,через некторое время двиг. начинает троить, загорается чек. Штат показывает ошибки 0300-пропуски зажигания и 0303-пропуск зажигания 3-го цилиндра. Выключаю зажигание, завожу снова-все нормально.Сейчас вопросов нет, но ситуация настораживает! Какие меры предпринять? Заранее спасибо!!!!
Здравствуйте. Необходимо проверить г.о.
14:23 11.11.2011
vasiliygrishkov2011
Большое спасибо,к вопросу 05 32,11. 11. 2011.проверить ГО и компрессию это относиться ко второй ошибке,я так понимаю?А как же Ф орсунка 3 цилиндра збой цепи управления?Разьесните пожалуйста.Спосибо
Здравствуйте. Проверить провода на форсунку если всё нормально заменить форсунку.
vasiliygrishkov2011
Большое спасибо,к вопросу 05 32,11. 11. 2011.проверить ГО и компрессию это относиться ко второй ошибке,я так понимаю?А как же Ф орсунка 3 цилиндра збой цепи управления?Разьесните пожалуйста.Спосибо
Здравствуйте. Проверить провода на форсунку если всё нормально заменить форсунку.
08:04 11.11.2011
юрий
нива-шеви 2005г.На скорости после включения нейтральной передачи обороты хх падают до 1500 оборотов и так держатся и только после полной останоки секунд через 10-15 плавно падают до 850.Датчики хх и полжения дросельной заслонки поменяны.подскажите что делать. Благодарю заранее. Замените датчик скорости Заменил никаких изменений.
На самом деле это устраняется прошивкой. Замените прошивку.
юрий
нива-шеви 2005г.На скорости после включения нейтральной передачи обороты хх падают до 1500 оборотов и так держатся и только после полной останоки секунд через 10-15 плавно падают до 850.Датчики хх и полжения дросельной заслонки поменяны.подскажите что делать. Благодарю заранее. Замените датчик скорости Заменил никаких изменений.
На самом деле это устраняется прошивкой. Замените прошивку.
05:32 11.11.2011
vasiliygrishkov2011
Здравствуйте,2123 2007г по утрам заводиться плохо с перебоями подтраивает и попукивает в выхлопную БК выдаёт двеошибки 1я форсунка 3го цилиндра збой цепи управления 2я пропуски воспламинения во втором цилиндре,после прогрева всё внорме и стираю коды.Зарание большое спасибо
Здравствуйте. Необходимо проверить гидро опоры и замерить компрессию.
vasiliygrishkov2011
Здравствуйте,2123 2007г по утрам заводиться плохо с перебоями подтраивает и попукивает в выхлопную БК выдаёт двеошибки 1я форсунка 3го цилиндра збой цепи управления 2я пропуски воспламинения во втором цилиндре,после прогрева всё внорме и стираю коды.Зарание большое спасибо
Здравствуйте. Необходимо проверить гидро опоры и замерить компрессию.
17:19 10.11.2011
Александр
ВАЗ 2123 bosch 797 коды 300 и 304 соответствуют пропускам зажигания но после стирания ошибки двигатель работает нормально.значит грех только на модуль зажигания или чтото в соединениях
Не факт. Компрессия,г.о., форсунки, свечи, провода, маленькое давление в рампе, подсос воздуха это возможные причины пропуска зажигания.
Александр
ВАЗ 2123 bosch 797 коды 300 и 304 соответствуют пропускам зажигания но после стирания ошибки двигатель работает нормально.значит грех только на модуль зажигания или чтото в соединениях
Не факт. Компрессия,г.о., форсунки, свечи, провода, маленькое давление в рампе, подсос воздуха это возможные причины пропуска зажигания.
13:08 10.11.2011
Игорь
Здравствуйте!Шеви Нива 2008 г пробег 14000 км.С новья проблема,при разгоне медленно сбрасывает газ,немного подвиснет на нейтрале потом только скидывает медленно.И появилась еще одна проблема при температуре воздуха -13 градусов утром завел работает с прерывистым выхлопом газа,потом загорелся чек,заглушил и завел снова заработала чисто,что может быть подскажите пожалуйста.Менял свечи,2 раза датчик дроссельной заслонки и датчик х.х.,проблемы с газом остались и еще повышенный расход топлива был на 4 диагностиках все в норме,может проще иномарку купить)))
Здравствуйте. Замените прошивку будет нормально сбрасывать газ. Пишите по результатам.
Игорь
Здравствуйте!Шеви Нива 2008 г пробег 14000 км.С новья проблема,при разгоне медленно сбрасывает газ,немного подвиснет на нейтрале потом только скидывает медленно.И появилась еще одна проблема при температуре воздуха -13 градусов утром завел работает с прерывистым выхлопом газа,потом загорелся чек,заглушил и завел снова заработала чисто,что может быть подскажите пожалуйста.Менял свечи,2 раза датчик дроссельной заслонки и датчик х.х.,проблемы с газом остались и еще повышенный расход топлива был на 4 диагностиках все в норме,может проще иномарку купить)))
Здравствуйте. Замените прошивку будет нормально сбрасывать газ. Пишите по результатам.
11:31 10.11.2011
Александр
Здраствуйте,ВАЗ 2123 контролер bosch 797,маршрутный штат показывает коды 300 и 304 двигатель при этом как-бы становится вялым стираю ошибку машина становится прежней.эфект проявляется не всегда в основном после ночной стоянки
Здравствуйте. Посмотрите по кодам неисправностей, что это такое. Мы пользуемся своим программным обеспечением. Пишите.
Александр
Здраствуйте,ВАЗ 2123 контролер bosch 797,маршрутный штат показывает коды 300 и 304 двигатель при этом как-бы становится вялым стираю ошибку машина становится прежней.эфект проявляется не всегда в основном после ночной стоянки
Здравствуйте. Посмотрите по кодам неисправностей, что это такое. Мы пользуемся своим программным обеспечением. Пишите.
13:52 09.11.2011
Ямбукай
Добрый день! Нива 21214. В ночь ударил мороз с нуля до -15. машина завелась проехал2 км зачихала, заглохла. Несколько раз пытался завести 0 стартер крутит бодро, ни одного "чиха"! Минут ч/з 10 снова завелась, опять проехал минут 5 заглохла. и так раза 3-4 (постоит мин 10 заведется.) На следующее утро уже вообще не завелась. Сутки уже температура ок нуля. Все без изменений. (доп информация:- перед 1й заводкой утром вдруг загорелся индикатор ручник, хотя на ручнике НЕ стояла. После заводки на ХХ поморгал поморгал и пропал. После 2го или 3го заглохания при включении зажигания (прокрутке стартера) слышались какие-то глухие стуки, то ли вибрация как от "троения", то ли еще чего... Когда пытался завести после следующего заглохания стуков больше не было, а при повороте ключа зажигания не слышно "жужжания" бензонасоса.) Если это замерзание воды в топливной системе мог ли я спалить бензонасос попытками завести, или есть надежда, что, если вода оттает, он заработает? Многие Вам лета и да преумножатся ваши стада, а очаг никогда не погаснет.
Здравствуйте. Замерьте есть ли давление в рампе. Если есть замените модуль зажигания и датчик коленвала. Спасибо за обращение к нам.
Ямбукай
Добрый день! Нива 21214. В ночь ударил мороз с нуля до -15. машина завелась проехал2 км зачихала, заглохла. Несколько раз пытался завести 0 стартер крутит бодро, ни одного "чиха"! Минут ч/з 10 снова завелась, опять проехал минут 5 заглохла. и так раза 3-4 (постоит мин 10 заведется.) На следующее утро уже вообще не завелась. Сутки уже температура ок нуля. Все без изменений. (доп информация:- перед 1й заводкой утром вдруг загорелся индикатор ручник, хотя на ручнике НЕ стояла. После заводки на ХХ поморгал поморгал и пропал. После 2го или 3го заглохания при включении зажигания (прокрутке стартера) слышались какие-то глухие стуки, то ли вибрация как от "троения", то ли еще чего... Когда пытался завести после следующего заглохания стуков больше не было, а при повороте ключа зажигания не слышно "жужжания" бензонасоса.) Если это замерзание воды в топливной системе мог ли я спалить бензонасос попытками завести, или есть надежда, что, если вода оттает, он заработает? Многие Вам лета и да преумножатся ваши стада, а очаг никогда не погаснет.
Здравствуйте. Замерьте есть ли давление в рампе. Если есть замените модуль зажигания и датчик коленвала. Спасибо за обращение к нам.
05:47 09.11.2011
v.grishkov2011
шнива 2007гв БК на холодную выдаёт 2 ошибки пропуски воспламинения сл,мн.ипропуски воспл во 2 цилиндре.подскажите,что делать
Замерьте компрессию.
v.grishkov2011
шнива 2007гв БК на холодную выдаёт 2 ошибки пропуски воспламинения сл,мн.ипропуски воспл во 2 цилиндре.подскажите,что делать
Замерьте компрессию.
21:03 08.11.2011
Bujhm
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста где именно крепится провод массы инжектора на ниве 21310
Здравствуйте. Два варианта. Под блоком управления или под модулем зажигания.
Bujhm
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста где именно крепится провод массы инжектора на ниве 21310
Здравствуйте. Два варианта. Под блоком управления или под модулем зажигания.
12:16 08.11.2011
юрий
нива-шеви 2005г.На скорости после включения нейтральной передачи обороты хх падают до 1500 оборотов и так держатся и только после полной останоки секунд через 10-15 плавно падают до 850.Датчики хх и полжения дросельной заслонки поменяны.подскажите что делать. Благодарю заранее.
Замените датчик скорости.
юрий
нива-шеви 2005г.На скорости после включения нейтральной передачи обороты хх падают до 1500 оборотов и так держатся и только после полной останоки секунд через 10-15 плавно падают до 850.Датчики хх и полжения дросельной заслонки поменяны.подскажите что делать. Благодарю заранее.
Замените датчик скорости.
18:36 06.11.2011
Ринат
Здравствуйте!на холодную заводится плохо с 4,5 раза,свечи сухие,диагностика в норме
Здравствуйте. Если диагностика в норме, то почему машина не заводится. Посетите профи.
Ринат
Здравствуйте!на холодную заводится плохо с 4,5 раза,свечи сухие,диагностика в норме
Здравствуйте. Если диагностика в норме, то почему машина не заводится. Посетите профи.
17:30 31.10.2011
Алекксей
Здравствуйте, нива шевроле 2008 года, Эбу бош7.9.7+ евро 3, отключает ли он цилиндры при разница в компрессии... заранее благодарен
Нет.
Алекксей
Здравствуйте, нива шевроле 2008 года, Эбу бош7.9.7+ евро 3, отключает ли он цилиндры при разница в компрессии... заранее благодарен
Нет.
17:01 27.10.2011
серг.
здравствуйте 21214 2004г. искра при пуске появляется на 5-8 оборот.к.в. после обнуления эбу -сразу.2пук и опять задержка зажигания.чик горит от пропусков.
Здравствуйте. Замерьте компрессию и посетите диагностику инжектора.
серг.
здравствуйте 21214 2004г. искра при пуске появляется на 5-8 оборот.к.в. после обнуления эбу -сразу.2пук и опять задержка зажигания.чик горит от пропусков.
Здравствуйте. Замерьте компрессию и посетите диагностику инжектора.
18:05 21.10.2011
Игорь
Здравствуйте!Ш.Нива 2008 г. пробег 13000км.При запуске двигателя на холодную 3-5 секунд двигатель работает ровно потом то прибавит обороты резко до 1500 и скинет так несколько раз пока чуть чуть не прогреется.Менял датчики х.х.,дроссельной заслонки,свечи NGK-13
Игорь
Здравствуйте!Ш.Нива 2008 г. пробег 13000км.При запуске двигателя на холодную 3-5 секунд двигатель работает ровно потом то прибавит обороты резко до 1500 и скинет так несколько раз пока чуть чуть не прогреется.Менял датчики х.х.,дроссельной заслонки,свечи NGK-13
13:23 20.10.2011
Саня А.
Добрый день!Нива 21214 2000г.инжектор. Появилась проблема.На холодную заводится хорошо, как только прогреется, работает ровно, но с некоторой переодичностью начинают гулять обороты от 850 до 1600, потом опять выравниваются и так продолжается постоянно. "чек" не горит. В чем может быть проблема? подсос воздуха не обнаружил.
Здравствуйте. Замените д.х.х.
Саня А.
Добрый день!Нива 21214 2000г.инжектор. Появилась проблема.На холодную заводится хорошо, как только прогреется, работает ровно, но с некоторой переодичностью начинают гулять обороты от 850 до 1600, потом опять выравниваются и так продолжается постоянно. "чек" не горит. В чем может быть проблема? подсос воздуха не обнаружил.
Здравствуйте. Замените д.х.х.
11:41 19.10.2011
Алексей
Здравствуйте! Шнива 2007 140000км. На холодную заводится несразу,горит чек.Клемму аккумулятора снимешь-оденешь заведешь чек негорит,ездишь пока незаглушишь.при следующей заводки опять загорается.Претензий к езде нет,двигатель работает на хх ровно.Только с утра при заводке клапана стучат.На СТО ничего не нашли , только сняли форсунки почистили и зачем-то в крышке бака дырочку проковыряли.Доехал до дома таже картина.Заменил провода,свечи,регулятор хх.До ближайшего СТО 120 км.Если можно подскажите где искать.
Алексей
Здравствуйте! Шнива 2007 140000км. На холодную заводится несразу,горит чек.Клемму аккумулятора снимешь-оденешь заведешь чек негорит,ездишь пока незаглушишь.при следующей заводки опять загорается.Претензий к езде нет,двигатель работает на хх ровно.Только с утра при заводке клапана стучат.На СТО ничего не нашли , только сняли форсунки почистили и зачем-то в крышке бака дырочку проковыряли.Доехал до дома таже картина.Заменил провода,свечи,регулятор хх.До ближайшего СТО 120 км.Если можно подскажите где искать.
17:50 15.10.2011
Чингиз
Здравствуйте! Ваз 21214, Инжектор, 2007г.в. Нет холостого хода, глохнет как отпустишь газ, еще чихает, и не тянет совсем на холодном двигателе. Менял свечи, залил качественным бензином полный бак. Спасибо!
Здравствуйте. Попробуйте начать с диагностики инжектора. Пишите.
Чингиз
Здравствуйте! Ваз 21214, Инжектор, 2007г.в. Нет холостого хода, глохнет как отпустишь газ, еще чихает, и не тянет совсем на холодном двигателе. Менял свечи, залил качественным бензином полный бак. Спасибо!
Здравствуйте. Попробуйте начать с диагностики инжектора. Пишите.
13:25 14.10.2011
Максим
Да как же Вам ещё разжевать ? Нужно быть великим гуру чтобы Вы поняли А что касается Ваших ответов то вы просто некомпетентны в некоторых вопросах и просто удаляете сообщения на которых не знаете ответа. Так и пишите что мало конкретики а не удаляйте сообщение !!!
Во первых здравствуйте. Мы стараемся ответить на все вопросы. Работаем совершенно бесплатно. Достаточно клиентов пишут и благодарят нас. Ваши претензии не поддаются логики. Если Вы всё понимаете в неисправности, то почему сами не отремонтируете. Мы не удаляем даже ругательные сообщения и не гонимся за дешевой славой. Мы работаем для тех кто понимает нас. Пишите.
Максим
Да как же Вам ещё разжевать ? Нужно быть великим гуру чтобы Вы поняли А что касается Ваших ответов то вы просто некомпетентны в некоторых вопросах и просто удаляете сообщения на которых не знаете ответа. Так и пишите что мало конкретики а не удаляйте сообщение !!!
Во первых здравствуйте. Мы стараемся ответить на все вопросы. Работаем совершенно бесплатно. Достаточно клиентов пишут и благодарят нас. Ваши претензии не поддаются логики. Если Вы всё понимаете в неисправности, то почему сами не отремонтируете. Мы не удаляем даже ругательные сообщения и не гонимся за дешевой славой. Мы работаем для тех кто понимает нас. Пишите.
06:08 14.10.2011
Максим
Доброе время суток ! Мне интересно Вы сами себе придумываете сообщения чтобы потом на них ответить ?
Здравствуйте. 6613 отвеченных вопросов. Думаете нам нечем заняться. Надо обижаться только на самого себя. Мы не отвечаем на вопросы где нет конкретики. Например. Скажите при езде на моей машине скрип, что это может быть? Предлагаю Вам ответить.
Максим
Доброе время суток ! Мне интересно Вы сами себе придумываете сообщения чтобы потом на них ответить ?
Здравствуйте. 6613 отвеченных вопросов. Думаете нам нечем заняться. Надо обижаться только на самого себя. Мы не отвечаем на вопросы где нет конкретики. Например. Скажите при езде на моей машине скрип, что это может быть? Предлагаю Вам ответить.
14:54 11.10.2011
Игорь
Здравствуйте!Нужна Ваша помощь!Шевроле Нива 2008г.Во время движения при переключении на нейтраль идёт задержка газа в 2-3 секунды затем медленно сбрасывается газ.Менял датчики х.х и дроссельной заслонки без изменений.Был на 4 диагностиках всё нормально по компъютеру и тросик не заедает.
Попробуйте заменить датчик скорости.
Игорь
Здравствуйте!Нужна Ваша помощь!Шевроле Нива 2008г.Во время движения при переключении на нейтраль идёт задержка газа в 2-3 секунды затем медленно сбрасывается газ.Менял датчики х.х и дроссельной заслонки без изменений.Был на 4 диагностиках всё нормально по компъютеру и тросик не заедает.
Попробуйте заменить датчик скорости.
18:10 06.10.2011
Вячеслав
Купил ниву шевролет стояло газовое оборудование и мозги поменяны на Январь4 расход бензина 13-14 на сотню и обороты бывают плавают что может снизить расход и поправить обороты?
Правильная прошивка.
Вячеслав
Купил ниву шевролет стояло газовое оборудование и мозги поменяны на Январь4 расход бензина 13-14 на сотню и обороты бывают плавают что может снизить расход и поправить обороты?
Правильная прошивка.
21:18 05.10.2011
Сергей
Здравствуйте. При запуске на холодную плавают обороты двигателя сначало от 1500 до 500,так 2-4 сек. потом стабилизируются. Чек не загорается и диагностика ничего не находит.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Сергей
Здравствуйте. При запуске на холодную плавают обороты двигателя сначало от 1500 до 500,так 2-4 сек. потом стабилизируются. Чек не загорается и диагностика ничего не находит.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
13:42 03.10.2011
Александр
Здравствуйте. Задавал вопрос про "вонючий" катализатор. Очень благодарен за ответ. Не большое дополнение. Сниму и вытряхну без проблем, будет ли при этом контроллер выдавать ошибку? Спасибо
Если стоит два датчика кислорода, то да. Придётся перепрошивать.
Александр
Здравствуйте. Задавал вопрос про "вонючий" катализатор. Очень благодарен за ответ. Не большое дополнение. Сниму и вытряхну без проблем, будет ли при этом контроллер выдавать ошибку? Спасибо
Если стоит два датчика кислорода, то да. Придётся перепрошивать.
21:50 29.09.2011
Евгений
Здравствуйте! Угораздило купить 21214 с моновпрыском GM 1995г.Запчастей и специалистов не найти. заводится и разгоняется нормально,далее начинается провал,обороты не развиваются,ехать нельзя.После выключения опять все повторяется-заводится ,едет,не развивает обороты.Горит чек . Обнаружился большой дефект сетчатого фильтра бензонасоса,может быть подскажете где купить-испробовали почти все.Параметры сетки -12 длина,3 ширина,в окружности 2.Очень рассчитываю на помощь профессионалов.Как Вы считаете есть ли перспектива эксплуатации этой модели???-Ни запчастей ни специалистов!!! Заранее благодарен.
Здравствуйте. Хорошая машина. Читается опелёвским сканером. Машина шла на экспорт в Канаду. Довольно ремонтно пригодна.
Евгений
Здравствуйте! Угораздило купить 21214 с моновпрыском GM 1995г.Запчастей и специалистов не найти. заводится и разгоняется нормально,далее начинается провал,обороты не развиваются,ехать нельзя.После выключения опять все повторяется-заводится ,едет,не развивает обороты.Горит чек . Обнаружился большой дефект сетчатого фильтра бензонасоса,может быть подскажете где купить-испробовали почти все.Параметры сетки -12 длина,3 ширина,в окружности 2.Очень рассчитываю на помощь профессионалов.Как Вы считаете есть ли перспектива эксплуатации этой модели???-Ни запчастей ни специалистов!!! Заранее благодарен.
Здравствуйте. Хорошая машина. Читается опелёвским сканером. Машина шла на экспорт в Канаду. Довольно ремонтно пригодна.
13:29 29.09.2011
Роман
Доброго дня. Проблема в следующем. При открытии дроссельной заслонки двигатель набирает обороты, затем резкий провал до 1,5-2х тыс, потом снова набор... И так по кругу. Менял ДПДЗ проверял ДМРВ, прозванивал всю проводку, делал диагностику. Показывает только низкий уровень ДПДЗ. Поменял уже 6й, толку ноль. При отсоединённом датчике провал прекращается, но думаю без датчика ездить не хорошо... Пока без него. В чём может быть причина? Диагностировать уже нет желания, так как всё равно ничего не находят, только деньги берут.
Попробуйте заменить д.коленвала.
Роман
Доброго дня. Проблема в следующем. При открытии дроссельной заслонки двигатель набирает обороты, затем резкий провал до 1,5-2х тыс, потом снова набор... И так по кругу. Менял ДПДЗ проверял ДМРВ, прозванивал всю проводку, делал диагностику. Показывает только низкий уровень ДПДЗ. Поменял уже 6й, толку ноль. При отсоединённом датчике провал прекращается, но думаю без датчика ездить не хорошо... Пока без него. В чём может быть причина? Диагностировать уже нет желания, так как всё равно ничего не находят, только деньги берут.
Попробуйте заменить д.коленвала.
10:46 29.09.2011
Иван
Здравствуйте! У меня Нива 21214. сделали диагностику, выдаёт ошибку Р 0335. Как устранить эту неисправность? Что нужно сделать?
Здравствуйте. Цепь датчика коленвала.
Иван
Здравствуйте! У меня Нива 21214. сделали диагностику, выдаёт ошибку Р 0335. Как устранить эту неисправность? Что нужно сделать?
Здравствуйте. Цепь датчика коленвала.
22:39 27.09.2011
Илья
Здравствуйте. Поссветуйте какие свечи поставить на ШНИВУ 2011г.в.из у Вас имеющихся. Спасибо.
Здравствуйте. NGK-13.
Илья
Здравствуйте. Поссветуйте какие свечи поставить на ШНИВУ 2011г.в.из у Вас имеющихся. Спасибо.
Здравствуйте. NGK-13.
20:57 26.09.2011
Сергей
При разгоне начинает дергаться машина.Все датчики работают менял бензонасос,все фильтра,прочищал инжектор...Все равно дергается..Подскажите что делать??
Замените датчик скорости.
Сергей
При разгоне начинает дергаться машина.Все датчики работают менял бензонасос,все фильтра,прочищал инжектор...Все равно дергается..Подскажите что делать??
Замените датчик скорости.
22:19 24.09.2011
сергей
здраствуйте у меня шеви нива 2003 года двигатель не развивает обороты поменял модуль высоковольтные провода все фильтры но результата никакого напишите пожалуйста где искать пригину
Здравствуйте. Замерьте давление топлива в рампе, если сможете, по всей вероятности проблемы с насосом. желательно начать с посещение грамотного диагноста.
сергей
здраствуйте у меня шеви нива 2003 года двигатель не развивает обороты поменял модуль высоковольтные провода все фильтры но результата никакого напишите пожалуйста где искать пригину
Здравствуйте. Замерьте давление топлива в рампе, если сможете, по всей вероятности проблемы с насосом. желательно начать с посещение грамотного диагноста.
11:43 24.09.2011
Александер
Здравствуйте. ВАЗ 21214, 2009г, 32000 км. Сильный запах от катализатора. Особенно в сырую погоду и при движении по бездорожью. Как бороться? Возможно ли избавиться от этой штуковины без последствий и как это сделать? Плюсы и минусы такой операции?
Здравствуйте.Проверьте модуль зажигание или очень некачественный бензин. Топливо попадает в катализатор и там сгорает. Проверьте днище должно уже оплавиться.Избавится просто сняли, вытряхнули и вперёд. Прощай экология.
Александер
Здравствуйте. ВАЗ 21214, 2009г, 32000 км. Сильный запах от катализатора. Особенно в сырую погоду и при движении по бездорожью. Как бороться? Возможно ли избавиться от этой штуковины без последствий и как это сделать? Плюсы и минусы такой операции?
Здравствуйте.Проверьте модуль зажигание или очень некачественный бензин. Топливо попадает в катализатор и там сгорает. Проверьте днище должно уже оплавиться.Избавится просто сняли, вытряхнули и вперёд. Прощай экология.
17:31 20.09.2011
Денис
Здравствуйте! Нива 21214 2003г. подскажите пожалуйста, хочу поменять форсунки, на какие лучше поменять нового образца (0280158502) или старого (0280150996) . У нас в городе разница в цене между ними почти в два раза. Спасибо.
Здравствуйте. Подойдут и те и другие.
Денис
Здравствуйте! Нива 21214 2003г. подскажите пожалуйста, хочу поменять форсунки, на какие лучше поменять нового образца (0280158502) или старого (0280150996) . У нас в городе разница в цене между ними почти в два раза. Спасибо.
Здравствуйте. Подойдут и те и другие.
19:19 13.09.2011
юрий
здрасте а/м 21214 2002 г проблема с холостым х с утра завод без проблем поездки 1 час потом глушишь стоит 2-3 часа завод обороты начинают плавать 700- 500-200 заглох снова завод сразу глохнет заводишь проезжаешь 5-10 км смотрим на х.х всё в норме глушишь и снова заглох и так стабильно подскажите на что грешить заранее спасибо
Здр,. На д.х.х.
юрий
здрасте а/м 21214 2002 г проблема с холостым х с утра завод без проблем поездки 1 час потом глушишь стоит 2-3 часа завод обороты начинают плавать 700- 500-200 заглох снова завод сразу глохнет заводишь проезжаешь 5-10 км смотрим на х.х всё в норме глушишь и снова заглох и так стабильно подскажите на что грешить заранее спасибо
Здр,. На д.х.х.
18:23 13.09.2011
Владимир
Здравствуйте. у меня такая проблема : ваз 21310 инж на ходу после сброса газа и переходе на нейтралку обороты очень медленно падают до 1000 а затем резко до 0 и тут же поднимаются до 800-900!! а на холостых газую и сбрасываю газ --всё нормально ( нет провала в оборотах) я менял уже несколько датчиков скорости --ни какого результата !! что мне делать ? где искать причину? СПАСИБО
Здравствуйте. Замените прошивку.
Владимир
Здравствуйте. у меня такая проблема : ваз 21310 инж на ходу после сброса газа и переходе на нейтралку обороты очень медленно падают до 1000 а затем резко до 0 и тут же поднимаются до 800-900!! а на холостых газую и сбрасываю газ --всё нормально ( нет провала в оборотах) я менял уже несколько датчиков скорости --ни какого результата !! что мне делать ? где искать причину? СПАСИБО
Здравствуйте. Замените прошивку.
07:18 01.09.2011
Кирилл
Здравствуйте!Помогите пожалуйста!У меня Нива шевроле 2004 г.Очень хорошая машина,Удобная,проста в управлении,проходимая и на редкость надёжная!Респект,одним словом,производителям!Два месяца назад переехал на ней речку в брод.Глубина примерно пол метра.Сто раз переезжал её уже тогда.Но в этот раз скорость чуть побольше была и машина начала глохнуть на полпути,но Слава АвтоВАЗу заглохла не в воде,а уже на суше.Открыл капот подождал пока просохнет более менее,предварительно скинув плюсовую клейму с АКБ.разобрал воздушный фильтр(он был насквозь мокрый)благо с собой илелся новый,поставил,всё собрал начал заводить,вдруг раздался резкий стук в двигателе что аж пластмассовая шестерня в редукторе стартера лопнула и осколками заклинила стартер вообще.Завел с толкача.доехал до дома.по дороге заметил что машина едет как то не так,а именно разгоняется,трогаешься с места как обычно а она как будто бы не тянет совсем секунд 5-10 а потом как попрёт да так,как никогда не перла до этого!!! Поменял уже почти все датчики,модуль зажигания,бронепровода,свечи,электромагнитные форсунки и всё без изменений. Я в недоумении. Помогите ПОЖАЛУЙСТА! Заранее спасибо!
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Пишите.
Кирилл
Здравствуйте!Помогите пожалуйста!У меня Нива шевроле 2004 г.Очень хорошая машина,Удобная,проста в управлении,проходимая и на редкость надёжная!Респект,одним словом,производителям!Два месяца назад переехал на ней речку в брод.Глубина примерно пол метра.Сто раз переезжал её уже тогда.Но в этот раз скорость чуть побольше была и машина начала глохнуть на полпути,но Слава АвтоВАЗу заглохла не в воде,а уже на суше.Открыл капот подождал пока просохнет более менее,предварительно скинув плюсовую клейму с АКБ.разобрал воздушный фильтр(он был насквозь мокрый)благо с собой илелся новый,поставил,всё собрал начал заводить,вдруг раздался резкий стук в двигателе что аж пластмассовая шестерня в редукторе стартера лопнула и осколками заклинила стартер вообще.Завел с толкача.доехал до дома.по дороге заметил что машина едет как то не так,а именно разгоняется,трогаешься с места как обычно а она как будто бы не тянет совсем секунд 5-10 а потом как попрёт да так,как никогда не перла до этого!!! Поменял уже почти все датчики,модуль зажигания,бронепровода,свечи,электромагнитные форсунки и всё без изменений. Я в недоумении. Помогите ПОЖАЛУЙСТА! Заранее спасибо!
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Пишите.
15:12 30.08.2011
Николай
Добрый день!нива 21214 на горячую плавают обороты. насос новый, форсунки чистые,компенсаторы поменяли,ошибок нету,когда заводишь на холодную вроде всё в норме,после того как нагреется обороты начинают плавать и заводиться плохо,может заглохнуть.Подскажите пожалуйста что может бить ещё?
Ищите подсос воздуха.
Николай
Добрый день!нива 21214 на горячую плавают обороты. насос новый, форсунки чистые,компенсаторы поменяли,ошибок нету,когда заводишь на холодную вроде всё в норме,после того как нагреется обороты начинают плавать и заводиться плохо,может заглохнуть.Подскажите пожалуйста что может бить ещё?
Ищите подсос воздуха.
22:42 29.08.2011
alex25697
здравствуйте. подскажите .на холодную двигатель заводится хорошо. работает устойчиво. при разгоне средних оборотов начинается провал. переходя зтот провал начинает хорошо разгонятся. при нагретом двигателе на холостом ходу идёт детонация. типо троит. заранее благодорю.в чём причина?????????
Начните с диагностики инжектора.
alex25697
здравствуйте. подскажите .на холодную двигатель заводится хорошо. работает устойчиво. при разгоне средних оборотов начинается провал. переходя зтот провал начинает хорошо разгонятся. при нагретом двигателе на холостом ходу идёт детонация. типо троит. заранее благодорю.в чём причина?????????
Начните с диагностики инжектора.
19:12 29.08.2011
Олег
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста проблеме! Прежние хозяева Нивы 21214 1,7i 2002 года мозги БОШ 7.0, сбили регулировку дроссельной заслонки (упорный винтик),а я никак не могу найти информацию какой должен быть зазор между заслонкой и корпусом при закрытой заслонке. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Будет правильно заменить дроссельный узел.
Олег
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста проблеме! Прежние хозяева Нивы 21214 1,7i 2002 года мозги БОШ 7.0, сбили регулировку дроссельной заслонки (упорный винтик),а я никак не могу найти информацию какой должен быть зазор между заслонкой и корпусом при закрытой заслонке. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Будет правильно заменить дроссельный узел.
08:24 29.08.2011
саша
после узла дроссельной заслонки (в самой улитке) стоит пластиковая труба, я так понимаю она для того, чтобы подавать воздух между (в центр) улитки, а не в близ находящийся целиндр, так вот эта пластиковая трубка у меня отвалилась и болталась в улитке. Вопрос: может эту трубку не ставить совсем, или это повлияет на работу двигателя?
Не повлияет.
саша
после узла дроссельной заслонки (в самой улитке) стоит пластиковая труба, я так понимаю она для того, чтобы подавать воздух между (в центр) улитки, а не в близ находящийся целиндр, так вот эта пластиковая трубка у меня отвалилась и болталась в улитке. Вопрос: может эту трубку не ставить совсем, или это повлияет на работу двигателя?
Не повлияет.
11:18 26.08.2011
Александр
Здравствуйте. На бездорожъе оторвал провод с датчика кислорода после катализатора на ваз 2107. Загорелся чек. Как повлияет на работу двигателя эта неисправность? Повысится ли расход бензина? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Если программно не отключить расход увеличиться.
Александр
Здравствуйте. На бездорожъе оторвал провод с датчика кислорода после катализатора на ваз 2107. Загорелся чек. Как повлияет на работу двигателя эта неисправность? Повысится ли расход бензина? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Если программно не отключить расход увеличиться.
22:23 25.08.2011
борис
здравствуйте еще раз, я писал вам: 05.08.2011 купил полгода 21214 ниву. утром заводится и работает не устойчиво а то и заглохнет обороты плавают от 300 до 850. пытаюсь разгазовать- провалы.и так завожу раз пять потом разгазую и все нормально.а пару раз было что у магазина заглушу и не завести вообще подожду минут двадцать потом опять надо разгазовывать и тоько тогда можно ехать дальше.я менял датчик расхода воздуха, лямбо-зонд, датчик температуры, менял топл насос, фильтра, чистил форсунки, модуль менял, свечи, вв провода,давление в рампе и цииндрах в норме. короче менял и чистил все но ни чего не помогло. как мне быть? на что вы ответили: Здравствуйте. Необходимо заменить д.х.х. и найти и устранить подсос воздуха. я поменял все, прокладки под коллектором и у дроссельной заслонки, заменил шланчик от обратного клапана к инжектору, гофру от фильтра к инжектору, даже датчик скорости поменял. сделал диагностику в двух сервисах ошибок нет.когда температура больше 95 машина начинает подтупливать а есле заглушить то пока до 90 не остынет ее не завезти. и еще не всегда срабатывает топл.насос при включении зажигания (насос и реле менял). заранее спасибо!
Здравствуйте. Попробуйте скинуть давления в рампе на горячую когда машина не заводится, если машина после данной операции заведётся замените горловину бензобака.
борис
здравствуйте еще раз, я писал вам: 05.08.2011 купил полгода 21214 ниву. утром заводится и работает не устойчиво а то и заглохнет обороты плавают от 300 до 850. пытаюсь разгазовать- провалы.и так завожу раз пять потом разгазую и все нормально.а пару раз было что у магазина заглушу и не завести вообще подожду минут двадцать потом опять надо разгазовывать и тоько тогда можно ехать дальше.я менял датчик расхода воздуха, лямбо-зонд, датчик температуры, менял топл насос, фильтра, чистил форсунки, модуль менял, свечи, вв провода,давление в рампе и цииндрах в норме. короче менял и чистил все но ни чего не помогло. как мне быть? на что вы ответили: Здравствуйте. Необходимо заменить д.х.х. и найти и устранить подсос воздуха. я поменял все, прокладки под коллектором и у дроссельной заслонки, заменил шланчик от обратного клапана к инжектору, гофру от фильтра к инжектору, даже датчик скорости поменял. сделал диагностику в двух сервисах ошибок нет.когда температура больше 95 машина начинает подтупливать а есле заглушить то пока до 90 не остынет ее не завезти. и еще не всегда срабатывает топл.насос при включении зажигания (насос и реле менял). заранее спасибо!
Здравствуйте. Попробуйте скинуть давления в рампе на горячую когда машина не заводится, если машина после данной операции заведётся замените горловину бензобака.
17:50 24.08.2011
Дамир
Здравствуйте. Машина 21214, 2007 г.в. убрал гидро опоры поставил регулируемые, стала тяжело заводится, насос включается два-три раза при повороте ключа соответственно. Это Нормально?
Здравствуйте. Про насос нормально.
Дамир
Здравствуйте. Машина 21214, 2007 г.в. убрал гидро опоры поставил регулируемые, стала тяжело заводится, насос включается два-три раза при повороте ключа соответственно. Это Нормально?
Здравствуйте. Про насос нормально.
09:36 16.08.2011
василий
ПОДСКАЖИТЕ НА ХАЛОДНУЮ ДВИГОТЕЛЬ РАБОТОЕТ НЕУСТОЙЧЕВО ПОКА НА ГАЗОНЁШ НАЧЕЛОСЬ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ ИНЖЕКТОРА И ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ?
Попробуйте заменить д.х.х.и д.п.д.з.
василий
ПОДСКАЖИТЕ НА ХАЛОДНУЮ ДВИГОТЕЛЬ РАБОТОЕТ НЕУСТОЙЧЕВО ПОКА НА ГАЗОНЁШ НАЧЕЛОСЬ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ ИНЖЕКТОРА И ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ?
Попробуйте заменить д.х.х.и д.п.д.з.
17:33 15.08.2011
макс
привет, скажите пожалуйста кто знае. естьли смысол от интер куллера без турбины.
Нет.
макс
привет, скажите пожалуйста кто знае. естьли смысол от интер куллера без турбины.
Нет.
16:32 14.08.2011
Игорь
Купил новую ниву 5-ти дверку доехал до дома все хорошо на след день поехал за ребенком в сад загорелась лампа инжектора в чем может быть причина? И как исправить?спасибо
Начните с диагностики инжектора.
Игорь
Купил новую ниву 5-ти дверку доехал до дома все хорошо на след день поехал за ребенком в сад загорелась лампа инжектора в чем может быть причина? И как исправить?спасибо
Начните с диагностики инжектора.
21:14 13.08.2011
Юлия
внутри инжектора сломался пластик, кусок пластика ушёл в двигатель. Можно ли отремонтировать двигатель без капиталки
Обычно проблем нет с тем о чём Вы говорите. Опишите в чём проблема.
Юлия
внутри инжектора сломался пластик, кусок пластика ушёл в двигатель. Можно ли отремонтировать двигатель без капиталки
Обычно проблем нет с тем о чём Вы говорите. Опишите в чём проблема.
12:49 13.08.2011
cthutq
Здраствуйте ! У меня автомобиль ВАЗ 21310 ДВС 1,8 при разгоне дергается автомобиль даллее на скорости все нормально.Заводится хорошо на холостом ходе работает нормально где искать причину пожалуйста подскажите
Здравствуйте. Если карбюраторная машина отрегулируйте карбюратор и зажигание, проверьте свечи провода. На инжекторной замените датчик скорости.
cthutq
Здраствуйте ! У меня автомобиль ВАЗ 21310 ДВС 1,8 при разгоне дергается автомобиль даллее на скорости все нормально.Заводится хорошо на холостом ходе работает нормально где искать причину пожалуйста подскажите
Здравствуйте. Если карбюраторная машина отрегулируйте карбюратор и зажигание, проверьте свечи провода. На инжекторной замените датчик скорости.
23:26 09.08.2011
Сергей
Здравствуйте! ШНива 2005г....BOSH.... Постояв сутки...заводится....работает идеально....Работает на холостых пока не выключишь зажигание...После этого вообще не заводится полсуток...сутки...Потом опять....заводится....работает на холостых прекрасно...и снова не заводится.....НИКАК!!....стартер крутит...насос работает и т.д... При трогании глохнет и потом также не заводится полсуток-сутки.... Подскажите пож...ста.....Машину притянул домой на тросе именно по этой причине...
Здравствуйте. Необходимо начать с диагностики.
Сергей
Здравствуйте! ШНива 2005г....BOSH.... Постояв сутки...заводится....работает идеально....Работает на холостых пока не выключишь зажигание...После этого вообще не заводится полсуток...сутки...Потом опять....заводится....работает на холостых прекрасно...и снова не заводится.....НИКАК!!....стартер крутит...насос работает и т.д... При трогании глохнет и потом также не заводится полсуток-сутки.... Подскажите пож...ста.....Машину притянул домой на тросе именно по этой причине...
Здравствуйте. Необходимо начать с диагностики.
17:13 07.08.2011
александр
добрый день!21214.2003г.по незнанию поставили переплюсованый акамуллятор-результат коротыш.оплавился провод на генератор.разобрались поставили нормальную батарею.всё горит работает но незавести т.к.не включается бензонасос.похоже контроллер сгорел.как узнать рабочий он или тю-тю и новый заказывать.сервиса и диагностики поблизости нет.
Здравствуйте. Скорее всего менять.
александр
добрый день!21214.2003г.по незнанию поставили переплюсованый акамуллятор-результат коротыш.оплавился провод на генератор.разобрались поставили нормальную батарею.всё горит работает но незавести т.к.не включается бензонасос.похоже контроллер сгорел.как узнать рабочий он или тю-тю и новый заказывать.сервиса и диагностики поблизости нет.
Здравствуйте. Скорее всего менять.
23:24 05.08.2011
борис
здравствуйте!вопрос:купил полгода 21214 ниву. утром заводится и работает не устойчиво а то и заглохнет обороты плавают от 300 до 850. пытаюсь разгазовать- провалы.и так завожу раз пять потом разгазую и все нормально.а пару раз было что у магазина заглушу и не завести вообще подожду минут двадцать потом опять надо разгазовывать и тоько тогда можно ехать дальше.я менял датчик расхода воздуха, лямбо-зонд, датчик температуры, менял топл насос, фильтра, чистил форсунки, модуль менял, свечи, вв провода,давление в рампе и цииндрах в норме. короче менял и чистил все но ни чего не помогло. как мне быть? заранее благодарен!
Здравствуйте. Необходимо заменить д.х.х. и найти и устранить подсос воздуха.
борис
здравствуйте!вопрос:купил полгода 21214 ниву. утром заводится и работает не устойчиво а то и заглохнет обороты плавают от 300 до 850. пытаюсь разгазовать- провалы.и так завожу раз пять потом разгазую и все нормально.а пару раз было что у магазина заглушу и не завести вообще подожду минут двадцать потом опять надо разгазовывать и тоько тогда можно ехать дальше.я менял датчик расхода воздуха, лямбо-зонд, датчик температуры, менял топл насос, фильтра, чистил форсунки, модуль менял, свечи, вв провода,давление в рампе и цииндрах в норме. короче менял и чистил все но ни чего не помогло. как мне быть? заранее благодарен!
Здравствуйте. Необходимо заменить д.х.х. и найти и устранить подсос воздуха.
01:11 02.08.2011
Денис
Здравствуйте. Вопрос по ШеНиве, 04 г.в. Подскажите, пожалуйста, при исключении из системы выпуска катализатора, обязательно надо перепрошивать мозги на euro2? Сейчас на машине "родная" прошивка euro3.
Здравствуйте. Нет.
Денис
Здравствуйте. Вопрос по ШеНиве, 04 г.в. Подскажите, пожалуйста, при исключении из системы выпуска катализатора, обязательно надо перепрошивать мозги на euro2? Сейчас на машине "родная" прошивка euro3.
Здравствуйте. Нет.
10:33 29.07.2011
руслан
Здравствуйте!подскажите подойдет ли ДПДЗ от 2110 на ниву шевроле?
Здравствуйте. Нет.
руслан
Здравствуйте!подскажите подойдет ли ДПДЗ от 2110 на ниву шевроле?
Здравствуйте. Нет.
18:57 27.07.2011
Петрович
Здравствуйте.Нива-шеви 2005г.Двигатель троил,б/к выдал ошибку 1140.На диагностике выявили-прогорел выхлопной клапан на 3 цилиндр.Клапан заменили,но б/к выдал опять ошибку1140(неверный сигнал ДМРВ)Глючит ДМРВ?
Здравствуйте. Проф., диагностика, что показывает?
Петрович
Здравствуйте.Нива-шеви 2005г.Двигатель троил,б/к выдал ошибку 1140.На диагностике выявили-прогорел выхлопной клапан на 3 цилиндр.Клапан заменили,но б/к выдал опять ошибку1140(неверный сигнал ДМРВ)Глючит ДМРВ?
Здравствуйте. Проф., диагностика, что показывает?
18:48 27.07.2011
timofei
Здравствуйте! Нива 21214 евро-3 на холодную работает нормально с прогревом Двиготель не развивает более 2000 оборотов. на 2000 оборотах идет с натяжкой не более 60 км\ч диагностику делали в нескольких местах, ничего не выявлено, пробавали менять "комп" та-же неисправность.Давление в рампе в норме, замена датчика скорости результатов не дало.
Здравствуйте. Проверьте катализатор. Пишите.
timofei
Здравствуйте! Нива 21214 евро-3 на холодную работает нормально с прогревом Двиготель не развивает более 2000 оборотов. на 2000 оборотах идет с натяжкой не более 60 км\ч диагностику делали в нескольких местах, ничего не выявлено, пробавали менять "комп" та-же неисправность.Давление в рампе в норме, замена датчика скорости результатов не дало.
Здравствуйте. Проверьте катализатор. Пишите.
12:07 23.07.2011
Николай
При поднятии оборотов 2000 на прогретом двигателе машина (ВАЗ 2113, инжектор)дёргается. Поменял бензонасос, фильтр,пробовал ставить другой котроллер,без результатов. При тестировании на компьюторе ошибок нет. Подскажите пожалуйста, в чём проблема?
Мы не совсем поняли . Машина 21214?
Николай
При поднятии оборотов 2000 на прогретом двигателе машина (ВАЗ 2113, инжектор)дёргается. Поменял бензонасос, фильтр,пробовал ставить другой котроллер,без результатов. При тестировании на компьюторе ошибок нет. Подскажите пожалуйста, в чём проблема?
Мы не совсем поняли . Машина 21214?
15:13 22.07.2011
timofei
Здравствуйте! Нива 21214 евро-3 на холодную работает нормально с прогревом Двиготель не развивает более 2000 оборотов. на 2000 оборотах идет с натяжкой не более 60 км\ч диагностику делали в нескольких местах, ничего не выявлено, пробавали менять "комп" та-же неисправность
Здравствуйте. Давление в рампе замеряли. Попробуйте заменить датчик скорости.
timofei
Здравствуйте! Нива 21214 евро-3 на холодную работает нормально с прогревом Двиготель не развивает более 2000 оборотов. на 2000 оборотах идет с натяжкой не более 60 км\ч диагностику делали в нескольких местах, ничего не выявлено, пробавали менять "комп" та-же неисправность
Здравствуйте. Давление в рампе замеряли. Попробуйте заменить датчик скорости.
08:42 19.07.2011
Ivan
Здравствуйте! У меня на Шеви, при рабочей температуре двигателя начинает троить двигатель, обороты не развивает при резком нажатии на педаль газа, только постепенно, в чем причина, какой датчик вышел из строя?
Здравствуйте. Что показала диагностика инжектора.
Ivan
Здравствуйте! У меня на Шеви, при рабочей температуре двигателя начинает троить двигатель, обороты не развивает при резком нажатии на педаль газа, только постепенно, в чем причина, какой датчик вышел из строя?
Здравствуйте. Что показала диагностика инжектора.
14:18 17.07.2011
timofei
Здравствуйте! Нива 21214 евро-3 на холодную работает нормально с прогревом Двиготель не развивает более 2000 оборотов. на 2000 оборотах идет с натяжкой не более 60 км\ч
Здравствуйте. Начните с диагностики, по результатам пишите.
timofei
Здравствуйте! Нива 21214 евро-3 на холодную работает нормально с прогревом Двиготель не развивает более 2000 оборотов. на 2000 оборотах идет с натяжкой не более 60 км\ч
Здравствуйте. Начните с диагностики, по результатам пишите.
17:16 16.07.2011
Михаил
Здравствуйте. Нива 2131, 1,7л, инж. 2007г. Нет приёмистости (не очень резво набирает скорость), и на холостых оборотах двигатель работает не ровно, то с вибрацией, то с подтраиванием. Свечи в порядке, компрессия 12,5 во всех цилиндрах, д.х.х. и д.п.д.з в порядке, в компе ошибок нет...
Здравствуйте. Свечи провода, модуль. Не лишне проверить накат.
Михаил
Здравствуйте. Нива 2131, 1,7л, инж. 2007г. Нет приёмистости (не очень резво набирает скорость), и на холостых оборотах двигатель работает не ровно, то с вибрацией, то с подтраиванием. Свечи в порядке, компрессия 12,5 во всех цилиндрах, д.х.х. и д.п.д.з в порядке, в компе ошибок нет...
Здравствуйте. Свечи провода, модуль. Не лишне проверить накат.
11:43 14.07.2011
Александр
Здравствуйте! Нива-21214 при + температуре воздуха двигатель не развивает более 2000 оборотов,при - температуре все нормально.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе. Проверьте клапан заливной горловины.
Александр
Здравствуйте! Нива-21214 при + температуре воздуха двигатель не развивает более 2000 оборотов,при - температуре все нормально.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе. Проверьте клапан заливной горловины.
19:48 08.07.2011
Александр
Нива ВАЗ 21214 2002 ГОДА контроллер постоянно выдает ошибку замыкание цепи питания реле бензонасоса на массу, вся проводка проверена никакого замыкания нет, после сбрасывания ошибок ошибка появляется снова
Поищите секретку на бензонасосе.
Александр
Нива ВАЗ 21214 2002 ГОДА контроллер постоянно выдает ошибку замыкание цепи питания реле бензонасоса на массу, вся проводка проверена никакого замыкания нет, после сбрасывания ошибок ошибка появляется снова
Поищите секретку на бензонасосе.
18:40 27.06.2011
Илья1991
Заедает штекер модуля, отказывают 2 и 3 цилиндры. Как починить?
Заменить штекер.
Илья1991
Заедает штекер модуля, отказывают 2 и 3 цилиндры. Как починить?
Заменить штекер.
17:53 23.06.2011
Денис
Спасибо большое за совет, воспользовался им. Правда менять сам дроссель не стал. Провел профилактику, заменил р.х.х. и д.п.д.з. Вроде пока всё гуд.
Спасибо.
Денис
Спасибо большое за совет, воспользовался им. Правда менять сам дроссель не стал. Провел профилактику, заменил р.х.х. и д.п.д.з. Вроде пока всё гуд.
Спасибо.
11:07 19.06.2011
Сергей
Здравствуйте.У меня шевроле-нива 2003г.в.При разгоне появляется провал.Заранее спасибо!
Здравствуйте. Начните с диагностики.
Сергей
Здравствуйте.У меня шевроле-нива 2003г.в.При разгоне появляется провал.Заранее спасибо!
Здравствуйте. Начните с диагностики.
03:04 18.06.2011
Денис
Здравствуйте! У меня вопрос: машина шеви нива, 04 года, мозги бош. В последнее время при стоянке на светофоре или просто на холостых оборотах стал замечаться их подъем до 1000-1050 об/мин, а потом падение до 400-600 об/мин, сопровождаемое подтраиванием двигателя. Через 15-25 сек. обороты восстанавливаются в норму 850, а иногда и превышая её. Ещё заметил такой момент, если в это время держать нажатой педаль тормоза, то при восстановлении оборотов после их падения, ощущается небольшой плавный провал педали. Подскажите, пожалуйста, что может являться причиной такого падения оборотов. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Замените дроссельную.
Денис
Здравствуйте! У меня вопрос: машина шеви нива, 04 года, мозги бош. В последнее время при стоянке на светофоре или просто на холостых оборотах стал замечаться их подъем до 1000-1050 об/мин, а потом падение до 400-600 об/мин, сопровождаемое подтраиванием двигателя. Через 15-25 сек. обороты восстанавливаются в норму 850, а иногда и превышая её. Ещё заметил такой момент, если в это время держать нажатой педаль тормоза, то при восстановлении оборотов после их падения, ощущается небольшой плавный провал педали. Подскажите, пожалуйста, что может являться причиной такого падения оборотов. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Замените дроссельную.
13:47 16.06.2011
Алексей
Шнива 2011 г.в. - пробег 12 000 км. Самопроизвольно на холостом ходу при остановке повышаются обороты холостого хода до 1,5- 2 т.оброр. и могут держаться несколько минут. Потом падают до нормальных. В чем может быть причина? Может ли это быть датчик кислорода?
Возможные варианты д.х.х. или д.п.д.з.
Алексей
Шнива 2011 г.в. - пробег 12 000 км. Самопроизвольно на холостом ходу при остановке повышаются обороты холостого хода до 1,5- 2 т.оброр. и могут держаться несколько минут. Потом падают до нормальных. В чем может быть причина? Может ли это быть датчик кислорода?
Возможные варианты д.х.х. или д.п.д.з.
13:28 12.06.2011
Alex
Тонкости диагностики систем с Bosch MP7.0H 1. Общий осмотр а) Убедиться, что проводка и шланги не имеют повреждений. б) Убедиться, что проводка ДК не касается выпускного коллектора, не трется о кузов, в разъеме ДК нет воды. Если есть вода или подозрение - разъем продуть и сбрызнуть WD-40. в) Убедиться, что проводка ДС не имеет повреждений и не намотана на вал раздатки (на Нивах). г) Убедиться, что шланги адсорбера (внизу) и вентиляции картера (вверху) не перепутаны местами. д) Убедиться в наличии разрежения в вакуумной трубке РДТ (проконтролировать наличие отверстия в ресивере - может не быть прямо с завода). ж) Убедиться в отсутствии несанкционированных подсосов воздуха. Подсосы чаще всего происходят в труднодоступных местах. 2. Свечи а) Внешний осмотр. На изоляторах не должно быть металлизации, вертикальных темных полос, красного налета. Зазор должен быть не меньше 1 мм и не больше 1,13 мм (отклонения зазора являются одной из многих причин нестабильного ХХ и плохой тяги). б) Свечи должны быть отечественными - Энгельс, Уфа, АPS. Никаких Бошей, Плазмофоров, платины, 4-х контактов и пр. чепухи. При обнаружении таких свечей менять без сожаления. 3. Проверка зажигания а) Внешний осмотр ВВ проводов. Убедиться, что провода не имеют потертостей и трещин. Внутри колпачков не должно быть угля, ржавчины, посторонних предметов. Сопротивление проводов должно быть в пределах 3-8 кОм. Предпочтительны обычные черные отечественные провода. При повреждении проводов или отклонении в сопротивлении - провода менять. Дальнейшая диагностика - только после замены. б) Модуль зажигания. Выясняем "происхождение". Если блок ПО "Север" (Новосибирск) или "РД" (Элара, Чебоксары) - есть смысл настойчиво рекомендовать замену на "АТЭ" (Москва) или GM. Далее диагностика МЗ с помощью тестера МЗ при различном времени накопления на стабильность искрообразования, межвитковых или межслойных пробоев. При отсутствии тестера проверка заменой на заведомо исправный. При выявлении неисправности МЗ дальнейшая диагностика - только после замены модуля. 4. Проверка топливной системы При пережатой "обратке" бензонасос должен выдавать не менее 5 атм. При включенном зажигании РДТ должен ограничивать давление в рампе на уровне 3 атм., на заведенном двигателе рабочее давление 2,2-2,6 атм. При перегазовках или при снятии трубки с РДТ давление должно подниматься до 3 атм. При неисправностях обратного клапана бензонасоса имеет смысл несколько раз резко пережать обратку. Очень часто болезнь излечивается навсегда. 5. Компьютерная диагностика Все, что было описано выше, применимо ко всем системам без исключения и должно производиться до подключения компьютера. Компьютерная диагностика имеет практический смысл, только если все вышеперечисленные операции проведены и выявленные неисправности успешно устранены. Далее будут рассмотрены тонкости диагностики и настройки именно системы Bosch MP7.0Н как одной из самых труднодиагностируемых по причине очень сложных адаптационных алгоритмов топливоподачи. Внимание! Инициализация ЭБУ Bosch MP7.0 ОБЯЗАТЕЛЬНА после ЛЮБОЙ замены датчиков или исполнительных механизмов. а) Выясняем тип системы, Евро-2 или Евро-3. Все описанное ниже относится к Евро-2 (по Евро-3, возможно, будет продолжение статьи). б) Делаем в МТ новый набор и анализируем. N10 - обороты ХХ с дискретностью 10 мин-1. TRA - аддитивная коррекция состава смеси. Должен стремиться к "0". FR - коррекция длительности впрыска по лямбде. Должен стремиться к "128". USVK - ЭДС лямбды. DKPOT - положение дросселя. TMOT - температура ОЖ. в) Каналы АЦП. Смотрим ЭДС (напряжение) ДМРВ в режиме покоя: 0.996/1.016 - ОК, до 1.035 плохо, но не смертельно, если линейность на малых расходах не сильно пострадала, то умная математика МР7 его скорректирует, выставит TRA в небольшую коррекцию, +/- 1-4-5 и ехать автомобиль с таким датчиком будет относительно прилично. Значения выше 1.035 требуют задуматься о замене ДМРВ, однако, в отличие других систем, машина ехать все еще будет, хотя возможен довольно нестабильный ХХ. Коррекция FR естественно, будет уходить в крайние значения по сигналу ДК, и когда достигнет крайних значений - аддитивной коррекции TRA ему попросту не хватит, а мультипликативная коррекция FRA не поможет, то FR сбросится в 128 и возможен срыв ХХ, вплоть до остановки двигателя. г) Проверяем ДПДЗ. График обязательно должен быть линейный: 0-1-2-3-4-5-6-7……76……..7-6-5-4-3-2-1-0. (никаких скачков 1-4-2-5-3-9 и т. д.). Не думаю, что буду назойлив, повторив еще раз, что 75-76% на полном дросселе для этих систем является нормой. д) Проверка ДК. Смотрим опорное напряжение по АЦП, должно быть 440-470 мВ (не 300, не 700, не 1.2 В, как по книгам). Прогреваем двигатель, пока Uдк не начинает "гулять". Если напряжение ДК "висит" на уровне опорного, то можно предположить, что он неисправен, или его не воспринимает ЭБУ по причине перегорания очень тонкой дорожки массы ДК. Если двигатель прогрет, работает, а отклика ДК нет, пробуем сильно газовать. Если нет результата, смотрим провода, подкидываем другой блок / другой ДК. Если есть хоть малейший отклик в обе стороны от опорного, то ДК скорее всего не сразу, но "пробьется", хотя при пробеге под 80-100 тыс. сложно это утверждать, но вероятность все же есть. Вопреки расхожему мнению, ДК умирает окончательно довольно редко. При наличии хорошего отклика, но в одну сторону от опорного (в любую), скорее всего, виноват ДМРВ, убедиться в этом можно только подменой ДМРВ на заведомо исправный. Если ДК сразу начнёт откликаться хорошо в обе стороны, то однозначно виновен ДМРВ. При попадании воды в разъём ДК, сигнал ДК может подтягиваться в любую сторону, вплоть до 1.2 В, эта неисправность должна устраняться на стадии внешнего осмотра (см. выше). е) Косвенная проверка ДМРВ. Двигатель работает, отклик ДК есть, значение ДК от 0.1 до 0.9, может быть чуть нестабилен ХХ. Задача - выявить "глюки" ДМРВ, если они имеются. Плавно прибавляем обороты и смотрим на FR. При всём исправном он должен изменяться вместе с сигналом ДК симметрично, около 128 единиц (в идеале 123-132), вплоть до 4000 оборотов. Может быть небольшое смещение в какую- либо сторону. Это совершенно нормально (не бывает идентичных датчиков, всегда есть куча погрешностей и аддитивных, и мультипликативных). Если при плавном наборе оборотов FR упирается в максимум (под 200) или в минимум (под 100), то меняем ДМРВ. В первом случае он сильно беднит, во втором - страшно богатит. Если машина поработает некоторое время с убитым расходомером, и FR не будет хватать, то ЭБУ выставит аддитивную поправку TRA, чтобы диапазона FR хватало. Поправка в +/-4 вполне приемлема. ж) Косвенная проверка форсунок. Если форсунки забиты, то FR естественно будет ползти вверх, и TRA выставит в плюс. Если вышеперечисленные действия были выполнены, а коррекция всё равно лезет вверх, стоит проверить форсунки. И на производительность, и на баланс. Если забита хоть одна форсунка, мотор будет трясти на ХХ, и при перегазовке сильно подтраивать (эффект аналогичен неисправному модулю). На ходу, разумеется, будет очень плохая динамика. такой работы не увидел от мастера что настораживает. Наверно придёца к вам приехать. ШНГ 2004
Подобного рода диагностика, требуется если неисправность не удаётся обнаружить путём сокращённой методики (диагностики). Теперь в наших ответах мы будем требовать от клиентов выполнение полного трафика, а затем дадим ответ. С уважением "РТЦ"НИВА".
Alex
Тонкости диагностики систем с Bosch MP7.0H 1. Общий осмотр а) Убедиться, что проводка и шланги не имеют повреждений. б) Убедиться, что проводка ДК не касается выпускного коллектора, не трется о кузов, в разъеме ДК нет воды. Если есть вода или подозрение - разъем продуть и сбрызнуть WD-40. в) Убедиться, что проводка ДС не имеет повреждений и не намотана на вал раздатки (на Нивах). г) Убедиться, что шланги адсорбера (внизу) и вентиляции картера (вверху) не перепутаны местами. д) Убедиться в наличии разрежения в вакуумной трубке РДТ (проконтролировать наличие отверстия в ресивере - может не быть прямо с завода). ж) Убедиться в отсутствии несанкционированных подсосов воздуха. Подсосы чаще всего происходят в труднодоступных местах. 2. Свечи а) Внешний осмотр. На изоляторах не должно быть металлизации, вертикальных темных полос, красного налета. Зазор должен быть не меньше 1 мм и не больше 1,13 мм (отклонения зазора являются одной из многих причин нестабильного ХХ и плохой тяги). б) Свечи должны быть отечественными - Энгельс, Уфа, АPS. Никаких Бошей, Плазмофоров, платины, 4-х контактов и пр. чепухи. При обнаружении таких свечей менять без сожаления. 3. Проверка зажигания а) Внешний осмотр ВВ проводов. Убедиться, что провода не имеют потертостей и трещин. Внутри колпачков не должно быть угля, ржавчины, посторонних предметов. Сопротивление проводов должно быть в пределах 3-8 кОм. Предпочтительны обычные черные отечественные провода. При повреждении проводов или отклонении в сопротивлении - провода менять. Дальнейшая диагностика - только после замены. б) Модуль зажигания. Выясняем "происхождение". Если блок ПО "Север" (Новосибирск) или "РД" (Элара, Чебоксары) - есть смысл настойчиво рекомендовать замену на "АТЭ" (Москва) или GM. Далее диагностика МЗ с помощью тестера МЗ при различном времени накопления на стабильность искрообразования, межвитковых или межслойных пробоев. При отсутствии тестера проверка заменой на заведомо исправный. При выявлении неисправности МЗ дальнейшая диагностика - только после замены модуля. 4. Проверка топливной системы При пережатой "обратке" бензонасос должен выдавать не менее 5 атм. При включенном зажигании РДТ должен ограничивать давление в рампе на уровне 3 атм., на заведенном двигателе рабочее давление 2,2-2,6 атм. При перегазовках или при снятии трубки с РДТ давление должно подниматься до 3 атм. При неисправностях обратного клапана бензонасоса имеет смысл несколько раз резко пережать обратку. Очень часто болезнь излечивается навсегда. 5. Компьютерная диагностика Все, что было описано выше, применимо ко всем системам без исключения и должно производиться до подключения компьютера. Компьютерная диагностика имеет практический смысл, только если все вышеперечисленные операции проведены и выявленные неисправности успешно устранены. Далее будут рассмотрены тонкости диагностики и настройки именно системы Bosch MP7.0Н как одной из самых труднодиагностируемых по причине очень сложных адаптационных алгоритмов топливоподачи. Внимание! Инициализация ЭБУ Bosch MP7.0 ОБЯЗАТЕЛЬНА после ЛЮБОЙ замены датчиков или исполнительных механизмов. а) Выясняем тип системы, Евро-2 или Евро-3. Все описанное ниже относится к Евро-2 (по Евро-3, возможно, будет продолжение статьи). б) Делаем в МТ новый набор и анализируем. N10 - обороты ХХ с дискретностью 10 мин-1. TRA - аддитивная коррекция состава смеси. Должен стремиться к "0". FR - коррекция длительности впрыска по лямбде. Должен стремиться к "128". USVK - ЭДС лямбды. DKPOT - положение дросселя. TMOT - температура ОЖ. в) Каналы АЦП. Смотрим ЭДС (напряжение) ДМРВ в режиме покоя: 0.996/1.016 - ОК, до 1.035 плохо, но не смертельно, если линейность на малых расходах не сильно пострадала, то умная математика МР7 его скорректирует, выставит TRA в небольшую коррекцию, +/- 1-4-5 и ехать автомобиль с таким датчиком будет относительно прилично. Значения выше 1.035 требуют задуматься о замене ДМРВ, однако, в отличие других систем, машина ехать все еще будет, хотя возможен довольно нестабильный ХХ. Коррекция FR естественно, будет уходить в крайние значения по сигналу ДК, и когда достигнет крайних значений - аддитивной коррекции TRA ему попросту не хватит, а мультипликативная коррекция FRA не поможет, то FR сбросится в 128 и возможен срыв ХХ, вплоть до остановки двигателя. г) Проверяем ДПДЗ. График обязательно должен быть линейный: 0-1-2-3-4-5-6-7……76……..7-6-5-4-3-2-1-0. (никаких скачков 1-4-2-5-3-9 и т. д.). Не думаю, что буду назойлив, повторив еще раз, что 75-76% на полном дросселе для этих систем является нормой. д) Проверка ДК. Смотрим опорное напряжение по АЦП, должно быть 440-470 мВ (не 300, не 700, не 1.2 В, как по книгам). Прогреваем двигатель, пока Uдк не начинает "гулять". Если напряжение ДК "висит" на уровне опорного, то можно предположить, что он неисправен, или его не воспринимает ЭБУ по причине перегорания очень тонкой дорожки массы ДК. Если двигатель прогрет, работает, а отклика ДК нет, пробуем сильно газовать. Если нет результата, смотрим провода, подкидываем другой блок / другой ДК. Если есть хоть малейший отклик в обе стороны от опорного, то ДК скорее всего не сразу, но "пробьется", хотя при пробеге под 80-100 тыс. сложно это утверждать, но вероятность все же есть. Вопреки расхожему мнению, ДК умирает окончательно довольно редко. При наличии хорошего отклика, но в одну сторону от опорного (в любую), скорее всего, виноват ДМРВ, убедиться в этом можно только подменой ДМРВ на заведомо исправный. Если ДК сразу начнёт откликаться хорошо в обе стороны, то однозначно виновен ДМРВ. При попадании воды в разъём ДК, сигнал ДК может подтягиваться в любую сторону, вплоть до 1.2 В, эта неисправность должна устраняться на стадии внешнего осмотра (см. выше). е) Косвенная проверка ДМРВ. Двигатель работает, отклик ДК есть, значение ДК от 0.1 до 0.9, может быть чуть нестабилен ХХ. Задача - выявить "глюки" ДМРВ, если они имеются. Плавно прибавляем обороты и смотрим на FR. При всём исправном он должен изменяться вместе с сигналом ДК симметрично, около 128 единиц (в идеале 123-132), вплоть до 4000 оборотов. Может быть небольшое смещение в какую- либо сторону. Это совершенно нормально (не бывает идентичных датчиков, всегда есть куча погрешностей и аддитивных, и мультипликативных). Если при плавном наборе оборотов FR упирается в максимум (под 200) или в минимум (под 100), то меняем ДМРВ. В первом случае он сильно беднит, во втором - страшно богатит. Если машина поработает некоторое время с убитым расходомером, и FR не будет хватать, то ЭБУ выставит аддитивную поправку TRA, чтобы диапазона FR хватало. Поправка в +/-4 вполне приемлема. ж) Косвенная проверка форсунок. Если форсунки забиты, то FR естественно будет ползти вверх, и TRA выставит в плюс. Если вышеперечисленные действия были выполнены, а коррекция всё равно лезет вверх, стоит проверить форсунки. И на производительность, и на баланс. Если забита хоть одна форсунка, мотор будет трясти на ХХ, и при перегазовке сильно подтраивать (эффект аналогичен неисправному модулю). На ходу, разумеется, будет очень плохая динамика. такой работы не увидел от мастера что настораживает. Наверно придёца к вам приехать. ШНГ 2004
Подобного рода диагностика, требуется если неисправность не удаётся обнаружить путём сокращённой методики (диагностики). Теперь в наших ответах мы будем требовать от клиентов выполнение полного трафика, а затем дадим ответ. С уважением "РТЦ"НИВА".
13:18 12.06.2011
Alex
Доброго дня и с праздником. Недавно перепрошил в сервисе БОШ МР7,0...динамика улучшилась бесспорно плавность хода тоже. Ухудшился запуск а именно, при первом запуске двигатель начинает колбасить обороты падают чуть не глохнет, приходится давить на тапку чтоб восстановить обороты прогрева. Но двигатель работает и в этом случае не ровно-пердит. После прогрева начинает работать как дизель. До прошивки заводилась намного лучше и устойчевее работала, но не было динамики и плавности хода. Мастер сказал что надо промыть форсунки. Вопрос: как такое может быть?
Здравствуйте. На основе нашего опыта предлагаем подкорректировать прошивку.
Alex
Доброго дня и с праздником. Недавно перепрошил в сервисе БОШ МР7,0...динамика улучшилась бесспорно плавность хода тоже. Ухудшился запуск а именно, при первом запуске двигатель начинает колбасить обороты падают чуть не глохнет, приходится давить на тапку чтоб восстановить обороты прогрева. Но двигатель работает и в этом случае не ровно-пердит. После прогрева начинает работать как дизель. До прошивки заводилась намного лучше и устойчевее работала, но не было динамики и плавности хода. Мастер сказал что надо промыть форсунки. Вопрос: как такое может быть?
Здравствуйте. На основе нашего опыта предлагаем подкорректировать прошивку.
14:37 09.06.2011
Александр
Здравствуйте! Шеви 2005 года. При переключении на нейтраль в движении накатом холостые 1600-1700. После полной остановки такими же и остаются 10-12 секунд и только затем плавно за 2-3 секунды опускаются до нормы. ЭСУД ошибок не показывает, дроссельный узел (как и рекомендует ВАЗ) поменен в сборе. Подскажите, что делать?
Здравствуйте. Замените прошивку.
Александр
Здравствуйте! Шеви 2005 года. При переключении на нейтраль в движении накатом холостые 1600-1700. После полной остановки такими же и остаются 10-12 секунд и только затем плавно за 2-3 секунды опускаются до нормы. ЭСУД ошибок не показывает, дроссельный узел (как и рекомендует ВАЗ) поменен в сборе. Подскажите, что делать?
Здравствуйте. Замените прошивку.
09:42 08.06.2011
Иван
И вопрос еще - почему угол опережения зажигания так плавает, из-за этого видимо и расход, то 1литр в час, то 2 литра.
Углом зажигания управляет датчик кислорода и датчик детонации.
Иван
И вопрос еще - почему угол опережения зажигания так плавает, из-за этого видимо и расход, то 1литр в час, то 2 литра.
Углом зажигания управляет датчик кислорода и датчик детонации.
15:25 07.06.2011
Иван
Здравствуйте. У меня Нива Ваз21214 2006 года, Bosh 7.9.7 Такая проблема увеличился расход топлива где-то 10 литров на 50-60 км выходит. На диагностике все датчики в норме, единственное мне не нравятся плавающие показания опережения зажигания от минус 20 до плюс 18, поменял цепь ГРМ показания стали от минус 3 до плюс 12. В чем может быть причина? Поменял бензонасос на поворотах стала глохнуть такое ощущение что качает в холостую хотя топлива литров 20. И еще одна до 100 км/ч разгоняется без проблем, после чего более 110 не выжмешь, компрессия около 12.????
Здравствуйте. Проверьте катализатор, скорее всего забился.
Иван
Здравствуйте. У меня Нива Ваз21214 2006 года, Bosh 7.9.7 Такая проблема увеличился расход топлива где-то 10 литров на 50-60 км выходит. На диагностике все датчики в норме, единственное мне не нравятся плавающие показания опережения зажигания от минус 20 до плюс 18, поменял цепь ГРМ показания стали от минус 3 до плюс 12. В чем может быть причина? Поменял бензонасос на поворотах стала глохнуть такое ощущение что качает в холостую хотя топлива литров 20. И еще одна до 100 км/ч разгоняется без проблем, после чего более 110 не выжмешь, компрессия около 12.????
Здравствуйте. Проверьте катализатор, скорее всего забился.
16:55 06.06.2011
alexandr
Здраствуйте.Подскажите пожалуста где именно в баке находится топливный фильтр и бензонасос(есть лючёк под задней сиденькой но он почемуто запаян),машина нива 2131i 2006г.Заранее спосибо.
Здравствуйте. Разбирайте салон доставайте бензонасос, сетчатый фильтр на насосе.
alexandr
Здраствуйте.Подскажите пожалуста где именно в баке находится топливный фильтр и бензонасос(есть лючёк под задней сиденькой но он почемуто запаян),машина нива 2131i 2006г.Заранее спосибо.
Здравствуйте. Разбирайте салон доставайте бензонасос, сетчатый фильтр на насосе.
22:50 30.05.2011
Алексей
Здравствуйте, хотел узнать можно ли заменить на Шевроле Ниве bosch mp7.0 на январь 7.2 с последующей дороботкой головки блока цилиндров под датчик фаз, или же все таки лучше поставить январь 5.1.х
Здравствуйте. Можно любой блок только придётся менять косу.
Алексей
Здравствуйте, хотел узнать можно ли заменить на Шевроле Ниве bosch mp7.0 на январь 7.2 с последующей дороботкой головки блока цилиндров под датчик фаз, или же все таки лучше поставить январь 5.1.х
Здравствуйте. Можно любой блок только придётся менять косу.
18:43 30.05.2011
Рустам
Здравствуйте! У меня проблема, Шевроле Нива 2008г.в. плохо заводится.Надо крутить стартером 5-7 сек. ( раньше было 1-2 сек). Компрессия в норме, едет нормально. Подсоса воздуха вроде нет. Живу от цивилизации далеко, чтобы сьездить на диагностику. Может подскажете что посмотреть или заменить. заранее спасибо
Здравствуйте. Не стоит пока ничего делать, кроме регламента. Свечи, провода и т.д.
Рустам
Здравствуйте! У меня проблема, Шевроле Нива 2008г.в. плохо заводится.Надо крутить стартером 5-7 сек. ( раньше было 1-2 сек). Компрессия в норме, едет нормально. Подсоса воздуха вроде нет. Живу от цивилизации далеко, чтобы сьездить на диагностику. Может подскажете что посмотреть или заменить. заранее спасибо
Здравствуйте. Не стоит пока ничего делать, кроме регламента. Свечи, провода и т.д.
21:52 22.05.2011
Игорь
Здравствуйте.У меня на " Ниве" при движении, особено на неровной дороге, в кабине переодически появляется запах бензина. Если можно перечислите возможные причины и способы устранения.
Здравствуйте. Замените сепаратор бензиновых паров. Проверьте бак.
Игорь
Здравствуйте.У меня на " Ниве" при движении, особено на неровной дороге, в кабине переодически появляется запах бензина. Если можно перечислите возможные причины и способы устранения.
Здравствуйте. Замените сепаратор бензиновых паров. Проверьте бак.
20:13 09.05.2011
Gagik
Здравствуйте Шевралет-нива 2003г, На малых оборотах двигатель работает нестабильно при этом отключается и включается реле топливный насос.на Инжекторе свете включается и отключается,пожалуйста скажите причину, Спасибо заранее за помощь пожалуйста ответье етот вопрос,
Здравствуйте. Для начала необходимо сделать диагностику инжектора, замерьте компрессию.
Gagik
Здравствуйте Шевралет-нива 2003г, На малых оборотах двигатель работает нестабильно при этом отключается и включается реле топливный насос.на Инжекторе свете включается и отключается,пожалуйста скажите причину, Спасибо заранее за помощь пожалуйста ответье етот вопрос,
Здравствуйте. Для начала необходимо сделать диагностику инжектора, замерьте компрессию.
07:23 08.05.2011
Вячеслав
Здравствуйте!У меня ВАЗ-2131 «Нива». пробег 16000.км.Не работают 1и2 целиндры,электрические цепи и свечи в порядке.Машина заводиться, но не реагирует на педаль газа. Значит ли это,что не исправны форсунки?Спасибо.
Здравствуйте. Необходимо проверить массу на форсунках.
Вячеслав
Здравствуйте!У меня ВАЗ-2131 «Нива». пробег 16000.км.Не работают 1и2 целиндры,электрические цепи и свечи в порядке.Машина заводиться, но не реагирует на педаль газа. Значит ли это,что не исправны форсунки?Спасибо.
Здравствуйте. Необходимо проверить массу на форсунках.
14:15 03.05.2011
Дмитрий
Добрый день! Подскажите пожалуйста, шевроленива 2006 года не держит холостые обороты. Плавают в сторону увеличения до 1500.Поменял все кроме регулятора давления топлива. Померил (тарированным манометром) давление в магистрали - 4 кг. Нормально ли это или надо менять регулятор давления? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Проверьте шланг с ресивера на регулятор давления.
Дмитрий
Добрый день! Подскажите пожалуйста, шевроленива 2006 года не держит холостые обороты. Плавают в сторону увеличения до 1500.Поменял все кроме регулятора давления топлива. Померил (тарированным манометром) давление в магистрали - 4 кг. Нормально ли это или надо менять регулятор давления? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Проверьте шланг с ресивера на регулятор давления.
19:40 02.05.2011
Рустам Шакиров
Здравствуйте. Машина Нива 2123 2008 года Подскажите, что может быть? На холодную заводится и работает нормально, но по мере прогрева начинают идти хлопки из глушителя. двигатель начинает колбасить, аж салон потрясывает. Остынет вроде всё в норме потом опять. Грешу на модуль зажигания.Что делать? Р.S. живу далеко приехать не могу.
Здравствуйте. Замените свечи модуль провода.
Рустам Шакиров
Здравствуйте. Машина Нива 2123 2008 года Подскажите, что может быть? На холодную заводится и работает нормально, но по мере прогрева начинают идти хлопки из глушителя. двигатель начинает колбасить, аж салон потрясывает. Остынет вроде всё в норме потом опять. Грешу на модуль зажигания.Что делать? Р.S. живу далеко приехать не могу.
Здравствуйте. Замените свечи модуль провода.
12:40 29.04.2011
илья
у меня на ниве стоял 1.7i купил 1.6 к переделал на инжектор надо ли прошивать мозги и менять форсунки с 1.7 на 1.6. не могу добиться тяги долго стала разгоняться на пятой
Необходимо смотреть всё и настраивать программу.
илья
у меня на ниве стоял 1.7i купил 1.6 к переделал на инжектор надо ли прошивать мозги и менять форсунки с 1.7 на 1.6. не могу добиться тяги долго стала разгоняться на пятой
Необходимо смотреть всё и настраивать программу.
21:41 24.04.2011
александр
добрый день.шеви 2008г.прошивка 22ybo72s,евро 3.скажите пожалуйста,если залить стандартную b122hr91 евро 2 с отключенным вторым дат.кислорода,уменьшится ли расход топлива при одинаковом вождении? или нужно заливать коммерческие прошивки для уменьшения расхода топлива.и второй вопрос.забор воздуха в двигатель идет через трубу в которой находится еще одна с заглушкой.если смысл убрать внутреннюю трубу ,чтобы увеличить проходное сечение забора воздуха.изменится ли что-либо?повысится ли тяга?заранее вас благодарю.
Здравствуйте. Про заглушки мы не поняли поэтому не надо ничего делать. Прошивку замените на коммерческую.
александр
добрый день.шеви 2008г.прошивка 22ybo72s,евро 3.скажите пожалуйста,если залить стандартную b122hr91 евро 2 с отключенным вторым дат.кислорода,уменьшится ли расход топлива при одинаковом вождении? или нужно заливать коммерческие прошивки для уменьшения расхода топлива.и второй вопрос.забор воздуха в двигатель идет через трубу в которой находится еще одна с заглушкой.если смысл убрать внутреннюю трубу ,чтобы увеличить проходное сечение забора воздуха.изменится ли что-либо?повысится ли тяга?заранее вас благодарю.
Здравствуйте. Про заглушки мы не поняли поэтому не надо ничего делать. Прошивку замените на коммерческую.
14:19 23.04.2011
Владимир
Здравствуйте!Машина 2123 инж 05 год вып.Резко перестали работать 1 и 3 цилиндры..искра есть, поменял МЗ ВВ провода..Мастер сказал после диагностики, что нужна чистка форсунок...Почему именно 1-3 цилиндр? Живу в глуши сельской и сейчас просто в ступоре..Посоветуйте пожалуйста как запустить хотя бы примитивно..Заранее благодарен...( я пенсионер...)
Здравствуйте. Проверьте проводку на форсунки. Это должно помочь. Не доверяйте своему мастеру.
Владимир
Здравствуйте!Машина 2123 инж 05 год вып.Резко перестали работать 1 и 3 цилиндры..искра есть, поменял МЗ ВВ провода..Мастер сказал после диагностики, что нужна чистка форсунок...Почему именно 1-3 цилиндр? Живу в глуши сельской и сейчас просто в ступоре..Посоветуйте пожалуйста как запустить хотя бы примитивно..Заранее благодарен...( я пенсионер...)
Здравствуйте. Проверьте проводку на форсунки. Это должно помочь. Не доверяйте своему мастеру.
18:04 22.04.2011
Владислав
Здравствуйте проблема на ваз 21214 2001г инжектор пропала искра где искать ? Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте ЭБУ, д.п.к., модуль зажигания.
Владислав
Здравствуйте проблема на ваз 21214 2001г инжектор пропала искра где искать ? Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте ЭБУ, д.п.к., модуль зажигания.
19:27 21.04.2011
Дмитрий
Здравствуйте. У меня ШНИВА 2006г. 1)После промывки форсунок и сборки системы питания пропал холостой ход. При запуске двигателя был нажат акселератор. 2)Что будет если при запуске двигателя нажать на акселератор? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Ничего не будет.
Дмитрий
Здравствуйте. У меня ШНИВА 2006г. 1)После промывки форсунок и сборки системы питания пропал холостой ход. При запуске двигателя был нажат акселератор. 2)Что будет если при запуске двигателя нажать на акселератор? Заранее спасибо.
Здравствуйте. Ничего не будет.
18:12 16.04.2011
федор
Здраствуйте! подскажите пжл. на ниве шевроле 2008 года, стал замечать что она сильнее стала греться, особенно на холостых. Периодически бывает такое, что на нейтрале, или на выжатом сцеплении обороты начанают плавать. падают до 1500 и поднимаются до 2000. Это повторяется пока не заглушиш двигатель. При запуске пропадает. Да и сброс оборотов при переключении передач бывает с разным интервалом а иногда и с заметным повышением. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Проверьте наличие О.Ж., замените датчик х.х.
федор
Здраствуйте! подскажите пжл. на ниве шевроле 2008 года, стал замечать что она сильнее стала греться, особенно на холостых. Периодически бывает такое, что на нейтрале, или на выжатом сцеплении обороты начанают плавать. падают до 1500 и поднимаются до 2000. Это повторяется пока не заглушиш двигатель. При запуске пропадает. Да и сброс оборотов при переключении передач бывает с разным интервалом а иногда и с заметным повышением. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Проверьте наличие О.Ж., замените датчик х.х.
19:23 12.04.2011
юра
нива 21214 На холодную стучат гидрокомпенсаторы,глушу снова завожу пропадает.Иногда на горячую при движений по трассе,остановишся заглушиш,заводиш всё пропадает.масло mobill 10*40
Необходимо провести ревизию, возможно раскрутился и сломана подающая магистраль.
юра
нива 21214 На холодную стучат гидрокомпенсаторы,глушу снова завожу пропадает.Иногда на горячую при движений по трассе,остановишся заглушиш,заводиш всё пропадает.масло mobill 10*40
Необходимо провести ревизию, возможно раскрутился и сломана подающая магистраль.
21:21 10.04.2011
Сергей
Здравствуйте!ШНива.Дв.ВАЗ 2123.Пробег 55 т.км. Начал периодически дергаться под нагрузкой.Потом стал плохо тянуть.Дальше-снизились обороты на х.х.упала мощь при трогании с места.Теперь вообще не завел на горячий дв.Причина.Спасибо!
Здравствуйте. Начните с замера компрессии, проверки искры и т.д.
Сергей
Здравствуйте!ШНива.Дв.ВАЗ 2123.Пробег 55 т.км. Начал периодически дергаться под нагрузкой.Потом стал плохо тянуть.Дальше-снизились обороты на х.х.упала мощь при трогании с места.Теперь вообще не завел на горячий дв.Причина.Спасибо!
Здравствуйте. Начните с замера компрессии, проверки искры и т.д.
23:36 02.04.2011
олег
горит индикатор Проверьте двигатель на ниве 21214.машину не дёргает-всё в норме
Поможет только диагностика инжектора.
олег
горит индикатор Проверьте двигатель на ниве 21214.машину не дёргает-всё в норме
Поможет только диагностика инжектора.
13:57 28.03.2011
николай
Выход с раздатки на зад, кардан люфт боьшой поперечный.Как устранить подскажите!С уважением к мастерам!!
Замените заднюю крышку и подшипник.
николай
Выход с раздатки на зад, кардан люфт боьшой поперечный.Как устранить подскажите!С уважением к мастерам!!
Замените заднюю крышку и подшипник.
17:08 27.03.2011
Алексей
Здравствуйте. Хочу спросить у знающих людей. Скажите +/- чип-тюнинга? И какая оптимальная версия подходит на ШНИВУ? С уважением.
Здравствуйте.Оговоримся, прошивка должна быть качественная. Мы работаем со своей, устанавливаем параметры необходимые для данного автомобиля. Плюсы эластичность мотора и резвость в разгоне, при разумном использование может уменьшится расход топлива. Естественный минус экология.
Алексей
Здравствуйте. Хочу спросить у знающих людей. Скажите +/- чип-тюнинга? И какая оптимальная версия подходит на ШНИВУ? С уважением.
Здравствуйте.Оговоримся, прошивка должна быть качественная. Мы работаем со своей, устанавливаем параметры необходимые для данного автомобиля. Плюсы эластичность мотора и резвость в разгоне, при разумном использование может уменьшится расход топлива. Естественный минус экология.
12:03 20.03.2011
Александра
на инжекторной "Ниве" не включился вентелятор охлождения.Где находиться датчик и как включить вентелятор на прямую? Находимся в полях)
Предохранители проверьте, там же и реле.
Александра
на инжекторной "Ниве" не включился вентелятор охлождения.Где находиться датчик и как включить вентелятор на прямую? Находимся в полях)
Предохранители проверьте, там же и реле.
18:56 16.03.2011
сергей
на Ниве 21214 после подогрева охлаждающей жидкости электроподогревателем, при запуске двигателя сразу включаются электродвигатели системы охлаждения, хотя по приборам температура 70 градусов. После работы двигателя в течении 10-15 минут они отключаются и продолжают работать в штатном режиме.Помогите разобраться. Спасибо.
Не в чем разбираться проверьте систему без подогревателя и тогда пишите.
сергей
на Ниве 21214 после подогрева охлаждающей жидкости электроподогревателем, при запуске двигателя сразу включаются электродвигатели системы охлаждения, хотя по приборам температура 70 градусов. После работы двигателя в течении 10-15 минут они отключаются и продолжают работать в штатном режиме.Помогите разобраться. Спасибо.
Не в чем разбираться проверьте систему без подогревателя и тогда пишите.
17:47 14.03.2011
Alex
Здравствуйте! Такая проблема - на холодную машина (ШНива 2004 г.в.) плохо заводится. При первом запуске схватывает, но очень неустойчиво работает при этом, а теперь даже глохнет! Тут же завожу еще раз - и все ок! Заменил регулятор х.х. не помогло. С уважением.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе, клапан адсорбера, открытие д., дросселя.
Alex
Здравствуйте! Такая проблема - на холодную машина (ШНива 2004 г.в.) плохо заводится. При первом запуске схватывает, но очень неустойчиво работает при этом, а теперь даже глохнет! Тут же завожу еще раз - и все ок! Заменил регулятор х.х. не помогло. С уважением.
Здравствуйте. Замерьте давление в рампе, клапан адсорбера, открытие д., дросселя.
07:06 09.03.2011
женя
почему на ниве 21214-10 прыгает стрелка тахометра и машина глохнет,поменял датчик положения коленвала,фарсунку и все без изменений,что делать в чем причина????7
Здравствуйте. Замените д.х.х.,д.др. Сделайте диагностику.
женя
почему на ниве 21214-10 прыгает стрелка тахометра и машина глохнет,поменял датчик положения коленвала,фарсунку и все без изменений,что делать в чем причина????7
Здравствуйте. Замените д.х.х.,д.др. Сделайте диагностику.
13:40 01.03.2011
Михаил Токарев
Помогите! Шеви-Нива 2005г, потеряли все ключи,машина далеко от цивилизации. Надо заменить контроллер. Где он находится, не могу найти! Спасибо
За перчаточным ящиком. Необходимо извлечь с контроллера омобилайзер или перепрописать новый комплект ключей.
Михаил Токарев
Помогите! Шеви-Нива 2005г, потеряли все ключи,машина далеко от цивилизации. Надо заменить контроллер. Где он находится, не могу найти! Спасибо
За перчаточным ящиком. Необходимо извлечь с контроллера омобилайзер или перепрописать новый комплект ключей.
17:54 28.02.2011
Юрий
ШНИВА.Загорается периодически при пуске двигателя чек и может долго негаснуть,потом при какомнибудь пуске может не загореться.Двигатель работает чисто в любом варианте,расход не более 10.5 город 150км\ч идёт легко,а всё равно както неприятно.Если можно причину.
Диагностика укажет точную причину.
Юрий
ШНИВА.Загорается периодически при пуске двигателя чек и может долго негаснуть,потом при какомнибудь пуске может не загореться.Двигатель работает чисто в любом варианте,расход не более 10.5 город 150км\ч идёт легко,а всё равно както неприятно.Если можно причину.
Диагностика укажет точную причину.
07:49 26.02.2011
Kazakh
Доброе время суток! при открывании ключа чек инжектора горит, но не слышен звук насоса. пытаюсь завести мотор - не заводится, издает звук под капотом чик-чик-чик. аккумулятор показывает "зеленый", те заряжен. (в городе -15 град.). В чем дело?
Kazakh
Доброе время суток! при открывании ключа чек инжектора горит, но не слышен звук насоса. пытаюсь завести мотор - не заводится, издает звук под капотом чик-чик-чик. аккумулятор показывает "зеленый", те заряжен. (в городе -15 град.). В чем дело?
15:30 25.02.2011
muslim
Ассалямуалейкум! 21214. включаю зажигание, насос качает, чек горит, красные лампочки не горят, тахометр и бак тожене опказывает,?. заводил, и через 5мин все загарается.
Алейкумассала. Необходимо посетить электрика.
muslim
Ассалямуалейкум! 21214. включаю зажигание, насос качает, чек горит, красные лампочки не горят, тахометр и бак тожене опказывает,?. заводил, и через 5мин все загарается.
Алейкумассала. Необходимо посетить электрика.
19:05 21.02.2011
Владимир
Здравствуйте. я отключил датчик скорости на РКПП , в следствии чего загорелся ЧЕК. на диагностике предлогают убрать датчик скорости из ЭБУ. ПОВЛИЯЕТ ЭТО НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКИ ? ВАЗ 21310 СПАСИБО.
Замените датчик.
Владимир
Здравствуйте. я отключил датчик скорости на РКПП , в следствии чего загорелся ЧЕК. на диагностике предлогают убрать датчик скорости из ЭБУ. ПОВЛИЯЕТ ЭТО НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКИ ? ВАЗ 21310 СПАСИБО.
Замените датчик.
17:16 21.02.2011
Владимир
Предистория. Шеви 2007-го года, пробег43 т. но мастер говорит больше – я второй хозяин, летом 2010 года лампа СЕ замигала, БК показал какие были ошибки (Bosch MP 7.9.7): Р0300(Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения) -часто Р0301, Р0302, Р0303(Цилиндр 1, 2, 3, 4, обнаружены пропуски воспламенения) - часто Р0506 (Система холостого хода, низкие обороты двигателя) – 1 раз Спасал БК Штат Матрикс – обнулял Сначала поменял провода(неделя без ошибок – потом появились), затем свечи и катушку, день ничего ,утром следующего дня при заводе замигала лампа СЕ и выдала ошибку 203 (Форсунка цилиндра 3 обрыв цепи управления) которая потом сменилась на 302, 303 и 300, 3 – 4 обнуления и езда без проблем, появляется только когда завожу. Проверили провода на форсунки, промыли с наружи форсунки,поменяли их местами(1 -3, 2-4) все прошло, хотя проблему так и не нашли Три дня назад утром температура опустилась до -29 до – 30,при заводе появилась ошибка датчика ОЖ(помоему 116), при прогреве до 30-40 градусов запускается 1-ый вентилятор( при обнулении ошибки продолжает работать),при обнулении через БК(иногда неоднократно) появляется ошибка 203,с которой и катаюсь(не каждый день пропадает полностью),да и в первый день морозов ко всему прочему при половине бака меня порадовал БК что топлива осталось на 5 км., при обнулении прошло Буду благодарен за совет,летом объездил многих мастеров,оставил за диагностику в сумме несколько тысяч при отсутствии результата, по второму кругу желания мало. С уважением Владимир
Проверьте все массы. Особенно на блоке эбу, на двигатели, замерьте компрессию. По результатам пишите . Ждём.
Владимир
Предистория. Шеви 2007-го года, пробег43 т. но мастер говорит больше – я второй хозяин, летом 2010 года лампа СЕ замигала, БК показал какие были ошибки (Bosch MP 7.9.7): Р0300(Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения) -часто Р0301, Р0302, Р0303(Цилиндр 1, 2, 3, 4, обнаружены пропуски воспламенения) - часто Р0506 (Система холостого хода, низкие обороты двигателя) – 1 раз Спасал БК Штат Матрикс – обнулял Сначала поменял провода(неделя без ошибок – потом появились), затем свечи и катушку, день ничего ,утром следующего дня при заводе замигала лампа СЕ и выдала ошибку 203 (Форсунка цилиндра 3 обрыв цепи управления) которая потом сменилась на 302, 303 и 300, 3 – 4 обнуления и езда без проблем, появляется только когда завожу. Проверили провода на форсунки, промыли с наружи форсунки,поменяли их местами(1 -3, 2-4) все прошло, хотя проблему так и не нашли Три дня назад утром температура опустилась до -29 до – 30,при заводе появилась ошибка датчика ОЖ(помоему 116), при прогреве до 30-40 градусов запускается 1-ый вентилятор( при обнулении ошибки продолжает работать),при обнулении через БК(иногда неоднократно) появляется ошибка 203,с которой и катаюсь(не каждый день пропадает полностью),да и в первый день морозов ко всему прочему при половине бака меня порадовал БК что топлива осталось на 5 км., при обнулении прошло Буду благодарен за совет,летом объездил многих мастеров,оставил за диагностику в сумме несколько тысяч при отсутствии результата, по второму кругу желания мало. С уважением Владимир
Проверьте все массы. Особенно на блоке эбу, на двигатели, замерьте компрессию. По результатам пишите . Ждём.
08:06 20.02.2011
александр
здравствуйте ваз-2131-2004г инжектор гуляют обороты холостого хода до 2000 оборотов (при перегазовке либо скачке напряжения)возвращаются в норму посоветуйте в чем причина за 85000км пробега проблем небыло
Здравствуйте. Без диагностики не ответить.
александр
здравствуйте ваз-2131-2004г инжектор гуляют обороты холостого хода до 2000 оборотов (при перегазовке либо скачке напряжения)возвращаются в норму посоветуйте в чем причина за 85000км пробега проблем небыло
Здравствуйте. Без диагностики не ответить.
19:26 19.02.2011
Сергей
Здраствуйте.Нива шеви,чистил др/узел,а в рессивере поперёк лежала пластмассовая трубка которая стоит для распределения воздуха.Можно ездить без неё ?Спасибо!
Здравствуйте. Можно.
Сергей
Здраствуйте.Нива шеви,чистил др/узел,а в рессивере поперёк лежала пластмассовая трубка которая стоит для распределения воздуха.Можно ездить без неё ?Спасибо!
Здравствуйте. Можно.
15:55 19.02.2011
александр
Здравствуйте из Тюмени2131 гуляют обороты холостого хода при сачке напежения (мигание дальним светом вкл выкл габаритов вкл выкл тумблера отопителя салона) возвращаются внужный режим (думаю окисел контактов)в чем причина?
Машина инжекторная или капбураторная.
александр
Здравствуйте из Тюмени2131 гуляют обороты холостого хода при сачке напежения (мигание дальним светом вкл выкл габаритов вкл выкл тумблера отопителя салона) возвращаются внужный режим (думаю окисел контактов)в чем причина?
Машина инжекторная или капбураторная.
19:32 14.02.2011
Владимир
Здравствуйте. вопрос - на впускном коллекторе /в улублениях/ с верху постоянно появляется масло. прокладку клапанной крышки менял -результата нет ! подскажите -в чём проблема ? СПАСИБО.
Здравствуйте. Шпильки впускного коллектора поставьте на герметик.
Владимир
Здравствуйте. вопрос - на впускном коллекторе /в улублениях/ с верху постоянно появляется масло. прокладку клапанной крышки менял -результата нет ! подскажите -в чём проблема ? СПАСИБО.
Здравствуйте. Шпильки впускного коллектора поставьте на герметик.
18:17 12.02.2011
Владимир
Здравствуйте. возвращаясь к вопросу от 08:12 06.02.2011 -- диагностика ни чего не показала !! ни замена регулятора хх ни чистка дроссельного узла положительного результата не дала !! я отключил даттчик скорости на РККП и проблема исчезла !! ПРОКОММЕНТИРУЙТЕ. СПАСИБО.
Здравствуйте. ВЫ не писали, что проблема в движении. Замените д.с.
Владимир
Здравствуйте. возвращаясь к вопросу от 08:12 06.02.2011 -- диагностика ни чего не показала !! ни замена регулятора хх ни чистка дроссельного узла положительного результата не дала !! я отключил даттчик скорости на РККП и проблема исчезла !! ПРОКОММЕНТИРУЙТЕ. СПАСИБО.
Здравствуйте. ВЫ не писали, что проблема в движении. Замените д.с.
14:19 11.02.2011
Дмитрий
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста,у друга на ШНиве 07г. падают обороты,открываешь д/з на 4 градуса,отпускаешь обороты падают до 510 и сразу встают на 840-910,и при пеключении передач тоже самое б/к ошибок не выдаёт,диагностика тоже.Меняли рхх;дпдз;д.скорости.Что может быть?
Здравствуйте. Что может быть? Перечисляем:- не отрегулирован трос газа, нисправен дпдз,дхх,заедает педаль, забит канал в дроссельной заслонки, повышенное давление в рампе, возможно необходимо заменить прошивку.
Дмитрий
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста,у друга на ШНиве 07г. падают обороты,открываешь д/з на 4 градуса,отпускаешь обороты падают до 510 и сразу встают на 840-910,и при пеключении передач тоже самое б/к ошибок не выдаёт,диагностика тоже.Меняли рхх;дпдз;д.скорости.Что может быть?
Здравствуйте. Что может быть? Перечисляем:- не отрегулирован трос газа, нисправен дпдз,дхх,заедает педаль, забит канал в дроссельной заслонки, повышенное давление в рампе, возможно необходимо заменить прошивку.
08:12 06.02.2011
Владимир
Здравствуйте.прошлый вопрос---- какая может быть причина --после прогрева с не постоянной периодичностью обороты двигателя падают с 900-1000 оборотов практически до 0 но двигатель не успевает заглохнуть так как обороты успевают восстановиться. ВАЗ-21310 2004 года. СПАСИБО ваш ответ --Здравствуйте. Начните с диагностики. я сделал дтагностику --ни чего компьютер не показал -все даттчики в норме --а проблема осталась ! куда лезть ?
Здравствуйте. Почистите дроссельный узел и замените д.х.х.
Владимир
Здравствуйте.прошлый вопрос---- какая может быть причина --после прогрева с не постоянной периодичностью обороты двигателя падают с 900-1000 оборотов практически до 0 но двигатель не успевает заглохнуть так как обороты успевают восстановиться. ВАЗ-21310 2004 года. СПАСИБО ваш ответ --Здравствуйте. Начните с диагностики. я сделал дтагностику --ни чего компьютер не показал -все даттчики в норме --а проблема осталась ! куда лезть ?
Здравствуйте. Почистите дроссельный узел и замените д.х.х.
16:40 04.02.2011
Владимир
Шевроле нива.Подскажите.Как влияет калибровка Борт.Компьютера на расход топлива,до кушала-16 литров после калибровки 8-10 л.Это реально или для успокоения души.Например-показывает 10л,а кушает 16л.Заранее спасибо.
Не реально. Проверьте по факту.
Владимир
Шевроле нива.Подскажите.Как влияет калибровка Борт.Компьютера на расход топлива,до кушала-16 литров после калибровки 8-10 л.Это реально или для успокоения души.Например-показывает 10л,а кушает 16л.Заранее спасибо.
Не реально. Проверьте по факту.
20:54 02.02.2011
алексей
Здрайствуте!У меня ШНива 2004г.Когда на стоянке заводится с утра без проблем.Но после езды ( примерно 15км.)заглушишь на 20 минут,после заводится с 3 то и с5 попытки!Все регуляторы новые(и холостой,и рег.заслонки.)Компрессия на 1,2цил.8.5 атм., а на 3,4цил. 10атм.После обращения в сервис (на диагност.)электроника всё норм..Винят всё в кмпрессию.Иногда заводится, только ключ покажи =).Топл.насос давление 2.7 .Свечи новые.Фильтры окей тоже.Заранее спасибо.
Здравствуйте. Начните с ремонта ГБЦ. Затем сделать диагностику.
алексей
Здрайствуте!У меня ШНива 2004г.Когда на стоянке заводится с утра без проблем.Но после езды ( примерно 15км.)заглушишь на 20 минут,после заводится с 3 то и с5 попытки!Все регуляторы новые(и холостой,и рег.заслонки.)Компрессия на 1,2цил.8.5 атм., а на 3,4цил. 10атм.После обращения в сервис (на диагност.)электроника всё норм..Винят всё в кмпрессию.Иногда заводится, только ключ покажи =).Топл.насос давление 2.7 .Свечи новые.Фильтры окей тоже.Заранее спасибо.
Здравствуйте. Начните с ремонта ГБЦ. Затем сделать диагностику.
08:26 28.01.2011
Владимир
Здравствуйте. подскажите -где находится ЭБУ на ВАЗ 21310 ?
Здравствуйте. Под обшивкой слева от водителя.
Владимир
Здравствуйте. подскажите -где находится ЭБУ на ВАЗ 21310 ?
Здравствуйте. Под обшивкой слева от водителя.
17:35 19.01.2011
anton
ваз-2131 .Временами наприборной доске начинают моргать лампочки дальний ,ближний свет,поворотники и обогрев заднего стекла.Массу проверили .Что может быть.?
Здравствуйте. Проверьте наличие повреждения в электропроводки. Начните со щитка приборов, затем задняя коса и т.д.
anton
ваз-2131 .Временами наприборной доске начинают моргать лампочки дальний ,ближний свет,поворотники и обогрев заднего стекла.Массу проверили .Что может быть.?
Здравствуйте. Проверьте наличие повреждения в электропроводки. Начните со щитка приборов, затем задняя коса и т.д.
17:08 17.01.2011
Андрей
Шеви Нива 2006г. Загораеться периодически Чек.На горячую не заводиться,только с педалью газа.
Начните с диагностики.
Андрей
Шеви Нива 2006г. Загораеться периодически Чек.На горячую не заводиться,только с педалью газа.
Начните с диагностики.
14:32 12.01.2011
Юра
Шеврале-нива,2005 год. 1)После 6 часов простоя при - 20 град.во время прокрутки стартером двигателя моргает лампа "ЧЕК" При этом срабатывает реле возле контроллера управления двигателем. При паботе на хол. ходу двигатель на долю секунды глохнет, затем выходит на повышенные обороты, при этом также моргает лампа "чек" и срабарывает реле. Происходит это 1 раз в несколько минут. При движении происходит гораздо реже.Диагностика двиг. - показала потеря напряжения в контроллере управления двигателем. Где искать неисправность? Требуется ли прошивка контроллера? 2) При запуске в холодное время заводится не на всех цилиндрах после минуты прогрева со второй попытки заводится нормально. В чём неиправность? (свечи поставил новые)
Здравствуйте. Обслужите массы, прошивку менять не надо. Если не поможет необходимо менять ЭБУ.
Юра
Шеврале-нива,2005 год. 1)После 6 часов простоя при - 20 град.во время прокрутки стартером двигателя моргает лампа "ЧЕК" При этом срабатывает реле возле контроллера управления двигателем. При паботе на хол. ходу двигатель на долю секунды глохнет, затем выходит на повышенные обороты, при этом также моргает лампа "чек" и срабарывает реле. Происходит это 1 раз в несколько минут. При движении происходит гораздо реже.Диагностика двиг. - показала потеря напряжения в контроллере управления двигателем. Где искать неисправность? Требуется ли прошивка контроллера? 2) При запуске в холодное время заводится не на всех цилиндрах после минуты прогрева со второй попытки заводится нормально. В чём неиправность? (свечи поставил новые)
Здравствуйте. Обслужите массы, прошивку менять не надо. Если не поможет необходимо менять ЭБУ.
18:27 10.01.2011
Станислав
Здраствуйте, при езде на короткое время падает тяга двигателя потом нормально. после этого выбивает ошибку об множественном пропуске зажигания в 4 цилиндре и все, меняли свечи поставили NGK#13, меняли модуль зажигания, провода выского напряжения, меняли датчик положения коленвала, датчик массового расхода воздуха, датчик положения дросельной заслонки и сам компьютер без изменений, компрессия во всех цилиндрах около 12 атм, стоит газ, что на газе что и на бензине одинаково, на холостых набирает отлично, нет перебоев не троит, а в нагрузку теряет тягу. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ????
Здравствуйте. Если есть возможность подъезжайте. Вариантов много. Мы не знаем какого покаления ГБО и не можем сделать выводы.
Станислав
Здраствуйте, при езде на короткое время падает тяга двигателя потом нормально. после этого выбивает ошибку об множественном пропуске зажигания в 4 цилиндре и все, меняли свечи поставили NGK#13, меняли модуль зажигания, провода выского напряжения, меняли датчик положения коленвала, датчик массового расхода воздуха, датчик положения дросельной заслонки и сам компьютер без изменений, компрессия во всех цилиндрах около 12 атм, стоит газ, что на газе что и на бензине одинаково, на холостых набирает отлично, нет перебоев не троит, а в нагрузку теряет тягу. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ????
Здравствуйте. Если есть возможность подъезжайте. Вариантов много. Мы не знаем какого покаления ГБО и не можем сделать выводы.
15:49 10.01.2011
Александр
Здравствуйте,я писал 09.01.2011. Да, при езде сказывается, до полторы тысячи оборотов идет провал. После полторы тысячи провала нет. На холодный инжектор провалов нет. После 40-50 градусов они появляются.
Здравствуйте. Замените прошивку.
Александр
Здравствуйте,я писал 09.01.2011. Да, при езде сказывается, до полторы тысячи оборотов идет провал. После полторы тысячи провала нет. На холодный инжектор провалов нет. После 40-50 градусов они появляются.
Здравствуйте. Замените прошивку.
12:53 09.01.2011
Александр
ВАЗ 21310 инжектор двигатель 1.8 2006 года, контролер бош 7.9.7, при резком нажатии педали на газ происходит провал в течении полторы-две секунды, потом резко двигатель подхватывает. На диагностике все датчики в норме. Подскажите, что может быть. Заранее благодарен.
При езде как нибудь сказывается.
Александр
ВАЗ 21310 инжектор двигатель 1.8 2006 года, контролер бош 7.9.7, при резком нажатии педали на газ происходит провал в течении полторы-две секунды, потом резко двигатель подхватывает. На диагностике все датчики в норме. Подскажите, что может быть. Заранее благодарен.
При езде как нибудь сказывается.
20:08 05.01.2011
александр
добрый день.шеви 2008г.в силу причин решил поменять контроллер.нашел такой же как родной 2123-1411020-30 е3 22ybo72s,он беушный.при пробовании заводить загорается лампочка иммобилайзера.почитав я понял что в контроллере активирована противоугонная функция.вопрос?что нужно сделать ,чтобы машина заводилась от обеих контроллеров,при тех ключах(обучающем и рабочем),какие подходят под родной контроллер?спасибо.
Здравствуйте. Исключить иммобилайзер.
александр
добрый день.шеви 2008г.в силу причин решил поменять контроллер.нашел такой же как родной 2123-1411020-30 е3 22ybo72s,он беушный.при пробовании заводить загорается лампочка иммобилайзера.почитав я понял что в контроллере активирована противоугонная функция.вопрос?что нужно сделать ,чтобы машина заводилась от обеих контроллеров,при тех ключах(обучающем и рабочем),какие подходят под родной контроллер?спасибо.
Здравствуйте. Исключить иммобилайзер.
19:40 31.12.2010
Василий
Здравствуйте.У меня Шевроле Нива 2009г..Пробег 15тыс.Иногда загораеться чек,падают обороты,падает мощность двигателя и сильно вибрирует..Снимаю клейму аккумулятора минут через 5 все в норме.потом через какое то время тоже самое..
Здравствуйте. Обратитесь в сервис и сделайте диагностику. На основе показаний поговорим.
Василий
Здравствуйте.У меня Шевроле Нива 2009г..Пробег 15тыс.Иногда загораеться чек,падают обороты,падает мощность двигателя и сильно вибрирует..Снимаю клейму аккумулятора минут через 5 все в норме.потом через какое то время тоже самое..
Здравствуйте. Обратитесь в сервис и сделайте диагностику. На основе показаний поговорим.
12:17 29.12.2010
галина
А подскажите пожалуйста может быть можно поставить прокладку под модуль зажигания ,чтобы он не выходил из строя из-за перегрева или подскажите куда и как его переставить.За ранние большое спасибо.
Мы подкладываем текстолитовую прокладку 10мм и выше. С наступающим...!
галина
А подскажите пожалуйста может быть можно поставить прокладку под модуль зажигания ,чтобы он не выходил из строя из-за перегрева или подскажите куда и как его переставить.За ранние большое спасибо.
Мы подкладываем текстолитовую прокладку 10мм и выше. С наступающим...!
11:39 29.12.2010
галина
причина по которой может вылетать модуль зажигания,уже будем менять 3 модуль за год ,причину понять не можем ,пожалуйста помогите разобраться,
Установите модуль не на двигатель причина в перегреве.
галина
причина по которой может вылетать модуль зажигания,уже будем менять 3 модуль за год ,причину понять не можем ,пожалуйста помогите разобраться,
Установите модуль не на двигатель причина в перегреве.
12:51 25.12.2010
Андрей
Здравствуйте ! Подскажите, как и чем лучше промыть инжектор , на Ниве 2004 года выпуска Какие способы промывки самые щедящие для форсунок двигателя зарание спасибо
Здравствуйте. Не актуально. Замена форсунок,если это необходимо, даёт результат.
Андрей
Здравствуйте ! Подскажите, как и чем лучше промыть инжектор , на Ниве 2004 года выпуска Какие способы промывки самые щедящие для форсунок двигателя зарание спасибо
Здравствуйте. Не актуально. Замена форсунок,если это необходимо, даёт результат.
20:11 20.12.2010
евгений
при наступлении зимы ,особенно в морозы,при выключении 4 передачи иногда холостые обороты падают до нуля.в тёплое время проблем нет.рхх и дпдз менял.диагностика ничего не показывает. шеви нива 2005 .
Замените датчик скорости.
евгений
при наступлении зимы ,особенно в морозы,при выключении 4 передачи иногда холостые обороты падают до нуля.в тёплое время проблем нет.рхх и дпдз менял.диагностика ничего не показывает. шеви нива 2005 .
Замените датчик скорости.
23:27 17.12.2010
александр
добрый день.по вопросу от16.12.10,22:56 по повышению оборотов при переключении передач.мастер зуб дает ,что это не в прошивке дело.он стандартную подредактировал,чтобы получше ездила,сказал,что угол зажигания опускать нельзя при троганьи будет дергаться,воздух опустил дальше некуда.я предложил поставить другой блок bosch м797 2123-1411020-30 с b122hr91,но он сказал что по объему она меньше моей и не очень,т.е. нет смысла.я ему порядком надоел,но я думал заплачу и все будет путем.хотел скачать 22yc041 но не нашел.что нужно кардиналь но изменить в родной прошивке,ночи уже не спяться,прошу Вас,низко кланяюсь.было бы близко приехал бы,но очень далеко,и путных мастеров по этому нет.заранее благодарствую.
Здравствуйте.Попробуйте заменить датчик скорости.
александр
добрый день.по вопросу от16.12.10,22:56 по повышению оборотов при переключении передач.мастер зуб дает ,что это не в прошивке дело.он стандартную подредактировал,чтобы получше ездила,сказал,что угол зажигания опускать нельзя при троганьи будет дергаться,воздух опустил дальше некуда.я предложил поставить другой блок bosch м797 2123-1411020-30 с b122hr91,но он сказал что по объему она меньше моей и не очень,т.е. нет смысла.я ему порядком надоел,но я думал заплачу и все будет путем.хотел скачать 22yc041 но не нашел.что нужно кардиналь но изменить в родной прошивке,ночи уже не спяться,прошу Вас,низко кланяюсь.было бы близко приехал бы,но очень далеко,и путных мастеров по этому нет.заранее благодарствую.
Здравствуйте.Попробуйте заменить датчик скорости.
22:56 16.12.2010
александр
добрый день.шеви 2008г,Е3,прош.22ybo72s,bosch m797 при переключении передач с низшей на высшею,особенно под нагрузкой обороты поднимаются примерно на 200 ну и подвисают даже после перепрошивки, рхх в норме,может ли из-за подсоса в впускной коллектор или подскажите что можно попробовать сделать.заранее спасибо.
Всё таки прошивка.
александр
добрый день.шеви 2008г,Е3,прош.22ybo72s,bosch m797 при переключении передач с низшей на высшею,особенно под нагрузкой обороты поднимаются примерно на 200 ну и подвисают даже после перепрошивки, рхх в норме,может ли из-за подсоса в впускной коллектор или подскажите что можно попробовать сделать.заранее спасибо.
Всё таки прошивка.
21:04 14.12.2010
Сергей
Здравствуйте!Шеви Нива 2006г.Существует неприятная проблемка-на холдную(чуть прогретую)при переключении передач,не сразу сбрасывает обороты,при прогреве становится всё в норме,но при переключении передач с 1 на 2,со 2 на 3 появляется провальчик в начале,и заметил слабую приёмистость(ранее была 21214 разгон как у самолёта).Спасибо за ответ!
Здравствуйте. Трудно определить проблему не имея ни каких данных. Приезжайте починим.
Сергей
Здравствуйте!Шеви Нива 2006г.Существует неприятная проблемка-на холдную(чуть прогретую)при переключении передач,не сразу сбрасывает обороты,при прогреве становится всё в норме,но при переключении передач с 1 на 2,со 2 на 3 появляется провальчик в начале,и заметил слабую приёмистость(ранее была 21214 разгон как у самолёта).Спасибо за ответ!
Здравствуйте. Трудно определить проблему не имея ни каких данных. Приезжайте починим.
12:47 14.12.2010
Алексей
Здраствуйте.Медленно сбрасываются обороты при переключениях.Что это может быть?
Здравствуйте. Замените прошивку.
Алексей
Здраствуйте.Медленно сбрасываются обороты при переключениях.Что это может быть?
Здравствуйте. Замените прошивку.
22:14 13.12.2010
radik
Здраствуйте.У меня Шевроле-нива 2010г,З6000 пробег.Возникла проблема с холостым ходом.Сначала оботы плавали 650-900,глохла на перекрестках после снятия с передачи.Заменил РХХ теперь машина не глохнет,заводится нормально, но иногда обороты остаются 1100-1300, при переключении обороты зависают на 2-3 секунды не падают,а иногда плавать начинают 1500-2000. Здравствуйте. Дайте нам данные диагностики. по диагностике показывает обороты рхх завашенные.
Здравствуйте. Наверно диагностика показывает завышен сигнал РХХ,
radik
Здраствуйте.У меня Шевроле-нива 2010г,З6000 пробег.Возникла проблема с холостым ходом.Сначала оботы плавали 650-900,глохла на перекрестках после снятия с передачи.Заменил РХХ теперь машина не глохнет,заводится нормально, но иногда обороты остаются 1100-1300, при переключении обороты зависают на 2-3 секунды не падают,а иногда плавать начинают 1500-2000. Здравствуйте. Дайте нам данные диагностики. по диагностике показывает обороты рхх завашенные.
Здравствуйте. Наверно диагностика показывает завышен сигнал РХХ,
20:26 10.12.2010
Radik
Здраствуйте.У меня Шевроле-нива 2010г,З6000 пробег.Возникла проблема с холостым ходом.Сначала оботы плавали 650-900,глохла на перекрестках после снятия с передачи.Заменил РХХ теперь машина не глохнет,заводится нормально, но иногда обороты остаются 1100-1300, при переключении обороты зависают на 2-3 секунды не падают,а иногда плавать начинают 1500-2000.
Здравствуйте. Дайте нам данные диагностики.
Radik
Здраствуйте.У меня Шевроле-нива 2010г,З6000 пробег.Возникла проблема с холостым ходом.Сначала оботы плавали 650-900,глохла на перекрестках после снятия с передачи.Заменил РХХ теперь машина не глохнет,заводится нормально, но иногда обороты остаются 1100-1300, при переключении обороты зависают на 2-3 секунды не падают,а иногда плавать начинают 1500-2000.
Здравствуйте. Дайте нам данные диагностики.
20:49 08.12.2010
Николай
Автомобиль 2131, двигатель 1.8, контроллер бош 7.9.7. Проблема в следующем. Иногда при равномерном прямолинейном движении происходят одиночные рывки с периодичностью от полминуты до пяти минут. Замечено , что рывки начинаются после того, как машина немного постоит, например, на заправке. Проедешь километров 30, рывки пропадают. По-моему рывки более заметны при повышенной влажности. Прошедшим сухим летом рывков было меньше. Свечи и высоковольтные провода менялись, датчик дроссельной заслонки в норме, показания ДРМВ вроде тоже соответствуют норме. Давление в топливной рампе нормальное. Где могла порыться собака?
Здравствуйте. Если рывки появляются после поворота особенно в лево, то там и собака. Проблема в баке а точнее отвалилась перемычка. тогда замена бака. Болезнь 31-й нивы.
Николай
Автомобиль 2131, двигатель 1.8, контроллер бош 7.9.7. Проблема в следующем. Иногда при равномерном прямолинейном движении происходят одиночные рывки с периодичностью от полминуты до пяти минут. Замечено , что рывки начинаются после того, как машина немного постоит, например, на заправке. Проедешь километров 30, рывки пропадают. По-моему рывки более заметны при повышенной влажности. Прошедшим сухим летом рывков было меньше. Свечи и высоковольтные провода менялись, датчик дроссельной заслонки в норме, показания ДРМВ вроде тоже соответствуют норме. Давление в топливной рампе нормальное. Где могла порыться собака?
Здравствуйте. Если рывки появляются после поворота особенно в лево, то там и собака. Проблема в баке а точнее отвалилась перемычка. тогда замена бака. Болезнь 31-й нивы.
23:47 07.12.2010
Александр
Здравствуйте! прошу вашей помощи в следующем : на моей Ниве ВАЗ 21310 с пробегом 191000 км затроил двигатель , чек-не горит. Ищу форсунки , у меня стоят -завод-изготовитель не понятен , а марка такая : на приливе сбоку у клемм-цифра957,у основания форсунки-цифры:280.150996 . Посоветуйте , какие аналоги можно подобрать.Заранее благодарен Вам.
Здравствуйте. Вы компрессию померили. Свечи провода.
Александр
Здравствуйте! прошу вашей помощи в следующем : на моей Ниве ВАЗ 21310 с пробегом 191000 км затроил двигатель , чек-не горит. Ищу форсунки , у меня стоят -завод-изготовитель не понятен , а марка такая : на приливе сбоку у клемм-цифра957,у основания форсунки-цифры:280.150996 . Посоветуйте , какие аналоги можно подобрать.Заранее благодарен Вам.
Здравствуйте. Вы компрессию померили. Свечи провода.
20:08 07.12.2010
роман
здравствуйте,если отпал шланг от адсорбера то можно ли проехать 500км и как будет работать машина без этого шланга
Здравствуйте. Возможно. Ничего не будет
роман
здравствуйте,если отпал шланг от адсорбера то можно ли проехать 500км и как будет работать машина без этого шланга
Здравствуйте. Возможно. Ничего не будет
17:12 06.12.2010
игорь
Подскажите пожалуйста у меня шевик 2006 года пробег 88 тысяч очень большой расход примерно литров 15на сотню в чем можит быть дела форсунки прчистили свечи заменили ничто не изменилось
Причин очень много. Если есть возможность, то приезжайте посмотрим или обратитесь на СТО. По зиме расход дело весьма не просто, тем более если Вы не много проезжаете на машине в день. Обязательно проверьте накат и накачку колёс.
игорь
Подскажите пожалуйста у меня шевик 2006 года пробег 88 тысяч очень большой расход примерно литров 15на сотню в чем можит быть дела форсунки прчистили свечи заменили ничто не изменилось
Причин очень много. Если есть возможность, то приезжайте посмотрим или обратитесь на СТО. По зиме расход дело весьма не просто, тем более если Вы не много проезжаете на машине в день. Обязательно проверьте накат и накачку колёс.
13:44 05.12.2010
лёха
На ниве шевроле поменял датчик распредвала,съездил на диагностику сказали что датчик не исправен,в магазине их два вида какой брать то?
Надо 8-ми клапанный.
лёха
На ниве шевроле поменял датчик распредвала,съездил на диагностику сказали что датчик не исправен,в магазине их два вида какой брать то?
Надо 8-ми клапанный.
11:28 02.12.2010
Дмитрий
Здравствуйте! Шевик 2005,по мере нагрева двигателя начинают плавать обороты после перехода на холостые , температура 90 совсем глохнет. Снова заводишь обороты внорме. В чём можен быть причина, подскажите ?
Здравствуйте!Сделайте диагностику инжектора.Возможно неисправен регулятор хх.
Дмитрий
Здравствуйте! Шевик 2005,по мере нагрева двигателя начинают плавать обороты после перехода на холостые , температура 90 совсем глохнет. Снова заводишь обороты внорме. В чём можен быть причина, подскажите ?
Здравствуйте!Сделайте диагностику инжектора.Возможно неисправен регулятор хх.
15:20 23.11.2010
Дима
Здравствуйте,что является причиной выхода из строя реле включения бензонасоса на ниве21214? Перегорает предохранитель 15A
Короткое замыкание в цепи или бензонасосе. Не правильное число предохранителя.
Дима
Здравствуйте,что является причиной выхода из строя реле включения бензонасоса на ниве21214? Перегорает предохранитель 15A
Короткое замыкание в цепи или бензонасосе. Не правильное число предохранителя.
11:22 22.11.2010
Denn
Имею ВАЗ21214 2002 г.в., пробег 86000 км. у машины есть следующая проблема. При больших оборотах двигателя (выше 2000) иногда пропадает тяга. Если остановиться и тронуться динамика разгона вялая. Если какое то время постоять и начать разгон, динамика восстанавливается. Расход по городу больше 14 литров. При температуре ниже -10 градусов заводится плохо. Был в сервисе на диагностике. Прогнали на стенде аппарат - мозги в норме (прошивка оказалась без ДК), все датчики в норме, все фильтра меняны, свечи меняны, компрессия в районе 11,5 ...12 очков. Форсунки промывали на каком то хитром стенде не снимая рампы. Подскажите, где еще рыть? Как снизить расход? Как обеспечить стабильный пуск при низких температурах? Заранее спасибо и извиняюсь, если что не так пишу.
Здравствуйте. Необходимо проверить давление в рампе потеря давления в течении определённого времени. Очень похоже на бензонасос или регулятор давления. Проверьте накат.
Denn
Имею ВАЗ21214 2002 г.в., пробег 86000 км. у машины есть следующая проблема. При больших оборотах двигателя (выше 2000) иногда пропадает тяга. Если остановиться и тронуться динамика разгона вялая. Если какое то время постоять и начать разгон, динамика восстанавливается. Расход по городу больше 14 литров. При температуре ниже -10 градусов заводится плохо. Был в сервисе на диагностике. Прогнали на стенде аппарат - мозги в норме (прошивка оказалась без ДК), все датчики в норме, все фильтра меняны, свечи меняны, компрессия в районе 11,5 ...12 очков. Форсунки промывали на каком то хитром стенде не снимая рампы. Подскажите, где еще рыть? Как снизить расход? Как обеспечить стабильный пуск при низких температурах? Заранее спасибо и извиняюсь, если что не так пишу.
Здравствуйте. Необходимо проверить давление в рампе потеря давления в течении определённого времени. Очень похоже на бензонасос или регулятор давления. Проверьте накат.
21:04 18.11.2010
николай
Здравствуйте! Нива 2131 инжектор, за счет каких технических средств,настроек или прошивок можно максимально снизить расход топлива АИ92, человеческий фактор не в счет
Здравствуйте. Если машина технически исправна, то только человеческий фактор.
николай
Здравствуйте! Нива 2131 инжектор, за счет каких технических средств,настроек или прошивок можно максимально снизить расход топлива АИ92, человеческий фактор не в счет
Здравствуйте. Если машина технически исправна, то только человеческий фактор.
18:43 07.11.2010
Сергей
Здравствуйте. Сбивается ли электронная настройка контролера при снятом аккумуляторе?
Здравствуйте. Нет.
Сергей
Здравствуйте. Сбивается ли электронная настройка контролера при снятом аккумуляторе?
Здравствуйте. Нет.
20:26 03.11.2010
Алексей
Здравствуйте моей машине всего 3 года нива 2131 инжекторная прошла всего 12000 км. Подскадите мне что может быть за поломка, онаначала троить набольших оборотах особенно не видно не набирает скорость мощьности нет , еще на двигатель очень сильно при этом болтается и горит лампочка чект поменял провода, свечи, результат нулевой, хотя 1 кулибин сказал что это поможет
Здравствуйте. Необходимо диагностика инжектора по результатам будем делать выводы.
Алексей
Здравствуйте моей машине всего 3 года нива 2131 инжекторная прошла всего 12000 км. Подскадите мне что может быть за поломка, онаначала троить набольших оборотах особенно не видно не набирает скорость мощьности нет , еще на двигатель очень сильно при этом болтается и горит лампочка чект поменял провода, свечи, результат нулевой, хотя 1 кулибин сказал что это поможет
Здравствуйте. Необходимо диагностика инжектора по результатам будем делать выводы.
16:39 03.11.2010
юра
здраствите нива98г моновпрыск порвал сетку металическую от бензанасоса бош не знаю что делать сетка едина с насосом ,можно ездить без сетки или опасно спасибо
Здравствуйте. Без сетки насос при попадании грязи выйдет из строя.
юра
здраствите нива98г моновпрыск порвал сетку металическую от бензанасоса бош не знаю что делать сетка едина с насосом ,можно ездить без сетки или опасно спасибо
Здравствуйте. Без сетки насос при попадании грязи выйдет из строя.
09:53 25.10.2010
Александр
Подскажите, в чем причина неисправности на Chevrolet Niva 2008 года, двигатель 1,7, пробег 42000. Очень большая задержка в сбрасывании оборотов двигателя в движении при переключении передач (отпускаешь педаль газа и выжимаешь сцепление), обороты не сбрасываются секунды 3-4 а наоборот повышаются на 400 оборотов, потом плавно сбрасываются. Причина не механическая, проверил тросик, педаль газа и датчики дросельной заслонки и холостого хода По совету, отсоединил разъем датчика скорости, стала работать отлично, без задержек, поменял датчик скорости на новый - опять те же задержки, лучше не стало.
Александр
Подскажите, в чем причина неисправности на Chevrolet Niva 2008 года, двигатель 1,7, пробег 42000. Очень большая задержка в сбрасывании оборотов двигателя в движении при переключении передач (отпускаешь педаль газа и выжимаешь сцепление), обороты не сбрасываются секунды 3-4 а наоборот повышаются на 400 оборотов, потом плавно сбрасываются. Причина не механическая, проверил тросик, педаль газа и датчики дросельной заслонки и холостого хода По совету, отсоединил разъем датчика скорости, стала работать отлично, без задержек, поменял датчик скорости на новый - опять те же задержки, лучше не стало.
20:52 22.10.2010
Сергей
Здравствуйте! Шевроле-нива 2004года.Задавал вопрос 10:17 17.10.2010.Контакты в районе форсунок в норме. Поставил бортовой компьютер, он мне выдал ошибку Р1602(пропадание напряжения бортовой сети в контроллере). Где искать неисправность?Значит ли это, что неисправность в самом контроллере, или где-то плохой контакт? Спасибо!
Здравствуйте. Неисправность мы указали правильно. Ищите где пропадает контакт. Проверьте все массы.
Сергей
Здравствуйте! Шевроле-нива 2004года.Задавал вопрос 10:17 17.10.2010.Контакты в районе форсунок в норме. Поставил бортовой компьютер, он мне выдал ошибку Р1602(пропадание напряжения бортовой сети в контроллере). Где искать неисправность?Значит ли это, что неисправность в самом контроллере, или где-то плохой контакт? Спасибо!
Здравствуйте. Неисправность мы указали правильно. Ищите где пропадает контакт. Проверьте все массы.
18:36 22.10.2010
Андрей
Здравствуйте!Шевроле Нива,Скажите какой диапазон оборотов холостого хода при прогреве холодного двигателя,у меня что + что - не более 1100-1150.
Андрей
Здравствуйте!Шевроле Нива,Скажите какой диапазон оборотов холостого хода при прогреве холодного двигателя,у меня что + что - не более 1100-1150.
19:45 21.10.2010
Сергей
День добрый! Шевик 2004 г.в. После того как помою двигатель или долгое время езжу по лужам, во время дождя, двигатель перестает держать обороты, (на холостом ходу молотит примерно 1500), а во время движения при нажатии на педаль газа обороты вообще не увеличиваются, затем бывает прорываются. Не подскажите в чем дело?
Здравствуйте. Необходимо увидеть машину.
Сергей
День добрый! Шевик 2004 г.в. После того как помою двигатель или долгое время езжу по лужам, во время дождя, двигатель перестает держать обороты, (на холостом ходу молотит примерно 1500), а во время движения при нажатии на педаль газа обороты вообще не увеличиваются, затем бывает прорываются. Не подскажите в чем дело?
Здравствуйте. Необходимо увидеть машину.
19:13 20.10.2010
Андрей
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста причину,Шеви Нива 2009г,при прогреве не зависимо от температуры воздуха обороты двигателя не более 1100,не плавают,на холостые сходят нормально,но заводка только со второго раза,при отключенном ДМРВ заводится сразу,но холостые также 1100 даже при минусах.
Андрей
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста причину,Шеви Нива 2009г,при прогреве не зависимо от температуры воздуха обороты двигателя не более 1100,не плавают,на холостые сходят нормально,но заводка только со второго раза,при отключенном ДМРВ заводится сразу,но холостые также 1100 даже при минусах.
08:50 20.10.2010
Евгений Николаевич
Здравствуйте. У меня Нива 21214 с контролёром 21214-1411020-30, 2005 года выпуска. Прошу помочь мне. Двигатель заводится хорошо, но неустойчиво работает на холостом ходу, троит, при нажатии на педаль акселератора провал, обороты падают и так продолжается пока двигатель не прогреется. После прогрева нормально работает на всех оборотах кроме холостых на них работает с перебоями. Делали мне диагностику двигателя, угол опережения зажигания оказался -5 градусов. Метки на шкиве коленвала и звёздочке распредвала совпадают. Мне сказали что неисправен контролёр. Может такое быть? Заранее спасибо за консультацию
Здравствуйте. Если контроллер неисправен, то машина работать не будет,а вот заменить прошивку вполне возможно.
Евгений Николаевич
Здравствуйте. У меня Нива 21214 с контролёром 21214-1411020-30, 2005 года выпуска. Прошу помочь мне. Двигатель заводится хорошо, но неустойчиво работает на холостом ходу, троит, при нажатии на педаль акселератора провал, обороты падают и так продолжается пока двигатель не прогреется. После прогрева нормально работает на всех оборотах кроме холостых на них работает с перебоями. Делали мне диагностику двигателя, угол опережения зажигания оказался -5 градусов. Метки на шкиве коленвала и звёздочке распредвала совпадают. Мне сказали что неисправен контролёр. Может такое быть? Заранее спасибо за консультацию
Здравствуйте. Если контроллер неисправен, то машина работать не будет,а вот заменить прошивку вполне возможно.
10:17 17.10.2010
Сергей
Здравствуйте.Нива шевроле 2004года.На холостых непредсказуемо резко падают обороты до 400-500 и тут-же подскакивают до 1500, в этот момент моргнёт чек инжектора на долю секунды. Это присходит раза два при разогреве машины,разово при остановке перед сфетофором например, при движении на нейтралке. Пееодичности нет, может повторится на следующем светофоре. Случайно обнаружил,что то же самое происходит только один раз если пошатать не снимая колпачёк провода на свече 4 цилиндра.Повторяется если машину заглушишь и заведёшь через 1мин. Свечи, провода поменял. Диагностика показывает на иммобилизатор, тоже поменял - безрезультатно. Остальное работает всё нормально. Что можете посоветовать?
Здравствуйте. В каком то из разъёмом плохой контакт. Посмотрите в районе форсунок.
Сергей
Здравствуйте.Нива шевроле 2004года.На холостых непредсказуемо резко падают обороты до 400-500 и тут-же подскакивают до 1500, в этот момент моргнёт чек инжектора на долю секунды. Это присходит раза два при разогреве машины,разово при остановке перед сфетофором например, при движении на нейтралке. Пееодичности нет, может повторится на следующем светофоре. Случайно обнаружил,что то же самое происходит только один раз если пошатать не снимая колпачёк провода на свече 4 цилиндра.Повторяется если машину заглушишь и заведёшь через 1мин. Свечи, провода поменял. Диагностика показывает на иммобилизатор, тоже поменял - безрезультатно. Остальное работает всё нормально. Что можете посоветовать?
Здравствуйте. В каком то из разъёмом плохой контакт. Посмотрите в районе форсунок.
10:09 17.10.2010
Дарк
Как поменять бензиновый фильтр на Ниве 21214-046
Обратиться на сервис и поменять. Фильтр на днище.
Дарк
Как поменять бензиновый фильтр на Ниве 21214-046
Обратиться на сервис и поменять. Фильтр на днище.
06:32 17.10.2010
Сергей
Здравствуйте Нива Шевроле 2006 г. 40 тыс.км. Неустойчивая работа холостого хода (подергивание, хлопки). Плавающие обороты при небольшом нажатии на акселератор. Была замена свечей, бронепроводов, модуля зажигания, регулятора холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки, форсунок. Подсоса воздуха нет, давление в рампе 3,5. В чем может быть причина?
Здравствуйте. Проверьте компрессию.
Сергей
Здравствуйте Нива Шевроле 2006 г. 40 тыс.км. Неустойчивая работа холостого хода (подергивание, хлопки). Плавающие обороты при небольшом нажатии на акселератор. Была замена свечей, бронепроводов, модуля зажигания, регулятора холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки, форсунок. Подсоса воздуха нет, давление в рампе 3,5. В чем может быть причина?
Здравствуйте. Проверьте компрессию.
21:43 14.10.2010
aleks
здравствуйте.к вопросу от 8;13.10.10г. БК штат шеви матрикс-2.Положение заслонки показывает в процентах от 0 до 100.перед пуском 0.при нажатии на педаль дроссельной заслонки, плавно без заеданий до 100.Да и вот ещё что,с похолоданием иногда пускается с первого раза но несколько секунд работает с перебоями.Потом всё нормально до следующей стоянки в несколько часов, ночь или с утра до обеда.Спасибо
Здравствуйте. Если не трудно приезжайте. Замените датчик ОЖ- инжекторный.
aleks
здравствуйте.к вопросу от 8;13.10.10г. БК штат шеви матрикс-2.Положение заслонки показывает в процентах от 0 до 100.перед пуском 0.при нажатии на педаль дроссельной заслонки, плавно без заеданий до 100.Да и вот ещё что,с похолоданием иногда пускается с первого раза но несколько секунд работает с перебоями.Потом всё нормально до следующей стоянки в несколько часов, ночь или с утра до обеда.Спасибо
Здравствуйте. Если не трудно приезжайте. Замените датчик ОЖ- инжекторный.
20:51 13.10.2010
aleks
здравствуйте.к вопросу от 8.10.10г.Если верить БК то ДПДЗ работает отлично.
Здравствуйте. Если ориентироваться на бк, то это не верно. БК показывает ошибки. Ошибки могут быть вызваны неисправностью другой системы. Например подсос воздуха через д.х.х. Вопрос сколько процентов показывает ДПДЗ перед запуском.
aleks
здравствуйте.к вопросу от 8.10.10г.Если верить БК то ДПДЗ работает отлично.
Здравствуйте. Если ориентироваться на бк, то это не верно. БК показывает ошибки. Ошибки могут быть вызваны неисправностью другой системы. Например подсос воздуха через д.х.х. Вопрос сколько процентов показывает ДПДЗ перед запуском.
12:32 13.10.2010
Михаил
Нива Ваз 2131 инжектор 2006г.в При сбрасывании газа глохнет двигатель, хх отсутствует. Но если сбрасывать плавно газ то хх фиксируется и двигатель работает. Лампочка ЭСУД на панели приборов не горит, датчик хх менял результат был нормальный но через три дня неисправность появилась снова. Спасибо за ответ.
Давайте сделаем диагностику инжектора по результатам пишите.
Михаил
Нива Ваз 2131 инжектор 2006г.в При сбрасывании газа глохнет двигатель, хх отсутствует. Но если сбрасывать плавно газ то хх фиксируется и двигатель работает. Лампочка ЭСУД на панели приборов не горит, датчик хх менял результат был нормальный но через три дня неисправность появилась снова. Спасибо за ответ.
Давайте сделаем диагностику инжектора по результатам пишите.
20:10 08.10.2010
aleks
здравствуйте.шевроле-нива 2008г пробег 35000.после стоянки в несколько часов двигатель пускается и сразу глохнет с второй попытки заводится отлично замена РХХ и ДМРВ без результата.давление топлива и расход в норме.подскажите где неисправность
Здравствуйте. Проверьте ДПДЗ.
aleks
здравствуйте.шевроле-нива 2008г пробег 35000.после стоянки в несколько часов двигатель пускается и сразу глохнет с второй попытки заводится отлично замена РХХ и ДМРВ без результата.давление топлива и расход в норме.подскажите где неисправность
Здравствуйте. Проверьте ДПДЗ.
06:56 06.10.2010
Аца
Доброго вам утра. Шевроле-Нивы с блоком управления Бош 7.9.7 2008г. Многократное срабатывание вентилятора но после остановки двигателя а потом пуска все нормально до следующего включения.Помогите вчем проблема?
Здравствуйте. Попробуйте сменить прошивку.
Аца
Доброго вам утра. Шевроле-Нивы с блоком управления Бош 7.9.7 2008г. Многократное срабатывание вентилятора но после остановки двигателя а потом пуска все нормально до следующего включения.Помогите вчем проблема?
Здравствуйте. Попробуйте сменить прошивку.
10:57 05.10.2010
Константин
Хочу поделиться решенной проблемой: НИВА ВАЗ 21214 пробег 65000, на холодную двигатель работает нормально, но стоит прогреть до рабочей темп. пропадает тяга и при движении более 2000 об/мин ужасно дергается, если остановиться на холостых работает нормально если газовать то обороты скачут. Поменял свечи,датчик воздуха(который стоит 2 тыс. руб.) топливный и воздушный фильтр, сетку на электробензонасосе, пробовал бензин АИ-95 не помогло... На диагностике ошибок нет, все датчики в норме немного барахлил датчик дроссельной заслонки и электробензонасос хотя давление в рампе в норме, поменял и то и другое не помогло...!!!? В итоге поменял щиток приборов в месте с тахометром и всё...!, Машина заработала без проблем, видимо имелась неисправность сопротивления в узле тахометра... Расскажите как это взаимосвязано. Спасибо за помощь.
Здравствуйте. Давайте подождём. Пока у нас нет ответа. Возможно совпадение.
Константин
Хочу поделиться решенной проблемой: НИВА ВАЗ 21214 пробег 65000, на холодную двигатель работает нормально, но стоит прогреть до рабочей темп. пропадает тяга и при движении более 2000 об/мин ужасно дергается, если остановиться на холостых работает нормально если газовать то обороты скачут. Поменял свечи,датчик воздуха(который стоит 2 тыс. руб.) топливный и воздушный фильтр, сетку на электробензонасосе, пробовал бензин АИ-95 не помогло... На диагностике ошибок нет, все датчики в норме немного барахлил датчик дроссельной заслонки и электробензонасос хотя давление в рампе в норме, поменял и то и другое не помогло...!!!? В итоге поменял щиток приборов в месте с тахометром и всё...!, Машина заработала без проблем, видимо имелась неисправность сопротивления в узле тахометра... Расскажите как это взаимосвязано. Спасибо за помощь.
Здравствуйте. Давайте подождём. Пока у нас нет ответа. Возможно совпадение.
15:45 03.10.2010
Сергей
Здравствуйте! НИВА 2131 Инжектор, после остановки машины начинают плавать обороты, доходит до 2000, иногда глохнет. Немного так поработает обороты стабилизируются, потом опять начинают гулять. Менял датчик Х.Х., дроссельной заслон., кислородный датчик, датчик подачи воздуха, датчик скорости, датчик давления топлив, свечи, все фильтра, бензонасос. Прям не знаю что и делать. Сервисов по ремонту инжект. Нив у нас нет. Заранее благодарен!
Здравствуйте. Устраните подсос воздуха.
Сергей
Здравствуйте! НИВА 2131 Инжектор, после остановки машины начинают плавать обороты, доходит до 2000, иногда глохнет. Немного так поработает обороты стабилизируются, потом опять начинают гулять. Менял датчик Х.Х., дроссельной заслон., кислородный датчик, датчик подачи воздуха, датчик скорости, датчик давления топлив, свечи, все фильтра, бензонасос. Прям не знаю что и делать. Сервисов по ремонту инжект. Нив у нас нет. Заранее благодарен!
Здравствуйте. Устраните подсос воздуха.
21:38 02.10.2010
Алексей
Здравствуйте.У меня Ваз 21213.2002г. У неё инжекторный двигатель,может ли быть такое? Ещё горит лампочка инжектора,но это ни на что не влияет.Что делать?
Здравствуйте. Может, скорее всего машина монофпрысковая. Необходима диагностика инжектора на стенде GM.
Алексей
Здравствуйте.У меня Ваз 21213.2002г. У неё инжекторный двигатель,может ли быть такое? Ещё горит лампочка инжектора,но это ни на что не влияет.Что делать?
Здравствуйте. Может, скорее всего машина монофпрысковая. Необходима диагностика инжектора на стенде GM.
16:32 29.09.2010
Олег
Здравствуйте. Проблема такая: Ваз 212114 даже после непродолжительной остановки двигателя при начале движения не слушается газа, дёргается, не набирает обороты. После 20-30 секунд движения всё приходит в норму, и больше не повторяется до следующей остановки двигателя. Диагностика ничего не показала. Фильтры в порядке.
Нам мало данных. Замерьте давление в рампе и время падения и сравните с тестовыми значения.
Олег
Здравствуйте. Проблема такая: Ваз 212114 даже после непродолжительной остановки двигателя при начале движения не слушается газа, дёргается, не набирает обороты. После 20-30 секунд движения всё приходит в норму, и больше не повторяется до следующей остановки двигателя. Диагностика ничего не показала. Фильтры в порядке.
Нам мало данных. Замерьте давление в рампе и время падения и сравните с тестовыми значения.
18:50 25.09.2010
Константин
Вопрос повторно, проблема на ВАЗ 21214 пробег 65000, на холодную двигатель работает нормально, но стоит прогреть до рабочей темп. пропадает тяга и при движении более 2000 об/мин ужасно дергается, если остановиться на холостых работает нормально если газовать то обороты скачут. Поменял свечи,датчик воздуха(который стоит 2 тыс. руб.) топливный и воздушный фильтр, сетку на электробензонасосе, пробовал бензин АИ-95 не помогло... На диагностике ошибок нет, все датчики в норме немного барахлил датчик дроссельной заслонки и электробензонасос хотя давление в рампе в норме, поменял и то и другое не помогло...!!!?
Здравствуйте. Проверьте провода на внутренние сопротивление и пробой, замените модуль зажигания либо приезжайте.
Константин
Вопрос повторно, проблема на ВАЗ 21214 пробег 65000, на холодную двигатель работает нормально, но стоит прогреть до рабочей темп. пропадает тяга и при движении более 2000 об/мин ужасно дергается, если остановиться на холостых работает нормально если газовать то обороты скачут. Поменял свечи,датчик воздуха(который стоит 2 тыс. руб.) топливный и воздушный фильтр, сетку на электробензонасосе, пробовал бензин АИ-95 не помогло... На диагностике ошибок нет, все датчики в норме немного барахлил датчик дроссельной заслонки и электробензонасос хотя давление в рампе в норме, поменял и то и другое не помогло...!!!?
Здравствуйте. Проверьте провода на внутренние сопротивление и пробой, замените модуль зажигания либо приезжайте.
22:18 23.09.2010
Константин
Здравствуйте, у меня проблема на ВАЗ 21214 пробег 65000, на холодную двигатель работает нормально, но стоит прогреть до рабочей темп. пропадает тяга и при движении более 2000 об/мин ужасно дергается, если остановиться на холостых работает нормально если газовать то обороты скачут...
Здравствуйте. Замените топливный фильтр и замерьте давление в рампе.
Константин
Здравствуйте, у меня проблема на ВАЗ 21214 пробег 65000, на холодную двигатель работает нормально, но стоит прогреть до рабочей темп. пропадает тяга и при движении более 2000 об/мин ужасно дергается, если остановиться на холостых работает нормально если газовать то обороты скачут...
Здравствуйте. Замените топливный фильтр и замерьте давление в рампе.
18:24 21.09.2010
Ильнур
здравствуйте у меня на ваз 21074 горит лампа "проверьте двигатель" что делать а??
Здравствуйте. Сделайте диагностику.
Ильнур
здравствуйте у меня на ваз 21074 горит лампа "проверьте двигатель" что делать а??
Здравствуйте. Сделайте диагностику.
02:05 15.09.2010
alex
niva 2131i. при каких неисправных датчиках не будет заводится двигатель?
Датчик положения коленвала.
alex
niva 2131i. при каких неисправных датчиках не будет заводится двигатель?
Датчик положения коленвала.
21:10 11.09.2010
Валентина
Здравствуйте! На рампе отсутствует регулятор давления топлива. Обратка идет через адсорбер. Рекомендовано проверить РДТ. Где он может находиться?
Здравствуйте. РДТ на насосе.
Валентина
Здравствуйте! На рампе отсутствует регулятор давления топлива. Обратка идет через адсорбер. Рекомендовано проверить РДТ. Где он может находиться?
Здравствуйте. РДТ на насосе.
03:48 10.09.2010
Константин
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста- ваз 21214 купил с обойденным иммобилайзером, после того как заменил ЭБУ (сгорел по причине попадания воды) перестала заводиться. Надо ли заново обходить иммобилайзер?
Здравствуйте. Да.
Константин
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста- ваз 21214 купил с обойденным иммобилайзером, после того как заменил ЭБУ (сгорел по причине попадания воды) перестала заводиться. Надо ли заново обходить иммобилайзер?
Здравствуйте. Да.
13:31 09.09.2010
Валентина
Здравствуйте! ВАЗ 2123 пробег 61000 при скорости более 100 км/ч, борт.компютер выдает ошибки 0172 богатая смесь, а на свечах нагар белый. С чего начать?
Здравствуйте. Проверьте регулятор давления, проверьте форсунки.
Валентина
Здравствуйте! ВАЗ 2123 пробег 61000 при скорости более 100 км/ч, борт.компютер выдает ошибки 0172 богатая смесь, а на свечах нагар белый. С чего начать?
Здравствуйте. Проверьте регулятор давления, проверьте форсунки.
20:33 06.09.2010
Славик
Здравствуйте. У меня шеви-нива(инжектор) .Плохо стал заводиться двигатель на горячюю.Но кое-как можно,если педаль газа утопить до конца. Но тогда загорится "Проверьте двигатель". А если чуть по быстрее надо завести и чтобы погасла данная индикация,то надо выключить и включить (-) АКБ.Но это только на один раз.Если заглушишь,всё надо повторить. Что это за глюк???Очень жду ответа.
Здравствуйте. Начните с диагностики инжектора затем пишите.
Славик
Здравствуйте. У меня шеви-нива(инжектор) .Плохо стал заводиться двигатель на горячюю.Но кое-как можно,если педаль газа утопить до конца. Но тогда загорится "Проверьте двигатель". А если чуть по быстрее надо завести и чтобы погасла данная индикация,то надо выключить и включить (-) АКБ.Но это только на один раз.Если заглушишь,всё надо повторить. Что это за глюк???Очень жду ответа.
Здравствуйте. Начните с диагностики инжектора затем пишите.
17:52 04.09.2010
Вячеслав
Добрый день. Ш-Нива 2010,Б797,5000км. Двигатель не сразу(2-3сек) сбрасывает обороты при движении, на стоячей вроде норм. При движении особенно в пробках стоя на светофоре наблюдается самопроизвольный рост оборотов до 2тыс. и незначительное плавание в этом диапазоне. Глушу-завожу и некоторое время все нормально но недолго. Был у гарантийщиков - по их словам дтчики в норме и вообще все ОК. Помогите!!! Заранее спасибо.
Здравствуйте. Начните с замены прошивки эбу.
Вячеслав
Добрый день. Ш-Нива 2010,Б797,5000км. Двигатель не сразу(2-3сек) сбрасывает обороты при движении, на стоячей вроде норм. При движении особенно в пробках стоя на светофоре наблюдается самопроизвольный рост оборотов до 2тыс. и незначительное плавание в этом диапазоне. Глушу-завожу и некоторое время все нормально но недолго. Был у гарантийщиков - по их словам дтчики в норме и вообще все ОК. Помогите!!! Заранее спасибо.
Здравствуйте. Начните с замены прошивки эбу.
15:27 04.09.2010
Максим
Здравствуйте! У меня проблема, Шевроле Нива 2004г.в. плохо заводится на горячую (после долгого прокручивания неуверенные подхваты), на холодную без проблем. Заменил неисправный ДПДЗ, найден единственный подсос воздуха по корпусу РХХ, проверил осциллографом ДПКВ и ДПРВ, замер давления топлива в рампе показал отличные результаты чистка дроссельного узла также не принесла изменений. Компрессия в норме. Просадки напряжения в сети в момент пуска ниже 10В не замечено. Принудительный подсос то же не дал результатов. Метки ГРМ в норме. Не знаю где уже копать.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Максим
Здравствуйте! У меня проблема, Шевроле Нива 2004г.в. плохо заводится на горячую (после долгого прокручивания неуверенные подхваты), на холодную без проблем. Заменил неисправный ДПДЗ, найден единственный подсос воздуха по корпусу РХХ, проверил осциллографом ДПКВ и ДПРВ, замер давления топлива в рампе показал отличные результаты чистка дроссельного узла также не принесла изменений. Компрессия в норме. Просадки напряжения в сети в момент пуска ниже 10В не замечено. Принудительный подсос то же не дал результатов. Метки ГРМ в норме. Не знаю где уже копать.
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
14:37 17.08.2010
Виталик
здравствуйте,ваз 21310 пробег 60тыс.Двигатель работает не ровно,особенно когда прогреется.Вся машина ходуном ходит,обороты пригают не сильно!!!Менял РХХ.Комп ошибок не покозывает!!!Зарание благодарю!!!
Здравствуйте. Замерьте компрессию.
Виталик
здравствуйте,ваз 21310 пробег 60тыс.Двигатель работает не ровно,особенно когда прогреется.Вся машина ходуном ходит,обороты пригают не сильно!!!Менял РХХ.Комп ошибок не покозывает!!!Зарание благодарю!!!
Здравствуйте. Замерьте компрессию.
13:39 16.08.2010
Кела
У меня блок GM 21214-1411010-10 розгоняется машина плавно как иномарка нет резких наборов как на карбюраторе можно ли перепрошить их на спорт режим???
У нас нет такой прошивки.
Кела
У меня блок GM 21214-1411010-10 розгоняется машина плавно как иномарка нет резких наборов как на карбюраторе можно ли перепрошить их на спорт режим???
У нас нет такой прошивки.
21:29 14.08.2010
Александр
Здравствуйте!!! Подскажите, пожалуйста, где находится топливный фильтр на автомобиле Нива Chevrolet 2007 г. выпуска. Заранее благодарен!!!
В районе заднего правого колеса.
Александр
Здравствуйте!!! Подскажите, пожалуйста, где находится топливный фильтр на автомобиле Нива Chevrolet 2007 г. выпуска. Заранее благодарен!!!
В районе заднего правого колеса.
17:30 02.08.2010
Григорий
Здравствуйте! Такая проблема - на холодную машина (ШНива 2004 г.в.) плохо заводится. При первом запуске схватывает, но очень неустойчиво работает при этом, а теперь даже глохнет! Тут же завожу еще раз - и все ок! Помогите, в чем может быть причина? (свечи, провода, модуль зажигания - все новое!) СПАСИБО!
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
Григорий
Здравствуйте! Такая проблема - на холодную машина (ШНива 2004 г.в.) плохо заводится. При первом запуске схватывает, но очень неустойчиво работает при этом, а теперь даже глохнет! Тут же завожу еще раз - и все ок! Помогите, в чем может быть причина? (свечи, провода, модуль зажигания - все новое!) СПАСИБО!
Здравствуйте. Замените датчик х.х.
20:08 29.07.2010
Иван
Здравствуйте,у меня 21214 инжектор.При плавном открытии дросельной заслонки на 2-3мм,двигатель глохнет?Не одна диогностика не помогает.
Здравствуйте Обслужите дроссельный узел. Проверьте нет ли заедание троса дросселя. Возможно виновата прошивка контроллера - замените прошивку.
Иван
Здравствуйте,у меня 21214 инжектор.При плавном открытии дросельной заслонки на 2-3мм,двигатель глохнет?Не одна диогностика не помогает.
Здравствуйте Обслужите дроссельный узел. Проверьте нет ли заедание троса дросселя. Возможно виновата прошивка контроллера - замените прошивку.
19:32 22.07.2010
Михаил
Эдравствуйте! мои письма от03.06 и 08.06 Вы посоветовали установить БК, что я и сделал. Ошибка 0342 (низкий сигнал датчика распредвала). Что посоветуйте? Кратко напомню:Ошибка появляется после нагрева машины 85-90 град. Затрудненный запуск, вибрация, Рост СО. По результатам диагностики на сто-скачок зажигания. ВАЗ, 21214-102030, ВОШ7.9.7+(?) B120ER16
Здравствуйте. Замените датчик.
Михаил
Эдравствуйте! мои письма от03.06 и 08.06 Вы посоветовали установить БК, что я и сделал. Ошибка 0342 (низкий сигнал датчика распредвала). Что посоветуйте? Кратко напомню:Ошибка появляется после нагрева машины 85-90 град. Затрудненный запуск, вибрация, Рост СО. По результатам диагностики на сто-скачок зажигания. ВАЗ, 21214-102030, ВОШ7.9.7+(?) B120ER16
Здравствуйте. Замените датчик.
17:02 20.07.2010
Николай
При запуске двигателя обороты на холостом ходу падают с 1000 до 500,а при движении происходят рывки,провалы.Автомобиль Нива 21214
Необходимо сделать диагностику.
Николай
При запуске двигателя обороты на холостом ходу падают с 1000 до 500,а при движении происходят рывки,провалы.Автомобиль Нива 21214
Необходимо сделать диагностику.
17:41 03.07.2010
кайрат
нива2009 инжектор.загорелся чек троит ненабирает обороты.скинул клему подсоеденил работает около 5 минут нормально потом тагже троит не развивает обороты
Замените модуль зажигания.
кайрат
нива2009 инжектор.загорелся чек троит ненабирает обороты.скинул клему подсоеденил работает около 5 минут нормально потом тагже троит не развивает обороты
Замените модуль зажигания.
17:30 03.07.2010
дима
загорелся на щитке чек.послезапуска двигателя как набрав температуру90 троит ненабирает обороты.
С чеком необходимо сделать диагностику. Троит необходимо заменить модуль зажигания.
дима
загорелся на щитке чек.послезапуска двигателя как набрав температуру90 троит ненабирает обороты.
С чеком необходимо сделать диагностику. Троит необходимо заменить модуль зажигания.
10:22 25.06.2010
ВИТАЛИЙ
Здравствуйте)) На ваз 21074, 2005гв, пробег 80000. Пахнет бензином в салоне. Скажите в чем причина?? И методы устранения. Видимых подтеков топлива нет, а запах постоянный. Заранне благодарен!!!
Здравствуйте. Запах в салоне в основном происходит из района бака и систем в округ него. Заливная горловина(не герметичный стыков), не работает гравитационный клапан(шипение при открытие бака), чаще всего виноват сепаратор бензиновых паров( отваливаются пластиковые разъёмы.
ВИТАЛИЙ
Здравствуйте)) На ваз 21074, 2005гв, пробег 80000. Пахнет бензином в салоне. Скажите в чем причина?? И методы устранения. Видимых подтеков топлива нет, а запах постоянный. Заранне благодарен!!!
Здравствуйте. Запах в салоне в основном происходит из района бака и систем в округ него. Заливная горловина(не герметичный стыков), не работает гравитационный клапан(шипение при открытие бака), чаще всего виноват сепаратор бензиновых паров( отваливаются пластиковые разъёмы.
17:19 21.06.2010
Михаил
Здравствуйте! При долгом использовании автомобиля в пробках, не набирает обороты, на 3000 начинает дергаться при любой включенной передаче. Если выключить зажигание и тут же включить, снова нормально. Так же заметил, что после этого, при выключенной передаче, на скорости, бывает, что обороты нестабильные, от 1500 до 2000. Вместе с этим было, что после поездок в пробках, машина плохо заводилась, на холостых оборотах приходилось в течение секунд 30 держать педаль газа. Поменяли датчики, заводится нормально, но первая проблема осталась. Спасибо.
Здравствуйте. Замерьте давление топлива в рампе и время падения давление согласно тестовых значений.
Михаил
Здравствуйте! При долгом использовании автомобиля в пробках, не набирает обороты, на 3000 начинает дергаться при любой включенной передаче. Если выключить зажигание и тут же включить, снова нормально. Так же заметил, что после этого, при выключенной передаче, на скорости, бывает, что обороты нестабильные, от 1500 до 2000. Вместе с этим было, что после поездок в пробках, машина плохо заводилась, на холостых оборотах приходилось в течение секунд 30 держать педаль газа. Поменяли датчики, заводится нормально, но первая проблема осталась. Спасибо.
Здравствуйте. Замерьте давление топлива в рампе и время падения давление согласно тестовых значений.
20:43 20.06.2010
дима
здравствуйте.помогите пожалуйста машина ваз 211540. время от времени, у машины на холостом ходу начинают падать обороты,имашина глохнет делаешь 2-3 пуска начинает работать нормально ,опять ездишь неделю, потом ситуация повторяется и так все время ,машине год пробег 5000км заранее спасибо
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора.
дима
здравствуйте.помогите пожалуйста машина ваз 211540. время от времени, у машины на холостом ходу начинают падать обороты,имашина глохнет делаешь 2-3 пуска начинает работать нормально ,опять ездишь неделю, потом ситуация повторяется и так все время ,машине год пробег 5000км заранее спасибо
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора.
17:14 20.06.2010
Александр
Здравствуйте уважаемые мастера! машина Шнива 2004 года проблема: при повороте направо машина клюет носом пропадает тяга падают обороты, нужно выжать сцепление и секунд через 10 все приходит в норму. такое впечатление что прекращается подача топлива, такое происходит только при правых поворотах. Подскажите в чем причина?
Здравствуйте. Замените бензонасос. У нас был подобный случай.
Александр
Здравствуйте уважаемые мастера! машина Шнива 2004 года проблема: при повороте направо машина клюет носом пропадает тяга падают обороты, нужно выжать сцепление и секунд через 10 все приходит в норму. такое впечатление что прекращается подача топлива, такое происходит только при правых поворотах. Подскажите в чем причина?
Здравствуйте. Замените бензонасос. У нас был подобный случай.
16:06 18.06.2010
Александр
Здравствуйте.Вопрос:Нива2131-10инжектор.Моя проблема.С утра заводишь,начинают гулять обороты двигателя и машина глохнет,а если поработать педалью газа сесекунд через 5 всё придёт в норму.А с2раза заводится отлично.На комп ошибок невыводит.И так каждый раз,когда остынет.Вчём причина ответте,благодарю всех.
Здравствуйте. Замените датчик Х.Х.
Александр
Здравствуйте.Вопрос:Нива2131-10инжектор.Моя проблема.С утра заводишь,начинают гулять обороты двигателя и машина глохнет,а если поработать педалью газа сесекунд через 5 всё придёт в норму.А с2раза заводится отлично.На комп ошибок невыводит.И так каждый раз,когда остынет.Вчём причина ответте,благодарю всех.
Здравствуйте. Замените датчик Х.Х.
23:23 17.06.2010
Владимир
нива 2121i 2009 г.в. в автосалоне по зиме забыли (?)вставить шланг на адсорбер. летом вставил. начались перебои в работе двигателя. Клапан адсорбера (находится по-новому - сверху двигателя)работает но с большой частотой. В шланге из бака на адсорбере скапливается бензин в чистом виде. При открывании крышки бака слышно шипение. Думаю, дело в клапане или создаётся переобогащенная смесь (заливает свечи)?. Помогите, до СТО как до Сахалина пешком.
В шланге адсорбера не может быть бензина. Проверьте правильность подсоединения, проверьте клапан на горловине. Пишите по результатам.
Владимир
нива 2121i 2009 г.в. в автосалоне по зиме забыли (?)вставить шланг на адсорбер. летом вставил. начались перебои в работе двигателя. Клапан адсорбера (находится по-новому - сверху двигателя)работает но с большой частотой. В шланге из бака на адсорбере скапливается бензин в чистом виде. При открывании крышки бака слышно шипение. Думаю, дело в клапане или создаётся переобогащенная смесь (заливает свечи)?. Помогите, до СТО как до Сахалина пешком.
В шланге адсорбера не может быть бензина. Проверьте правильность подсоединения, проверьте клапан на горловине. Пишите по результатам.
13:03 15.06.2010
Александр
Стою в "поле" (Воронеж-Ростов) Нива шевроле пробег 100000. Все было Ок! Стоит и Газ 4 пок. Бензин. Заглушил двигатель - завёл, поехал, двигатель стал работать с провалами / большими провалами / дерганьем, но не глохнет и держит холостые (и на бенз и на газу - одинаково) (ехать не возможно) такое ощущение что сбоит зажигание - свечи / искра / контакты - все в норме. бывает вдавишь пидаль газа и после 3500 - равномерно работает. Что может быть помогите пож-та.
Вышел из строя модуль зажигания.
Александр
Стою в "поле" (Воронеж-Ростов) Нива шевроле пробег 100000. Все было Ок! Стоит и Газ 4 пок. Бензин. Заглушил двигатель - завёл, поехал, двигатель стал работать с провалами / большими провалами / дерганьем, но не глохнет и держит холостые (и на бенз и на газу - одинаково) (ехать не возможно) такое ощущение что сбоит зажигание - свечи / искра / контакты - все в норме. бывает вдавишь пидаль газа и после 3500 - равномерно работает. Что может быть помогите пож-та.
Вышел из строя модуль зажигания.
18:53 13.06.2010
Константин
Здравствуйте! У меня НИВА 21214 2006г.в., сгорел контроллер BOSCH 21214-1411020-30, B120EN15. У нас такой в автомагазинах не продается. Подскажите можно ли поставить контроллер какой-либо другой марки без переделок, или где можно заказать по почте? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Только 7.9.7 с той же самой прошивкой в противном случаи не заведётся. Закажите у нас.
Константин
Здравствуйте! У меня НИВА 21214 2006г.в., сгорел контроллер BOSCH 21214-1411020-30, B120EN15. У нас такой в автомагазинах не продается. Подскажите можно ли поставить контроллер какой-либо другой марки без переделок, или где можно заказать по почте? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Только 7.9.7 с той же самой прошивкой в противном случаи не заведётся. Закажите у нас.
18:11 08.06.2010
Vb[fbk
Спасибо большое, но контроллер не отвечает! Оборудование старое? Контроллер 7.9.7+ Я писал Вам 03.06. Где Нивы в ходу, там приличных СТО нет!
Здравствуйте. Рекомендуем установить любой маршрутный компьютер, чтобы определить ошибку. тогда будет ясно в каком направлении двигаться. Пишите.
Vb[fbk
Спасибо большое, но контроллер не отвечает! Оборудование старое? Контроллер 7.9.7+ Я писал Вам 03.06. Где Нивы в ходу, там приличных СТО нет!
Здравствуйте. Рекомендуем установить любой маршрутный компьютер, чтобы определить ошибку. тогда будет ясно в каком направлении двигаться. Пишите.
12:40 07.06.2010
ewgen
Добрый день! Проблема с оборотами,утром завожу обороты приходиться поддерживать ногой,прогреется боле-менее лучше становиться,но всё равно периодически плавают обороты. А когда переключаюсь на газ то обороты более стабильные.ваз 21214 2002г. пробег 75000км.
Здравствуйте. Попробуйте почистить дроссельный узел, но лучше если этим будут заниматься профессионалы.
ewgen
Добрый день! Проблема с оборотами,утром завожу обороты приходиться поддерживать ногой,прогреется боле-менее лучше становиться,но всё равно периодически плавают обороты. А когда переключаюсь на газ то обороты более стабильные.ваз 21214 2002г. пробег 75000км.
Здравствуйте. Попробуйте почистить дроссельный узел, но лучше если этим будут заниматься профессионалы.
15:47 03.06.2010
Михаил
Здравтвуйте!У меня ВАЗ21214,30тыс км. Автомобиль плохо запускается после прогрева до 90 град., загорается контр. лампа неисправности ЭСУД. Ранее проблема была с зажиганием при прогреве и при этом резко возрастал уровень СО, лампа не загоралась и неисправность на стенде не определялась.Зажигание устанавливалось до нормы при включении вентиляторов. Неисправность мне на СТО устранить не смогли. Порекомендовали сменить контроллер. Ноя в сомнении: так ли это? Как определить код неисправности вручную? И в каком направлении искать неисправность? Да, при нагреве двигателя до 95град. прибор температуры ОЖ иногда дергается, как при КЗ. Датчики температуры заменил.
Здравствуйте. Попробуйте сменить прошивку. Контроллер менять не надо.
Михаил
Здравтвуйте!У меня ВАЗ21214,30тыс км. Автомобиль плохо запускается после прогрева до 90 град., загорается контр. лампа неисправности ЭСУД. Ранее проблема была с зажиганием при прогреве и при этом резко возрастал уровень СО, лампа не загоралась и неисправность на стенде не определялась.Зажигание устанавливалось до нормы при включении вентиляторов. Неисправность мне на СТО устранить не смогли. Порекомендовали сменить контроллер. Ноя в сомнении: так ли это? Как определить код неисправности вручную? И в каком направлении искать неисправность? Да, при нагреве двигателя до 95град. прибор температуры ОЖ иногда дергается, как при КЗ. Датчики температуры заменил.
Здравствуйте. Попробуйте сменить прошивку. Контроллер менять не надо.
22:39 01.06.2010
Игорь
Здравствуйте! Купил разобранную машину Ниву Шивралет 2006 г. Отсутствует абсорбер.В магазине сказали, что подходит с ВАЗ 2112 с датчиком на верху. Подскажите пожалуйста такая замена возможна?
Здравствуйте. ДА.
Игорь
Здравствуйте! Купил разобранную машину Ниву Шивралет 2006 г. Отсутствует абсорбер.В магазине сказали, что подходит с ВАЗ 2112 с датчиком на верху. Подскажите пожалуйста такая замена возможна?
Здравствуйте. ДА.
07:59 29.05.2010
Сергей
Здравствуйте,во-первых вам большое спасибо за такой сайт-форум,обращаюсь к вам уже второй раз,первый раз по поводу регулятора давления,ваш ответ был точен.Теперь ещё один вопрос,двигатель на холостых оборотах работает как бы подтраевает,на оборотах даже небольших работает идеально,вывернул свечи-как будто новые с завода чистенькие сухие никакого нагара нет вообще,сам удивлён,минимум я на них проехал 10 000км и незнаю сколько прежний хозяин,я заменил свечи,но двигатель работает также,может что-то с какой то форсункой?
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Если есть разница в 1кг , то необходимо ремонтировать ГБ.
Сергей
Здравствуйте,во-первых вам большое спасибо за такой сайт-форум,обращаюсь к вам уже второй раз,первый раз по поводу регулятора давления,ваш ответ был точен.Теперь ещё один вопрос,двигатель на холостых оборотах работает как бы подтраевает,на оборотах даже небольших работает идеально,вывернул свечи-как будто новые с завода чистенькие сухие никакого нагара нет вообще,сам удивлён,минимум я на них проехал 10 000км и незнаю сколько прежний хозяин,я заменил свечи,но двигатель работает также,может что-то с какой то форсункой?
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Если есть разница в 1кг , то необходимо ремонтировать ГБ.
08:44 25.05.2010
Петр
Здравствуйте. Мой предыдущий вопрос про датчик кислорода. Сейчас второй день езжу с отключенным ДК, контроллер не обнаруживает неисправности ДК и обрыва цепи подогрева ДК. Прошивка Ваша. Спасибо.
Необходимо приехать.
Петр
Здравствуйте. Мой предыдущий вопрос про датчик кислорода. Сейчас второй день езжу с отключенным ДК, контроллер не обнаруживает неисправности ДК и обрыва цепи подогрева ДК. Прошивка Ваша. Спасибо.
Необходимо приехать.
17:17 16.05.2010
Сергей
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чём проблема, аналогичной здесь не нашёл. Ваз21074 2007г.в. пробег почти 100 т.км.. Поменял масло, завёл, поехал из точки А в точку В (1 км) всё хорошо, заглушил на 5 минут, затем из точки В тронулся далее и началось: тяга почти пропала, двигатель троит, но не глохнет даже на первой передачи при движении без нажатия на педаль газа. Поменял свечи, воздушный и топливный фильтры, всё по-прежнему. Бортовика пока нет, но горит лампа "двигатель". В чём может быть дело?
Зачем гадать посетите сервис и сделайте диагностику инжектора.
Сергей
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чём проблема, аналогичной здесь не нашёл. Ваз21074 2007г.в. пробег почти 100 т.км.. Поменял масло, завёл, поехал из точки А в точку В (1 км) всё хорошо, заглушил на 5 минут, затем из точки В тронулся далее и началось: тяга почти пропала, двигатель троит, но не глохнет даже на первой передачи при движении без нажатия на педаль газа. Поменял свечи, воздушный и топливный фильтры, всё по-прежнему. Бортовика пока нет, но горит лампа "двигатель". В чём может быть дело?
Зачем гадать посетите сервис и сделайте диагностику инжектора.
17:39 15.05.2010
Ярослав
Здравствуйте. Нива 21214 (2003 г. выпуска), после движения с отпущенной педалью газа (режим принудительного хх) особенно на 4 передаче, при выключения передачи или после нажатия на педаль сцепления обороты двигателя очень быстро падают практически до нуля и потом восстанавливаются, иногда нет и машина глохнет (особенно зимой). Во всех остальных режимах работы, никаких нареканий нет. Датчик положения дроссельной заслонки и регулятор хх поменяны, результат такой же. Фильтры новые. В чем может быть причина? Спасибо
Здравствуйте. Не5обходимо поработать с прошивкой ЭБУ.
Ярослав
Здравствуйте. Нива 21214 (2003 г. выпуска), после движения с отпущенной педалью газа (режим принудительного хх) особенно на 4 передаче, при выключения передачи или после нажатия на педаль сцепления обороты двигателя очень быстро падают практически до нуля и потом восстанавливаются, иногда нет и машина глохнет (особенно зимой). Во всех остальных режимах работы, никаких нареканий нет. Датчик положения дроссельной заслонки и регулятор хх поменяны, результат такой же. Фильтры новые. В чем может быть причина? Спасибо
Здравствуйте. Не5обходимо поработать с прошивкой ЭБУ.
18:17 04.05.2010
Геннадий
Здравствуйте! Я понимаю, что дистанционно поставить диагноз практически невозможно, но все таки хотел спросить: Коротнул жгут проводки, который идет на ДС. Я его обрезал, ездил некоторое время и особо не обращал внимания. Затем выдалось время и я решил провести новый жгут, растянул и заизолировал спекшиеся провода, завел Дв., и понеслось: включились сразу вентиляторы, БК показал: темп дв. -47 град, Высокий уровень ДВРМ, низкий ДПДЗ, в общем, все датчики сразу... Датчик температуры ОЖ поменял, Карлсоны все равно Жужжжатсразу. И заводится весьма с трудом. Еще был оплавлен( но не перегорел предохранитель ЭСУД№2) Не мог ли накрыться сам блок Эсуд? MP7 Нива 21214 2003г. Спасибо!
Начните с замены косы в противном случаи блуждающии токи "фуко" замучают.
Геннадий
Здравствуйте! Я понимаю, что дистанционно поставить диагноз практически невозможно, но все таки хотел спросить: Коротнул жгут проводки, который идет на ДС. Я его обрезал, ездил некоторое время и особо не обращал внимания. Затем выдалось время и я решил провести новый жгут, растянул и заизолировал спекшиеся провода, завел Дв., и понеслось: включились сразу вентиляторы, БК показал: темп дв. -47 град, Высокий уровень ДВРМ, низкий ДПДЗ, в общем, все датчики сразу... Датчик температуры ОЖ поменял, Карлсоны все равно Жужжжатсразу. И заводится весьма с трудом. Еще был оплавлен( но не перегорел предохранитель ЭСУД№2) Не мог ли накрыться сам блок Эсуд? MP7 Нива 21214 2003г. Спасибо!
Начните с замены косы в противном случаи блуждающии токи "фуко" замучают.
10:32 22.04.2010
Кирилл
Здравствуйте, уважаемые работники РТЦ НИВА. Подскажите пожалуйста чем лучше промыть дроссельный узел чтобы не повредить уплотнительные резинки на 2131, бензином или специальными аэрозольными препаратами. Спасибо.
Здравствуйте. Бензином.
Кирилл
Здравствуйте, уважаемые работники РТЦ НИВА. Подскажите пожалуйста чем лучше промыть дроссельный узел чтобы не повредить уплотнительные резинки на 2131, бензином или специальными аэрозольными препаратами. Спасибо.
Здравствуйте. Бензином.
16:45 15.04.2010
саша
Добрый день. У меня машина нива-2131,2007г,инжектор.Прошу объяснить какую роль играет и за что отвечает инжекторный датчик,который стоит в тройнике ГБЦ с правой стороны по ходу. двигателя. И ещё вопросик почему при температуре 96градусов включаются сразу два вентилятора обдува радиатора или так и должно быть,заранее Спасиба!
Здравствуйте. Это температурный датчик инжектора. Вентилятор работает в соответствии с параметрами работы инжектора.
саша
Добрый день. У меня машина нива-2131,2007г,инжектор.Прошу объяснить какую роль играет и за что отвечает инжекторный датчик,который стоит в тройнике ГБЦ с правой стороны по ходу. двигателя. И ещё вопросик почему при температуре 96градусов включаются сразу два вентилятора обдува радиатора или так и должно быть,заранее Спасиба!
Здравствуйте. Это температурный датчик инжектора. Вентилятор работает в соответствии с параметрами работы инжектора.
13:18 08.04.2010
александр
уважаемые друзья одна надежда на вас нивашевроле 42 тыс пробег при торможении не берет левое заднее колесо поменяли рабочий цилиндр колодки колдкун барабан нормальный что еще быть жалко не могу к вам приехать живу в москве помогите
александр
уважаемые друзья одна надежда на вас нивашевроле 42 тыс пробег при торможении не берет левое заднее колесо поменяли рабочий цилиндр колодки колдкун барабан нормальный что еще быть жалко не могу к вам приехать живу в москве помогите
23:06 05.04.2010
андрей
здравствуйте!нива 21310 инж 1.8 2005г.проблема при резком нажатие на педаль газа двигатель как будто заглох отпускаешь педаль работает,делал диагностику выдал не работает расходомер воздуха,поменял результат ноль.Прислушался как работает бензонасос не равномерно причина может быть в нем?
Здравствуйте. По Вашим ощущениям сказать трудно. Если есть возможность приезжайте. Смените сервис на тот который обещает результат.
андрей
здравствуйте!нива 21310 инж 1.8 2005г.проблема при резком нажатие на педаль газа двигатель как будто заглох отпускаешь педаль работает,делал диагностику выдал не работает расходомер воздуха,поменял результат ноль.Прислушался как работает бензонасос не равномерно причина может быть в нем?
Здравствуйте. По Вашим ощущениям сказать трудно. Если есть возможность приезжайте. Смените сервис на тот который обещает результат.
17:18 04.04.2010
Олег П
Здравствуйте. Извините, что лень читать все сообщения, но у меня такой вопрос: Нива 21214i, пробег 120000, ЭБУ М7V20L29, если заменю нейтрализатор простой трубой, надо ли менять прошивку (ДК один перед нейтрализатором)и как изменятся характеристики (в частности расход бензина и динамика), если не лезть в контроллер? С уважением, Олег.
Здравствуйте. Надо менять.Приезжайте.
Олег П
Здравствуйте. Извините, что лень читать все сообщения, но у меня такой вопрос: Нива 21214i, пробег 120000, ЭБУ М7V20L29, если заменю нейтрализатор простой трубой, надо ли менять прошивку (ДК один перед нейтрализатором)и как изменятся характеристики (в частности расход бензина и динамика), если не лезть в контроллер? С уважением, Олег.
Здравствуйте. Надо менять.Приезжайте.
10:17 01.04.2010
ВИТАЛИЙ
А где тогда находится датчик который посылает сигнал на указатель температуры??Шнива
На гбц со стороны свечей у моторного щита.
ВИТАЛИЙ
А где тогда находится датчик который посылает сигнал на указатель температуры??Шнива
На гбц со стороны свечей у моторного щита.
11:09 31.03.2010
Николай
Добрый день! Шеви-Нива, пробег 87 т.км. Компрессия 12 очков везде. Диагностика инжектора делалась - все в пределах нормы, лишь посоветовали промыть форсунки. Промыл ультразвуком. Но машину также и трясет на холостых (ка и до промывки), двигатель неровно пашет, иногда хлопки из трубы! ЧТО это такое? Что посоветуете?!
Здравствуйте. Если всё нормально, то необходимо заменить или редактировать прошивку ЭБУ.
Николай
Добрый день! Шеви-Нива, пробег 87 т.км. Компрессия 12 очков везде. Диагностика инжектора делалась - все в пределах нормы, лишь посоветовали промыть форсунки. Промыл ультразвуком. Но машину также и трясет на холостых (ка и до промывки), двигатель неровно пашет, иногда хлопки из трубы! ЧТО это такое? Что посоветуете?!
Здравствуйте. Если всё нормально, то необходимо заменить или редактировать прошивку ЭБУ.
15:19 30.03.2010
лариса
чем отличается регулятор холостого хода с маркировкой 21203-1148300-03 ОТ 21203-1148300-01.они взаимозаменяемы?
Здравствуйте. Ни чем и взаимозаменяемы.
лариса
чем отличается регулятор холостого хода с маркировкой 21203-1148300-03 ОТ 21203-1148300-01.они взаимозаменяемы?
Здравствуйте. Ни чем и взаимозаменяемы.
03:01 25.03.2010
Алексей
Добрый день! Нива 21214, машине - год, пробег 8000, ЕВРО-3, контроллер BOSCH B 114 ER 18, 21214-1411020-20. Беспокоит расход топлива - 16-17 л/100 (АИ-92). Для сравнения - на старой ВАЗ-2121 - 9-10 л, у приятеля УАЗ-Патриот с ЕВРО-3 = 11 л/100 км в тех же режимах эксплуатации. Чек ни разу не загорался, диагностика мозгов неисправностей не определяет. Советуют перейти на Евро-2: удалить катализатор и перешить мозги. Не хочется сразу кромсать машину, не убедившись в необходимости этого. Хотя на заправку ездить уже достало.
Здравствуйте. Патриот если только дизель, бензин не реально. Для начало проверьте свечи, провода, катушку смените заправку, затем перепрошейте контроллер проверьте.
Алексей
Добрый день! Нива 21214, машине - год, пробег 8000, ЕВРО-3, контроллер BOSCH B 114 ER 18, 21214-1411020-20. Беспокоит расход топлива - 16-17 л/100 (АИ-92). Для сравнения - на старой ВАЗ-2121 - 9-10 л, у приятеля УАЗ-Патриот с ЕВРО-3 = 11 л/100 км в тех же режимах эксплуатации. Чек ни разу не загорался, диагностика мозгов неисправностей не определяет. Советуют перейти на Евро-2: удалить катализатор и перешить мозги. Не хочется сразу кромсать машину, не убедившись в необходимости этого. Хотя на заправку ездить уже достало.
Здравствуйте. Патриот если только дизель, бензин не реально. Для начало проверьте свечи, провода, катушку смените заправку, затем перепрошейте контроллер проверьте.
14:42 24.03.2010
Фёдор
Шевик 2008год. Контролёр прошит 22yb072s. Если прошить 22yc041s пропадёт зависание оборотов при сбрасывании "газа"?
Не знаем. Приезжайте сделаем.
Фёдор
Шевик 2008год. Контролёр прошит 22yb072s. Если прошить 22yc041s пропадёт зависание оборотов при сбрасывании "газа"?
Не знаем. Приезжайте сделаем.
14:50 22.03.2010
владимир
21214 впрыск раздельный: какой тип фарсунок применяется на ДВС
Применяются два типа, но конструктивно на другой тип не заменить.
владимир
21214 впрыск раздельный: какой тип фарсунок применяется на ДВС
Применяются два типа, но конструктивно на другой тип не заменить.
10:57 19.03.2010
ВИТАЛИЙ
Ш Нива 2004 пробег 52000. После пуска двигателя появляется на БК неисправность ДТОЖ. Неисправность выскакивает на прогретой машине и на холодной и всегда после пуска, появляется с периодичностью раз в день. Если заглушить машину с ошибкой и попр завести то движок не схватывает. Пока не сбросиш ошибку.Указатель на панели приборов температуру показывает на бортовом температуру показывает.Те датчик исправен вроде. В чем может быть дело.Ошибку иногда удается скинуть с третьего раза только.
Замените инжекторный датчик находится на тройнике. Датчик на щитке информационный и не имеет отношения к инжектору.
ВИТАЛИЙ
Ш Нива 2004 пробег 52000. После пуска двигателя появляется на БК неисправность ДТОЖ. Неисправность выскакивает на прогретой машине и на холодной и всегда после пуска, появляется с периодичностью раз в день. Если заглушить машину с ошибкой и попр завести то движок не схватывает. Пока не сбросиш ошибку.Указатель на панели приборов температуру показывает на бортовом температуру показывает.Те датчик исправен вроде. В чем может быть дело.Ошибку иногда удается скинуть с третьего раза только.
Замените инжекторный датчик находится на тройнике. Датчик на щитке информационный и не имеет отношения к инжектору.
01:35 19.03.2010
Игорь
Здравствуйте! Авто Шевроле Нива (2007 г.в., єбу Бош 7.9.7 , евро 2) хочу поставить распредвал ОКБ двигатель 14 но не могу найти прошивку, можно ли у вас приобрести такую прошивку под этот вал и какова цена? (Украина г. Херсон) Спасибо!
Здравствуйте. У нас нет.
Игорь
Здравствуйте! Авто Шевроле Нива (2007 г.в., єбу Бош 7.9.7 , евро 2) хочу поставить распредвал ОКБ двигатель 14 но не могу найти прошивку, можно ли у вас приобрести такую прошивку под этот вал и какова цена? (Украина г. Херсон) Спасибо!
Здравствуйте. У нас нет.
17:02 17.03.2010
саша
Здравствуйте, у меня нива 21310 2007г. инжектор,делал диагностику инжектора но ничего не показало ,всё в норме. На холодную заводищ двигатель начинает троить, потом прогреется до 50градусов, глушиш и опять заводиш всё в порядке,но горит лампочка проверь двигатель,менял свечи но ничего не дало,менял модуль,но тоже бесполезно. объясните пожалуйста почему и что надо делать?
Здравствуйте. Смените сервис и отремонтируйте инжектор.
саша
Здравствуйте, у меня нива 21310 2007г. инжектор,делал диагностику инжектора но ничего не показало ,всё в норме. На холодную заводищ двигатель начинает троить, потом прогреется до 50градусов, глушиш и опять заводиш всё в порядке,но горит лампочка проверь двигатель,менял свечи но ничего не дало,менял модуль,но тоже бесполезно. объясните пожалуйста почему и что надо делать?
Здравствуйте. Смените сервис и отремонтируйте инжектор.
12:50 14.03.2010
Саша
Здравствуйте! У меня нива 21310 двигатель 2114 инжектор,2007год Какой стоит контролёр на этой машине? И ещё в чём проблема на прогретом двигателе,на холостых оборотах начинает колебаться двигатель,что в салоне не приятно сидеть,как будто тебя кто-то качает?проверял компресию-12,подскажите пожалуйста!Очень буду рад за Ваш совет!
Здравствуйте. Марка контроллера на самом блоке. Для того чтобы выяснить почему машинам троит необходимо сделать диагностику инжектора.
Саша
Здравствуйте! У меня нива 21310 двигатель 2114 инжектор,2007год Какой стоит контролёр на этой машине? И ещё в чём проблема на прогретом двигателе,на холостых оборотах начинает колебаться двигатель,что в салоне не приятно сидеть,как будто тебя кто-то качает?проверял компресию-12,подскажите пожалуйста!Очень буду рад за Ваш совет!
Здравствуйте. Марка контроллера на самом блоке. Для того чтобы выяснить почему машинам троит необходимо сделать диагностику инжектора.
15:27 07.03.2010
Рената
Здравствуйте! У меня такая проблема автомобиль Нива-Шеви , когда разгоняешься до 40-60км.скорость сбрасывается и машина еле еди, такое ощущение что автомобиль что то дершит ,или сама начинает набирать обороты и разгоняться.Обратилась к инжекторщику он сделал вывод , что причина в форсунках .Приехав в авто сервис мне придложили промыть форсунки поменять топливный филтр. В все сделали но машина едит так же.В сервисе сказали что нужна амена колец на моторе.Так ли это уже незнаешь кому верить.Диагностика инжектора показала бы что это кольца , или нет.Зарание благодарна.Жду ответ.
Здравствуйте. При любом диагнозе вы в праве заплатить только после получения результата. Заранее оговорите условия. Если сервис не уверен, то откажется или более серьёзно подойдёт к работе. Судя из того, что сделано, то подход уже не верный. Гораздо надёжней поменять форсунки, а не чистить их. Разница в цене не велика, а результат при правильном диагнозе гарантирован. Удачи.
Рената
Здравствуйте! У меня такая проблема автомобиль Нива-Шеви , когда разгоняешься до 40-60км.скорость сбрасывается и машина еле еди, такое ощущение что автомобиль что то дершит ,или сама начинает набирать обороты и разгоняться.Обратилась к инжекторщику он сделал вывод , что причина в форсунках .Приехав в авто сервис мне придложили промыть форсунки поменять топливный филтр. В все сделали но машина едит так же.В сервисе сказали что нужна амена колец на моторе.Так ли это уже незнаешь кому верить.Диагностика инжектора показала бы что это кольца , или нет.Зарание благодарна.Жду ответ.
Здравствуйте. При любом диагнозе вы в праве заплатить только после получения результата. Заранее оговорите условия. Если сервис не уверен, то откажется или более серьёзно подойдёт к работе. Судя из того, что сделано, то подход уже не верный. Гораздо надёжней поменять форсунки, а не чистить их. Разница в цене не велика, а результат при правильном диагнозе гарантирован. Удачи.
21:32 26.02.2010
Олег
Здравствуйте.В своем письме допустил ошибку..10:30 22.02.2010 Олег Здравствуйте.Ваз 21215 2005г.в. После долгой стоянки,например после ночи,заводиться хорошо с пол оборота но через 2-3 секунды глохнет,со второго раза без проблем.Потом через 30 секунд после второй заводки загораеться лампа неисправности двигателя и горит пока машина не прогрееться до 60 градусов.Это бывает только в холодное время примерно меньше -10 градусов.Втеплое время все нормально.Диагностика ничего не говорит.Потом в течении дня без вопросов. не 21215 а 21214.Сейчас стало тепло и в теплое время после долгой стоянки то же самое горит лампа.Заранее благодарен.
Здравствуйте. Приезжайте на диагностику инжектора.
Олег
Здравствуйте.В своем письме допустил ошибку..10:30 22.02.2010 Олег Здравствуйте.Ваз 21215 2005г.в. После долгой стоянки,например после ночи,заводиться хорошо с пол оборота но через 2-3 секунды глохнет,со второго раза без проблем.Потом через 30 секунд после второй заводки загораеться лампа неисправности двигателя и горит пока машина не прогрееться до 60 градусов.Это бывает только в холодное время примерно меньше -10 градусов.Втеплое время все нормально.Диагностика ничего не говорит.Потом в течении дня без вопросов. не 21215 а 21214.Сейчас стало тепло и в теплое время после долгой стоянки то же самое горит лампа.Заранее благодарен.
Здравствуйте. Приезжайте на диагностику инжектора.
13:33 24.02.2010
Сергей
Здравствуйте. У меня 2123 2004 г .Стоит ГБО. На бензине троит , на газу все хорошо. Поменял фильтр, сеточку на бензанососе,все форсунки, продул рампу .Поработала несколько дней нормально и сного начала троить. На высоких оборотах работают все цилиндры судя по тяге.Подскажите пожалуйста причину всего .
Здравствуйте. Какое ГБО?.
Сергей
Здравствуйте. У меня 2123 2004 г .Стоит ГБО. На бензине троит , на газу все хорошо. Поменял фильтр, сеточку на бензанососе,все форсунки, продул рампу .Поработала несколько дней нормально и сного начала троить. На высоких оборотах работают все цилиндры судя по тяге.Подскажите пожалуйста причину всего .
Здравствуйте. Какое ГБО?.
10:30 22.02.2010
Олег
Здравствуйте.Ваз 21215 2005г.в. После долгой стоянки,например после ночи,заводиться хорошо с пол оборота но через 2-3 секунды глохнет,со второго раза без проблем.Потом через 30 секунд после второй заводки загораеться лампа неисправности двигателя и горит пока машина не прогрееться до 60 градусов.Это бывает только в холодное время примерно меньше -10 градусов.Втеплое время все нормально.Диагностика ничего не говорит.Потом в течении дня без вопросов.
Олег
Здравствуйте.Ваз 21215 2005г.в. После долгой стоянки,например после ночи,заводиться хорошо с пол оборота но через 2-3 секунды глохнет,со второго раза без проблем.Потом через 30 секунд после второй заводки загораеться лампа неисправности двигателя и горит пока машина не прогрееться до 60 градусов.Это бывает только в холодное время примерно меньше -10 градусов.Втеплое время все нормально.Диагностика ничего не говорит.Потом в течении дня без вопросов.
21:30 16.02.2010
Сергей
Скажите пожалуйста, новый контроллер уже с прошивкой или нужно прошивать?
Повторите вопрос.
Сергей
Скажите пожалуйста, новый контроллер уже с прошивкой или нужно прошивать?
Повторите вопрос.
13:10 13.02.2010
Сергей
Здравствуйте. появилась ошибка p343высокий уровень ДПРВ, двигатель запускается с увеличенным промежутком время. менял датчик с разъемом,никаких изменений. подскажите пожалуйста на что еще обратить внимание.
Сергей
Здравствуйте. появилась ошибка p343высокий уровень ДПРВ, двигатель запускается с увеличенным промежутком время. менял датчик с разъемом,никаких изменений. подскажите пожалуйста на что еще обратить внимание.
22:17 31.01.2010
Алекзандр Н.
Здраствуйте. 21214 1,7i 2003г.в контролер Bosch 7.0 выдает ошибку к.з. датчика ХХ на землю (провода проверены визуально- нормальные). Симптомы: пропадает хх (но иногда появляется), а при нажатии на педаль газа работает неустойчиво(а.м чихает двигатель работает как-бы взахлеб, очень слабо набирая обороты). Диагносты не знают в чем причина, говорят возможно это контроллер. Менялись для эксперимента: датчик хх, ДМРВ, замерялось давление бензонасоса 3 - 4 атм., ставили форсунки на стенд для проверки. После сброса ошибки а.м. работает устойчиво (когда 1 мин, а когда и 3часа). Подскажите пожалуйста как или чем это лечится?
Алекзандр Н.
Здраствуйте. 21214 1,7i 2003г.в контролер Bosch 7.0 выдает ошибку к.з. датчика ХХ на землю (провода проверены визуально- нормальные). Симптомы: пропадает хх (но иногда появляется), а при нажатии на педаль газа работает неустойчиво(а.м чихает двигатель работает как-бы взахлеб, очень слабо набирая обороты). Диагносты не знают в чем причина, говорят возможно это контроллер. Менялись для эксперимента: датчик хх, ДМРВ, замерялось давление бензонасоса 3 - 4 атм., ставили форсунки на стенд для проверки. После сброса ошибки а.м. работает устойчиво (когда 1 мин, а когда и 3часа). Подскажите пожалуйста как или чем это лечится?
19:49 25.01.2010
вадим
здравствуйте. у меня шнива 2004г. при морозе -30 двигатель заводится с трудом, хотя стартер крутит нормально. сегодня с утра после запуска пропали обороты х.х. потом все нормально. подскажите в чем может быть причина
Здравствуйте. Слишком холодно, механизмы могут замёрзнуть.
вадим
здравствуйте. у меня шнива 2004г. при морозе -30 двигатель заводится с трудом, хотя стартер крутит нормально. сегодня с утра после запуска пропали обороты х.х. потом все нормально. подскажите в чем может быть причина
Здравствуйте. Слишком холодно, механизмы могут замёрзнуть.
20:49 20.01.2010
Ybrjkfq
Здраствуйте! Отлично что есть такие фирмы.что приходят на помощь любителям. У меня вопрос Нива 21214 2009 г пробрели 16.12.2009 г. Борт комп.после того как двигатель заглох показал ошибку, к.з. на масу датчика холостого хода, после удаления записи на бор.компе. все истало нормально.Предстоит дальняя дорога,что надо проверить подскажите. Заранее Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте ходовую наличие масел и тормозную систему. Возьмите в дорогу модуль зажигания, датчик коленвала .
Ybrjkfq
Здраствуйте! Отлично что есть такие фирмы.что приходят на помощь любителям. У меня вопрос Нива 21214 2009 г пробрели 16.12.2009 г. Борт комп.после того как двигатель заглох показал ошибку, к.з. на масу датчика холостого хода, после удаления записи на бор.компе. все истало нормально.Предстоит дальняя дорога,что надо проверить подскажите. Заранее Спасибо.
Здравствуйте. Проверьте ходовую наличие масел и тормозную систему. Возьмите в дорогу модуль зажигания, датчик коленвала .
11:28 06.01.2010
ВЛАДИМИР
21214i подскажите можно-ли отключать А.Б. на длительный срок (ЗИМА)зимой авто не эксплуатируется и влияет-ли в дольнейшем на работу Б\К, а то некоторые спецы говаря,что отключение А.Б может превести к сбою в работе Б\К и увеличется расход бензина СПОСИБО!
Можно.
ВЛАДИМИР
21214i подскажите можно-ли отключать А.Б. на длительный срок (ЗИМА)зимой авто не эксплуатируется и влияет-ли в дольнейшем на работу Б\К, а то некоторые спецы говаря,что отключение А.Б может превести к сбою в работе Б\К и увеличется расход бензина СПОСИБО!
Можно.
19:52 04.01.2010
Андрей
Добрый день. У меня Нива шевроле 2005г. Вопрос следующий: Осенью на сервисе установили предпусковой подогрев ОЖ.При сильном морозе, включаю подогрев, двигатель прогреваеться - все нормально.Пытаюсь завести, стартер крутит, а ДВС не запускается. Если завел работает на малых оборотах и включается вентилятор охлаждения, лампочка инжектора не горит, подскажите пожайлуста, где искать причину.
Здравствуйте. Необходимо пререпрошить блок управления.
Андрей
Добрый день. У меня Нива шевроле 2005г. Вопрос следующий: Осенью на сервисе установили предпусковой подогрев ОЖ.При сильном морозе, включаю подогрев, двигатель прогреваеться - все нормально.Пытаюсь завести, стартер крутит, а ДВС не запускается. Если завел работает на малых оборотах и включается вентилятор охлаждения, лампочка инжектора не горит, подскажите пожайлуста, где искать причину.
Здравствуйте. Необходимо пререпрошить блок управления.
10:19 30.12.2009
ВИТАЛИЙ
Ш нива . В морозы -30 появлялась ошибка, не работает датчик температуры. По мере прогрева и сброса ошибок не повторялась. А как только машина промерзала снова ошибка неиспр датчика температуры в описании ошибки указано или к неиспр контроллера. Вопрос бывают ли глюки контролера или датчиков при низких температурах ниже -30.
Да бывают. Только это зовётся неверный сигнал датчика.
ВИТАЛИЙ
Ш нива . В морозы -30 появлялась ошибка, не работает датчик температуры. По мере прогрева и сброса ошибок не повторялась. А как только машина промерзала снова ошибка неиспр датчика температуры в описании ошибки указано или к неиспр контроллера. Вопрос бывают ли глюки контролера или датчиков при низких температурах ниже -30.
Да бывают. Только это зовётся неверный сигнал датчика.
00:08 30.12.2009
Андрей
Здравствуйте.Шевроле нива 2004г.Такая проблема. Летом при движении по трассе переодически происходит провал мощности, двигатель сильно вибрирует, через некоторое время работа двигателя приходит в норму.Провалы так жже возникают и на не прогретом двигателе. Зимой данная неисправность пропадает. Менял МЗ, бензонасос, свечи, вв провода, дпдз, рхх, дмрв, все фильтры ( воздушный, тонкой очистки и у бензонасоса). Подскажите пожалуйста из-за чего это может быть? заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте. Перегревается модуль зажигания. Попробуйте его перенести или поставить на теплоизолирующую прокладку.
Андрей
Здравствуйте.Шевроле нива 2004г.Такая проблема. Летом при движении по трассе переодически происходит провал мощности, двигатель сильно вибрирует, через некоторое время работа двигателя приходит в норму.Провалы так жже возникают и на не прогретом двигателе. Зимой данная неисправность пропадает. Менял МЗ, бензонасос, свечи, вв провода, дпдз, рхх, дмрв, все фильтры ( воздушный, тонкой очистки и у бензонасоса). Подскажите пожалуйста из-за чего это может быть? заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте. Перегревается модуль зажигания. Попробуйте его перенести или поставить на теплоизолирующую прокладку.
12:06 24.12.2009
Валерий
Здравствуйте! Скажите, может ли противоугонная система CarMan быть причиной неустойчивой работы двигателя на холостом ходу (потряхивание довольно сильное) и плохого запуска в мороз? Спасибо.
Может.
Валерий
Здравствуйте! Скажите, может ли противоугонная система CarMan быть причиной неустойчивой работы двигателя на холостом ходу (потряхивание довольно сильное) и плохого запуска в мороз? Спасибо.
Может.
10:53 22.12.2009
ЛЕКСАНДР
Добрый день ,У меня шевроле нива с бу бош 7.9.7 на бортовом компе ошибка 1140 измеренная нагрузка отличается от расчетной . двигатель подтраивает . повышенный расход топлива.компрессия во всех цилиндрах в норме . на свече 1го цилиндра черный нагар. заранее благодарен
Здравствуйте.Необходимо поднять клапанную крышку и проверить затяжку гидроопор. Возможно заклинило гидроопору на первом цилиндре или слетел маслосьёмный колпачок.
ЛЕКСАНДР
Добрый день ,У меня шевроле нива с бу бош 7.9.7 на бортовом компе ошибка 1140 измеренная нагрузка отличается от расчетной . двигатель подтраивает . повышенный расход топлива.компрессия во всех цилиндрах в норме . на свече 1го цилиндра черный нагар. заранее благодарен
Здравствуйте.Необходимо поднять клапанную крышку и проверить затяжку гидроопор. Возможно заклинило гидроопору на первом цилиндре или слетел маслосьёмный колпачок.
14:15 20.12.2009
евгений
ВИС23461,периодически происходит отключение и включение бензонасоса, не могу узнать причину этого?
Приезжайте найдём причину.
евгений
ВИС23461,периодически происходит отключение и включение бензонасоса, не могу узнать причину этого?
Приезжайте найдём причину.
21:35 16.12.2009
Владимир
Здравствуйте.Подскажите что нужно сделать?Машина в последнее время стала кушать много бензина,примерно 10 литров на 50км.А ещё давно горит лампа неисправности двигателя.В сервисе сбои видели,но ничего не сделали,говорят датчик какой-то неисправен.Авто-Нива 21214,3 года.
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора и отремонтируйте или замените, что необходимо. Смените СТО. Если есть возможность приезжайте.
Владимир
Здравствуйте.Подскажите что нужно сделать?Машина в последнее время стала кушать много бензина,примерно 10 литров на 50км.А ещё давно горит лампа неисправности двигателя.В сервисе сбои видели,но ничего не сделали,говорят датчик какой-то неисправен.Авто-Нива 21214,3 года.
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора и отремонтируйте или замените, что необходимо. Смените СТО. Если есть возможность приезжайте.
13:19 07.12.2009
Андрей
Здравствуйте. У меня Шевроле-нива 2008 года. Пробег 21 000 км. Пол года назад поставил газ. А при первых морозах случилось вот что, двигатель при заводе на бензине работает неустойчиво и часто глохнет. Такое впечатление что один цилиндр не работает.после прогрева и переключения на газ двигатель работает ровно без рывков.При переключении на бензин опять начинает барахлить, но уже не так сильно (движок прогрелся) Я подозреваю что одна топливная форсунка забилась, но как найти какая?? Можно ли отключать при работающем двигателе клемму с топливной форсунки? Но это только мои предположения. Эмулятор форсунок отключал не в нем дело.Газовое оборудование 3-го поколения.С уважением.
Здравствуйте. Форсунки отключать на работающем двигателе можно, но лучше сделать диагностику.
Андрей
Здравствуйте. У меня Шевроле-нива 2008 года. Пробег 21 000 км. Пол года назад поставил газ. А при первых морозах случилось вот что, двигатель при заводе на бензине работает неустойчиво и часто глохнет. Такое впечатление что один цилиндр не работает.после прогрева и переключения на газ двигатель работает ровно без рывков.При переключении на бензин опять начинает барахлить, но уже не так сильно (движок прогрелся) Я подозреваю что одна топливная форсунка забилась, но как найти какая?? Можно ли отключать при работающем двигателе клемму с топливной форсунки? Но это только мои предположения. Эмулятор форсунок отключал не в нем дело.Газовое оборудование 3-го поколения.С уважением.
Здравствуйте. Форсунки отключать на работающем двигателе можно, но лучше сделать диагностику.
19:21 02.12.2009
Юрий
Здравствуйте!Шнива 2003 пробег 125000.В морозную погоду, ниже 10 градусов, при запуске двигателя течь форсунок.Бензин натекает лужицей,поменял резинки,промыл форсунки,не помогло.Такое впечатление,что выдавливает с середины форсунки,при нагреве проходит,езжу на газе.Что делать менять форсунки,если да то какие,как определить?
Здравствуйте. Замените все форсунки.
Юрий
Здравствуйте!Шнива 2003 пробег 125000.В морозную погоду, ниже 10 градусов, при запуске двигателя течь форсунок.Бензин натекает лужицей,поменял резинки,промыл форсунки,не помогло.Такое впечатление,что выдавливает с середины форсунки,при нагреве проходит,езжу на газе.Что делать менять форсунки,если да то какие,как определить?
Здравствуйте. Замените все форсунки.
11:04 21.11.2009
Вадим
Здравствуйте! Порекомендуйте пожалуйта - какая прочистка форсунок лучше - ультрозвуком или жидкостью?
Здравствуйте. Гораздо эффективней их заменить.
Вадим
Здравствуйте! Порекомендуйте пожалуйта - какая прочистка форсунок лучше - ультрозвуком или жидкостью?
Здравствуйте. Гораздо эффективней их заменить.
11:33 01.11.2009
Александр
Здравствуйте, процентное открытие датчика положения дроссельной заслонки на холостых 0, а дальше в зависимости от нажатия на педаль акселератора. А по поводу диагностики инжектора я уже писал, что делал её 7 или 8 раз в разных сервисах и у всех ответ один - всё в порядке, а проблема как была, так и осталась. Я с удовольствием приеду к вам, если от вас будут какие-то гарантии, что проблему решат. А то получается деньги все брали но неисправность не нашли. Я так понимаю, провели диагностику, нашли проблему (чудес то не бывает) и решили ее, за что собственно деньги и должен заплатить, а то получается всё на оборот, деньги везде платишь, а воз и ныне там! С Уважением Александр.
Здравствуйте. О чём идёт речь?.
Александр
Здравствуйте, процентное открытие датчика положения дроссельной заслонки на холостых 0, а дальше в зависимости от нажатия на педаль акселератора. А по поводу диагностики инжектора я уже писал, что делал её 7 или 8 раз в разных сервисах и у всех ответ один - всё в порядке, а проблема как была, так и осталась. Я с удовольствием приеду к вам, если от вас будут какие-то гарантии, что проблему решат. А то получается деньги все брали но неисправность не нашли. Я так понимаю, провели диагностику, нашли проблему (чудес то не бывает) и решили ее, за что собственно деньги и должен заплатить, а то получается всё на оборот, деньги везде платишь, а воз и ныне там! С Уважением Александр.
Здравствуйте. О чём идёт речь?.
06:36 31.10.2009
Сергей
Здравствуйте. По вопросу 12:21 29.10.2009 нашёл ответ сам. Подклинивал бензонасос и с первой подачей питания от ключа зажигания он не запускался, приходилось его запитывать принудительно.Поменял бензонасос, всё стало в порядке.
Здравствуйте. Спасибо. Удачи.
Сергей
Здравствуйте. По вопросу 12:21 29.10.2009 нашёл ответ сам. Подклинивал бензонасос и с первой подачей питания от ключа зажигания он не запускался, приходилось его запитывать принудительно.Поменял бензонасос, всё стало в порядке.
Здравствуйте. Спасибо. Удачи.
14:57 30.10.2009
константин
Подскажите как Найти Мозги в ниве 213100 , где они находятся нива 2008 год!!
Здравствуйте. С левой стороны водителя под обшивкой.
константин
Подскажите как Найти Мозги в ниве 213100 , где они находятся нива 2008 год!!
Здравствуйте. С левой стороны водителя под обшивкой.
12:21 29.10.2009
Сергей
Здравствуйте.У меня нива Ш. При запуске двигателя не качает бензонасос. Подал "+" на розетку бензонасоса, начал качать, затем отсоединил "+" всё работает, заводится. Что это может быть? Боюсь на ней ехать на дальняк!
Здравствуйте. Нет ответа. Возможно стечение обстоятельств или причины, как мы понимаем, не завода мотора, была в чём другом.
Сергей
Здравствуйте.У меня нива Ш. При запуске двигателя не качает бензонасос. Подал "+" на розетку бензонасоса, начал качать, затем отсоединил "+" всё работает, заводится. Что это может быть? Боюсь на ней ехать на дальняк!
Здравствуйте. Нет ответа. Возможно стечение обстоятельств или причины, как мы понимаем, не завода мотора, была в чём другом.
10:01 26.10.2009
Александр
Здравствуйте, я писал вам 21:11 14.07.2009 по поводу очень плохого запуска. На данный момент заменил гидрокомпенсаторы в добавок ко всему тому, что было заменено ранее, и ещё раз бензонасос, но теперь в сборе. Итог утренний запуск превосходный, а вот в течении дня либо надо крутить стартер секунд 15-20 либо при прокрутки стартером нажать педаль акселератора, и она с горем пополам заведётся. Температура двигателя в трудные запуски любая от 20 до 87 градусов, в зависимости сколько машина простояла. А с утра всегда всё окей и это проверенно на протяжении двух месяцев. Давление в рампе при повороте ключа прыгает молниеносно до трёх атмосфер и опускается до 2,5 и держится на таком уровне минут 10-15, через тридцать минут давление 1,0-1,5 атмосферы. Компрессия по 11 во всех цилиндрах. Мотор тянет хорошо без провалов и рывков. Холостые тоже всегда в норме. Если заводить через две три минуты, запуск превосходный а более кошмар. Манометр оставлял по десять раз и на пять минут и на сорок, результат всегда один, после поворота ключа давление превосходное а с запуском проблемы. Температурные показания по бортовому компьютеру и по стрелке одинаковые. С утра температура охлаждающей жидкости по БК тоже совпадает с температурой забортного воздуха, разница бывает не более 2-3 градусов. ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ВОЗМОЖНО ЕЩЁ ПРОВЕРИТЬ с Уважением Александр.
Сделайте диагностику инжектора. Нам по этим данным не дать точного ответа. Интересует процентное открытие датчика положения дроссельной заслонки.
Александр
Здравствуйте, я писал вам 21:11 14.07.2009 по поводу очень плохого запуска. На данный момент заменил гидрокомпенсаторы в добавок ко всему тому, что было заменено ранее, и ещё раз бензонасос, но теперь в сборе. Итог утренний запуск превосходный, а вот в течении дня либо надо крутить стартер секунд 15-20 либо при прокрутки стартером нажать педаль акселератора, и она с горем пополам заведётся. Температура двигателя в трудные запуски любая от 20 до 87 градусов, в зависимости сколько машина простояла. А с утра всегда всё окей и это проверенно на протяжении двух месяцев. Давление в рампе при повороте ключа прыгает молниеносно до трёх атмосфер и опускается до 2,5 и держится на таком уровне минут 10-15, через тридцать минут давление 1,0-1,5 атмосферы. Компрессия по 11 во всех цилиндрах. Мотор тянет хорошо без провалов и рывков. Холостые тоже всегда в норме. Если заводить через две три минуты, запуск превосходный а более кошмар. Манометр оставлял по десять раз и на пять минут и на сорок, результат всегда один, после поворота ключа давление превосходное а с запуском проблемы. Температурные показания по бортовому компьютеру и по стрелке одинаковые. С утра температура охлаждающей жидкости по БК тоже совпадает с температурой забортного воздуха, разница бывает не более 2-3 градусов. ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ВОЗМОЖНО ЕЩЁ ПРОВЕРИТЬ с Уважением Александр.
Сделайте диагностику инжектора. Нам по этим данным не дать точного ответа. Интересует процентное открытие датчика положения дроссельной заслонки.
02:26 22.10.2009
Михаил
Здравствуйте! Шевроле нива, бош. Заводится со второго раза. то есть первый раз крути-не крути. но можно просто на секунду чиркнуть, и со второго раза сразу заводиться. Спасибо!
Здравствуйте. Перешейте контроллер.
Михаил
Здравствуйте! Шевроле нива, бош. Заводится со второго раза. то есть первый раз крути-не крути. но можно просто на секунду чиркнуть, и со второго раза сразу заводиться. Спасибо!
Здравствуйте. Перешейте контроллер.
13:40 19.10.2009
Марат
Добрый день!Я к вам обращался уже по поводу катализатора.Если помните,он забился,и ввиду отсутствия на СТО,мне просто его пробили.Теперь значок инжектора горит постоянно,указывая,что есть неисправность.При диагностике нам сказали,что раз пробит катализатор,на глушителе один датчик работает и показывает неисправность,хотя неисправности фактически нет.Специалист СТО посоветовал перепрограммировать компьютер машины с ЕВРО-3 на ЕВРО-2.Стоит ли мне это делать,или лучше установить новый глушитель с катализатором?Спасибо.
Здравствуйте. Замените катализатор.
Марат
Добрый день!Я к вам обращался уже по поводу катализатора.Если помните,он забился,и ввиду отсутствия на СТО,мне просто его пробили.Теперь значок инжектора горит постоянно,указывая,что есть неисправность.При диагностике нам сказали,что раз пробит катализатор,на глушителе один датчик работает и показывает неисправность,хотя неисправности фактически нет.Специалист СТО посоветовал перепрограммировать компьютер машины с ЕВРО-3 на ЕВРО-2.Стоит ли мне это делать,или лучше установить новый глушитель с катализатором?Спасибо.
Здравствуйте. Замените катализатор.
04:57 18.10.2009
шумахер
здраствуйте,у меня нива-шевроле,хочу поделиться с Вами моей радостью.самостоятельно переделал передок под двуз рядные подшипники 37 72 37 от 41 москвича,затянул ступичную гайку трубой под всем своим весом.и всё .ненадо регулировать зазоры.менять ступицы на новые..спасибо Вам !!!
Здравствуйте. Мы рады. Таланты не переведутся в России.
шумахер
здраствуйте,у меня нива-шевроле,хочу поделиться с Вами моей радостью.самостоятельно переделал передок под двуз рядные подшипники 37 72 37 от 41 москвича,затянул ступичную гайку трубой под всем своим весом.и всё .ненадо регулировать зазоры.менять ступицы на новые..спасибо Вам !!!
Здравствуйте. Мы рады. Таланты не переведутся в России.
09:10 17.10.2009
Скегей
нива 2123 утром при первом запуске двигателя, проезжаю километра 7-8, зависает хх двигателя на 1500об/мин, при втором пуске дв. всё в норме. Что нужно поменять?
Здравствуйте. Замените датчик положения заслонки.
Скегей
нива 2123 утром при первом запуске двигателя, проезжаю километра 7-8, зависает хх двигателя на 1500об/мин, при втором пуске дв. всё в норме. Что нужно поменять?
Здравствуйте. Замените датчик положения заслонки.
12:31 03.10.2009
Александр
Я задавал вопрос про ниву инж, пропадала искра в цилиндрах, вы говорили проверить коричневый провод, так вот проблема была в трещине на задающем диск прям возле канавки под шпонку, так вот если у вас есть проблемные машины я могу вам помочь обращайтесь, а коричневый провод массы мз есть только у машин со старым модулем зажигания.Ламеры!
Спасибо. Обязательно обратимся. Можем принять на работу.
Александр
Я задавал вопрос про ниву инж, пропадала искра в цилиндрах, вы говорили проверить коричневый провод, так вот проблема была в трещине на задающем диск прям возле канавки под шпонку, так вот если у вас есть проблемные машины я могу вам помочь обращайтесь, а коричневый провод массы мз есть только у машин со старым модулем зажигания.Ламеры!
Спасибо. Обязательно обратимся. Можем принять на работу.
22:56 01.10.2009
алексей
здавстуйте, у меня ШНива 1,7 2007г. при запуске движка стрелка тахометра плавно поднимается до 3000 об.мин, 6-10 сек -сброс до 800 и поплыла до 2000, 1-я передача - сброса нет (3000 об мин)ощущение что кто-то давит на педаль акселя, затем по ходу движения обороты приходят в норму, но странно при торможении взлет стрелки на холостом ходу до 3500 об. подскажите в чем причина? Заранее благодарен!!!
Здравствуйте. Отрегулируйте тросик газа и замените датчик положения заслонки.
алексей
здавстуйте, у меня ШНива 1,7 2007г. при запуске движка стрелка тахометра плавно поднимается до 3000 об.мин, 6-10 сек -сброс до 800 и поплыла до 2000, 1-я передача - сброса нет (3000 об мин)ощущение что кто-то давит на педаль акселя, затем по ходу движения обороты приходят в норму, но странно при торможении взлет стрелки на холостом ходу до 3500 об. подскажите в чем причина? Заранее благодарен!!!
Здравствуйте. Отрегулируйте тросик газа и замените датчик положения заслонки.
19:05 29.09.2009
bkmz
здраствуйте! у меня ваз 21310 разряжается аккумулятор! на стоянках приходится отключать его! после подключения пропала искра на свечи! что делать?
Здравствуйте. Необходимо посетить сервис. Приезжайте.
bkmz
здраствуйте! у меня ваз 21310 разряжается аккумулятор! на стоянках приходится отключать его! после подключения пропала искра на свечи! что делать?
Здравствуйте. Необходимо посетить сервис. Приезжайте.
09:21 25.09.2009
Сергей
Здравствуйте. Нива 2123, 2007г.в. пробег 110 тыс.км при езде бывает дергается, бывает совсем глохнет, БК высвечивает "ошибка ДПКВ" Р336. датчик менял 2 раза
Здравствуйте. Необходимо проверить проводку и сигнализацию. Подобного рода неисправность -сигнализация "кармен".
Сергей
Здравствуйте. Нива 2123, 2007г.в. пробег 110 тыс.км при езде бывает дергается, бывает совсем глохнет, БК высвечивает "ошибка ДПКВ" Р336. датчик менял 2 раза
Здравствуйте. Необходимо проверить проводку и сигнализацию. Подобного рода неисправность -сигнализация "кармен".
15:21 22.09.2009
александр
Со стороны модуля зажигания, от инжекторной косы идет проводка только к адсорберу, к дпкв, модулю зажигания. более никакой проводки нет.
Здравствуйте. Необходимо найти коричневый провод который подсоединён на массу в инжекторной косе.
александр
Со стороны модуля зажигания, от инжекторной косы идет проводка только к адсорберу, к дпкв, модулю зажигания. более никакой проводки нет.
Здравствуйте. Необходимо найти коричневый провод который подсоединён на массу в инжекторной косе.
15:06 22.09.2009
Александр
Модуль у этой нивы нового образца, там нет массового провода. массовый провод на другой стороне двигателя, проверил в норме.
Массовый провод от инжекторной косы не силовой от акб.
Александр
Модуль у этой нивы нового образца, там нет массового провода. массовый провод на другой стороне двигателя, проверил в норме.
Массовый провод от инжекторной косы не силовой от акб.
14:51 22.09.2009
Александр
Нива длинная, инжектор, ЭБУ бош 797, электрик заменил помпу (до замены помпы все было в порядке), заливал тосол не по технологии через верхний патрубок радиатора с водительской стороны, соответственно облил все что под этим патрубком. итог: при разгоне машина начинает протраивать, на бк ошибки пропуски зажигания в 2,3,4 цилиндре, на диагностике тоже подтвердилось, после сброса ошибок машина работает устойчиво, когда стоит тоже но начиная набирать разгон либо небольшая кочка опять пропуски зажигания 2,3,4 цилиндр, иногда проскакивает и 1-й, пробовали заменить модуль, дпкв, отстегивали разъем адсорбера, не помогает, давление в рампе 2,4 при включенном зажигании, при работе тоже в норме. компрессия в норме, к свечам и проводам вв претензий нет. проводку ведущюю к дпкв, модулю и адсорберу протерли осмотрели на предмет замыкания и перетертости. проводку к форсункам тоже осмотрели.Подсса на дросселе и адсорбере нет. Более не занем еще где искать причину. P.S. метки на коленвале и распредвале в норме.
Здравствуйте. Прверьте массу под модулем зажигания.
Александр
Нива длинная, инжектор, ЭБУ бош 797, электрик заменил помпу (до замены помпы все было в порядке), заливал тосол не по технологии через верхний патрубок радиатора с водительской стороны, соответственно облил все что под этим патрубком. итог: при разгоне машина начинает протраивать, на бк ошибки пропуски зажигания в 2,3,4 цилиндре, на диагностике тоже подтвердилось, после сброса ошибок машина работает устойчиво, когда стоит тоже но начиная набирать разгон либо небольшая кочка опять пропуски зажигания 2,3,4 цилиндр, иногда проскакивает и 1-й, пробовали заменить модуль, дпкв, отстегивали разъем адсорбера, не помогает, давление в рампе 2,4 при включенном зажигании, при работе тоже в норме. компрессия в норме, к свечам и проводам вв претензий нет. проводку ведущюю к дпкв, модулю и адсорберу протерли осмотрели на предмет замыкания и перетертости. проводку к форсункам тоже осмотрели.Подсса на дросселе и адсорбере нет. Более не занем еще где искать причину. P.S. метки на коленвале и распредвале в норме.
Здравствуйте. Прверьте массу под модулем зажигания.
22:46 18.09.2009
Дмитрий
Здравствуйте. шеви нива 2004 г. пробег 58тыс. на холостых оборотах троит и из глушителя хлопки через неравные промежутки времени. свечи кирпичного цвета. компрессия по 11 в каждом цилиндре. инжектор чистил, дроссельный узел тоже, диагностика ничего не показала. на более высоких оборотах перебоев вроде нет. при движении на низких оборотах при нажатии на газ может проскочить рывок по типу короткого провала тяги, но при увеличении оборотов все проходит и дальше разгоняется без рывков как обычно. расход нормальный. что может быть. может модуль? кто то сказал что катализатор забит или гидроопоры и т.д разные причины называют. но все поменять невозможно и долго.
Здравствуйте. Бензин некачественный. Кирпичного цвета свечи-похоже на присадки. Замените фильтры и проверьте форсунки.
Дмитрий
Здравствуйте. шеви нива 2004 г. пробег 58тыс. на холостых оборотах троит и из глушителя хлопки через неравные промежутки времени. свечи кирпичного цвета. компрессия по 11 в каждом цилиндре. инжектор чистил, дроссельный узел тоже, диагностика ничего не показала. на более высоких оборотах перебоев вроде нет. при движении на низких оборотах при нажатии на газ может проскочить рывок по типу короткого провала тяги, но при увеличении оборотов все проходит и дальше разгоняется без рывков как обычно. расход нормальный. что может быть. может модуль? кто то сказал что катализатор забит или гидроопоры и т.д разные причины называют. но все поменять невозможно и долго.
Здравствуйте. Бензин некачественный. Кирпичного цвета свечи-похоже на присадки. Замените фильтры и проверьте форсунки.
09:30 16.09.2009
Александр
Здравствуйте. Нива 21310 инжектор 2007г.в. пятидверная на холостых оборотах двигатель работает не равномерно(на тахометре стрелка гуляет) в основном это проявляется при городском цикле езды, зимой тоже проблема завести даже при прогретом двигателе котлом подогрева. На СТО сказали что датчик хол. хода снял его сфотографировал(И 014738 21203-1148300-01) заказывал в г.Омск, г.Тюмень, г.Челябинск нигде этого злосчастного датчика нет, какой мне датчик поставить чтобы он подошел или где взять такой же.
Здравствуйте. Закажите у нас в интернет-магазине. У нас есть.
Александр
Здравствуйте. Нива 21310 инжектор 2007г.в. пятидверная на холостых оборотах двигатель работает не равномерно(на тахометре стрелка гуляет) в основном это проявляется при городском цикле езды, зимой тоже проблема завести даже при прогретом двигателе котлом подогрева. На СТО сказали что датчик хол. хода снял его сфотографировал(И 014738 21203-1148300-01) заказывал в г.Омск, г.Тюмень, г.Челябинск нигде этого злосчастного датчика нет, какой мне датчик поставить чтобы он подошел или где взять такой же.
Здравствуйте. Закажите у нас в интернет-магазине. У нас есть.
21:35 15.09.2009
Николай
Ш-Нива 10-2007г вместо рампы просто трубка Обратки нет Регулятора давления нет где он
В баке на насосе.
Николай
Ш-Нива 10-2007г вместо рампы просто трубка Обратки нет Регулятора давления нет где он
В баке на насосе.
22:08 11.09.2009
Вячеслав
Здравствуйте.Нива 21310,B MP797,2007. Летом: Плавают обороты первые полминуты после заводки. Троит двс на горячую. Во время включения вентиляторов все стабилизируется, отключились- двс начинает устойчиво троить как будто входит в резонанс(двигатель и машина раскачивается с частотой примерно 2раза в сек.) Зимой почти нормально(без резонанса). Неисправность проявилась в первый день после покупки (гарантийщики неоднократно посылали - якобы все в норме (КАН АВТОВАЗ)). Сейчас уже 20000 и третий год пошел а никто помочь не может. Менял свечи,ВВ провода,ДХХ,ДПДЗ,МЗ,ДМРВ,ДК,датчик темп ОЖ,проверял форсунки на распыл. Диагностика ничего не видит, в одном месте указали на контроллер, но тогда машина была еще на гарантии и ничего делать не стали. Помогите. Заранее спасибо за совет.
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Если всё в порядке, то замените прошивку. Должно помочь.
Вячеслав
Здравствуйте.Нива 21310,B MP797,2007. Летом: Плавают обороты первые полминуты после заводки. Троит двс на горячую. Во время включения вентиляторов все стабилизируется, отключились- двс начинает устойчиво троить как будто входит в резонанс(двигатель и машина раскачивается с частотой примерно 2раза в сек.) Зимой почти нормально(без резонанса). Неисправность проявилась в первый день после покупки (гарантийщики неоднократно посылали - якобы все в норме (КАН АВТОВАЗ)). Сейчас уже 20000 и третий год пошел а никто помочь не может. Менял свечи,ВВ провода,ДХХ,ДПДЗ,МЗ,ДМРВ,ДК,датчик темп ОЖ,проверял форсунки на распыл. Диагностика ничего не видит, в одном месте указали на контроллер, но тогда машина была еще на гарантии и ничего делать не стали. Помогите. Заранее спасибо за совет.
Здравствуйте. Замерьте компрессию. Если всё в порядке, то замените прошивку. Должно помочь.
18:43 11.09.2009
Кирилл
К вопросу 10:01 10.09.2009 Кирилл Еще раз Здравствуйте! Померил компрессию: 1,3,4 12 кгс/см2 , а второй 10 и то еле-еле набирает. Компьютер выдает периодически ошибку о многократном пропуске зажигания во втором цилиндре. Прогар клапана? Из-за чего зто могло произойти если стоят гидроопоры? Спасибо!
Некачественная сборка головки блока.
Кирилл
К вопросу 10:01 10.09.2009 Кирилл Еще раз Здравствуйте! Померил компрессию: 1,3,4 12 кгс/см2 , а второй 10 и то еле-еле набирает. Компьютер выдает периодически ошибку о многократном пропуске зажигания во втором цилиндре. Прогар клапана? Из-за чего зто могло произойти если стоят гидроопоры? Спасибо!
Некачественная сборка головки блока.
10:01 10.09.2009
Кирилл
Здравствуйте! У меня 2131 Евро-3 контроллер 7.9.7, к адсорберу не подходит ни какого провода, хотя в книгах указано что должен подходить провод управления электромагнитным клапаном, рядом ни каких разъемов нет, так и должно быть?Спасибо.
Здравствуйте. Нет.
Кирилл
Здравствуйте! У меня 2131 Евро-3 контроллер 7.9.7, к адсорберу не подходит ни какого провода, хотя в книгах указано что должен подходить провод управления электромагнитным клапаном, рядом ни каких разъемов нет, так и должно быть?Спасибо.
Здравствуйте. Нет.
13:21 31.08.2009
Кирилл
Здравствуйте. На 2131 c контроллером 797 стали плавать обороты холостого хода с 760-900 об/мин. пробег 42 000.подскажите в чем может быть причина и если это подсос воздуха то как это проверить и где. Cпасибо.
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора и замерьте компрессию.
Кирилл
Здравствуйте. На 2131 c контроллером 797 стали плавать обороты холостого хода с 760-900 об/мин. пробег 42 000.подскажите в чем может быть причина и если это подсос воздуха то как это проверить и где. Cпасибо.
Здравствуйте. Сделайте диагностику инжектора и замерьте компрессию.
10:00 13.08.2009
Денис
Добрый день. У меня Ш.Нива 2005 г.в. пробег 95000 км.Утром машина заводиться и может проехать 5-10 км. Во время движения глохнет (как будто топливный шланг отрезали). При влючении зажигания топливный насос молчит. Отключаю АКБ,подключаю, насос срабатывает раза 2-3,но двигатель не заводится. Иммо-не активирован.На насосе напряжение 9В.Постоит 1-1,5 ч заводится и едет опять 5 км.Никаких ошибок ни БК-9 ни сканеры сервисменов не выдают.Давление топлива-норма.Контроллер не чиповали.Просто тупик какой-то.
Здравствуйте. Проверьте разьёмы (контакты), на форсунки, на датчик коленвала, на модуле зажигания. Отключите сигнализацию. Проверьте шкив. Желательно проверить машину в момент неисправности. Тогда можно будет определить неисправность.
Денис
Добрый день. У меня Ш.Нива 2005 г.в. пробег 95000 км.Утром машина заводиться и может проехать 5-10 км. Во время движения глохнет (как будто топливный шланг отрезали). При влючении зажигания топливный насос молчит. Отключаю АКБ,подключаю, насос срабатывает раза 2-3,но двигатель не заводится. Иммо-не активирован.На насосе напряжение 9В.Постоит 1-1,5 ч заводится и едет опять 5 км.Никаких ошибок ни БК-9 ни сканеры сервисменов не выдают.Давление топлива-норма.Контроллер не чиповали.Просто тупик какой-то.
Здравствуйте. Проверьте разьёмы (контакты), на форсунки, на датчик коленвала, на модуле зажигания. Отключите сигнализацию. Проверьте шкив. Желательно проверить машину в момент неисправности. Тогда можно будет определить неисправность.
06:58 12.08.2009
Юрий
Нива В7.9.7 на холостом ходу при включенном вентиляторе работает ровно, а когда вентилятор замолкает ДВС троит.Лампа Chek не горит.
Замерьте давление топлива в рампе.
Юрий
Нива В7.9.7 на холостом ходу при включенном вентиляторе работает ровно, а когда вентилятор замолкает ДВС троит.Лампа Chek не горит.
Замерьте давление топлива в рампе.
20:40 29.07.2009
marat
PS.к 23:04 от 26.07.2009. Спасибо.Поменял топливный фильтр,не помогло.Сделали диагностику инжектора,всё в норме.Оказалось всё намного проще:был забит глушитель,просто пробили катализатор,т.к.для замены не было на СТО глушителя.Теперь машина работает как часы.Ещё раз спасибо,до свидания.
Здравствуйте.Если забился катализатор это диагноз. Обратите внимание на топливо. Иначе проблем не избежать.
marat
PS.к 23:04 от 26.07.2009. Спасибо.Поменял топливный фильтр,не помогло.Сделали диагностику инжектора,всё в норме.Оказалось всё намного проще:был забит глушитель,просто пробили катализатор,т.к.для замены не было на СТО глушителя.Теперь машина работает как часы.Ещё раз спасибо,до свидания.
Здравствуйте.Если забился катализатор это диагноз. Обратите внимание на топливо. Иначе проблем не избежать.
20:46 28.07.2009
alex
RE:20:32 21.07.2009 зря нажаловался. вопрос с ремонтом закрыли. надо было наверное сразу не убегать в истерике а обратится к администрации. главное результат достигнут:аппарат-то бегает!
Спасибо за понимание. Говорить о недостатках надо обязательно. Говорите и пишите мы будем только лучше. Мы работаем для вас. С уважением РТЦ"НИВА".
alex
RE:20:32 21.07.2009 зря нажаловался. вопрос с ремонтом закрыли. надо было наверное сразу не убегать в истерике а обратится к администрации. главное результат достигнут:аппарат-то бегает!
Спасибо за понимание. Говорить о недостатках надо обязательно. Говорите и пишите мы будем только лучше. Мы работаем для вас. С уважением РТЦ"НИВА".
23:04 26.07.2009
marat
При запуске машина работает в норме(Нива21310)и некоторое время едет нормально.Стоит машине прогреться,теряется мощность,машина"не идёт".Почему?
Давайте сделаем диагоностику инжектора. Тогда будет на что отвечать.
marat
При запуске машина работает в норме(Нива21310)и некоторое время едет нормально.Стоит машине прогреться,теряется мощность,машина"не идёт".Почему?
Давайте сделаем диагоностику инжектора. Тогда будет на что отвечать.
20:32 21.07.2009
alex
ремонтировался у вас 18.07.09.нива 21214. на холодную машина без подгазовки не заводилась. монтехник за три штуки поменял датчик хх, почистил дроссель. и внимание!! холостые отрегулировал натяжением тросика газа!!! приехал домой холостые под 2 тысячи ит.д. полез сам смотреть - с адсорбера всегото слетел шланг. молодцы спасибо вам за ремонт а понтов то в вопросах!!!
Мы приносим свои извинения. Администрация разобралась в ситуации и готова исправить неполадки за счёт станции или вернуть деньги.
alex
ремонтировался у вас 18.07.09.нива 21214. на холодную машина без подгазовки не заводилась. монтехник за три штуки поменял датчик хх, почистил дроссель. и внимание!! холостые отрегулировал натяжением тросика газа!!! приехал домой холостые под 2 тысячи ит.д. полез сам смотреть - с адсорбера всегото слетел шланг. молодцы спасибо вам за ремонт а понтов то в вопросах!!!
Мы приносим свои извинения. Администрация разобралась в ситуации и готова исправить неполадки за счёт станции или вернуть деньги.
21:11 14.07.2009
Александр
Здравствуйте! Меня зовут Александр. Машина шеви нива декабрь 2004г. пробег 75000. С марта 2005г была установлена противо-угонка CarMen. Приблизительно с начала 2008г. при пробеге 45000-48000 т начал мучить плохой утренний запуск, но не всегда, поэтому особо на этом внимание не заострял, тем более это было только после длительной (ночной) стоянки. В течении дня машина заводилась прекрасно. Дальше хуже, к началу (январь-март) 2009г пробег 63000 т. заводиться с утра стало невыносимо, а то есть стартер крутит нормально, а дальше было два варианта 1. схватит сразу нормально, а через 2-3 секунды начнёт захлебываться, троить, но ещё через 5сек. обороты выйдут на свои нормально прогревочные примерно 1200-1500. вариант 2. сразу не схватывает, захлёбывается и глохнет, со второй попытки всегда заводилась, как правило нормально. Во время движения тянет хорошо и разгон тоже в норме. Контроллер BOSH MP 7.0 Чип тонинг не делал. Я занялся этой проблемой. Начал с диагностики инжектора, причём делал её в разных сервисах и соответственно у разных специалистов. По всем параметрам всё в норме. С плохой запуск стал и на горячую. Начал я с замены ДХХ на точно такой же (без индекса на конце) и ДПДЗ. Эффект 2 дня, но это скорее совпадение, так как оно и так иногда бывало. Далее заменил воздушный фильтр, датчик каленвала, ДМРВ, модуль зажигания, ВВ провода и свечи. А также заехал в сервис и сделал промывку форсунок. Особого эффекта не последовало. Потом заменил контроллер на заранее рабочий такой же BOSH MP 7.0, Эффект тот же. За тем поменял топливный фильтр и отключил противоугонку CarMen. эффект один два дня, но при этом заметил что как-то долго прокачивало бензин после замены фильтра. Поехал в сервис там померили, давление 2.2 в принципе сказали, что это норма я настоял на замене бензонасоса, заменили сам мотор BOSH, сразу после завода произошло чудо, ОНА завилась как раньше с пол оборота, но радость была не долгой, так как это продолжалось одну неделю. Она заводилась отлично как холодная, так и горячая и тут раз и хрен тебе... ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ!!!! Сегодня был ещё в одном сервисе, всё проверили, и оказалось всё в норме, как и прежде, затем решили проверить форсунки и регулятор давления. РДТ в порядке, а вот когда сняли рампу и продули форсунки воздухом, а потом вкл. зажигание (создали давление), то оказалось первая форсунка влажная, вторая сухая, третья очень влажная, четвёртая как первая. Рядом в магазинах таких форсунок не нашёл (BOSH 0280150996) поэтому решили снять форсунки, промыть и прочистить на стенде ультразвуком. После этой процедуры провели проверку на стенде, всё в норме, не травят. Вставили обратно в рампу и создали давление БН. тоже всё в норме. Затем всё собрали. Проверили много раз, запуск превосходный. Уехал, по дороге останавливался в трёх магазинах минут по 30 в каждом. После всех трёх остановок запуск был как всегда ужасный! На следующие утро и целый день та же картина. В во всех сервисах инжекторщики умывают руки со словами больше ни чем помоч не можем!!!! Какие будут у вас предположения??? С нетерпением жду Вашего ответа. Заранее спасибо. С уважением Александр.
Здравствуйте. Замерьте давление самого бензонасоса должно быть 5.5-6кг. Подключите манометр к рампе накачайте давление и подождите 2-3 минуты. давление 2.2кг не должно упасть менее 2кг. Пишите.
Александр
Здравствуйте! Меня зовут Александр. Машина шеви нива декабрь 2004г. пробег 75000. С марта 2005г была установлена противо-угонка CarMen. Приблизительно с начала 2008г. при пробеге 45000-48000 т начал мучить плохой утренний запуск, но не всегда, поэтому особо на этом внимание не заострял, тем более это было только после длительной (ночной) стоянки. В течении дня машина заводилась прекрасно. Дальше хуже, к началу (январь-март) 2009г пробег 63000 т. заводиться с утра стало невыносимо, а то есть стартер крутит нормально, а дальше было два варианта 1. схватит сразу нормально, а через 2-3 секунды начнёт захлебываться, троить, но ещё через 5сек. обороты выйдут на свои нормально прогревочные примерно 1200-1500. вариант 2. сразу не схватывает, захлёбывается и глохнет, со второй попытки всегда заводилась, как правило нормально. Во время движения тянет хорошо и разгон тоже в норме. Контроллер BOSH MP 7.0 Чип тонинг не делал. Я занялся этой проблемой. Начал с диагностики инжектора, причём делал её в разных сервисах и соответственно у разных специалистов. По всем параметрам всё в норме. С плохой запуск стал и на горячую. Начал я с замены ДХХ на точно такой же (без индекса на конце) и ДПДЗ. Эффект 2 дня, но это скорее совпадение, так как оно и так иногда бывало. Далее заменил воздушный фильтр, датчик каленвала, ДМРВ, модуль зажигания, ВВ провода и свечи. А также заехал в сервис и сделал промывку форсунок. Особого эффекта не последовало. Потом заменил контроллер на заранее рабочий такой же BOSH MP 7.0, Эффект тот же. За тем поменял топливный фильтр и отключил противоугонку CarMen. эффект один два дня, но при этом заметил что как-то долго прокачивало бензин после замены фильтра. Поехал в сервис там померили, давление 2.2 в принципе сказали, что это норма я настоял на замене бензонасоса, заменили сам мотор BOSH, сразу после завода произошло чудо, ОНА завилась как раньше с пол оборота, но радость была не долгой, так как это продолжалось одну неделю. Она заводилась отлично как холодная, так и горячая и тут раз и хрен тебе... ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ!!!! Сегодня был ещё в одном сервисе, всё проверили, и оказалось всё в норме, как и прежде, затем решили проверить форсунки и регулятор давления. РДТ в порядке, а вот когда сняли рампу и продули форсунки воздухом, а потом вкл. зажигание (создали давление), то оказалось первая форсунка влажная, вторая сухая, третья очень влажная, четвёртая как первая. Рядом в магазинах таких форсунок не нашёл (BOSH 0280150996) поэтому решили снять форсунки, промыть и прочистить на стенде ультразвуком. После этой процедуры провели проверку на стенде, всё в норме, не травят. Вставили обратно в рампу и создали давление БН. тоже всё в норме. Затем всё собрали. Проверили много раз, запуск превосходный. Уехал, по дороге останавливался в трёх магазинах минут по 30 в каждом. После всех трёх остановок запуск был как всегда ужасный! На следующие утро и целый день та же картина. В во всех сервисах инжекторщики умывают руки со словами больше ни чем помоч не можем!!!! Какие будут у вас предположения??? С нетерпением жду Вашего ответа. Заранее спасибо. С уважением Александр.
Здравствуйте. Замерьте давление самого бензонасоса должно быть 5.5-6кг. Подключите манометр к рампе накачайте давление и подождите 2-3 минуты. давление 2.2кг не должно упасть менее 2кг. Пишите.
22:18 02.07.2009
владимир
Здравствуйте.Ш-Нива,контроллер бош797 повышенный расход топлива.Ошибка-богатая смесь.По борт комп 1,2 л.ч.на хол об.Н. сигнал с дмрв 1.20-1.45
Замерьте давление топлива врампе, должно быть не более 3.5кг или льют форсунки. Проверьте прошивку контроллера на придмет чип тюнинга.
владимир
Здравствуйте.Ш-Нива,контроллер бош797 повышенный расход топлива.Ошибка-богатая смесь.По борт комп 1,2 л.ч.на хол об.Н. сигнал с дмрв 1.20-1.45
Замерьте давление топлива врампе, должно быть не более 3.5кг или льют форсунки. Проверьте прошивку контроллера на придмет чип тюнинга.
14:06 02.07.2009
Александр
Здравствуйте! У меня Шеви Нива 2004г.в. В ОКБ "Двигатель" приобрёл 44-ый распредвал и разрезную шестерню, а вот с прошивкой проблема... У нас в Иркутске никто помочь мне не может. Могу я у вас приобрести прошивку? Не откажите пожалуйста. У меня Шеви Нива 2004г.в. Модуль Bosh 2123-1411020-10, M7N20V33. Заранее благодарен. С уважением, Александр
У нас прошивки нет. Но озадачились. Преобретём 44-й вал и напишем.
Александр
Здравствуйте! У меня Шеви Нива 2004г.в. В ОКБ "Двигатель" приобрёл 44-ый распредвал и разрезную шестерню, а вот с прошивкой проблема... У нас в Иркутске никто помочь мне не может. Могу я у вас приобрести прошивку? Не откажите пожалуйста. У меня Шеви Нива 2004г.в. Модуль Bosh 2123-1411020-10, M7N20V33. Заранее благодарен. С уважением, Александр
У нас прошивки нет. Но озадачились. Преобретём 44-й вал и напишем.
20:51 25.06.2009
Сергей
Здравствуйте!У меня Нива 2131 инжектор,на холостых оборотах работает устойчиво,но трясётся двигатель,потом может пропасть работает нормально,потом на холостых двигатель трясёся,менял модуль всё также.Спасибо.
Замерьте компрессию.
Сергей
Здравствуйте!У меня Нива 2131 инжектор,на холостых оборотах работает устойчиво,но трясётся двигатель,потом может пропасть работает нормально,потом на холостых двигатель трясёся,менял модуль всё также.Спасибо.
Замерьте компрессию.
23:50 20.06.2009
Дмитрий
приветствую вас нива21214 при резом увеличении оборотов начинает троить,на высоких оборотах все нормально.ошибок нет.за ранее спасибо
Здравствуйте. Необходимо сделать расширенную диагностику.
Дмитрий
приветствую вас нива21214 при резом увеличении оборотов начинает троить,на высоких оборотах все нормально.ошибок нет.за ранее спасибо
Здравствуйте. Необходимо сделать расширенную диагностику.
16:58 18.06.2009
Алексей
Нива пятидверка ВАЗ-21310 1,7i 2007 г. пробег 42000. С рыбалки 400 км не доехали - припёр эвакуатор! Холодная заводится нормально, едет примерно 2-3 км. и начинаются "провалы" - газ даешь, обороты падают. Дальше хуже-хуже, совсем не тянет и в конечном итоге хлохнет.. Пока не остынет, дальше не тронешься. На холостом ходу обороты тоже плавают,но только после прогрева до 90. Проблемы начинаются после срабатывания вентиляторов.. Меняли модуль зажигания, датчики охл. жидкости, воздуха, др. заслонки, датчик положения коленвала. бензонасос+фильтр тоже менялись перед рыбалкой... Ошибки на панели не выдаёт.. Было раньше (с месяц назад) похожее недолго и само пропало - списали на плохой бензин, а может и зря..С комп диагностикой проблематично - не доеду просто :-(
Здравствуйте. Проверьте катализатор. Возможно забит. Или сделайте расширенную диагностику.
Алексей
Нива пятидверка ВАЗ-21310 1,7i 2007 г. пробег 42000. С рыбалки 400 км не доехали - припёр эвакуатор! Холодная заводится нормально, едет примерно 2-3 км. и начинаются "провалы" - газ даешь, обороты падают. Дальше хуже-хуже, совсем не тянет и в конечном итоге хлохнет.. Пока не остынет, дальше не тронешься. На холостом ходу обороты тоже плавают,но только после прогрева до 90. Проблемы начинаются после срабатывания вентиляторов.. Меняли модуль зажигания, датчики охл. жидкости, воздуха, др. заслонки, датчик положения коленвала. бензонасос+фильтр тоже менялись перед рыбалкой... Ошибки на панели не выдаёт.. Было раньше (с месяц назад) похожее недолго и само пропало - списали на плохой бензин, а может и зря..С комп диагностикой проблематично - не доеду просто :-(
Здравствуйте. Проверьте катализатор. Возможно забит. Или сделайте расширенную диагностику.
21:37 11.06.2009
Den
Здравствуйте! Вопрос: При запуске двигателя на холодную его начинает трясти-троит, после того как нагреется до 50 градусов глушу - завожу и все проходит. Ш.нива 2006 г.в пробег 120 тыс. Подскажите с чего начать.
Здравствуйте. Замените гидроопоры.
Den
Здравствуйте! Вопрос: При запуске двигателя на холодную его начинает трясти-троит, после того как нагреется до 50 градусов глушу - завожу и все проходит. Ш.нива 2006 г.в пробег 120 тыс. Подскажите с чего начать.
Здравствуйте. Замените гидроопоры.
12:42 02.06.2009
Николай
Здравствуйте. Нива 21310i,бортовой компьютер выдает ошибку"неверный сигнал датчика скорости" установлен 6 имп.об/мин.Подскажите какой датчик скорости нужно поставить? Заранее благодарю
Николай
Здравствуйте. Нива 21310i,бортовой компьютер выдает ошибку"неверный сигнал датчика скорости" установлен 6 имп.об/мин.Подскажите какой датчик скорости нужно поставить? Заранее благодарю
07:50 26.05.2009
Рустам
В дополнение к 08:43 20.05.2009. Сделал все как Вы порекомедовали. Все пришло в норму. Спасибо большое за совет.
Спасибо. Мы работаем для вас. РТЦ"НИВА"
Рустам
В дополнение к 08:43 20.05.2009. Сделал все как Вы порекомедовали. Все пришло в норму. Спасибо большое за совет.
Спасибо. Мы работаем для вас. РТЦ"НИВА"
08:43 20.05.2009
Рустам
Доброго и удачного дня! Автомобиль Нива-Шевролет 2008г.в. Пробег 10 000 км. Датчик положения дроссельной заслонки начал показывать 5 % открытия заслонки. БК "GAMMA", установленный на авто, постоянно показывает ошибку 0123 (высокий уровень сигнала от ДПДЗ). Промывка бензином дроссельного узла бензином Б-70 не дала результатов. При отключенном датчике, компьютер все равно показывает 5 % открытие заслонки. Обнулял мозги (отключением + клеммы АКБ), а ошибка так и не пропадает. На СТО электрики так же не смогли сбросить ошибку и восстановить нормальное положение заслонки на холостом ходу (0%). При запуске двигатель ведет себя как карбюраторный (заводится с трудом). После запуска и небольшого прогрева двигателя держатся 8400 оборотов. Коллеги, подскажите, как можно устранить данную проблему.
Здравствуйте.Отсоедините клему АКБ. Замените датчик дросселя. Затем присоедините клему, включите зажигание и проверьте. Должно быть нормально.
Рустам
Доброго и удачного дня! Автомобиль Нива-Шевролет 2008г.в. Пробег 10 000 км. Датчик положения дроссельной заслонки начал показывать 5 % открытия заслонки. БК "GAMMA", установленный на авто, постоянно показывает ошибку 0123 (высокий уровень сигнала от ДПДЗ). Промывка бензином дроссельного узла бензином Б-70 не дала результатов. При отключенном датчике, компьютер все равно показывает 5 % открытие заслонки. Обнулял мозги (отключением + клеммы АКБ), а ошибка так и не пропадает. На СТО электрики так же не смогли сбросить ошибку и восстановить нормальное положение заслонки на холостом ходу (0%). При запуске двигатель ведет себя как карбюраторный (заводится с трудом). После запуска и небольшого прогрева двигателя держатся 8400 оборотов. Коллеги, подскажите, как можно устранить данную проблему.
Здравствуйте.Отсоедините клему АКБ. Замените датчик дросселя. Затем присоедините клему, включите зажигание и проверьте. Должно быть нормально.
07:44 18.05.2009
Андрей
Здравствуйте! Ш-Нива 2008 год, пробег 80 тыс, двиг 2123. На холостых двигатель бултыхается, из глушителя несильные хлопки, но я так понимаю это в норме у этих двигателей, но вопрос в том что при поднятии оборотов примерно до 1000 они начинают плавать (примерно от 800 до 1200), при отпускании педали газа все нормализуется, при поднятии оборотов выше 1000 двигатель работает нормально. Плюс ко всему вчера начала глохнуть на холостом. Еще заметил что при включении вентилятора радиатора обороты падают примерно до 500-600 оборотов и востанавливаются только когда он выключится. Так же при вращении руля (когда работает гидроусилитель) так же падают обороты. Диагностика ничего не показала (или мастера не захотели увидеть, не знаю) Вопрос, нужно ли что поменять или почистить? Спасибо!
Замените прошивку в ЭБУ.
Андрей
Здравствуйте! Ш-Нива 2008 год, пробег 80 тыс, двиг 2123. На холостых двигатель бултыхается, из глушителя несильные хлопки, но я так понимаю это в норме у этих двигателей, но вопрос в том что при поднятии оборотов примерно до 1000 они начинают плавать (примерно от 800 до 1200), при отпускании педали газа все нормализуется, при поднятии оборотов выше 1000 двигатель работает нормально. Плюс ко всему вчера начала глохнуть на холостом. Еще заметил что при включении вентилятора радиатора обороты падают примерно до 500-600 оборотов и востанавливаются только когда он выключится. Так же при вращении руля (когда работает гидроусилитель) так же падают обороты. Диагностика ничего не показала (или мастера не захотели увидеть, не знаю) Вопрос, нужно ли что поменять или почистить? Спасибо!
Замените прошивку в ЭБУ.
18:10 01.05.2009
Андрей
Добрый день.Уменя ваз2107 1.7 инжектор 95года и после запуска двигателя через 3-4минути загорается лампочка инжектора,потом через некоторое время гаснет.Вчем может быть причина и можно ли приэтом ездить.Двигатель работает нормально.Заранее спасибо!
Лампочка загорается при неисправности в системе. Причин много.
Андрей
Добрый день.Уменя ваз2107 1.7 инжектор 95года и после запуска двигателя через 3-4минути загорается лампочка инжектора,потом через некоторое время гаснет.Вчем может быть причина и можно ли приэтом ездить.Двигатель работает нормально.Заранее спасибо!
Лампочка загорается при неисправности в системе. Причин много.
12:09 26.04.2009
Ярослав
Здравствуйте! У меня Нива 2004 года 1.7, при движении на нейтральной скорости держит обороты 1500-1600, не сбрасывает, когда машина стоит все впорядке, обороты не плавают.
Здравствуйте. Это нормально.
Ярослав
Здравствуйте! У меня Нива 2004 года 1.7, при движении на нейтральной скорости держит обороты 1500-1600, не сбрасывает, когда машина стоит все впорядке, обороты не плавают.
Здравствуйте. Это нормально.
12:10 23.04.2009
renard
Здравствуйтею Скажите пожалуйста как поченить дросельную заслонку если бортовой компютер показывает ошибку - низкий уровень сигнала?
Низкий уровень сигнала.
renard
Здравствуйтею Скажите пожалуйста как поченить дросельную заслонку если бортовой компютер показывает ошибку - низкий уровень сигнала?
Низкий уровень сигнала.
11:45 23.04.2009
Юра
Пнривет Всем!!! В общем дело так!!!! машина 2108i инжектор,при нагретом двигатели начинают плавать обороты!!! при том конкретно плавать обороты, как кто-то газует,и при этом загарается лампачка мозгов,затем через некоторое время гаснет и опять загорается! !!! Иногда пропадает и работает стабильно, но через пару минут опять то же!! Мощность двигателя отличная ,жалит норм (замерял компрессию, на четверку)! Может подскажите где еще посматреть???? или что заменить, так как обращался уже к трём "инжекторщикам" перепрошивал мозги "мозги Bosch" менял "косу" полностью, проверил все датчики,не нужные отрубил, менял вакумник, т.к,грешил на сосание воздуха,единственное остановился на датчике расхода топлива, (я бы его заменил да у нас токого нету просто есть но другой не совместимый с моим),фильтра все поменены, короче по электрике всё проверил! может что в двигателе? иль с насосом (но он работает, хотя напряжение не замерял,) пожалуйста подскажите совет! очень бЛАГОДАРЕН! Лен.Обл, город Кингисепп.
Привет. Что значит на четверку? Похоже на пропуски зажигания. Вариантов два клапана или форсунки. Укажите какие ошибки выдавал компьютер на диагностики.
Юра
Пнривет Всем!!! В общем дело так!!!! машина 2108i инжектор,при нагретом двигатели начинают плавать обороты!!! при том конкретно плавать обороты, как кто-то газует,и при этом загарается лампачка мозгов,затем через некоторое время гаснет и опять загорается! !!! Иногда пропадает и работает стабильно, но через пару минут опять то же!! Мощность двигателя отличная ,жалит норм (замерял компрессию, на четверку)! Может подскажите где еще посматреть???? или что заменить, так как обращался уже к трём "инжекторщикам" перепрошивал мозги "мозги Bosch" менял "косу" полностью, проверил все датчики,не нужные отрубил, менял вакумник, т.к,грешил на сосание воздуха,единственное остановился на датчике расхода топлива, (я бы его заменил да у нас токого нету просто есть но другой не совместимый с моим),фильтра все поменены, короче по электрике всё проверил! может что в двигателе? иль с насосом (но он работает, хотя напряжение не замерял,) пожалуйста подскажите совет! очень бЛАГОДАРЕН! Лен.Обл, город Кингисепп.
Привет. Что значит на четверку? Похоже на пропуски зажигания. Вариантов два клапана или форсунки. Укажите какие ошибки выдавал компьютер на диагностики.
15:59 17.04.2009
Андрей
Здравствуйте! Помогите пожалуйста определить причину. Нива 2131, 2008 года. Шёл со скоростью примерно 90 км\ч, Указатель уровня топлива резко ушёл на ноль и машина заглохла, после неоднократных попыток завести ничего неполучилось. Минут через 10 попробовал завести снова, машина завелась. Ездил сутки, потом ситуация повторилась. Заранее благодарен.
Здравствуйте.У датчика одна масса с насосом.Соответственно перестаёт работать насос.Масса идёт под гайку крепления ЭБУ. Проверьте.
Андрей
Здравствуйте! Помогите пожалуйста определить причину. Нива 2131, 2008 года. Шёл со скоростью примерно 90 км\ч, Указатель уровня топлива резко ушёл на ноль и машина заглохла, после неоднократных попыток завести ничего неполучилось. Минут через 10 попробовал завести снова, машина завелась. Ездил сутки, потом ситуация повторилась. Заранее благодарен.
Здравствуйте.У датчика одна масса с насосом.Соответственно перестаёт работать насос.Масса идёт под гайку крепления ЭБУ. Проверьте.
08:53 05.03.2009
Алексей
Где находится контроллер у нивы ВАЗ 21214?. Спасибо
За панелью слева от водителя.
Алексей
Где находится контроллер у нивы ВАЗ 21214?. Спасибо
За панелью слева от водителя.
11:18 04.03.2009
Костя
Шеви Нива 2006 г.в. появились пропуски в зажигании 1 и 3 цилиндра после замены коленвала и поршнвой, провода, свечи, катушки, датчики менял по три раза непомагает подскажите что может быть
Проверьте давление топлива в рампе, если в норме, то меняйте форсунки.
Костя
Шеви Нива 2006 г.в. появились пропуски в зажигании 1 и 3 цилиндра после замены коленвала и поршнвой, провода, свечи, катушки, датчики менял по три раза непомагает подскажите что может быть
Проверьте давление топлива в рампе, если в норме, то меняйте форсунки.
09:12 02.03.2009
Михаил
Здравствуйте! У меня нива шевроле 2003г. Есть несколько вопросов, возможно связанных между собой. 1) Колебание холостых оборотов как на холодном, так и на горячем двигателе 700-900. 2) С утра, чтобы завести, приходится педаль газа утопить, затем плавно отпуская заводить. Иначе не заведётся. 3) Повышенный расход топлева. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте. Замените датчик дросселя и датчик холостого хода.
Михаил
Здравствуйте! У меня нива шевроле 2003г. Есть несколько вопросов, возможно связанных между собой. 1) Колебание холостых оборотов как на холодном, так и на горячем двигателе 700-900. 2) С утра, чтобы завести, приходится педаль газа утопить, затем плавно отпуская заводить. Иначе не заведётся. 3) Повышенный расход топлева. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте. Замените датчик дросселя и датчик холостого хода.
19:57 27.02.2009
Евгений
на шеролет ниве бк штат на холодную показывает пропуски зажигания 3 целиндр,машина троит чувствуется обороты плавают 800-880,средний расход 19литров свечи провода модуль фильтр поменял. контроллер стоит бош 7.0 можно ли его чипануть
7.0 таких ошибок не выдаёт. Бош МР7.0 чипануть можно. Скорее всего на Вашей машине 7.9.7. Пока не чипуем. Приезжайте отремонтируем.
Евгений
на шеролет ниве бк штат на холодную показывает пропуски зажигания 3 целиндр,машина троит чувствуется обороты плавают 800-880,средний расход 19литров свечи провода модуль фильтр поменял. контроллер стоит бош 7.0 можно ли его чипануть
7.0 таких ошибок не выдаёт. Бош МР7.0 чипануть можно. Скорее всего на Вашей машине 7.9.7. Пока не чипуем. Приезжайте отремонтируем.
15:42 26.02.2009
Олег
Здравствуйте.Шнива 2009. Столкнулся с той же проблемой,что и у Алексея (вопрос задан 21:27 21.02.2009,а именно - медленный сброс (зависание)оборотов двигателя после сброса газа (в движении).По меньщей мере удивлен Вашим ответом - "Нормальная работа системы". При таком режиме работы ДВС и трансмиссия оказываются в рваном режиме (в противном случае, чтобы их беречь, приходится ожидать когда обороты приблизятся к холостым, чтобы спокойно переключиться на высшую передачу, в нормальном темпе это сделать не получается, автомобиль получает толчки). Например на сайте niva.com.ru/pro-bolezni.shtml утверждают, что причина в неудачной настройке контроллера МР7.0. Вы так не считаете? Зараннее спасибо за внимание.
МР7.0 непричём. Сделайте проф-ю диагностику и проверьте процент открытия датчика дроссельной заслонки. 3-4 секунды норма сброса оборотов.
Олег
Здравствуйте.Шнива 2009. Столкнулся с той же проблемой,что и у Алексея (вопрос задан 21:27 21.02.2009,а именно - медленный сброс (зависание)оборотов двигателя после сброса газа (в движении).По меньщей мере удивлен Вашим ответом - "Нормальная работа системы". При таком режиме работы ДВС и трансмиссия оказываются в рваном режиме (в противном случае, чтобы их беречь, приходится ожидать когда обороты приблизятся к холостым, чтобы спокойно переключиться на высшую передачу, в нормальном темпе это сделать не получается, автомобиль получает толчки). Например на сайте niva.com.ru/pro-bolezni.shtml утверждают, что причина в неудачной настройке контроллера МР7.0. Вы так не считаете? Зараннее спасибо за внимание.
МР7.0 непричём. Сделайте проф-ю диагностику и проверьте процент открытия датчика дроссельной заслонки. 3-4 секунды норма сброса оборотов.
07:35 26.02.2009
МИТЯ
Здравствуйте.Ш.Нива 2008 г. Вопрос один на указатели уровня топлива загорается лампа резерва топлива,когда в баке остается 15 литров,что можно сделать или что поменять. Спасибо за ответ если он возможен.
Заменить датчик на бензонасосе.
МИТЯ
Здравствуйте.Ш.Нива 2008 г. Вопрос один на указатели уровня топлива загорается лампа резерва топлива,когда в баке остается 15 литров,что можно сделать или что поменять. Спасибо за ответ если он возможен.
Заменить датчик на бензонасосе.
21:27 21.02.2009
Алексей
Подскажите, в чем причина неисправности на Chevrolet Niva 2008 года, двигатель 1,7, пробег 2000. Соответствует Евро-3, очень большая задержка в сбрасывании оборотов двигателя в движении при переключении передач (отпускаешь педаль газа и выжимаешь сцепление), обороты не сбрасываются секунды 3-4, потом плавно сбрасываются. Причина не механическая, проверил тросик, педаль газа и дросельную заслонку. По совету, отсоединил разъем датчика скорости, стала работать отлично, без задержек, поменял датчик скорости на новый - опять те же задержки, лучше не стало.
Нормальныя работа системы.
Алексей
Подскажите, в чем причина неисправности на Chevrolet Niva 2008 года, двигатель 1,7, пробег 2000. Соответствует Евро-3, очень большая задержка в сбрасывании оборотов двигателя в движении при переключении передач (отпускаешь педаль газа и выжимаешь сцепление), обороты не сбрасываются секунды 3-4, потом плавно сбрасываются. Причина не механическая, проверил тросик, педаль газа и дросельную заслонку. По совету, отсоединил разъем датчика скорости, стала работать отлично, без задержек, поменял датчик скорости на новый - опять те же задержки, лучше не стало.
Нормальныя работа системы.
22:56 20.02.2009
Евгений
подскажите ваз 21214.2006г.в.пробег 76500.глохнет на ходу,на холостых
Замените датчик дросселя и датчик холостого.
Евгений
подскажите ваз 21214.2006г.в.пробег 76500.глохнет на ходу,на холостых
Замените датчик дросселя и датчик холостого.
09:12 17.02.2009
света
Здравствуйте.потеряли обучающий ключ,рабочих нет.что делать?!надо менять иммо и котроллер?какие есть еще варианты?СПАСИБО
Отключить иммо., или заменить замок и прописать АПС.
света
Здравствуйте.потеряли обучающий ключ,рабочих нет.что делать?!надо менять иммо и котроллер?какие есть еще варианты?СПАСИБО
Отключить иммо., или заменить замок и прописать АПС.
11:48 15.02.2009
stas
ваз21214 троит на холостых оборотах,но не всегда. менял свечи таже самая картина иногда моргает СHEK
Сделайте диагностику инжектора.
stas
ваз21214 троит на холостых оборотах,но не всегда. менял свечи таже самая картина иногда моргает СHEK
Сделайте диагностику инжектора.
12:31 11.02.2009
Татьяна
Здравствуйте. У меня ВАЗ 21214i Подскажите, пожалуйста, почему инжекторный движок теряет холостые обороты при достижении температуры двигателя 90 градусов.
Возможно подсос воздуха или датчик холостого хода.
Татьяна
Здравствуйте. У меня ВАЗ 21214i Подскажите, пожалуйста, почему инжекторный движок теряет холостые обороты при достижении температуры двигателя 90 градусов.
Возможно подсос воздуха или датчик холостого хода.
09:35 11.02.2009
Владимир
Здравствуйте. Шеви-Нива, 2004, 140т.км. Глохнет при холодном запуске, приходится сидеть с газом мин 20, только после этого начинает еле-еле держать обороты(ок 600) плюс еще загохнет на паре светофоров. Потом весь день ездит обычно. Недавно менял регулятор ХХ, мыл инжектор, менял масло, свечи. Кататься стала лучше, но вот эта проблема осталась. Спасибо.
Клапан адсорбера или забился канал на дросселе.
Владимир
Здравствуйте. Шеви-Нива, 2004, 140т.км. Глохнет при холодном запуске, приходится сидеть с газом мин 20, только после этого начинает еле-еле держать обороты(ок 600) плюс еще загохнет на паре светофоров. Потом весь день ездит обычно. Недавно менял регулятор ХХ, мыл инжектор, менял масло, свечи. Кататься стала лучше, но вот эта проблема осталась. Спасибо.
Клапан адсорбера или забился канал на дросселе.
14:54 10.02.2009
сергей
Здравствуйте!шеви-нива.установил бортовой компьютер(штат-09)всё работает кроме прогрева свечей зажигания(показывает-off)Спасибо!
Здравствуйте. Ознакомтесь внимательно с руководством б.к. Возможно блок ЭБУ не поддерживает этой функции.
сергей
Здравствуйте!шеви-нива.установил бортовой компьютер(штат-09)всё работает кроме прогрева свечей зажигания(показывает-off)Спасибо!
Здравствуйте. Ознакомтесь внимательно с руководством б.к. Возможно блок ЭБУ не поддерживает этой функции.
07:04 10.02.2009
Александр
Здравствуйте! У меня Шеви Нива 2004г. Повышенный расход топлива (17 л. на 100км.) Выкрутил свечи на них чёрный нагар. При движении, когда нажимаешь педаль газа до пола, машина переодически подёргивается. Подскажите, что может быть
Проверьте воздушный фильтр. Если не поможет сделайте диагностику инжектора.
Александр
Здравствуйте! У меня Шеви Нива 2004г. Повышенный расход топлива (17 л. на 100км.) Выкрутил свечи на них чёрный нагар. При движении, когда нажимаешь педаль газа до пола, машина переодически подёргивается. Подскажите, что может быть
Проверьте воздушный фильтр. Если не поможет сделайте диагностику инжектора.
19:03 09.02.2009
Артем
здраствуйте у меня шеви нива 2007года 43тис км иногда стрелка тахометра на холостых оборотах прыгает в раене 1100 1200 1300об в мин но стоит газнуть и все пропадает подскажыте пожалуйста что может быть может датчик холостого хода засорилса заране спасибо
Здравствуйте. Возможно клинит датчик холостого хода. Проверьте в дроссельном узле каналы рециркуляции воздуха.
Артем
здраствуйте у меня шеви нива 2007года 43тис км иногда стрелка тахометра на холостых оборотах прыгает в раене 1100 1200 1300об в мин но стоит газнуть и все пропадает подскажыте пожалуйста что может быть может датчик холостого хода засорилса заране спасибо
Здравствуйте. Возможно клинит датчик холостого хода. Проверьте в дроссельном узле каналы рециркуляции воздуха.
15:51 09.02.2009
андрей
Здравствуйте, очень благодарен, что есть такой сайт, и вы стараетесь ответить на все вопросы. Час с лишним читал все ответы. Понимаю, при вашей загрузке это очень сложно. Очень прошу помочь мне советом. Суть в следующем. Шеви-Нива 2008 года, двигатель 1,7, пробег 5000. Соответствует Евро-3, два датчика –катализатора на выхлопе. Проблема. Утром, в мороз непрогретый движок держит ровно 1000 оборотов. Так быть должно? Движок при этом колбасит. Хлопки , похоже смесь богатая. Сильно трясет и рычаг КП. Контролер ошибок не выдает. Маршрутный комп (Гамма) выдает при этом РХХ шаг от 25 и выше, открытие дросселя плавает от 7 до 30, напряг в норме. Ошибок так же нет. Расход топлива при поездке( t движка-50 c) средний по компу до 30 литров. Летом на этом же участке 12-14. Раз маршрутник руганулся, что есть пропуски зажиганий в 1 цилиндре (1-4 работают в паре). Потом пробило, и машина пошла нормально. Больше такое не повторялось. На холодном и прогретом есть хлопки в глушаке (новый, без отверстий-дырок). Движок подтраивает на холостых постоянно (горячий-холодный, без разницы). Показания открытия дросселя так же плавают. Менял свечи три раза – нагар черный, на всех одинаковый. Расхода масла нет. Был на диагностике ЭСУД BOSH 7.9.7 мотор-тестером. Диагноз следующий. Все датчики в порядке, вв провода в норме, модуль зажигания в норме, РХХ работает, форсунки в норме, плюют хорошо. Давление до них и на их выходе согласно нормам. Тасол не уходит. Датчик массового расхода работает. Зато, как сказал мастер – «присутствует на холостых третий цилиндр. Понимаю, что он не работает. движок был прогретый. Однако мощностные и скоростные качества на ходу по сравнению с летом остались прежними. Но двигатель по-прежнему на холостых троит и трясется. Расход топлива по маршрутнике на прогретом колеблется от 0,7 до 08 л/час при ровных 800 оборотах. Вопрос. Почему колбасит мотор холодный, прыгает положение дросселя, не работает на холостых третий цилиндр (трубку на вакуум усилитель тормозов проверял). Есть ли смысл проверять компрессию? Нагар на всех свечах одинаковый. Подтривает горячий двигатель и вырос расход топлива? Бензин 92 с разных заправок.
Здравствуйте. Проверьте компрессию. Заменить датчик дросселя. Проверить регулировку троса акселератора.
андрей
Здравствуйте, очень благодарен, что есть такой сайт, и вы стараетесь ответить на все вопросы. Час с лишним читал все ответы. Понимаю, при вашей загрузке это очень сложно. Очень прошу помочь мне советом. Суть в следующем. Шеви-Нива 2008 года, двигатель 1,7, пробег 5000. Соответствует Евро-3, два датчика –катализатора на выхлопе. Проблема. Утром, в мороз непрогретый движок держит ровно 1000 оборотов. Так быть должно? Движок при этом колбасит. Хлопки , похоже смесь богатая. Сильно трясет и рычаг КП. Контролер ошибок не выдает. Маршрутный комп (Гамма) выдает при этом РХХ шаг от 25 и выше, открытие дросселя плавает от 7 до 30, напряг в норме. Ошибок так же нет. Расход топлива при поездке( t движка-50 c) средний по компу до 30 литров. Летом на этом же участке 12-14. Раз маршрутник руганулся, что есть пропуски зажиганий в 1 цилиндре (1-4 работают в паре). Потом пробило, и машина пошла нормально. Больше такое не повторялось. На холодном и прогретом есть хлопки в глушаке (новый, без отверстий-дырок). Движок подтраивает на холостых постоянно (горячий-холодный, без разницы). Показания открытия дросселя так же плавают. Менял свечи три раза – нагар черный, на всех одинаковый. Расхода масла нет. Был на диагностике ЭСУД BOSH 7.9.7 мотор-тестером. Диагноз следующий. Все датчики в порядке, вв провода в норме, модуль зажигания в норме, РХХ работает, форсунки в норме, плюют хорошо. Давление до них и на их выходе согласно нормам. Тасол не уходит. Датчик массового расхода работает. Зато, как сказал мастер – «присутствует на холостых третий цилиндр. Понимаю, что он не работает. движок был прогретый. Однако мощностные и скоростные качества на ходу по сравнению с летом остались прежними. Но двигатель по-прежнему на холостых троит и трясется. Расход топлива по маршрутнике на прогретом колеблется от 0,7 до 08 л/час при ровных 800 оборотах. Вопрос. Почему колбасит мотор холодный, прыгает положение дросселя, не работает на холостых третий цилиндр (трубку на вакуум усилитель тормозов проверял). Есть ли смысл проверять компрессию? Нагар на всех свечах одинаковый. Подтривает горячий двигатель и вырос расход топлива? Бензин 92 с разных заправок.
Здравствуйте. Проверьте компрессию. Заменить датчик дросселя. Проверить регулировку троса акселератора.
15:29 09.02.2009
Виталий
Здравствуйте! У меня вопрос. При открывании двери не включается свет в салоне.Проверил практически все, порядок.В чем может быть причина? Спасибо
Не работает АПС.
Виталий
Здравствуйте! У меня вопрос. При открывании двери не включается свет в салоне.Проверил практически все, порядок.В чем может быть причина? Спасибо
Не работает АПС.
14:02 09.02.2009
Владимир
Добрый день. Можно ли на простой длинной Ниве лобовое стекло вклеить как на Шеврале-Ниве, если нет, то как бороться с протечкой лобового стекла.
Прочистить дренажное отверстие. Дренажные трубочки вывести под капот.
Владимир
Добрый день. Можно ли на простой длинной Ниве лобовое стекло вклеить как на Шеврале-Ниве, если нет, то как бороться с протечкой лобового стекла.
Прочистить дренажное отверстие. Дренажные трубочки вывести под капот.
21:30 08.02.2009
Вадим
Добрый день. Шевроле Нива 2004г. Горит лампа Чек-энжин. Ошибка по БК - 0327 Дачик детонации. Низкий уровень шума(сигнала). Датчик поменял на bosch. Ошибку сбросил компьютером (аккумулятор не отключал) - через два цикла появилась вновь. Двигатель работает ровно. Проблем не замечено, кроме ощущения что тупит на третьей и странным образом пляшет мгновенный расход топлива (при равномерной езде по ровной дороге прыгает от 6 до 20). Что посоветуете?
Затяните датчик детонации как следует.
Вадим
Добрый день. Шевроле Нива 2004г. Горит лампа Чек-энжин. Ошибка по БК - 0327 Дачик детонации. Низкий уровень шума(сигнала). Датчик поменял на bosch. Ошибку сбросил компьютером (аккумулятор не отключал) - через два цикла появилась вновь. Двигатель работает ровно. Проблем не замечено, кроме ощущения что тупит на третьей и странным образом пляшет мгновенный расход топлива (при равномерной езде по ровной дороге прыгает от 6 до 20). Что посоветуете?
Затяните датчик детонации как следует.
16:12 06.02.2009
Михаил
Здравствуйте, шива-нива, зимой не использую могу-ли на время хранения отключить аккомулятор,говорят сбивается электронная настройка или врут.
Врут.
Михаил
Здравствуйте, шива-нива, зимой не использую могу-ли на время хранения отключить аккомулятор,говорят сбивается электронная настройка или врут.
Врут.
23:38 03.02.2009
николай
здравствуйте.Шевроле Нива 2006 пробег 27600.Проблема такая.Запускается отлично,даже до -30,на холостых также работает нормально,но после пробега 8-10 км начинаются рывки,примерно на 2000 об.Переключаясь на повышенную передачу,работа нормальная,но дойдя до 2000 опять рывки.Подскажите что может быть.
Модуль зажигания.
николай
здравствуйте.Шевроле Нива 2006 пробег 27600.Проблема такая.Запускается отлично,даже до -30,на холостых также работает нормально,но после пробега 8-10 км начинаются рывки,примерно на 2000 об.Переключаясь на повышенную передачу,работа нормальная,но дойдя до 2000 опять рывки.Подскажите что может быть.
Модуль зажигания.
22:13 02.02.2009
Сергей
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста. У меня автомобиль ВАЗ 21214 Б/К выдаёт ошибку-неверный расход клапана продувки адсорбера.Вопрос-что поменять??? и если не менять какие могут быть последствия? заранее спасибо!!!
Замените клапан адсорбера.
Сергей
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста. У меня автомобиль ВАЗ 21214 Б/К выдаёт ошибку-неверный расход клапана продувки адсорбера.Вопрос-что поменять??? и если не менять какие могут быть последствия? заранее спасибо!!!
Замените клапан адсорбера.
19:43 01.02.2009
Сергей.
Нива шевроле: Бортовой компьютер обнаруживает пропуски зажигания на холодном двигателе!После прогрева проблема исчезает!В чем причина?
Заменить свечи. Проверьте гидроопоры в ДВС.
Сергей.
Нива шевроле: Бортовой компьютер обнаруживает пропуски зажигания на холодном двигателе!После прогрева проблема исчезает!В чем причина?
Заменить свечи. Проверьте гидроопоры в ДВС.
11:42 01.02.2009
Никита
Шеви нива 2004г. пробег 95000 км. При температуре ниже -23 градусов машина начинает иногда глохнуть на холостых оборотах. Причём сама машина уже прогрета. Просто едешь вижимаешь сцепление, а она глохнет. Заводится сразу, без проблем, но снова глохнет. Приходится останавливается ждать пару минут, снова заводить и дальше ехать. А иногда и в -30 -35 ездит без проблем. В чём может быть проблема?
Замените датчик халостого и датчик дросселя.
Никита
Шеви нива 2004г. пробег 95000 км. При температуре ниже -23 градусов машина начинает иногда глохнуть на холостых оборотах. Причём сама машина уже прогрета. Просто едешь вижимаешь сцепление, а она глохнет. Заводится сразу, без проблем, но снова глохнет. Приходится останавливается ждать пару минут, снова заводить и дальше ехать. А иногда и в -30 -35 ездит без проблем. В чём может быть проблема?
Замените датчик халостого и датчик дросселя.
08:24 28.01.2009
Константин
Здравствуйте. У меня Шевролет Нива 2008 г/в. При ТО не обнаружил в ней топливного фильтра тонкой отчистки. В руководстве по эксплуатации указано место за улавливателем паров, однако его там нет. Где он находится ?
Рядом с бензобаком.
Константин
Здравствуйте. У меня Шевролет Нива 2008 г/в. При ТО не обнаружил в ней топливного фильтра тонкой отчистки. В руководстве по эксплуатации указано место за улавливателем паров, однако его там нет. Где он находится ?
Рядом с бензобаком.
15:14 26.01.2009
сергей
Здраствуйте!Подскажите пожайлуста,если не работает бензонасос что проверить в первую очередь перед тем как менять его
Предохронитель, реле, питание на насосе.
сергей
Здраствуйте!Подскажите пожайлуста,если не работает бензонасос что проверить в первую очередь перед тем как менять его
Предохронитель, реле, питание на насосе.
21:06 16.01.2009
владимир
ваз 21214 Ошибка.завышено показание д.т.о.ж.
Заменить датчик. Инжекторный на тройнике головки.
владимир
ваз 21214 Ошибка.завышено показание д.т.о.ж.
Заменить датчик. Инжекторный на тройнике головки.
19:20 16.01.2009
Вячеслав
Здравствуйте. У меня вопрс по двигателю 2123. 2008год пробег 4000км. держу педаль акселератора на 1500 Двигатель начинает плавать от 1000 до 1500, из выхлопной слышны не большие хлопки. Пропала мощность При разгоне сильно звенят пальцы.При торможении с выключеной КПП машина чуть не глохнет,потом выравнивается 800. Возможности продиагностировать просто нет. Бензин 92. Делал замеры давление в рампе в норме 3,8. Датчик ПДЗ показал Ниже нормы 1,99- 6,76кОМ Может в нем проблема??? Замер форсунок показл 12ОМ. Заранее Спасибо!
ДПДЗ не причём. Попробуйте сильнее затянуть датчик детонации или заменить. Замерьте компрессию если нормально, то проверьте свечи провода и модуль зажигания.
Вячеслав
Здравствуйте. У меня вопрс по двигателю 2123. 2008год пробег 4000км. держу педаль акселератора на 1500 Двигатель начинает плавать от 1000 до 1500, из выхлопной слышны не большие хлопки. Пропала мощность При разгоне сильно звенят пальцы.При торможении с выключеной КПП машина чуть не глохнет,потом выравнивается 800. Возможности продиагностировать просто нет. Бензин 92. Делал замеры давление в рампе в норме 3,8. Датчик ПДЗ показал Ниже нормы 1,99- 6,76кОМ Может в нем проблема??? Замер форсунок показл 12ОМ. Заранее Спасибо!
ДПДЗ не причём. Попробуйте сильнее затянуть датчик детонации или заменить. Замерьте компрессию если нормально, то проверьте свечи провода и модуль зажигания.
18:14 14.01.2009
Almaz
Как можно отключить иммоболайзер на ВАз 21214
Данный вопрос можно решить только аппаратным и механическим способом. Требует специальной подготовки. Приезжайте на СТО.
Almaz
Как можно отключить иммоболайзер на ВАз 21214
Данный вопрос можно решить только аппаратным и механическим способом. Требует специальной подготовки. Приезжайте на СТО.
08:29 14.01.2009
алексей
Здраствуйте!С наступившим Новым годом! Желаю вам,вашей семье,родным и близким здоровья,счастья.И пусть Вас кризис обойдет стороной.Переживем.У меня машина Шевроле нива 2003г.Стоят форсунки впрыска топлива БОШ старого образца большие,такие трудно найти.Вопрос.1)Можно поставить форсунки БОШ нового образца тоненькие? Какой у них номер,данные? После их замены нужна ли регулировка, диагностика ДВС? 2)Не устойчиво работает ДВС на холостых оборотах в глушителе хлопки? Спасибо!
Здравствуйте. Спасибо. Форсунки взаимозаменяемы. Проверьте датчик холостого хода. Слишком бедная смесь. Причин много.
алексей
Здраствуйте!С наступившим Новым годом! Желаю вам,вашей семье,родным и близким здоровья,счастья.И пусть Вас кризис обойдет стороной.Переживем.У меня машина Шевроле нива 2003г.Стоят форсунки впрыска топлива БОШ старого образца большие,такие трудно найти.Вопрос.1)Можно поставить форсунки БОШ нового образца тоненькие? Какой у них номер,данные? После их замены нужна ли регулировка, диагностика ДВС? 2)Не устойчиво работает ДВС на холостых оборотах в глушителе хлопки? Спасибо!
Здравствуйте. Спасибо. Форсунки взаимозаменяемы. Проверьте датчик холостого хода. Слишком бедная смесь. Причин много.
04:55 14.01.2009
Сергей
Где находится иммобилайзер на Шевроле-Нива?
АПС на центральной консоли, микросхема иммобилайзера в ЭБУ.
Сергей
Где находится иммобилайзер на Шевроле-Нива?
АПС на центральной консоли, микросхема иммобилайзера в ЭБУ.
11:38 13.01.2009
Анна
Здравствуйте! Шеви-Нива. Такая ситуация: при запуске стартера топливный насос запускается через раз. После морозной ночи - нет проблем. Днем может завестись с пятой попытки. Пробовала выжимать акселератор - срабатывает, но не всегда. Помогите!
Заменить датчик холостого хода. Промыть дроссельную заслонку.
Анна
Здравствуйте! Шеви-Нива. Такая ситуация: при запуске стартера топливный насос запускается через раз. После морозной ночи - нет проблем. Днем может завестись с пятой попытки. Пробовала выжимать акселератор - срабатывает, но не всегда. Помогите!
Заменить датчик холостого хода. Промыть дроссельную заслонку.
10:37 10.01.2009
James Bond
Здравствуйте! Повторно! Chevrolet Niva 2004г.в. Свечи зажигания: 1-ая и 4-ая черные,2-ая и 3-я кирпичные на разных комплектах свечей. Вопрос - модуль зажигания под замену??? Спасибо за ответ!
Модуль рабочий.
James Bond
Здравствуйте! Повторно! Chevrolet Niva 2004г.в. Свечи зажигания: 1-ая и 4-ая черные,2-ая и 3-я кирпичные на разных комплектах свечей. Вопрос - модуль зажигания под замену??? Спасибо за ответ!
Модуль рабочий.
00:37 10.01.2009
Сергей Шунин
Ответьте пожалуйста, можно ли перепрошить контроллер "Январь-4;..5", чтобы он управлял работой форсунки системы моновпрыска на НИВЕ? Контроллер "GM" теперь не найти.
Нет.
Сергей Шунин
Ответьте пожалуйста, можно ли перепрошить контроллер "Январь-4;..5", чтобы он управлял работой форсунки системы моновпрыска на НИВЕ? Контроллер "GM" теперь не найти.
Нет.
14:58 05.01.2009
сергей
здравствуйте!я к вам уже обращался по поводу стартера ,спасибо,сделал! появилась другая неисправность,вечером приехал,поставил машину,утром прихожу,не заводится,насос работает,стартер крутит,такое ощущение,что схватывает на секунду и все. после нескольких попыток насос перестает качать. нива21214
Попробуйте заменить свечи. Замените датчик коленвала.
сергей
здравствуйте!я к вам уже обращался по поводу стартера ,спасибо,сделал! появилась другая неисправность,вечером приехал,поставил машину,утром прихожу,не заводится,насос работает,стартер крутит,такое ощущение,что схватывает на секунду и все. после нескольких попыток насос перестает качать. нива21214
Попробуйте заменить свечи. Замените датчик коленвала.
19:17 02.01.2009
Константин
С Новым Годом! Подходит-ли к ШевиНиве следующий модуль зажигания BOSH 2111-3705010 F 000 ZS0 211. Машина 2006 г.в. Спасибо.
Посмотрите по разьёму.
Константин
С Новым Годом! Подходит-ли к ШевиНиве следующий модуль зажигания BOSH 2111-3705010 F 000 ZS0 211. Машина 2006 г.в. Спасибо.
Посмотрите по разьёму.
12:51 02.01.2009
Vlad
Повышенный расход топлива ВАЗ21214
Если явных неисправностей нет, то рекомендации простые. Зимой расход всегда выше примерно на 1-1.5 литра.
Vlad
Повышенный расход топлива ВАЗ21214
Если явных неисправностей нет, то рекомендации простые. Зимой расход всегда выше примерно на 1-1.5 литра.
19:37 28.12.2008
Владислав
Здравствуйте!На моей Шевроле-ниве такая проблема,когда стоишь на месте давишь на газ и отпускаешь педаль обороты уверенно падают на норму 850.А когда при движении ,то останавливаются 1100-1200 оборотах и только при полной остановки падают на 850(норму).Пробовал менять датчики хол.хода и дроссельной залонки без результатно.Может датчик на раздатке так как обороты опускаются только при полной остановке?Помогите.
Необходимо прочистить дроссельный узел.
Владислав
Здравствуйте!На моей Шевроле-ниве такая проблема,когда стоишь на месте давишь на газ и отпускаешь педаль обороты уверенно падают на норму 850.А когда при движении ,то останавливаются 1100-1200 оборотах и только при полной остановки падают на 850(норму).Пробовал менять датчики хол.хода и дроссельной залонки без результатно.Может датчик на раздатке так как обороты опускаются только при полной остановке?Помогите.
Необходимо прочистить дроссельный узел.
19:32 26.12.2008
Денис
здравствуйте у меня на шеви ниве Обнаружены пропуски воспламенения 4 цилиндра двигатель дергается загорается лампочка на холостых, не знаю что надо заменить, подскажите
Свечи провода модуль.
Денис
здравствуйте у меня на шеви ниве Обнаружены пропуски воспламенения 4 цилиндра двигатель дергается загорается лампочка на холостых, не знаю что надо заменить, подскажите
Свечи провода модуль.
17:13 26.12.2008
Юрий
Здравствуйте.Шнива 2003г сломался возвратный механизм замка зажигания,езжу пока так.Скажите пожалуйста его можно починить,или лучше купить новый и определит ли его иммобилайзер.Заранее благадарен.
Замок менять. Имобилайзер прописывать.
Юрий
Здравствуйте.Шнива 2003г сломался возвратный механизм замка зажигания,езжу пока так.Скажите пожалуйста его можно починить,или лучше купить новый и определит ли его иммобилайзер.Заранее благадарен.
Замок менять. Имобилайзер прописывать.
11:12 26.12.2008
леонид
здравствуйте на автомобиле шеви нива 2002 года стояла противоугонная система CARMAN она заглючила поменяли шкив востановили проводку к ЭБУ подключили контроллер автомобиль не заводится иммобилайзер не активирован бензонасос отрабатывает импульсы с датчика КВ поступают а сигналы на модуль зажигания и форсунки отсутствуют не поймем в чем дело стоял контроллер BOSCH M7N20V33 2123-1411020-10 заменили на ЯНВАРЬ-5.1.1для замены контроллера BOSCH MP7.0 2123-10/21214 доработанный из ЯНВАРЬ-5.1.1 2111-1411020-71 код ПО A5V13L05 серийный номер 415952 помогите разобратся в магазине менять контроллер отказываются
Распиновку на разьёме под январь меняли?
леонид
здравствуйте на автомобиле шеви нива 2002 года стояла противоугонная система CARMAN она заглючила поменяли шкив востановили проводку к ЭБУ подключили контроллер автомобиль не заводится иммобилайзер не активирован бензонасос отрабатывает импульсы с датчика КВ поступают а сигналы на модуль зажигания и форсунки отсутствуют не поймем в чем дело стоял контроллер BOSCH M7N20V33 2123-1411020-10 заменили на ЯНВАРЬ-5.1.1для замены контроллера BOSCH MP7.0 2123-10/21214 доработанный из ЯНВАРЬ-5.1.1 2111-1411020-71 код ПО A5V13L05 серийный номер 415952 помогите разобратся в магазине менять контроллер отказываются
Распиновку на разьёме под январь меняли?
00:14 24.12.2008
Леонид
Нива-Шевроле, 2004 г.в. 1. Сломался замок зажигания-заклинило ключ. Новый замок не принимает иммобилайзер. Никто не может подключить. Нашел временное решение - езжу с двумя. О нового подключен один разъем (большой) на зажигание, от сломанного второй разъем (маленький)на иммобилайзер. Помогите, чтобы временное решение не осталось постоянным. 2. Стучат клапана, в автосервисе говорят, что из-за выхода из строя гидрокомпенсаторов. На замену ГК на Нива-Шевроле моториста не уговорить, в то же время на иномарках он это делает. Есть какие-то сложности при замене ГК на Нива-Шевроле?
Про ГК читайте в предыдущих ответах. Приезжайте пропишем новые ключи.
Леонид
Нива-Шевроле, 2004 г.в. 1. Сломался замок зажигания-заклинило ключ. Новый замок не принимает иммобилайзер. Никто не может подключить. Нашел временное решение - езжу с двумя. О нового подключен один разъем (большой) на зажигание, от сломанного второй разъем (маленький)на иммобилайзер. Помогите, чтобы временное решение не осталось постоянным. 2. Стучат клапана, в автосервисе говорят, что из-за выхода из строя гидрокомпенсаторов. На замену ГК на Нива-Шевроле моториста не уговорить, в то же время на иномарках он это делает. Есть какие-то сложности при замене ГК на Нива-Шевроле?
Про ГК читайте в предыдущих ответах. Приезжайте пропишем новые ключи.
14:45 21.12.2008
Антон
Здравствуйте.Пропало напряжение на топливный насос,реле срабатывает.Все остальное работает.Помогите разобраться...Заранее спасибо.
Если в рампе есть давление, то на насосе не будет напряжения. Какая машина и в чём неисправность?
Антон
Здравствуйте.Пропало напряжение на топливный насос,реле срабатывает.Все остальное работает.Помогите разобраться...Заранее спасибо.
Если в рампе есть давление, то на насосе не будет напряжения. Какая машина и в чём неисправность?
13:24 13.12.2008
валерий
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.Нива 21214 то едет более 40 км спокойно,а затем через приблизительно каждые 500 м начинает глохнуть.Может сразу завестись, или при повороте ключа щелчки частые где-то под торпедой. Заранее спасибо.
Потеря контакта. Ищите где пропала масса.
валерий
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.Нива 21214 то едет более 40 км спокойно,а затем через приблизительно каждые 500 м начинает глохнуть.Может сразу завестись, или при повороте ключа щелчки частые где-то под торпедой. Заранее спасибо.
Потеря контакта. Ищите где пропала масса.
16:57 09.12.2008
александр
Здравствуйте.Прошу помощи. У меня Шевроле Нива 2004г.в. утерян последний ключ. Как обойти или заменить иммобилайзер. Замок зажигания поменял. Заранее спасибо.
В блоке управления необходимо очистить микросхему отвечающею за имобилайзер.
александр
Здравствуйте.Прошу помощи. У меня Шевроле Нива 2004г.в. утерян последний ключ. Как обойти или заменить иммобилайзер. Замок зажигания поменял. Заранее спасибо.
В блоке управления необходимо очистить микросхему отвечающею за имобилайзер.
15:24 26.11.2008
Сергей
Подскажите пожалуйста! При демонтаже бензонасоса Бош (Шеви нива 2006г.) обнаружил на корпусе бензонасоса небольшое количество металлической стружки. Что делать?.
Проверить давление топлива в рампе. Если меньше 2.5кг замените насос.
Сергей
Подскажите пожалуйста! При демонтаже бензонасоса Бош (Шеви нива 2006г.) обнаружил на корпусе бензонасоса небольшое количество металлической стружки. Что делать?.
Проверить давление топлива в рампе. Если меньше 2.5кг замените насос.
17:50 25.11.2008
Владимир
Здравствуйте! Живем в г. Радужный ХМАО,специалистов нет. Авто ВАЗ 21310 ДВС 1,7i, имеется борт.компьютер,диагностика ошибок не выдает. Двигатель завелся, машина проехала 100 метров и заглохла.Пробовал запустить, схватывает и снова глохнет.Искра есть, свечи и высоковольтная проводка новые,поменял дачик о\расхода воздуха, без изменений. Подскажите, что еще сделать?
Здравствуйте. Поменяйте сетку тонкой очистки на бензонасосе. Если не поможет то меняйте сам насос и прочистите магистраль.
Владимир
Здравствуйте! Живем в г. Радужный ХМАО,специалистов нет. Авто ВАЗ 21310 ДВС 1,7i, имеется борт.компьютер,диагностика ошибок не выдает. Двигатель завелся, машина проехала 100 метров и заглохла.Пробовал запустить, схватывает и снова глохнет.Искра есть, свечи и высоковольтная проводка новые,поменял дачик о\расхода воздуха, без изменений. Подскажите, что еще сделать?
Здравствуйте. Поменяйте сетку тонкой очистки на бензонасосе. Если не поможет то меняйте сам насос и прочистите магистраль.
20:08 19.11.2008
Вячеслав
Как узнать меняли ли прошивку или стоит заводская.Контроллер БОШ МР7,0Н . Шнива 2004 г.Покупал с рук. 19.11.2008
Дигностика покажет.
Вячеслав
Как узнать меняли ли прошивку или стоит заводская.Контроллер БОШ МР7,0Н . Шнива 2004 г.Покупал с рук. 19.11.2008
Дигностика покажет.
17:15 19.11.2008
Юрий
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.ВАЗ 2123 на холодную не всегда, после длительной стоянки,когда холодно и влажно 0 -3градуса.Пускаешь двигатель,такое впечатление,что двигатель работает на двух цилиндрах колбасит по черному.Потом проходит обороты стабилизируются.Менял свечи,компрессия во всех цилиндрах 13 очков.Спасибо.
Необходимо почистить дросселный узел. Заменить датчик холостого хода.
Юрий
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.ВАЗ 2123 на холодную не всегда, после длительной стоянки,когда холодно и влажно 0 -3градуса.Пускаешь двигатель,такое впечатление,что двигатель работает на двух цилиндрах колбасит по черному.Потом проходит обороты стабилизируются.Менял свечи,компрессия во всех цилиндрах 13 очков.Спасибо.
Необходимо почистить дросселный узел. Заменить датчик холостого хода.
15:38 19.11.2008
Юрий
Здравствуйте.Шевроле нива 2003г.Такая проблема.НА горячую когда заглушишь двигатель,но не всегда,поворачеваешь ключ зажигания,двигатель не пускается.Пока температура по шкале не понизится ниже 88градусов.Потом заводится с пол оборота.Спасибо.
Либо модуль зажигания, либо датчик положения коленчатого вала.
Юрий
Здравствуйте.Шевроле нива 2003г.Такая проблема.НА горячую когда заглушишь двигатель,но не всегда,поворачеваешь ключ зажигания,двигатель не пускается.Пока температура по шкале не понизится ниже 88градусов.Потом заводится с пол оборота.Спасибо.
Либо модуль зажигания, либо датчик положения коленчатого вала.
18:28 18.11.2008
Артём
Скажите пожалуйста, у меня полетел датчик ДПДЗ ,какой подходит от семейства десяток или у нас свой .
2112
Артём
Скажите пожалуйста, у меня полетел датчик ДПДЗ ,какой подходит от семейства десяток или у нас свой .
2112
17:39 18.11.2008
vaagn
Здравствуйте! скажите плз. машиеа шевик 2004 год. хочу поменять ЭБУ(на более новый)и перешить. или замена ЭБУ не играет главной роли достаточно просто перешить? спасибо!
Только перешить.
vaagn
Здравствуйте! скажите плз. машиеа шевик 2004 год. хочу поменять ЭБУ(на более новый)и перешить. или замена ЭБУ не играет главной роли достаточно просто перешить? спасибо!
Только перешить.
16:47 22.04.2008
Алексей
будьте любезны подсказать машина начинает глохнуть в момент ускорения либо торможения, при этом иногда это начинается после того как я проехал 90 - 100 км без всяких осложнений, практически не могу совершить обгон. Машина 2131 двигатель 1,8 инжектер
Здравствуйте. Нечем порадовать. Необходима диагностика инжектора.
Алексей
будьте любезны подсказать машина начинает глохнуть в момент ускорения либо торможения, при этом иногда это начинается после того как я проехал 90 - 100 км без всяких осложнений, практически не могу совершить обгон. Машина 2131 двигатель 1,8 инжектер
Здравствуйте. Нечем порадовать. Необходима диагностика инжектора.
11:21 24.02.2008
Сергей
Здравствуйте!Niva Shevrolet 2004:после сброса газа двигатель стал подвисать на холостых оборотах в пределах 1150-1450 об/мин.Подскажите пожалуйста из-за чего это может быть? заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте. Всё что хотите: регулятор холостого хода, датчик положения заслонки, заедает трос газа и т.д. Сделайте диагностику инжектора.
Сергей
Здравствуйте!Niva Shevrolet 2004:после сброса газа двигатель стал подвисать на холостых оборотах в пределах 1150-1450 об/мин.Подскажите пожалуйста из-за чего это может быть? заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте. Всё что хотите: регулятор холостого хода, датчик положения заслонки, заедает трос газа и т.д. Сделайте диагностику инжектора.
14:14 21.01.2008
Павел
Здраввствуйте. Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос:"ШевиНива",2007 г.в.При прогреве двигателя до 50 градусов(зима или лето- не важно) по бортовому компьютеру(компьютер "Шевиматрикс")высвечивается код неисправности-Р-300 и Р-301(множественные пропуски вспышек) На приборной панели при этом моргает лампочка "Проверь двигатель". Двигатель при этом троит. Если двигатель заглушить и снова завести-все проходит. В чем может быть причина? Спасибо.
Здравствуйте. Попробуйте сменить модуль зажигания.
Павел
Здраввствуйте. Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос:"ШевиНива",2007 г.в.При прогреве двигателя до 50 градусов(зима или лето- не важно) по бортовому компьютеру(компьютер "Шевиматрикс")высвечивается код неисправности-Р-300 и Р-301(множественные пропуски вспышек) На приборной панели при этом моргает лампочка "Проверь двигатель". Двигатель при этом троит. Если двигатель заглушить и снова завести-все проходит. В чем может быть причина? Спасибо.
Здравствуйте. Попробуйте сменить модуль зажигания.
20:50 16.01.2008
Дмитрий
Здравствуйте, с каким инжектором из Январь-5.хх; # VS-5.1; # Январь-7.2; # BOSCH 7.х.х; # BOSCH 1.х.х; # Микас 7.х.x лучше брать ниву 21214, спасибо.
Здравствуйте. Думаю наша промышленность не предоставляет такого выбора.
Дмитрий
Здравствуйте, с каким инжектором из Январь-5.хх; # VS-5.1; # Январь-7.2; # BOSCH 7.х.х; # BOSCH 1.х.х; # Микас 7.х.x лучше брать ниву 21214, спасибо.
Здравствуйте. Думаю наша промышленность не предоставляет такого выбора.
10:03 11.01.2008
Михаил
Добрый день. У меня Нива шевроле 2005г. Вопросы следующие: 1. Когда еду накатом (т.е. нейтральная передача) очень маленькие обороты - 500-600 об/мин,а то и вообще глохнет. Было это всего несколько раз. 2. На скорости 80-90 даешь газу, а машину как будто кто-то держит сзади. Случалось это также всего раза 3
Здравствуйте. Необходимо подкоректировать программу.
Михаил
Добрый день. У меня Нива шевроле 2005г. Вопросы следующие: 1. Когда еду накатом (т.е. нейтральная передача) очень маленькие обороты - 500-600 об/мин,а то и вообще глохнет. Было это всего несколько раз. 2. На скорости 80-90 даешь газу, а машину как будто кто-то держит сзади. Случалось это также всего раза 3
Здравствуйте. Необходимо подкоректировать программу.
14:05 04.12.2007
Ильнур
Здравствуйте! вопрос: нива 1,7 8V 2007 года выпуска, при первом же сильном морозе ниже 25 не завелась, признаки: бензонасос не крутится, хотя реле щелкает. через час почти при разрядившемся аккумуляторе бензонасос заработал и машина завелась ездила нормально до следующего утра опять те же проблемы. при температуре до -20 заводится нормально. лампочке инжектора не горит. где искать причину скажите пожалуйста
Здравствуйте. Для начала замените датчик температуры охлаждающей жидкости, относящийся к инжектору. Пишите.
Ильнур
Здравствуйте! вопрос: нива 1,7 8V 2007 года выпуска, при первом же сильном морозе ниже 25 не завелась, признаки: бензонасос не крутится, хотя реле щелкает. через час почти при разрядившемся аккумуляторе бензонасос заработал и машина завелась ездила нормально до следующего утра опять те же проблемы. при температуре до -20 заводится нормально. лампочке инжектора не горит. где искать причину скажите пожалуйста
Здравствуйте. Для начала замените датчик температуры охлаждающей жидкости, относящийся к инжектору. Пишите.
13:47 12.10.2007
Олег
.Писал Вам про прошивку Шевроле-Нивы с блоком управления Бош 7.9.7 под тюнинговый распредвал 119 от ОКБ Динамика. Стоит блок Bosh 7.9.7 (2123-1411020-90) штатная прошивка В122НR91. Автомобиль 2006 года выпуска, август, двигатель 1.7, без кондиционера. Изменений в систему управления двигателем не вносилось. Оборудование двигателя штатное. Меня вполне устроит прошивка под блок управления Январь 7.2 (2111-1411020-81), желательно с управлением по датчику кислорода. Сколько будет стоить выслать прошивку в г. Пермь? Заранее благодарен.
Здравствуйте Олег. Мы проводили тестирование различных вариантов в т.ч. и с блоками Январь 7.2, в принципе Бош 7.9.7 дал более лучшие результаты. За основу мы взяли как раз B122HR91 версию и правили ее до необходимых параметров. Результат получился вполне ожидаемым. Приемлимый расход в сочитании с хорошей динамикой. При этом ушел провал при первичном нажатии на газ и зависание оборотов при переключении передач.
Олег
.Писал Вам про прошивку Шевроле-Нивы с блоком управления Бош 7.9.7 под тюнинговый распредвал 119 от ОКБ Динамика. Стоит блок Bosh 7.9.7 (2123-1411020-90) штатная прошивка В122НR91. Автомобиль 2006 года выпуска, август, двигатель 1.7, без кондиционера. Изменений в систему управления двигателем не вносилось. Оборудование двигателя штатное. Меня вполне устроит прошивка под блок управления Январь 7.2 (2111-1411020-81), желательно с управлением по датчику кислорода. Сколько будет стоить выслать прошивку в г. Пермь? Заранее благодарен.
Здравствуйте Олег. Мы проводили тестирование различных вариантов в т.ч. и с блоками Январь 7.2, в принципе Бош 7.9.7 дал более лучшие результаты. За основу мы взяли как раз B122HR91 версию и правили ее до необходимых параметров. Результат получился вполне ожидаемым. Приемлимый расход в сочитании с хорошей динамикой. При этом ушел провал при первичном нажатии на газ и зависание оборотов при переключении передач.
ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС.
Господа, во избежание недопонимания убедительная просьба внимательно ознакомиться с данной рекомендацией. В противном случае, мы удалим вопрос.
На страничке мы даём консультации только по техническим вопросам, вопросы относительно стоимости работ удаляются. Наши ответы основываются на многолетнем опыте, носят рекомендательный характер, могут быть рассмотрены вами или отклонены. В том и другом случае вы будете правы.
Администрация данного ресурса не несет ответственности за предложения о платных консультациях (перевод средств на счет webmoney и т.п.). Настоятельно рекомендуем не откликаться на подобные предложения и не подвергать риску Ваше благосостояние и машины!!!! ВСЕ ОТВЕТЫ НА ДАННОМ РЕСУРСЕ БЕСПЛАТНЫ!!!!
Необходимо заполнить все поля:
Разрешенные теги:
b em a u ol ul li br
b em a u ol ul li br
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
ЛО, Всеволожский р-н,
п. Романовка,
14й км Дороги Жизни
СТО 8 921 370 31 21
З\ч 8 921 645 75 33
РТЦ "Нива"©2023г.
п. Романовка,
14й км Дороги Жизни
СТО 8 921 370 31 21
З\ч 8 921 645 75 33
РТЦ "Нива"©2023г.