Тюнинг ходовой части
Ремонтно — технический центр «Нива»
Подвеска и ходовая часть

Подготовим машину к любым дорогам – и к их отсутствию.

Что мы делаем:
  • Лифтинг подвески с увеличением клиренса до 9–10 см (проставки + колёса 235/75R15), с сохранением комфорта на трассе и полной геометрией подвески.
  • Усиление передней балки и заднего моста (чулка), установку параллелограмма Уатта вместо тяги Панара – для точной курсовой устойчивости.
  • Передние ступицы на двухрядных подшипниках (защита от воды и грязи, кратный рост ресурса).
  • Установку усиленных пружин, дополнительных амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости.
  • Гидроусилитель руля.

Результат: машина не рыскает на грейдере, уверенно держит колею, на бездорожье ход подвески позволяет не вывешиваться.